青岛欢迎你心得体会英语范本 欢迎你来青岛英语(7篇)

我们得到了一些心得体会以后，应该马上记录下来，写一篇心得体会，这样能够给人努力向前的动力。心得体会对于我们是非常有帮助的，可是应该怎么写心得体会呢？以下我给大家整理了一些优质的心得体会范文，希望对大家能够有所帮助。

主题青岛欢迎你心得体会英语范本一

现在我把栈桥给大家做一下介绍：

[栈桥概况]

栈桥有着一百多年的历史，她既目睹了青岛的屈辱岁月，也见证了青岛的建设与发展。1891年清政府下诏书在青岛(时称胶澳)建置。1892年清政府派登州总兵章高元带四营官兵驻扎青岛，为便于部队军需物资的运输，建了两座码头，其中一座就是现今的栈桥，长20xx年，德军以演习为名，从栈桥所在的青岛湾登陆，武力占领了青岛，栈桥成为德军侵占青岛的见证。德帝国主义侵占青岛后，于1920xx年5月将原桥北端改为石基，水泥铺面，在南端钢制桥架上铺设木板，并建轻便铁轨，将桥身延长到350米，仍为军用码头。1920xx年大港第一码头建成后，栈桥逐渐失去它作为码头的历史使命，开始向游人开放。

第一次世界大战期间，日本从崂山仰口登陆占领青岛后，仍然在这座桥上举行阅兵式，以此证明其对青岛享有“充分主权”。

1920xx年，青岛被中国北洋政府收回后，中国水兵在此阅兵。

1931年，南京国民政府出巨资由德国信利洋行承包重建，桥身加长到440米。桥南端增建了箭头型的防浪堤， 并在防浪堤上修建了具有民族风格的回澜阁。整个工程至1933年4月竣工。 栈桥从此成为青岛第一景。新中国成立后，人民政府多次拨款对栈桥进行维修，1985年青岛市又对栈桥进行了大规模的全面整修，两侧围以铁索护栏，12对欧式桥灯相峙而立，外铺花岗岩石台阶。1998年底至1999年6月，市政府再次拨款对栈桥进行了大规模整修，此次维修既达到防风浪、防腐蚀，保持原有的风韵的要求，又与两侧护岸设施相匹配，增加了美观效果，使整个桥体焕发了青春。

20xx年包括栈桥在内的海滨风景区，被国家旅游局评为首批aaaa级风景区。

各位团友，我们现在站在栈桥桥头，前面这片水域被称为青岛湾。远处看，栈桥像一条彩虹横卧在大海之中，尽头的“回澜阁”仿佛飘浮在大海之上，有“长虹远引”、“飞阁回澜”之美称。

要领略栈桥的魅力，最好是沿着这条通往海中的桥走进去。走进去，仿佛将自己置身于大海环绕之中，可充分感受海的气息，体验海的浩淼，增强对大海的立体感受。碧波拍打着桥面，白云漂浮在蓝天，海鸥在海天间飞翔，游船在海浪中穿梭，这种美妙的感受，您能只能在此时此地才能充分体味。大家在行进中可以看到岸边绿树掩映、楼台辉映的美景，那又是一幅充满浪漫欧陆风情的城市画卷，正如康有为先生所描写的：“碧海蓝天，红瓦绿树”，梁实秋的“观壮阔波澜，当大王之雄风”。

[回澜阁]

各位团友，现在我们来到了回澜阁，“回澜阁”匾额上的3个字最初是由原青岛市市长沈鸿烈题写的，这个匾额在日本第二次占领青岛期间被掠往日本，放在日本东京陆军博物馆内展出，以显示其侵华战争的“功绩”。现在“回澜阁”三字为著名书法家舒同所写。

此阁为二层八角凉亭，亭子由彩色琉璃瓦覆盖，24根红漆柱子支撑，阁心有螺旋形楼梯，楼上四周为玻璃窗，有“一窗一景，一景一画”之说。我们可以凭窗眺望，全方位地看到美丽的青岛湾和周围的各个景点以及著名建筑。

[栈桥周边景点]

与栈桥在一条南北直线上的这条路是中山路，它是青岛市一条老商业街，有着100多年的历史。德国占领青岛后，为了在后海修建深水码头，于1899年开辟了一条南北连接的道路，这便是中山路的雏形。德县路以南是德国人居住区，命名为“斐迭里街”，德县路以北是中国人居住区，称为大马路，1920xx年，两条路合并在一起，命名为山东路。1920xx年，为纪念孙中山先生，又改名为中山路。中山路全长1300多米，63座建筑，160多家商场，同时它还是国家确定的全国100个文明示范点之一。目前中山路也是老市区最繁华的地方之一。这样看来，栈桥成了大海与街市的过渡。它将大海和陆地紧密地连接在一起。

中山路上那座最高的建筑是“百盛商厦”。1998年9月开业。它是国务院批准的首批全国18家合资零售企业之一，由青岛第一百货公司与马来西亚的金狮集团合资兴建，总投资7.8亿元人民币，地下5层，地上49层，建筑面积12万平方米，商场面积5万平方米。在当时被称为齐鲁商业第一楼。

栈桥西边这个沙滩是第六海水浴场，它是市区浴场中最小的一个，与繁华的中山路相邻而且周围环境十分优美，有很多人到此游泳。

主题青岛欢迎你心得体会英语范本二

各位团友：

我们在青岛已经游览了半天的时间，我见大家对大海都非常的亲切，很多朋友还捡了些小螃蟹、小海星、小贝壳之类的东西。在咱们青岛有一道地道的特色菜，叫做“萝卜丝炖虾”，很好吃也很有营养，那大家知道这世界上个头最大的虾是什么虾吗?先别急着告诉我，大家好好的想想，我在这里也卖个关子，一会儿再公布答案。

去过北京的客人，肯定听过这样一句话，“没登上八达岭长城，别说您来了北京。”来我们青岛，也有一句话叫做“没看过海底世界，别说你到过青岛”。旅游圈还流行这样一句话“到了上海看人头，到了西安看坟头，到了北京看墙头”，那么到了我们青岛看啥呢?——看海里头!

乘船看海，可以感受海风阵阵，却看不到海的精髓;登高望海，可以欣赏海的博大胸怀，却望不到海的奥妙。所以来青岛的朋友都会选择一条可以领略到大海神奇奥妙的旅程，那就是参观青岛海底世界。

在那里有“日本钳工”之称的巨螯蟹，它来自日本附近的深海，双螯展开比人的手臂还长，可以说是世界上最高大的钳工了;海蜇大家都吃过吧，倒吊水母跟它很亲近，它们随水飘动时犹如蓝天上的降落伞一样漂亮，水母的触手上有一种秘密武器——刺丝胞，里面有刺丝，含有毒素，可以使猎物麻醉，因此被人称为空降部队;我国南海的鹦鹉螺，它们是生活在深海里的活化石，是国际一级保护动物，它们有一个漂亮的花纹贝壳，里面有许多气室，可以用来调节浮力，还可以用来储存氧气用来维持生命活动。世界上第一艘核潜艇“鹦鹉螺号”就是根据鹦鹉螺的结构而设计制造的;海马是一种十分奇特的海洋鱼类，头部外形像马一样，尾巴卷曲，可以钩住海藻，浑身上下披着厚厚的铠甲，最为奇特的是，雄性海马有一个育儿囊，雌性会把卵生在雄性的育儿囊中，由雄性孵化，如果您在海底世界看到身怀六甲的父亲也就不足为奇了。同时，海马还是非常名贵的中药呢!这些海洋生物，只是奇妙的海底世界中的几种，除此之外还有许多难得一见的稀有海洋生物，如古老奇特的非洲肺鱼、会在水中放电的电鳗、美丽的热带珊瑚礁鱼，生活在南极的小天使，通体透明的小精灵，透明到我们可以看到他的内脏。除了这种.种千奇百怪的海洋生物能给你留下难以忘怀的印象，青岛海底世界还创造了多项全国第一乃至世界第一，相信会给您留下了无限遐想的空间。

国内第一家开放式海洋实验室——当您带着孩子参观游览海底世界的同时也接受了海洋科普教育。

海洋生物标本馆——是世界上馆藏海洋生物标本最全的博物馆之一，也是全国唯一一家专业性海洋生物标本馆。成立七十多年来，共收集了1950余类，2万多件的珍稀海洋生物标本，其中有多种濒危珍稀海洋生物，唯此独有。

世界上已知最大的海洋动物标本——抹香鲸的展厅，在那里有70年代青岛搁浅的抹香鲸骨骼标本及外皮标本，抹香鲸大家见过吗?很大，像小潜水艇一样大，因为能从它身体里提取龙涎香而得名。

国内海洋旅游业第一个服务品牌——“海底情深”，到处是无微不至的关怀。

这里还有：

难得一见的精彩表演，惊心动魄的人鲨共舞，美轮美奂的美人鱼表演。

“从海上看青岛是最美丽的!”现在也可以说从海底看青岛更是另一番美景!咱们这几天的旅程打的都是游击战，今天我们可以改变一下战术，来一次地道战，让我们潜入深海，与神秘的海洋来个第一次亲密接触!

“不到长城非好汉，不去海底真遗憾!”的确，青岛的海底世界值得您一看。否则，您来你一次青岛如果没去海底世界，我可不想您回去之后成为中国的第57个民族---“不满族(足)”!

那各位就要问了，海底世界这么精彩门票贵不贵呀?如果所有馆都看而分开买票，需120元每人。若买通票只需100元。还有，70岁以上老人，1.2米以下儿童免票，1.2—1.4米儿童，60岁以上老人，现役军人半票。咱们也马上要到海底世界了，请各位团友准备下车。

主题青岛欢迎你心得体会英语范本三

青岛胶州湾隧道是位于胶州湾湾口海底之下，是连接胶州湾东西两岸的重要通道，它与青岛胶州湾大桥、环胶州湾高速公路一起构成了环胶州湾路网，它的建成通车对拉动青(岛)黄(岛)两地经济协调发展、缓解交通压力、进一步优化城市布局和产业结构、把青岛建设成国际化大都市具有重要意义。

青岛胶州湾隧道南起黄岛区薛家岛，北止团岛云南路、四川路隧道口，全长7800米，其中陆域段3850

米，海域段3950米，隧道长度目前在我国海底隧道排名第一，世界排名第三，是我国建成的第二条海底隧道。设两条主隧道和一条服务隧道，双向六车道，在青岛端距离洞口20xx米处设有进出隧道的匝道。最小岩石覆盖层厚度30米，隧道顶部最深处海水深达42米，隧道拱顶最深点距海平面78米，最大纵坡4%，建设工期47个月。

工程于20xx年12月举行开工仪式，20xx年9月进入土建施工阶段。20xx年12月，服务隧道工程成功穿越所有不良地质地段，20xx年4月主隧道实现贯通，20xx年6月30日将实现通车。隧道内设计车速为80公里/小时，开车只需10分钟便可往返胶州湾两岸。由此，青岛在城市建置120周年的时刻，终于结束了“青黄”不接的历史。

作为我国自主设计、施工，我市独立融资建设的青岛胶州湾隧道，在施工、融资和管理等多方面都进行了有益的尝试，创下了我市市政工程的多项“之最”：科技含量“最高”、融资途径“最活”和管理团队“最小”。

科技含量“最高”，多项技术国内最先进。作为世界规模最大的海底公路隧道，青岛胶州湾隧道的地质条件非常复杂，共穿越18条断层(海域部分13条)。工程业主青岛国信集团公司牵头成立地质信息工作小组，实施了一系列预报措施，采用目前