危险驾驶社会服务心得体会及收获 冬季驾驶员安全教育心得体会(七篇)

我们得到了一些心得体会以后，应该马上记录下来，写一篇心得体会，这样能够给人努力向前的动力。我们想要好好写一篇心得体会，可是却无从下手吗？下面小编给大家带来关于学习心得体会范文，希望会对大家的工作与学习有所帮助。

主题危险驾驶社会服务心得体会及收获一

由于危险化学品具有有毒、易燃、易爆、易腐蚀等特性，为使其在储存、使用过程中得到有效保管和控制，避免造成人身伤害和财产损失，防止环境污染，特制定本制度。

2.范围：

本规定适用于被本公司定义为危险物品的所有物品在储存、使用的全过程。

3.职责

3.1 物资部负责危险化学品的采购。

3.2 安全部负责危险化学品的管理监督。

3.3 仓库负责危险物品的日常保管储存。

4.公司涉及危险物品：

4.1 原料氨水

是氨气的水溶液，无色透明且具有刺激性气味。易挥发，对眼、鼻、皮肤有刺激性和腐蚀性，严重能使人窒息。

4.2 实验室化学试剂

a.易制毒化学试剂：指国家规定管制的可用于制造毒品的前体、原料和化学助剂等物质。目前公司主要涉及盐酸、硫酸、高锰酸钾等

b.其他危险化学试剂：公司主要涉及酒精、苯类、酸碱类等

4.3 其他易燃易爆物品

公司主要涉及：油漆类、电焊用氧气乙炔等

5.管理内容

5.1接触危险化学品人员的要求：

a. 与危险化学品有接触的工作人员，必须接受相关的法律、法规、规章及安全知识、职业健康安全防护、应急救援知识的培训，考核合格后方可上岗。 b.各级员工严格执行有关危险化学品的各种安全制度，所有进入作业场所的人员都必须按要求穿戴好劳动防护用品。

c.安全部要定期检查各部门危险化学品安全工作的落实情况。

d. 安全部做好全体员工的学习宣传教育工作。

e. 仓库负责危险化学品的出入库、装卸、保管管理。仓管人员在接收物资时必须认真查验、识别危险物品。

5.2危险化学品的运输、装卸

5.2.1所有的危险化学品由供方负责运输时，供应部要在签订合同前，对供方的的运输、装卸资格和能力进行调查评价，以确保危险化学品能安全到达目的地。

5.2.2危险化学品由我公司负责运输时，供应部、销售部要确保运输方运输车辆具有危险化学品运输资格;押运员、司机具有运输危险化学品的资格。

5.2.3仓库保管员和采购人员在危险化学品取样分析前，要考察运输过程中危险化学品的各种标识、包装是否完好、清晰，防护措施是否完整，确认无误后方可放行。

5.2.4危险化学品在装卸时必须严格执行公司危险化学品装卸有关规定。 a.易燃、易爆化学品在装卸过程中要轻拿轻放，不得撞击、拖拉和倾倒，不得超高堆放、随意乱放。

b.对碰撞或互相接触即可易燃易爆的危险化学品，应按规定进行运输和装卸，不得混合装运。

c.对遇热、遇潮容易引起燃烧、爆炸的易燃易爆品，在装运时应当采取隔热、防潮措施。

d.对有毒、有腐蚀性的危险化学品在装卸时要防止泄漏，并配备防护器具。 e. 装卸车的所有人员都必须按规定佩戴劳动防护用品。

5.3危险化学品的储存、出入库

5.3.1危险化学品入库必须办理入库手续，并放在专用的危险化学品仓库，分类分区存放，做出明确的标识，并有一定的间隔;出库时要遵循先进先出的原则。

5.3.2储存时，应严格按技术文件要求储存，要防潮、防水、做好通风工作，并定期检查储存情况，危险物品的发放定期核对，随发放，随登记，做到帐、卡、物相符。发现单物不符、标志不清、包装损坏、重量误差等情况，应立即报请上级领导妥善处理。

5.3.3对不可配装的危险化学品，储存时必须要有严格隔离措施，剧毒物品应单独存放。

5.3.4在满足使用要求下，应尽量减少危险化学品的储存量。

5.3.5遇火燃烧、易燃、易爆等危险物品，注意防火措施，严禁露天堆放。

5.3.6危险物品仓库要符合《建筑设计防火规范》要求，并与生产、生活区之间达到消防规定的安全间距，小于规定安全间距应建造隔离墙。

5.3.7危险化学品仓库和储藏室必须有明显的禁火标志，必须配置足够的消防水源和消防器材设备。

5.3.8库房和储存室内严禁住人。

5.4危险化学品的生产和使用

5.4.1危险化学品在储存和使用过程中主要根据工艺规格要求使用，注意在使用过程中的防护措施。

5.4.2储存和使用危险物品的单位或场所要有良好通风条件，加强对火源、电源的管理，并配备相应的消防器材。各单位使用的危险化学品的安全技术要求和急救措施要明示，让每位员工知道。

5.4.3储存和使用危险物品的场所，必须加强安全技术措施，杜绝危险品的跑、冒、滴、漏，操作人员必须配备专用的劳动防护用品和用具，做好个人防护。

5.4.4各种气瓶在使用时，距离明火10m以上，氧气乙炔瓶的减压器上应有安全阀，严防沾染油脂，不得曝晒，倒置，平时使用与乙炔瓶工作间距不小于5m。

5.4.5氨水的使用应严格执行《工艺操作规程》。

5.5报废处理

5.5.1危险物品用后的包装物(或容器)不经彻底洗涮，不得改作它用。

5.5.2危险物品和废渣，必须加强管理、不得随同一般垃圾运出。

5.5.3安全部编制公司危险化学品的安全技术说明书，发放到相关部门单位，接触人员要熟悉安全技术说明书的内容，并严格按其要求操作。

5.5.4当发生问题时，按照《安全事故应急预案》的要求执行，并参照《事故报告与处理控制程序》的要求及时汇报、处理。

秦皇岛生物工程有限公司

主题危险驾驶社会服务心得体会及收获二

托运人(甲方)?承运人(乙方)：

单位全称：?单位全称：

地址：?地址：

授权代表：?授权代表：

电话：

开户行：?开户行：

账号：?账号：

依照国家有关运输规定，经双方充分协商，在平等、互利的基础上，就甲方委托乙方承运危险货物事宜，订立本合同，以便共同遵守。

第一条?货物名称、数量

1、?货物名称：以运单上货物名称为准

2、?数量：以装货磅单为准

第二条?货物起运及到达地点

1、?货物起运地：

地址：

2、?货物到达地点：洪泽xx公司

地址：江苏淮安

第三条：货物承运日期及到达期限

1、?货物承运日期：以甲方通知为准。

2、?货物到达期限：双方约定合理运输时间。

第四条?运输方式及质量要求

运输方式：符合交通部文件规定的危险品货物运输汽车。

2、?运输质量要求：

ⅰ、危险品专用_____技术等级达到行业标准《营运_____技术等级划分和评定要求》规定的一级技术等级。

ⅱ、危险品专用_____需安装gps定位装置。

ⅲ、专用_____驾驶员应当随车携带《道路运输证》。

ⅴ、在承运甲方货物整个过程中，除驾驶人员外，专用_____上应当另外配备押运人员，其应随身携带

第五条：甲方义务

2、按照双方约定的标准和时间向乙方支付运费。

3、甲方提供运单。

第六条：乙方的义务

1、按照运单的要求，在规定的期限内，将货物运到甲方指定的地点，交给甲方指定的收货人。

2、承运的货物要负责安全，保证货物无短缺、无损坏，如出现此类问题，应承担赔偿义务。

3、乙方按照运单要求填写规范。

第七条：运输费用及结算方式：

1、运费按?元/趟次计算，重量按照甲方装货重量承运(以不超载为限)。

2、乙方在将货物交给甲方收货人时，应要求收货人在运单凭证上签字，作为完成运输义务的证明，持运单凭证与甲方结算。

3、甲方对乙方所提交的运单凭证进行审核，审核后开票结算。

第八条：甲方交付乙方承运的货物均系供应客户的重大生产资料，乙方对此应予以高度重视，确保货物按期运达。非因自然灾害等不可抗力造成货物逾期运达的，如客户追究甲方责任，乙方应全额赔偿甲方的经济损失。因发生自然灾害等不可抗力造成货物无法按期运达目的地时，乙方应将情况及时通知甲方并取得相关证明，以便甲方与客户协调。

第九条?：违约责任

1、?乙方自行承担因其违反国家及地方道路交通法规及运输_____管理法规等原因导致的一切损失，并且承担由此给甲方造成的任何损失的赔偿责任。

2、乙方承担因运输问题导致甲方的损失。

3、合同中任何一方违约，另一方有权根据《_____》的相关规定，要求违约方承担相应的违约责任。

第十条：本合同未尽事宜，由双方协商解决，协商不成，按照_____规定办理，发生争议提交_____委员会按其_____规则进行_____。

第十一条：本合同一式两份，双方各持一份，双方签字盖章后生效。

甲方(公章)：_________?乙方(公章)：_________

法定代表人(签字)：_________?法定代表人(签字)：_________

_________年____月____日?_________年____月____日

主题危险驾驶社会服务心得体会及收获三

本人行车中喜欢总结一些规律与想法，在此愿和车友们分享，期望抛砖引玉。

1.一旦出现盲区，就要假定有状况(人或车冲过来)

一向以来，有种状况相当担心，个性是经过停下的大客车身旁，或者经过巷子或房屋边的路口时，或者在前方看不见的弯道时，个性担心这种状况.如果速度过快，出来汽车/摩托/小孩/行人等，根本就没有反应的时间，必出事故.

有一次在深圳我遇到过这样的状况，我从一密集停车的小区开出来，准备出去.由于车辆太多看不到身旁出来的人，我鸣了几次喇叭，还是有个骑摩托的人突然从两部车中间闯了出来，冲到我车前.如果不是我脚在刹车上，他恐怕不死即伤，我也难逃一劫.深圳市区车辆太多，空间狭窄，此刻我是能不去就尽量不去，真的是怕了.为了记录现场，我此刻车子也装上了记录仪，以作证据.

我表哥就经历过这样一次车祸，有一次在外办差回来，他坐在副驾驶位，车行山路上坡弯道，占了对方来车的道，突然上面冲下来一辆大货车，两车来不及避让，剧烈相撞，驾驶员当场死亡，他头部受伤也差点挂了，在医院躺了一个多月.复杂路况行车，盲区不停变化，风险明显增大，驾驶员必须要遵守交规，多作预防:遇弯道多鸣喇叭，晚上则要变换灯光提醒对方来车，降速行驶，更不能侵到对方车道。

从某种好处上讲，夜间行驶如果不正确使用远光灯，比如一向开大灯而且大灯个性亮，就容易在车辆的前方构成强光，如果道路分隔不够高不够密或者无分隔，就导致对面的车辆无法辨识较暗的物体或人(车灯的亮度远远高于较暗的人或物，结果人或物辨识变得困难)，相当于给对面来车人为地制造了一个视觉盲区，大大提高了对面来车的行驶风险，这是违法也是十分不负责的行为。自己要注意防止盲区出事，也要防止无意中给他人制造盲区，引发事故!退一步来讲，路上的车都有大灯，你自己也是别人的对面来车，也可能被这种不良习惯所害。

盲区就意味着危险--没有一齐车祸是预先想到而发生的，受害人都是没有想到会发生车祸的!

2.永久持续足够的车距。

这个比较容易理解，车距就是避免车祸最好的保障，而车辆配置再好再安全，其作用也远远比不上持续车距.

开车三年多，我碰到两次惊险的状况，一次是深夜在高速开车，前面一辆重载货车不打灯突然变到我的车道，我车速100左右，车距在50m左右，顿时把我吓傻了，急刹车/鸣喇叭/打双闪一连串动作做下来，看到车子