专业工作心得体会精选 专业发展心得体会(8篇)

我们得到了一些心得体会以后，应该马上记录下来，写一篇心得体会，这样能够给人努力向前的动力。那么你知道心得体会如何写吗？下面小编给大家带来关于学习心得体会范文，希望会对大家的工作与学习有所帮助。

最新专业工作心得体会精选一

年我参加了江苏省建设厅检测员证书考试，并取得了资格证书，自此正式进入建筑行业工作。为了提高工作质量，年到年我自学并参加了全国公路水运检测员关于公路材料和水运材料的相关考试。年，我所在的实验室，被选派参加了比赛，这次比赛让当时的团队成长历练了很多，我们最终也很荣幸地验证结果。到了年，我们团队再次被选派参加了比赛活动，团队在这次比赛中表现优异，被评为了全国工程建设优秀质量管理小组二等奖。

工作中，我一直坚持不断学习充电，有问题和大家一齐讨论解决办法，积累积淀自己的工作经验和实践知识，同时不忘用心参加各项思想教育活动，自觉学习政治理论，努力提高自己的政治理论修养。工多出巧艺，在年我取得了高级证书，这是对我个人工作能力的高度认可。与此同时，我对自己的工作也提出了更高要求。

从年至今，我不断学习钻研专业知识，努力发掘自己的业务潜力、对工作的的驾驭能力。我多次主动参加市政工程检测员考试，通过自己的刻苦敬业，取得了一系列资格证书。除了资格证书，我们团队每年都代表公司，接受全国统一的试验室计量资质证书评审。有了这两样核心资质证书，才能确保公司的生产工作能够顺利有序的进行。

同时，根据相关规定，国家部门针对公路水运资质证书（每五年）、计量资质证书（每六年），都会做一次高标准严要求的复证评审。这些都需要我们实验室团队通力合作，认真准备，付出大量心血。令人欣慰的是，每次的复证评审，我们团队都能够圆满完成再次取得资质证书的任务。

近期，我们实验室团队发起新的挑战，全国范围内拥有这一证书的公司并不多。我们实验室团队定下这一目标，不仅是为了提高公司市场竞争力，也是为了响应社会的需要。

因此，在以后的工作中，我会更加的努力，不断提高自己的专业技术水平，不断改善工作方法。我会积极提高工作效率，踏踏实实，任劳任怨，成为一名合格的建筑材料试验高级工。

最新专业工作心得体会精选二

转眼，我们也学了两年的专业知识了，我们现在也处在一个过渡时期，为了更好的结合实际，我们进行了为期两周的导游业务实习。通过观看导游业务和讲解录 像，倾听资深导游带团技巧，再加上校内模拟讲解和校外实地讲解，使我们能充分掌握带团知识与技巧。我在这两周之内，也潜移默化的提升了好多，对带好一个团 也信心倍增。

一、导游业务实习的目的

通过组织这次实习教学，使我们进一步熟练掌握导游员带团的全过程和技巧。同时对陕西的著名人文景观和自然景观有一个比较全面、客观、详细的认识，使我 们能将所学的专业理论知识与社会实践、专业实习进一步有机结合，增强我们的实际操作能力和应变处理能力，为毕业后从使导游工作以及旅游管理工作奠定良好基 础。

二、实习报告内容

1、讲座分析：

4月30日那天，于老师请来了资深导游员樊艳妮来给我们做讲座。于老师对她的评价师：“她天生就适合干导游这一行!”

初见樊学姐，就体会到这一点了。她的微笑和健谈足以证明于老师的话一点儿也不夸张。且不论她的微笑是否职业化了，微笑是世界通用的语言，我们能否做到 时刻保持微笑呢?一开场樊学姐就为了我们一个问题：“你们知道114是干什么用的吗?”“当然是查到话号码用的啊!”同学们纷纷回答。可樊学姐神秘一笑之 后就给我们罗列了一大堆114的功能：预定酒店、火车、机票，查询号吗、公交线路等等，这个对于导游很重要，在关键时刻会有很大的帮助。作为一个新时代的 导游员，不仅要心细，也要充分利用周围发达的信息资源。这是樊学姐给我们这群学弟学妹打的第一针。

樊学姐在讲到导游是集讲解员、宣传员、服务员、调研员和安全员于一身时，我隐约感到了一个导游员的压力。例如作为讲解员，不仅需要导游的语言生动、活 泼、幽默、正确，而且还需要导游自身要博学。只有博学了，才能够手到擒来，否则死记导游词是讲不出那个韵味的。腹有诗书气自华嘛!从这一点来看，可以说导 游要是个杂家，精通表演、烹饪、书画、音乐等等。大概这就是所谓的艺多不压身，或者是艺高胆大吧。而作为一个调研员，则要争取做到第一时间知情人，同时还 要全面调查和掌握游客信息。这一点，我想用《孙子兵法》中的“知己知彼，百战百胜”来概括了。再来看一下安全员。在旅游界中流传这样一句话：“没有安全就 没有旅游”，可见安全在旅游中有多重要了。而导游在此中一定要负起全团的责任。如时刻提醒游客注意人身财产安全，不要在弯道上狂欢等等。

樊学姐也以她丰富的带团经验给我们重点谈了谈她自己是如何带还一个团的。有一点，我特别佩服，就是她走过的路线回来后一定会画出一幅自己的地图，这确 实是一个记地点的好办法。看来，做一个好导游还要是一个有心人啊。其实做任何事都需要用心，需要细心。就像名流策划总监jack·甄的一句名言：“做一个 成功的创业者，要比女人更女人。”说的也就是做事要细腻，往往很多事，都是细节决定成败。这一点我要好好反思，因为我是个非常出心大意的人。

最后，樊学姐再给我们分析了导游员应该如何处理好与旅行社的关系，和与游客的关系，如何平衡个方面的利益关系等，也许这些只有在真正踏入旅游这一行业 之后需要考虑的问题了。

短短的两个小时，却给我上了一堂生动的导游业务课。樊学姐谈到的很多东西我都觉得很赞成，当然也有保留意见的。就像她说的，只要你做得好，进店所得是 你应得的，不必觉得这钱拿的不正当。大概是我现在还是个学生吧，对旅游行业还没真正接触吧，所以对它还保有一定的幻想，只要游客开心，自己开心，不必太在 乎所得。真不知道日后自己会怎么样，导游这一行业太挑战一个人的人格和道德了，我今天能信誓旦旦地说出这样的话，不知十年后我是否还能说得出。但现在是一 个积累知识的阶段，我的目标是做一个知识型导游，或者说是知识型学者。

最新专业工作心得体会精选三

本年度，在领导的关心、指导和同事们的帮助、支持下，我严格要求自己，勤奋学习，积极进取，努力提高自己的理论和实践水平，较好的完成了各项工作任务，得到了各方面的好评。

现将一年来的学习、工作情况简要总结如下：

1、思想上，严于律己，自觉加强党性锻炼。

一直以来，我始终坚持学习邓小平同志建设中国特色的社会主义理论，通过学习，使我坚定了中国民主政治的信念，使自身的政治经济理论素养得到了进一步的完善。

一年来，认真学习“三个代表”重要思想，深刻领会其科学内涵。

始终坚持运用马克思列宁主义的立场、观点和方法论，坚持正确的世界观、人生观、价值观，并用以指导自己的学习、工作和生活实践。

更加深入的参与学习了市委书记段喜中“一创双优”集中教育活动。

热爱祖国、热爱党、热爱社会主义，坚定共产主义信念，与党组织保持高度一致。

工作中，认真贯彻执行党的路线、方针、政策，工作积极主动，勤奋努力，不畏艰难，尽职尽责，任劳任怨，在平凡的工作岗位上作出力所能及的贡献。

通过认真系统地学习党的基本知识和各种理论著作，进一步夯实了理论基础，提高了党性认识和思想道德素质。

2、业务上，认真学习业务知识，通过理论学习和日常工作积累使我对工作有了较为深刻的认识。

工作日变日新，时时需要学习，处处存在挑战。

不懂就学，是一切进步取得的前提和基础。

在这段时间里我认真学习了业务工作的相关资料，再加上日常工作积累使我对本职工作有了一定的认识，也意识到了做好本职工作的巨大作用。

一年来，在领导同事们的带领下，多看、多问、多想，主动向领导、向同事请教问题，认真参加各类培训，一年来参加了专业拔术人员培训等，均以优异的成绩通过考核，熟练掌握了业务技能。

业务知识的学习使我在工作上迅速成长起来。

3、工作上，勤奋努力，认真完成工作任务。

一年来，我始终坚持严格要求自己，勤奋努力，时刻牢记全心全意为人民服务的宗旨，努力作好本职工作。

通过工作，使我认识到在工作中应当具有敬业爱岗的素质、扎实娴熟的技能、一年的工作尽职尽责，任劳任怨，努力做好服务工作，较好的完成了各项任务。

4、出勤及工作纪律方面，按时上下班，乐于加班，从无迟到早退矿工。

一年来，我兢兢业业做好本职业工作，不迟到早退，并积极自觉利用节假日加班工作。

用满腔热情积极、认真地完成好每一项任务，严格遵守各项规章制度，认真履行岗位职责，自觉按章操作;平时生活中团结同事、不断提升自己的团队合作精神。

回顾一年来的工作，我在思想上、学习上、工作上都取得了很大的进步，成长了不少，但也清醒地认识到自己的不足之处：

1、在理论学习上远不够深入，尤其是将理论运用到实际工作中去的能力还比较欠缺。

2、在工作上，工作经验尚浅，尤其是在办公室呆的时间多，造成调研不够，情况了解不细，给工作带来一定的影响，也不利于尽快成长。

3、在工作中主动向领导汇报、请示的多，相对来说，为领导出主意、想办法的时候少。

以上是我对今年工作的简单总结，工作中还有很多不完美之处，我决心在今后的工作中克服缺点，发扬优点，我一定会扬长避短，克服不足、认真学习、发奋工作、积极进取、尽快成长，把工作做的更好，不辜负领导和同志们的信任。

最新专业工作心得体会精选四

随着汽车在国内的普及，汽车新技术的发展引发了后市场的变革进入21世纪,汽车技术随着社会的进步日新月异,从整车技术来看,由于大量的使用微电脑技术,汽车具备了很多自动化功能,极大地提高了汽车的动力性,操纵性,适性及安全性。车运行的可靠性,寿命都有了很大地提高。汽车新技术的发展正在极大的促使汽车维修技术与制度以及企业发生着巨大的变革。汽车维修行业重来没有像今天面临着这么大的冲击,以往的汽车维修模式以难以适应和应对以上所提到的任何一项技术,汽车维修技术已逐渐脱离完全的凭传统经验为主的修理方式,而是越来越依靠高新技术,电脑诊断与数据分析。对技术人员的要求,也从以往的只掌握单一科目过度到机电一体化综合素质很强的层面。同时也是对我们汽车维修技术提高的一种推动。

本人自参加工作以来，一直从事汽车维修工作。在工作中认真学习专业理论知识和交通法规，积极研究探索汽车相关理论知识，使自己的维修技术得到了提高，到目前无论是技术水平还是业务素质都得到了有效的提高。在具体工作中主要做到以下几点 ：

1.通过“看”发现车辆的使用状况

(1)检查仪表板上故障灯的亮或熄，可判断是电控系统的故障，还是机械系统的故障。例如一辆富康988ex—1轿车怠速抖动，加速性能不良，油耗大，仪表灯显示正常。通过检查发现，其空气流量导流网积尘，清洗后加速性能恢复正常。

(2)常规的“五油、三液、一媒”的检查不可忽视，即对透平油、机油、自动变速器油、转向助力油、齿轮油、制动液、冷却液，刮水清洗液以及冷媒的检查。绝大部分高级轿车上仪表灯全部用英文显示，如wash fluid灯亮，应检查清洗液和储存器内液面，添加后即可消除该警报灯亮。如一辆奥迪a62.8l轿车abs灯点亮，似乎是一个大的故障，车主急忙赶往奥迪a6维修中心检修，经检查发现就是制动液容器内的液体低于警戒线，补充完制动液后故障排除，解决起来多么简单。

(3)通过车用零件液体的品质，来判断故障。一辆广州本田车雅阁7230轿车的自动变速器油液变紫，而且有少量的混蚀物，此时行车中动力不足，起速过慢。因此根据油液的颜色可断定故障的原因是自动变速器的故障而不是发动机动力不足，拆油底壳，检查证明判断是正确的。

(4)检查线路也一样重要。一辆雪铁龙轿车左前轮不升也不降，而其他三轮传动正常。检查发现该车左前空气弹簧减振器排气阀线断开，接通线路后左前轮活动恢复正常。在看的过程应该仔细地看，认真地看，结合分析地看，而不是走马观花，这样才能达到事半功倍的效果。

2.对车主或驾驶员进行故障产生前和故障产生后车辆情况的查问

驾驶员对自己驾驶的车辆情况最了解，是判断故障的第一手资料。一般高级轿车驾驶员对车辆的重视程度甚高，一点点微小的变化，他都会到修理厂查询，这一点是可以理解的，所以说他们提供的情况是重要的。如一辆北京切诺基4.0l吉普车，加速性能差，并且起动困难、耗油量大、排气管冒黑烟。通过询问得知，该车己运行12万km，除进行机油和三滤维护外，没有进行过其他的项目作业；该故障从出现至今已行驶1万km，故障不断加重，排气冒黑烟更严重，因此断定火花塞间隙太大，拆检发现两电极间隙接近2.5mm，更换火花塞后，故障排除。又如一辆林肯大陆轿车，加速性能很差，经询问驾驶员得知，是由于更换火花塞后所引起的。拆下火花塞观其型号也符合要求，断定其点火顺序搞错，更正后，行驶正常。再如，一辆奔驰560es轿车，在更换火花塞后不易起动。经询问，装用的火花塞间隙与普通火花塞的间隙相同，更正后，起动正常。

总之，上述都是一些特例，也并不是说通过“问”可以完全得到正确的依据。由于驾驶员的资历、经验以及对车辆、性能的掌握处于不同层次，因此在“问”时，要寻找关键、重

要的现象询问，并且对驾驶员的回答要能去伪存真。这一点对维修人员来说是很困难的，关键在于对车辆结构、性能是否理解透彻。这就需要维修人员平时对理论知识和实践经验的积累，只有具备了这一点，“问”的重要性才能得以充分体现。

3.利用“闻”来判断故障点

通过对油液的“闻”