地铁防汛工作心得体会和方法 地铁车站防汛工作总结(5篇)

体会是指将学习的东西运用到实践中去，通过实践反思学习内容并记录下来的文字，近似于经验总结。优质的心得体会该怎么样去写呢？以下我给大家整理了一些优质的心得体会范文，希望对大家能够有所帮助。

推荐地铁防汛工作心得体会和方法一

第一、苏州地铁具有庞大的规章制度体系。不管是从高层还是普通的一线员工，苏州地铁的规章制度建立了明确的标准细则，哪些东西该做，哪些该会，哪些东西不该做，对于违反者奖罚分明，公平、公正，为有效的进行日常运作奠定了基础。

第二、苏州地铁员工学习氛围相当浓厚。从普通的一名站务员到管理层站长，从小站到中心站，处处能够散发出浓厚的学习氛围，每天一小题就是真实写照。俗话说：“活到老，学到老”。只有不断学习各方面的知识，才能更好的维护车站运作，快捷、舒适地为乘客服务。 第三、苏州地铁起步早，设施设备、机车种类较齐全。在全国而言，苏州地铁起步早，发展经历了一定时间的考验，经验较多，在具体车站的日常运作中，有很多好的方法，机车的种类在全国来说是种类和车站设备较齐全的，为我们学员学习提供了坚实的物质设备保障。

任何事情有好的一面，也有不足的一面，下面是我个人对苏州地铁培训学院一些小的建议：

一、希望注重理论培训课件的系统性和实景为参照的结合力度。某些讲师所讲的还是不够系统性，只讲了重点的东西，使我们学员不能有机的系统的学习，还有就是有些知识点很笼统，最好能够与实景相结合的知识点，概念的东西，采取实景照片与理论知识叠加提问式授课，以增强学员们的记忆与理解。

二、合理的安排学员进行bom系统的实践操作。“一百次的空想，不如一次实干”，此言甚是经典，有些东西观看，不练，是不行的，很难扎实的掌握。望以后能够在小站，固定式的增设几个小时的bom系统的集中实操。

三、op103、op105报表的填写。对于报表的填写我深有体会，师傅说简单，自己一看也蛮简单，大致背记了一下，但是到考试的时候，有些懵，有点混淆了。主要还是没有进行逐个事务的报表的填写，虽然各地的格式不一样，但万变不离其宗，望加强一下报表的填写。

通过学习，为了公司今后的日益发展，下面我想对公司的作以下几点小的建议：

首先，针对全国各地逃票、并闸出入行为的有效监管。很多站都存在逃票、并闸出入现象，不得不反思一下。个人建议的措施：1、采取地铁内部电视和循环广播的宣传模式为主，报纸和电台定期宣传为次的模式进行思想教育，促进乘客自觉购票的意识。2、建立惩罚制度，应该比苏州地铁的力度更大些，如：罚款50。还有就是落实的问题，制度落实不到位将影响整个大局的未来发展走势。

其次，如何维护好车站员工的切身利益。作为服务行业，做好乘客的服务是无可厚非的，但是对于哪些无礼刁蛮的乘客的确会伤及我们员工安全的，由于涉及人证、物证等因素未能合理处置，有可能会伤及员工的内心，应做好员工的思想安抚工作。

再次，注意加强员工外国语言的口语学习(如：英文、日文、韩文)。因苏州乃文化旅游胜地加上又是电子产品及零部件生产的重要基地，往来客商遍布世界各地，只有掌握更多的语言才能更好的做好客运事务处理工作。

最后，开边门的事务对特定人应当细化。如一天数次从本站出入的一二级残疾人和优抚及荣军进行一看式服务，减少填写登记次数，更能彰显对他们的尊重。

以上所谈及内容，仅个人有感而发，如不妥之处，望公司领导谅解，若对公司的发展有力之处，也算尽了本人的一点微薄之力。

推荐地铁防汛工作心得体会和方法二

5月25日，市防汛抗旱指挥部召开了今年第一次全体会议，回顾总结了去年的防汛工作，深入分析了当前的防汛形势，全面安排部署了今年安全度汛的各项任务。今天，我们在这里召开20xx年丰台区防汛工作大会暨区防汛指挥部第一次全体会议，主要任务就是全面贯彻落实市防汛工作会议精神，安排部署我区的防汛任务。刚才，杨玉华同志通报了今年的降雨趋势和气象形势，刘权来同志代表区防汛指挥部总结了20xx年安全度汛情况，部署了今年的防汛工作。区市政市容委、东铁营街道、长辛店镇分别作了典型发言。下面，受冀岩区长委托，我就今年的防汛工作再强调三点意见：

一、充分认识做好今年防汛工作的特殊重要性，以高度的政治责任感确保全区汛期安全

去年“7.21”特大暴雨，给全区人民群众生命财产安全带来严重损失，对我们的防汛工作提出了严峻挑战。这场大雨暴露出我区的基础设施还不完善，特别是河西地区的河道、排水设施、雨污水管线等还存在很多薄弱环节，需要我们在汛期予以特别关注。今年是“7.21”特大暴雨自然灾害后第一个汛期，做好今年的防汛工作，具有特殊而重要的意义。

从我区情况看，区防汛总指挥部已经按照市委市政府的统一部署，协调各单位做了大量的准备工作，为今年的防汛工作奠定了良好基础。但我们要清醒地认识到，今年防汛形势依然十分严峻：一是根据专家和气象部门分析，预计北京今年汛期降雨量总体将比常年偏多，极端天气和局地强降雨发生的概率很大。二是由于我区基础设施相对薄弱，河道行洪标准低，大部分除险加固和新改造的防洪工程没有经受洪水检验等客观因素，容易出现排水不畅、主要道路积水、交通受阻等问题。三是我区仍有6.2万平方米的老旧平房，如遇强降雨天气，极易造成房屋漏雨、进水甚至倒塌，必将严重影响居民的正常生活，威胁居民的生命安全。四是由于长期持续的干旱少雨，部分干部群众对防汛的重要性认识不足，缺乏应对洪水的经验和防洪避险知识。五是4月份以来，四川盆地、长江三角洲多省市发生特大暴雨，已致使多人遇难，给人民群众生命财产造成严重威胁。这再次警示我们，暴雨洪水无情，在极端天气面前，不能有半点侥幸心理，不能有丝毫麻痹大意。

我们要站在安顺市长在全市防汛工作会上提出的：“确保首都安全度汛，是对我们一年来深刻反思加强防灾减灾各项工作成效的检验，是对各级党委政府执政能力、决策智慧水平、组织动员能力的考验”的高度，充分认识做好今年防汛工作的特殊重要性，未雨绸缪，严密防控，及早动员、及早部署、及早行动，切实做好防汛的各项准备工作，全力确保我区安全度汛。

二、立足于防大汛、抗大洪、救大灾，把各项工作做深、做细、做实

今年，全市防汛工作的指导思想是生命至上，安全第一。总体目标是两个立足，两个确保，即立足于防大汛、抗大洪、救大灾，立足于应对极端天气和局部强降雨，确保城市运行安全，确保人民生命财产安全。我们一定要把思想和行动统一到市委、市政府的决策部署上来，坚决做到认识到位、工作到位、责任到位、措施到位，切实把今年的防汛工作抓紧抓实抓好。

(一)突出防御重点，消除安全隐患。一是要高度重视园博园的安全度汛工作。加强与市永定河防汛指挥部的沟通协调，加快小清河、北支沟河等园博园周边的河道治理，确保排水畅通。落实好园内的避险线路和场所，培训救援队伍，备足橡皮艇、水泵等设备设施，及时应对突发情况，确保汛期安全。二是要细化地铁、高速公路、城市主干道应对极端天气的预案，坚决防止雨天出现大范围交通瘫痪的情况。加强对立交桥、积滞水点、在施工地、人防工程等重点部位的监控力度，制定一对一的防范措施，确保不泡车、少倒灌、不死人。三是要对6.2万平方米老旧房屋以及低洼院落、棚户区等进行全面排查，编制应急预案，落实抢险责任，确保少塌房、零伤亡。四是要高度重视学校、商场、体育场等重大活动场所的安全防洪工作，建立联防联控的工作机制，制定并演练紧急疏散的应急预案，避免发生拥挤、踩踏等事故。

(二)开展河道治理，确保行洪畅通。要进一步加大对旱河、九子河、小龙河等5条河道22公里的规划治理力度，切实解决遇强降雨后三四环路等城市主干路和丽泽金融商务区、长辛店镇等地区雨水入河问题。要进一步加强对13条区管河道、21条乡管河道的清淤清障工作，提高河道行洪能力。特别是对危险薄弱区域，要提前研究制定应对措施，将责任落实到具体单位、具体人，做到严防死守，确保河道行洪安全。

(三)完善物资储备，开展应急演练。目前，我区已组建了2.2万人的防汛应急抢险队伍，落实了367台防汛作业运输车，413辆水泵等防汛抢险物资。下一步，我们要深刻汲取“7.21”的教训，提前准备好冲锋艇、大功率水泵等应对特大暴雨的抢险设备设施。同时，各单位、各部门要抓住汛期到来之前的有限时间，加大对应急预案和应急措施的实战演练。演练要贴近实战，不搞形式主义。要从最不利的情况出发做最充分的准备，在确保安全的前提下，可选择天黑、断路等不利条件，随机、随时进行演练，进一步查找工作漏洞和薄弱环节，提高预案的针对性、实用性和可操作性。各社区、村至少要开展一次实战演练，泥石流易发区、重要的旅游景区、城市交通枢纽和在建工地等重要部位要多进行几次演练，提高防汛抢险队伍的实战能力，确保遇到险情行动迅速、处置及时。

(四)加强预报预警，提高监测水平。防汛工作关键在于防，准确预报、提前预警是做好汛期应对工作的前提。气象部门要不断总结经验，完善气象会商制度，定点定时定期会商，努力做到降雨量分级分布和强度的准确发布，确保重大灾害性天气不“漏报”，提高预警的准确率和预见性。国土部门要加强地质灾害预警，完善暴雨、山洪等自然灾害的预报预警系统。区应急办要及时发布预警信息，提早通知各位领导、各部门、各街乡镇，做好防汛的各项准备工作。区防汛指挥部可视情况及时决策发布本地区的预警信息，提高预警信息的覆盖面和实效性;必要时要采取临时封路、取消大型活动、停课、停业、停工、停产等措施，最大限度减少人员伤亡和财产损失。

三、加强组织领导，明确责任分工，形成防汛合力

防汛抗洪是一项长期性、系统性工作，责任重大、任务艰巨，是各单位、各部门和全社会的共同责任。因此，要加强对防汛抗洪工作的组织领导，精心部署，周密安排，协同作战，确保全区防汛工作万无一失。

(一)完善工作机制。我区已充实调整了区防汛指挥部和永定河等四个分指挥部的领导机构，各分指挥部、各部门、各街乡镇既要服从大局、听从指挥、令行禁止，又要各负其责、通力协作，真正形成上下贯通、左右联动的防汛工作格局。要实行属地包片负责制度，强化网格化管理，确保防汛工作细化到每段道路、每条管网、每个井盖和每个地下通道，不留盲区和死角。要注重加强与辖区单位的沟通与合作，充分发挥驻区部队在抗洪抢险中的主力军作用，强化军地联动，及时通报汛情信息，为部队参与抗洪抢险工作创造条件。

(二)严格落实责任。防汛工作事关全局，是当前的重点工作。各部门、各街乡镇要依照职责分工，切实把防汛工作纳入本单位的重要议事日程，从思想上、组织上、物资上做好各项准备工作。要认真落实防汛工作行政首长负责制，各部门、各街乡镇的行政一把手要对防汛工作亲自抓，亲自管，确保汛期组织指挥有力。区防汛指挥部、区政府督查室要加大对各单位迎讯工作的督查力度，对在防汛工作中没有尽到责任或有渎职、失职行为的，要及时进行通报批评。对在防汛工作中因失职、渎职行为造成重大损失的，要严格执行防汛责任追究制度，依法追究相关责任，严肃处理相关责任人。

(三)加大宣传力度。防汛是全社会的共同责任，人人都是防汛、防灾、减灾的主体。要通过各种媒体多层次、多形式、多批次、有针对性的开展宣传活动，普及防汛避险常识，提高广大市民包括来京务工、旅游人员的避险自救意识和自救、互救能力。同时，工会、共青团、妇联组织要加大组织动员力度，探索建立防汛抗洪志愿者队伍;社会办、文明办等部门和各街乡镇要广泛动员社会单位、企业、基层组织、广大市民的力量，营造安全度汛人人参与的良好社会氛围。

(四)加强应急值守。上汛后，各单位要固定防汛值班制度、值班电话，并确保24小时人员在岗、通讯畅通。各级领导干部要按照不同的预警级别及时到岗到位，靠前指挥，绝不能发生脱岗、离岗的现象，更不能出现联系不上的情况。

同志们，防汛工作无小事，首都安全无小事。各部门、各街乡镇要进一步细化、强化防汛措施，明确防汛责任，抓紧对防汛工作进行再动员、再检查、再落实，把防大汛、抗大洪、救大灾的各项准备工作做细做实做到位，全力确保我区安全度汛。

推荐地铁防汛工作心得体会和方法三

一、希望注重理论培训课件的系统性和实景为参照的结合力度。某些讲师所讲的还是不够系统性，只讲了重点的东西，使我们学员不能有机的系统的学习，还有就是有些知识点很笼统，最好能够与实景相结合的知识点，概念的东西，采取实景照片与理论知识叠加提问式授课，以增强学员们的记忆与理解。

二、合理的安排学员进行bom系统的实践操作。“一百次的空想，不如一次实干”，此言甚是经典，有些东西观看，不练，是不行的，很难扎实的掌握。望以后能够在小站，固定式的增设几个小时的bom系统的集中实操。

三、op103、op105报表的填写。对于报表的填写我深有体会，师傅说简单，自己一看也蛮简单，大致背记了一下，但是到考试的时候，有些懵，有点混淆了。主要还是没有进行逐个事务的报表的填写，虽然各地的格式不一样，但万变不离其宗，望加强一下报表的填写。

通过学习，为了公司今后的日益发展，下面我想对公司的作以下几点小的建议：

首先，针对全国各地逃票、并闸出入行为的有效监管。很多站都存在逃票、并闸出入现象，不得不反思一下。

个人建议的措施：

1、采取地铁内部电视和循环广播的宣传模式为主，报纸和电台定期宣传为次的模式进行思想教育，促进乘客自觉购票的意识。

2、建立惩罚制度，应该比苏州地铁的力度更大些，如：罚款50。还有就是落实的问题，制度落实不到位将影响整个大局的未来发展走势。

其次，如何维护好车站员工的切身利益。作为服务行业，做好乘客的服务是无可厚非的，但是对于哪些无礼刁蛮的乘客的确会伤及我们员工安全的，由于涉及人证、物证等因素未能合理处置，有可能会伤及员工的内心，应做好员工的思想安抚工作。 

推荐地铁防汛工作心得体会和方法四

从20xx年7月1日正式的加入武汉地铁客运部这样的集体，转瞬间半年过去了!时光的白驹过隙，让自己在成长，在成熟，在进步。非常的感谢一直鼓励陪伴我的领导，同事们，我深知自己的每一点进步是离不开他们的。

新鲜血液

对于工作的激情，我是澎湃的。就像那新鲜的血液一样流淌在车站，客运部的每个角落。从开始的入职军训到岗前培训。我非常认真的学习了解公司的规章制度，岗位知应会内容。为了更好的融入这样的大集体打好坚实的基础。培训完毕后分配到一号线西站区额头湾车站乙班继续学习实践。在车站有着老员工和师傅的关照和帮助。我工作各个方面都有着飞跃的提高，能够一个人胜任着客运值班员的岗位。对于乘客遇到的困难我都能够帮他们解决，让他们开心而行，满意而归。

茁壮成长

我就像一棵小苗，在所有人得呵护下茁壮的成长。在领导，同事的关心下我的工作能力都在稳步的提高着，我也继续发扬着一个预备党员的工作作风，提出自己的口号“一点一滴干实事，全心全意为人民”。在生活的每时每刻我都严格的要求自己，从不马虎。有幸自己在20xx年9月份被调到客运部综合室协助做“车站标准化”建设。从刚开始崇仁路示范站的建设到后期的每个车站标准化的建设都融入着自己每一份的心血，都留下了自己每一滴的汗水。车站就像我们的家一样，它也需要我们的精心呵护，那样它才能茁壮的成长。在今年11月份我又加入了“站台先下后上标识安装”的督工。对于这份工作承担的责任是巨大的，从施工人员的安全，到标识粘贴的情况，凡事都是需要自己亲历亲为。遇到了很多的突发情况也解决了很多疑难问题。我的收获颇多!工作的每个经历都让我慢慢成长，都让我进步!

再接再厉

新的一年即将的到来，后面的工作更加的严峻!自己也需要更加的努力!20xx年一月份有幸会去客运部综合室9355工作，我想这个是对自己的挑战更是一个展示自我的机会。我会更加的严格要求自己，做到最好。

“追求卓越，追求品质”这个是刘经理给我们全体党员提出的标准，我是受用的。20xx年江城的第一条地铁就要开通，作为地铁人这是一件大事，也是对我们工作的提出更高的要求。作为地铁的一份子我会倾注我所有的力量去迎接20xx的到来。再接再厉。迎接新的挑战。

推荐地铁防汛工作心得体会和方法五

1、安全快捷处处舒心，温馨服务美丽心情。

2、畅通深圳，成就未来。

3、畅行三镇，沟通你我。

4、成都地铁，生活一脉。

5、驰骋人文，身心直达。

6、穿越历史，感受未来。

7、穿越四方，连接着你我;纵横沈阳，带动着未来

8、搭地下铁路，话咁快就到。

9、地铁，建造香港未来。

<>

11、地铁缩短距离，服务延伸真情。

12、地铁为生活提速，服务让真情延伸。

13、地下铁路，为您建造。

14、多点时间，多点生活。

15、共建诚信地铁，提速和谐武汉。

16、进一步连系，多一分亲近。

17、九铁动力，拓新领域。

18、快捷无忧，贴心一路。

19、快乐启程，精彩连城。

<>

21、让我们的服务与您一路同行。

22、人文地铁、科技地铁、绿色地铁。

23、上海地铁，您的出行首选。

24、深圳地铁，方便你我她。

25、沈水古城穿越时空隧道，东西南北汇聚锦绣前程。

26、沈水眷人生，玫瑰蔓满城，春去冬来冰雪地，夹道浓荫直到城。

27、沈水纵横五里河，阳光大道底下行。地覆天翻与时进，铁通四面安稳平。

28、舒适快捷，联通两江三镇;优质高效，服务江城市民。

29、武汉地铁，团结和谐;温情服务，周到贴切。

<>

31、心系生活每一程。

32、新地铁，兴深圳，星标准，心服务，馨感觉。

33、新生活干线。

34、一路带动生活。

35、一路心随行。

36、一路行车一路情，满意服务在运营。

37、一心一意做爱心使者，一举一动展地铁文明。

38、以优质服务，为生活提速。

39、愉快就在这旅。

40、展关东奉天城运帝王都，显满洲鲁尔工业发祥地。沈阳地铁，带你前行。

<>

安全口号 | 安全标语 | 安全生产标语 | 交通安全标语 | 工地安全标语 | 校园安全标语

<>

安全口号 | 安全标语 | 安全生产标语 | 交通安全标语 | 工地安全标语 | 校园安全标语