航空枢纽心得体会及收获 航空运输心得体会(3篇)

当我们备受启迪时，常常可以将它们写成一篇心得体会，如此就可以提升我们写作能力了。我们想要好好写一篇心得体会，可是却无从下手吗？接下来我就给大家介绍一下如何才能写好一篇心得体会吧，我们一起来看一看吧。

对于航空枢纽心得体会及收获一

发票号码：__________

_____单号次：________

中保_____有限公司（以下简称本公司）根据_______________（以下简称为被_____人）的要求由被_____人向本公司缴付约定的_____费，按照本_____单承_____别和背后所载条款与下列特款承保下述货物运输_____，特立本_____单。

标记

包装及量：______________________

_____货物项目：______________________

_____金额：______________________

总_____金额：___________________

保费：___________________费率：______________ 航班号：_____________

开航日期：____________自_______________ 至____________

承_____别：___________________

所保货物，如发生_____单项下可能引起索赔的损失或损坏，应立即通知本公司下述代理人查勘。

如有索赔，应向本公司提交_____单正本（本_____单共有一份正本）及有关文件。

__________________________有限公司

赔款偿付地点：___________________

出单公司地址：___________________

中xx公司国内航空货物运输_____条款

_____标的范围

第一条 凡在国内经航空运输的货物均可为本_____之标的。

第二条 下列货物非经投保人与被_____人特别约定，并在_____单（凭证）上载明，不在_____标的范围以内：金银、珠宝、钻石、玉器、首饰、古币、古玩、古书、古画、邮票、艺术品、稀有金属等珍贵财物。

第三条 下列货物不在_____标的范围以内：蔬菜、水果、活牲畜、禽鱼类和其他动物。

_____责任

第四条 由于下列_____事故造成_____货物的损失，_____人负赔偿责任：

（一）火灾、爆炸、雷电、冰雹、暴风、暴雨、洪水、海啸、地陷、崖崩；

（二）因飞机遭受碰撞、倾覆、坠落、失踪（在3个月以上），在危难中发生卸载以及遭受恶劣气候或其他危难事故发生抛弃行为所造成的损失；

（三）因受震动、碰撞或压力而造成破碎、弯曲、凹瘪、折断、开裂的损失；

（四）因包装破裂致使货物散失的损失；

（五）凡属液体、半流体或者需要用液体保藏的_____货物，在运输途中因受震动、碰撞或压力致使所装容器（包括封口）损坏发生渗漏而造成的损失，或用液体保藏的货物因液体渗漏而致保藏货物腐烂的损失；

（六）遭受_____或者提货不着的损失；

（七）在装货、卸货时和港内地面运输过程中，因遭受不可抗力的意外事故及雨淋所造成的损失。

第五条 在发生责任范围内的灾害事故时，因施救或保护_____货物而支付的直接合理费用。

责任免除

第六条 由于下列原因造成_____货物的损失，_____人不负责赔偿：

（一）战争、军事行动、扣押、_____、哄抢和_____；

（二）核反应、核子幅射和放射性污染；

（三）_____货物自然损耗，本质缺陷、特性所引起的污染、变质、损坏，以及货物包装不善；

（四）在_____责任开始前，被_____货物已存在的品质不良或数量短差所造成的损失；

（五）市价跌落、运输延迟所引起的损失；

（六）属于发货人责任引起的损失；

（七）被_____人或投保人的故意行为或违法犯罪行为。

第七条 由于行政行为或执法行为所致的损失。

第八条 其他不属于_____责任范围内的损失。

责任起讫

第九条 _____责任是自_____货物经承运人收讫并签发_____单（凭证）时起，至该_____单（凭证）上的目的地的收货人在当地的第一个仓库或储存处所时终止。但_____货物运抵目的地后，如果收货人未及时提货，则_____责任的终止期最多延长至以收货人接到《到货通知单》以后的15天为限（以邮戳日期为准）。

第十条 由于被_____人无法控制的运输延迟、绕道、被迫卸货、重行装载、转载或承运人运用运输契约赋予的权限所作的任何航行上的变更或终止运输契约，