轨道桥梁心得体会 道路桥梁心得体会(九篇)
心得体会是指一种读书、实践后所写的感受性文字。那么我们写心得体会要注意的内容有什么呢?那么下面我就给大家讲一讲心得体会怎么写才比较好,我们一起来看一看吧。
关于轨道桥梁心得体会一
(1)公路桥、铁路桥、公铁两用桥、农桥、人行桥、水运桥和专用桥。
(2)根据桥梁长度和主跨的不同类型,分为超大型桥梁(多孔桥500米以上、单孔桥100米以上)、大型桥梁(多孔桥500米以上、100米以上、单孔桥40米以上、100米以下)、中型桥梁(多孔桥100米以上、30米以上);单孔桥总长小于40m大于20m)和小桥(多孔桥总长小于30m大于80m单孔桥总长小于20m,大于5m)。
(3)按桥梁主要承重结构所用材料分类,如污桥、钢筋混凝土桥、钢桥、木桥(易腐蚀、资源有限,除临时使用外一般不宜使用)。
(4)根据跨越障碍物的性质,对跨河桥梁、立交桥、高架桥和栈桥进行分类。
(5)根据上部结构的行车道位置,可分为上承式桥梁、中承式桥梁和下承式桥梁。
(6)桥梁组成如下:桥梁的支撑结构为墩台。桥台是桥梁两端的支撑结构,是道路与桥梁的连接点。桥墩是多跨桥梁的中间支撑结构。桥台和桥墩由桥台帽、桥台体和基础组成。
桥梁诞生于很久以前。当时,桥梁的作用是连接大江南北的媒体。然而,随着时代的变化,桥梁得到了广泛的应用,不再简单地应用于河流。交通方便的地方都可以使用桥梁。例如,现在城市里随处可见立交桥。桥梁根据使用材料的不同分为木桥、石桥、铁桥和钢筋混凝土桥。木桥和石桥是古代最常见的桥梁。今天世界上最古老的石桥是中国的赵州桥。目前建造最多的是钢筋混凝土桥梁,原因是钢筋混凝土和其他工程一样,使用方便,经久耐用。铁桥也是常用的桥,因为铁做的桥比其他材料做的桥更长,用途更广。世界上第一座完全由铁制成的桥是1799年在英国建造的,但由于它容易生锈,维护起来很麻烦。
以上就是我们对桥梁的了解,所以希望这次实习能够提升和加深我们对桥梁工程的了解。
实习的第一天,我们就到了长沙人民东路与桂塘河交汇处的桂塘河大桥。首先我们到达桥下空地,见习老师为我们讲解相关知识。据介绍,该桥长155米,宽29米,引桥为预应力三跨连续箱梁。主跨长78m,为下承式系杆拱。两个拱圈之间没有横向连接,桥型在长沙独树一帜。每个拱圈跨度为75.8米,距桥面17.8米。这座桥于20xx年底建成通车。
桂塘江大桥道路与桥体之间的长连接部分称为引桥,引桥下有桥墩。这些桥墩采用圆柱形实心桥墩,桥墩与桥梁底面之间有一个柱支座,主要根据桥梁的荷载和变形要求采用不同的尺寸和材料。该桥梁体为板梁桥,桥面有开口,主桥有四座
全桥为拱桥结构,因为在这种情况下,无拱结构的桥梁要求其梁高特别高,不仅影响美观,还增加了工程量。拱桥一般根据材料不同分为钢箱拱、混凝土拱和钢筋混凝土拱。这座桥拱属于钢箱拱。桥体两侧有支撑梁,桥体的重量通过连接支撑梁和梁体的吊杆传递到拱上,从而产生轴向力。
然后我们沿着桥走,吹着河面的凉风,听着老师的讲解。经过一段长路,我们来到另一座桥。这座桥位于浏阳河上,横跨浏阳河两岸。据说这座桥是目前长沙最宽的桥。不仅如此,它还是一座非常有特色的桥梁。主桥下部长138米,为桩基和帽拱支撑结构。“一朝渡河”,没有码头支撑水面。紧邻南、北大堤的两组巨大主墩各由12个直径1m的钢筋混凝土墩组成。因为大桥的地质情况特别复杂,墩柱
平均潜入地下60米,最深的将近80米。桥的梁体也是钢箱拱结构,但是这座桥的钢箱拱就由紧靠南北大堤的四大平台(主桥墩)支撑。
接着我们又乘车来到位于南二环与湘江交汇处的猴子石大桥上,这座桥全长1389.62m,主桥宽27m,西引桥宽27m逐渐加宽至33m,双向6车道,采用ⅴ形斜撑,新颖、美观。按双向六车道设计,中间没有设立隔离护栏,大桥两边设有非机动车和行人通道。我们主要参观的是桥的下部结构。桥下有很多桥墩,但是只有四个主墩,都采用v型桥墩,这样在桥梁上产生三个主块。桥体依旧采用箱体结构。
实习的第二天,我们首先来到洪山大桥,这是一座很特殊的桥,它是座无背索的独塔斜拉桥,形似一架巨大的竖琴,它塔高138米,主跨206米,被业内人士誉为“世界第一跨,神州第一桥”。桥面不是和一般桥一样的两边都有铁索,它在桥面中央有一条人行道,而在人行道的尽头斜立着斜塔,而且也只有在一个方向上有吊杆,另一个方向上的平衡力却依靠斜塔向另一个方向倾斜一定的角度,已达到平衡的作用。他的桥梁也是采用大箱梁结构,采用单锁面。桥上的拉杆总共有十三根。每一根都比较粗,在吊杆底部有一个装置,听老师说是从外国引进的阻尼器,主要防止拉杆的晃动,因为在有大风的天气里,由于拉杆太长会产生晃动,严重时晃动程度达两三米,严重威胁桥体的稳定性。因此在底部装上这种价格昂贵的装置,尽管如此,在拉杆巨大的重力下,拉杆还是有向下垂的趋势,但是这比以前效果要好多了。
在独塔的下面是一间房子,听房子里的管理员说,这座斜塔斜高约170多米,垂直高度约为138米,在房子里面还有一座电梯,主要用于旅游观光。不过因为现在还未通过质量鉴定,不能投入使用。大概在十一以前就可以投入使用了。在经过允许后我们进入里面,在电梯旁边的小门向上看去,电梯的轨道正沿着塔内壁斜向上延伸。
在桥下面,我们看到桥就是一个主体钢梁,没有一个桥墩,而在两边就是有那些左右对称的钢梁承载着来来往往的车辆的重量。
最后我们来到由中南大学设计的三汊矶大桥(即湘江四桥),这座桥长2204米,宽31米是目前亚洲的自锚式悬索桥。这座桥有东西两个主塔。两大主塔净高为100.8米,如果加上建在主塔顶上的附属结构——22.9米高的塔尖,总高将达到123.7米。两大主塔各由水下基础、承台和塔柱三部分组成。
三汊矶大桥上最吸引人眼球的是安装在两大主塔上的两根悬链索,每根各重500吨,悬链索通过高科技手段,架设在高达百米的两个主塔上。悬链索由37股高强钢丝构成,每根重为500吨。悬链索上有244根由高强钢丝组成的系杆,主跨钢箱梁桥面全部由系杆紧紧系住。悬链索东西方各有26根,而在桥塔中间有70根。
大桥每个塔顶设置2根避雷针,同时安装2盏探照灯。另外,从主塔到悬链索到桥面栏杆,都有先进的照明系统。在漆黑的晚上,大桥一带也像镶嵌在湘江上的一颗明珠。
通过两天对桥梁工程的认知实习,我们对桥梁工程也有了初步深入的了解,这次实习达到了预期目的。而且,在这次实习中,我们的各个方面都有了进步,相信这次实习给我们带来的经历一定可以为我们将来的学习和生活提供很大的帮助!
关于轨道桥梁心得体会二
甲方(托运方)
地址:
电话:
乙方(托运方):
地址:
电话:
根据国家相关法律规定,双方经友好协商,特订立本合同,明确双方权利和义务,以便双方共同遵守。
第一条:货物名称、属性、规格、数量、价款、包装要求及起止地点
1.1、 货物名称为:
属性:轨道车
规格:
数量:一辆
价款:
包装要求:甲方确保产品符合有关国家规定的标准包装。
1.2、 货物的起运地点:
1.3、 到达地点:昆明市新螺狮湾五腊村停车场
1.4、 甲方托运的其它货物及服务内容,以货物运单或补充协议说明。
第二条 :货物承运日期及运到期限
2.1货物承运日期:20__年 月 日
2.2运到期限:20__年 月 日
第三条:操作流程
(1) 甲方发出运输指令(2)乙方回复认可(3)甲方装货(4)双方验货签收(5)发往目的地交货(6)收货单位验签(7)验收后取回单(8)将回单交回甲方(9)甲方承付运费。
第四条:甲方的义务
4.1、甲方至少提前8小时以电话或书面传真形式向乙方发出运输指令,通知内容包含发运时间、运输方式、货物名称、数量;并准确提供发运地方和目的地址及联络方式方法等信息。如发生特殊情况,甲方在乙方派出车辆前3小时有权对合理的内容进行变更。
4.2、甲方保证所托运的货物不属于国家违禁品。
4.3、甲方负责对乙方有关责任人和操作人员进行必要的运作要求培训。
4.4、因甲方交代不清而引起的无法抵达目的地或找不到收货人所造成的损失由甲方负责。
4.5、甲方保证按合同要求在乙方向甲方提交相关单据时及时结算运费给乙方。
第五条:乙方义务
5.1、乙方接受甲方的委托,为其提供货物运输服务,乙方应及时操作转运货物,安全、准时、准确地将货物运至甲方指定的目的地并派送到门。
5.2、轨道车上车后运输途中一切安全事均由乙方负责。
5.3、司机把货物送达目的地后,若客户对货物有任何意见,司机绝对不可以与客户发生争执,应立即与乙方负责人联系,并将事件及时回报给甲方。
5.4、乙方必须严格按照附件中所列运输时间执行,若因特殊情况,货物没有按预订时间到达时,乙方应及时与甲方。取得联系,向甲方汇报并进行处理。若甲方调查中发现有不合实际的情况,有权做出处罚。
5.5、乙方在承运过程中发生的货物被盗、丢失、货损、交货不清、货物破损等,概由乙方负责。
5.6、由于自然灾害等不可抗力原因或交通事故造成货物无法准时到达,乙方必须及时通知甲方,由双方共同协商解决,若由于未及时通知甲方而造成货物过期到达,造成甲方损失应由乙方负责赔偿。
5.7、乙方不得向甲方员工赠送财务,若经发现,甲方有权处理乙方未结运费。
5.8、乙方运输过程中应每日不少于4次对所运货物是否固定进行检查,如发现问题,乙方应立即处理,不得因此事发生事故。
第六条 收货人的权利和义务
6.1、收货人的权利:在货物运到指定地点后有以凭证领取货物的权利。必要时,收货人有权向到站,或中途货物所在站提出变更到站或变更收货人的要求,签订变更协议。
6.2收货人的义务:在接到提货通知后,按时提取货物,缴清应付费用。超过规定提货时,应向承运人交付保管费。
第七条:运输费用及结算方式
7.1、费用的结算标准为:轨道车一辆从天津市χχ区χχ路χχχ运输至昆明市新螺狮湾五腊村停车场,运费χχχ元。
7.2、结算方法为:乙方将轨道车运输到目的地后,乙方需交付有效作业凭证,经甲方审核无误后在7个工作日内以电汇的支付乙方运费,如遇节假日则时间顺延。如有扣除的款项,应在运费中扣除。
第八条:违约责任
8.1、因甲方提供
轨道桥梁心得体会 道路桥梁心得体会(九篇)
声明:除非特别标注,否则均为本站原创文章,转载时请以链接形式注明文章出处。如若本站内容侵犯了原著者的合法权益,可联系本站删除。