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港口融合大讨论心得体会和感想 港口融合发展建议(5篇)

来源:互联网作者:editor2024-02-013

心中有不少心得体会时,不如来好好地做个总结,写一篇心得体会,如此可以一直更新迭代自己的想法。那么心得体会怎么写才恰当呢?下面我帮大家找寻并整理了一些优秀的心得体会范文,我们一起来了解一下吧。

关于港口融合大讨论心得体会和感想一

一、致力于建设一支作风正、观念新、职工信任的好班子

新班子成立后,班长王国光便对班子成员约法三章:一、要求干部做到的事我们首先做到,要求职工不做的,我们坚决不做;二、每一个班子成员都是公众人物,自觉按党风廉政规定,规范个人的行为,自觉接受职工的监督;三、以强烈的进取精神和神圣的使命感,以人为本,求真务实,实现两个负责:即对上级负责和对职工负责,确保一方平安,确保国有资产保值增值。

*年,**市机构改革,将我局行政管理职能划归市交委。为保证市委、市政府的政令畅通,我局主动与市交委沟通、配合,将我局已承担20xx年之久的行政管理职能及工作骨干,无条件地移交给了市交委。1998年,市政府决定修建朝天门广场,拆迁涉及到我局在朝天门地区的七个单位的经营、办公场地及库房等,有500多名职工因广场的建设而失去工作岗位。我们没上交矛盾,积极支持配合作好拆迁工作和下岗职工的安置工作,确保了**市形象工程建设的顺利进行。

在加强班子自身建设上,我们先后制定了《港领导班子、领导干部党风廉政建设五项制度》、《港领导班子、领导干部思想作风建设七项制度》。为了强化干部选拔、使用过程中的管理、责任,党委还制定了《港干部选拔使用连带责任追究暂行办法》,使我们每个班子成员更加明确了自己的义务和职责。为提高领导干部的工作水平,局党委书记王国光同志联系自身工作实践,用党课形式生动讲授《怎样当一把手》,提高了全港领导干部的工作水平。

党委坚持民主集中制,重视班子成员的团结协调,通过民主生活会解决意见和分歧,工作中做到互相通气、互相补台、互相支持。凡港口重大决策,都坚持先调研后决策,先民主后集中的集体决策原则,较好地避免了个人意志和一言堂。

局领导成员坚持把全心全意为职工服务作为工作宗旨,把职工情绪作为工作的第一信号,制定了《领导干部定点联系制度》,指定部门负责定期收集了解职工关心的热点、疑点问题。通过局领导接待日和现场办公等形式,直接听取基层单位和群众的意见,解决实际问题。党委成员对口挂钩基层单位,坚持下基层调查研究,与基层单位的经济效益和文明建设挂钩考核,为基层排忧解难。

班子的正气、领导的志气,激发了职工的士气,领导班子在全港职工中树立起较高的威信和信任度,得到全港职工的拥护,在每年的职代会上,职工代表对领导班子的民主测评“优”票率均达95%以上。

二、推进管理创新,建立适应市场的好机制

在港口向社会主义市场经济转轨过程中,作为企业的核心和决策层,我们把推进管理创新、建立适应市场的好机制,作为提高港口生产力的关键点,积极、稳妥地处理好港口改革、发展、稳定的关系。

我们坚定不移地实施科技兴港战略,推行生产技术一体化创新管理体制,推进了生产组织工艺流程的优化、设备的经济运行,促进了港口生产力的发展,港口技术含量得到提高,机械化程度达到95%以上,港九被**市命名为高新技术企业,是全国港口企业中第一家高新企业。港口信息化建设已开发出生产、机务、办公、人事、财务、通信计费等管理系统,基本实现了办公自动化。1999年承担**市科委交办“信息港水上客货运输信息网”的课题,成功开发集装箱plc远程智能系统,酒店业管理系统,港口信息化建设取得一定成绩。

年12月,市工交工委代表市委、市政府宣布了港口新一届领导班子。xx年初,我们党政新领导班子给自己确立了“富民兴港”的历史使命,新党委成员向全港庄严承诺:每一个成员做真正的共产党员——敬业创业,做港口公仆——爱港爱岗,做优秀指挥员——智勇严廉,做普通一兵——忠诚勤俭,当一面旗帜——为港争光。几年来,我们牢记自己的使命,在江“”重要思想的指引下,在上级党委的正确领导下,努力实践向全港作出的诺言,带领全港职工拼搏奋斗、实干创新、稳中求进,实现了港发展的历史性跨越。经济效益逐年增长,精神文明建设取得阶段性成果,为港在新世纪的发展壮大奠定了基础,没有辜负市委、市政府对我们的期望。

一、致力于建设一支作风正、观念新、职工信任的好班子

新班子成立后,班长王国光便对班子成员约法三章:一、要求干部做到的事我们首先做到,要求职工不做的,我们坚决不做;二、每一个班子成员都是公众人物,自觉按党风廉政规定,规范个人的行为,自觉接受职工的监督;三、以强烈的进取精神和神圣的使命感,以人为本,求真务实,实现两个负责:即对上级负责和对职工负责,确保一方平安,确保国有资产保值增值。

*年,**市机构改革,将我局行政管理职能划归市交委。为保证市委、市政府的政令畅通,我局主动与市交委沟通、配合,将我局已承担20xx年之久的行政管理职能及工作骨干,无条件地移交给了市交委。1998年,市政府决定修建朝天门广场,拆迁涉及到我局在朝天门地区的七个单位的经营、办公场地及库房等,有500多名职工因广场的建设而失去工作岗位。我们没上交矛盾,积极支持配合作好拆迁工作和下岗职工的安置工作,确保了**市形象工程建设的顺利进行。

在加强班子自身建设上,我们先后制定了《港领导班子、领导干部党风廉政建设五项制度》、《港领导班子、领导干部思想作风建设七项制度》。为了强化干部选拔、使用过程中的管理、责任,党委还制定了《港干部选拔使用连带责任追究暂行办法》,使我们每个班子成员更加明确了自己的义务和职责。为提高领导干部的工作水平,局党委书记王国光同志联系自身工作实践,用党课形式生动讲授《怎样当一把手》,提高了全港领导干部的工作水平。

党委坚持民主集中制,重视班子成员的团结协调,通过民主生活会解决意见和分歧,工作中做到互相通气、互相补台、互相支持。凡港口重大决策,都坚持先调研后决策,先民主后集中的集体决策原则,较好地避免了个人意志和一言堂。

局领导成员坚持把全心全意为职工服务作为工作宗旨,把职工情绪作为工作的第一信号,制定了《领导干部定点联系制度》,指定部门负责定期收集了解职工关心的热点、疑点问题。通过局领导接待日和现场办公等形式,直接听取基层单位和群众的意见,解决实际问题。党委成员对口挂钩基层单位,坚持下基层调查研究,与基层单位的经济效益和文明建设挂钩考核,为基层排忧解难。

班子的正气、领导的志气,激发了职工的士气,领导班子在全港职工中树立起较高的威信和信任度,得到全港职工的拥护,在每年的职代会上,职工代表对领导班子的民主测评“优”票率均达95%以上。

二、推进管理创新,建立适应市场的好机制

在港口向社会主义市场经济转轨过程中,作为企业的核心和决策层,我们把推进管理创新、建立适应市场的好机制,作为提高港口生产力的关键点,积极、稳妥地处理好港口改革、发展、稳定的关系。

我们坚定不移地实施科技兴港战略,推行生产技术一体化创新管理体制,推进了生产组织工艺流程的优化、设备的经济运行,促进了港口生产力的发展,港口技术含量得到提高,机械化程度达到95%以上,港九被**市命名为高新技术企业,是全国港口企业中第一家高新企业。港口信息化建设已开发出生产、机务、办公、人事、财务、通信计费等管理系统,基本实现了办公自动化。1999年承担**市科委交办“信息港水上客货运输信息网”的课题,成功开发集装箱plc远程智能系统,酒店业管理系统,港口信息化建设取得一定成绩。

关于港口融合大讨论心得体会和感想二

根据省海上运输管理规定的要求,_________简称甲方)向省交通厅海运局(简称乙方),计划托运货物,乙方同意承运,特签订本合同,共同遵守,互相制约,具体条款经双方协商如下:

一、运输方法:

乙方调派吨位船舶一艘(船舶吊货设备),应甲方要求由港运至港,按现行包船运输规定办理。

二、货物集中:

甲方应按乙方指定时间,将货物于天内集中于港,货物集齐后,乙方应在五天内派船装运。

三、装船时间:

甲方联系到达港同意安排卸货后,经乙方落实并准备接收集货(开集日期由乙方指定)。装船作业时间,自船舶抵港已靠好码头时起于小时内装完货物。

四、运到期限:

船舶自装货完毕办好手续时起于小时内将货物运到目的港。否则按货规第三条规定承担滞延费用。

五、启航联系:

乙方在船舶装货完毕启航后,即发报通知甲方做好卸货准备,如需领航时亦需通知甲方按时派引航员领航。费用由方负担。

六、卸船时间:

甲方保证乙方船舶抵达港锚地。自下锚时起于小时内将货卸完。否则甲方按超过时间向乙方交付滞延金每吨时0。075元,在装卸货过程中,因天气影响装卸作业时间,经甲方与乙方船舶签证,可按实际影响时间扣除。

七、运输质量:

乙方装船时,甲方应派员监装,指导工人按章操作,装完船封好舱,甲方可派押运员(免费一人)随船押运。乙方保证原装原运,除因船舶安全条件所发生的损失外,对于运送货物的数量和质量均由甲方自行负责。

八、运输费用:

按省水运货物一级运价率以船舶载重吨位计货物运费元,空驶费按运费的50%计,全船运费为元,计收。

港口装船费用,按省港口收费规则有关费率计收。卸船等费用,由甲方直接与到达港办理。

九、费用结算:

本合同经双方签章后,甲方应先付给乙方预付运输费用元。乙方在船舶卸完后,以运输费用凭据与甲方结算,多退少补。

十、附则:

本合同甲乙双方各执正本一份,副本份。并向工商行政管理局登记备案,如有未尽事宜,得按省交通厅海上运输管理规定有关规定协商办理。

甲方:(盖章)乙方:(盖章)

代表人:代表人:

年月日

关于港口融合大讨论心得体会和感想三

时光流逝,转眼间我在成长中又渡过三个月。回首这走过的三个月,很荣幸能与各位同事共同进步,我也在大家的身上学到不少的知识。三个月以来我心中最大的感受便是要做一名合格的理货员不难,但要做一名优秀的理货员就不那么简单了。我认为:一名好的理货员不仅要为人谦和正直,对事业认真兢兢业业。而且在思想政治上、业务能力上更要专研。我,作为一名年轻的理货员需要学习的东西还很多很多。

一、 思想修养

作为一名理货员,要想完成好工作,首先必须具备公正、认真的素质,树立正确的世界观和人生观。在这三个月当中我认真地跟各位老前辈学习,仔细思考工作中的问题。有句成语是:只要功夫深,铁杵磨成针。是的,作为一名新的理货员,我在工作当中,无意中会考虑不周,显得毛毛糙糙,不甚妥当。当意见、建议来临时,现在的我不再不说,不再拒绝。而是以更高的要求来要求自己,努力告诫自己:换个角度静心仔细想想如何能做得更好一些。

二、 业务能力

理货员的职责包括现场的理货,点数!集装箱拆箱装箱的监督管理,仓库货物发货的监装,理数。现场车辆的调度,开单.以及随公司业务人员到港口提货,装车等业务平时仓库的管理,报表等工作!

工作要求

1服从领导、听从指挥,工作认真积极主动,责任敢强,热爱理货工作!

2.要有过硬的业务素质

3.注重素质修养,搞好公司于客户以及提货司机的关系,维护公司的良好形象

4.对待工作认真负责,不敷衍对待,认真做好本职工作。

5.工作交接-班时要将具体工作交代清楚,做好报表。

6.有良好的安全意思,穿戴好劳保设备不违章作业,做到安全第一

三、个人收获

通过工作历练我已经成长为一名熟练的理货人员,已经可以独立完成现场理货作业。对集装箱的装箱,集装箱拆箱,倒箱工作以及库场货物的堆存,调整等工作可以良好的完成!

同时还熟悉了库场发货的开单工作和码头提货发货等工作,对于工作中的突发状况等也具备了一定的处理能力!同时掌握了一些在现实工作中实用的技巧和应变能力,已经能做到良好的完成公司安排的工作!公司领导对于我的工作给予了肯定,并且对了青岛港湾学院的教学管理素质培训给予了高度的评价!

通过工作感觉自身存在的最大不足是社会经验的不足,尤其表现在交际能力上:在工作中和同事,领导间的沟通还存在一些问题,表现在工作上就是在遇到一些突发的事件时,处理能力还存在欠缺!在今后的工作生活中我定会虚心多向老员工学习经验,加强自身的锻炼。争取克服自身的不足,提高工作效率!

以上港口理货员工作总结 就为您介绍到这里,希望它对您有帮助。如果您喜欢这篇文章,请分享给您的好友。更多总结 范文,尽在 总结报告。

关于港口融合大讨论心得体会和感想四

以___ 总公司和 厂为一方(以下简称甲方)

以 公司为另一方(以下简称乙方)

双方通过友好协商于 年 月 日在北京签订______技术转让及合作生产合同,合同条件如下

第一章 定义

1.“合同产品"系指本合同附件1所规定的 立式弯板机

2.“考核产品":系指根据乙方提供的技术资料,并按附件5规定进行考核验收的由甲方制造的第一台合同产品

第二章 合同内容及范围

1.由乙方向甲方转让合同产品的设计制造销售安装和维修使用的技术,合同产品的规格和技术参数详见本合同附件1

2.乙方负责向甲方提供合同产品全部有关技术和技术资料(以下简称资料),其具体内容和交付时间详见本合同附件2及附件3

3.乙方授与甲方在中国制造和销售合同产品的权利前四台合同产品只在中国国内销售在此以后甲方制造的合同产品可销往下列国家: ,如合同产品按政府间经济贸易协议规定销往其他国家或由中国承包商在中国购买,随承包工程出口,则不受上述规定的限制

4.在合同期间,如甲方需要,乙方有义务以优惠价格向甲方提供制造合同产品所需的部件及原材料,双方将通过协商另签合同

第一台及其后诸台合同产品的分工详见附件1

5.乙方负责图纸及资料的转化并在乙方工厂及其有关协作工厂培训甲方人员乙方应尽最大努力使甲方人员掌握合同产品的技术(具体内容见本合同附件3)

6.乙方有义务派遣技术人员到甲方工厂进行技术服务(详见本合同附件4)

7.乙方同意向甲方提供所需的专用工具夹具及设备和检测合同产品所需的技术资料(详见本合同附件2)

8.在合同有效期内,乙方同意甲方有权在其合同产品上标注甲乙双方联合商标或“按公司许可证制造"字样

第三章 价格

1.鉴于乙方按本合同第二章12345678所尽的义务,甲方同意向乙方支付 英镑的入门费(大写 英镑)

2.合同期内,如甲方要求乙方提供其他规格产品的全部资料,则甲方应为每一规格的资料向乙方支付 英镑(大写 英镑)乙方应向中方交付所得税

3.甲方应就每台出售的合同产品向乙方支付提成费,前五年为合同产品净销售价的`8%,后五年为合同产品净销售价的6%乙方应向中方交付所得税

净销售价:销售价扣除运费税费包装费储存费保险费安装费,并减去向乙方购买零部件的费用(包括运费关税等)

第四章 支付条件

1.甲方向乙方支付的本合同费用均以英镑信汇(m/t)支付(如需电汇,电汇费用由乙方负担)甲方通过北京中国银行和英国 银行支付所有在中国发生的银行费用由甲方负担,在中国以外发生的银行费用由乙方负担

2.本合同第三章1所规定的入门费按下述办法和比例由甲方向乙方支付:

(1)入门费的10%(百分之壹拾),计 英镑(大写 英镑)于甲方收到乙方下列正确无误的单据之日起,不迟于30天向乙方支付:

①英国政府有关当局出具的有效出口许可证影印本一份,或同样的有关当局出具的不需要出口许可证的证明文件一份

②金额为入门费总数的形式发票一式四份

③即期汇票正副本各一份

④由英国 银行出具的,以甲方为受益人的,金额为 英镑(大写 英镑)的不可撤销的保证函正副本各一份(保证函格式见本合同附件6)

(2)入门费20%(面分之贰拾)计 英镑(大写 英镑)于乙方发出本合同附件3第3.2.1条所规定的临时资料3个月后,并于甲方收到乙方下列正确无误的单据之日起,不迟于30天向乙方支付:

①四份商业发票

②即期汇票正副本各一份

③两份资料空运提单及附件2及附件3第3.2.1条规定的临时资料交付已毕的证书的影印件

(3)入门费40%(百分之肆拾)计 英镑(大写 英镑)于甲方收到附件3第36条所规定的资料起,如乙方提供下列正确无误的文件,则不迟于30天,向乙方支付:

①四份商业发票

②即期汇票正副本各一份

③两份资料空运提单及附件36条规定的资料交付已毕的证书的影印件

(4)入门费15%(百分之壹拾伍)计 英镑(大写 英镑)于附件3第3.8.2条规定的甲方培训人员按本合同附件3接受培训完毕之后,从收到乙方下列正确无误的文件之日起,不迟于30天,向乙方支付:

①四份商业发票

②即期汇票正副本各一份

③两份由甲乙双方签署的关于附件3第3.8.2条规定的甲方培训人员已按本合同之规定接受培训完毕的证书的影印件

(5)入门费15%(百分之壹拾伍)计: 英镑(大写 英镑)于甲方收到乙方下列正确无误的文件之日起,不迟于30天,向乙方支付:

①四份商业发票

②即期汇票正副本各一份

③两份由甲乙双方签署的第一台合同产品在甲方工厂考核检验后的质量性能试验合格证书的影印件

如果不是因为乙方的失误,即使届时没能签署第一台合同产品的质量性能试验合格证书,从甲方收到乙方提供的第一台合同产品的硬件后,不晚于24个日,甲方应向乙方支付该款

3.执行了本合同第7章第2条的内容并在甲方售出合同产品之后,甲方应按下列条款开始向乙方支付提成费

(1)甲方应从每年的12月31日起,15天之内,通知乙方过去的一年里的总销售量

(2)从甲方收到乙方下列正确无误的文件之日起30天之内,由甲方向乙方支付提成费:

①四份相应的该期内提成费金额的计算资料

②四份商业发票

③两份即期汇票

第五章 文件交付

1.乙方应按本合同附件2规定的交付时间及本合同附件2和附件3所规定的内容将资料交付到北京机场

2.北京机场空运单的印戳日期为资料的实际交付日期,甲方应将盖有到达印戳日期的空运提单影印各一份分别寄给乙方和北京中国银行

3.每批资料发运后24小时内,乙方应将合同号空运提单号空运提单各日期资料名称件数重量班机号和预计抵达北京日期用电报或电传通知甲方,同时将空运提单和技术资料详细清单一式两份寄给甲方

4.如果技术资料短缺或空运中丢失,损坏,乙方应在收到甲方书面通知后的45天内,再次免费补寄给甲方

5.交付资料应具有适合长途运输多次搬运防雨和防潮的坚固包装

6.每包技术资料的包装封面上,应用英文标明下述内容:

(1)合同号;

(2)收货人; 公司

(3)目的地;

(4)唛头;

(5)重量(公斤);

(6)箱号/件号;

(7)收货人代号;

(8)离岸港口

7.包装箱内应有详细的技术资料清单一式两份,标有技术资料的内容名称及数量

第六章 技术资料的修改及改进

1.乙方提供的技术资料如不适合甲方的实际生产条件(如设计标准材料工艺装备等),乙方有责任帮助甲方修改技术资料并在培训和技术服务期间予以确认

2.在合同有效期内和合同规定的范围内,任一方对合同产品所作的任何改进与发展,都应免费提供给对方

第七章 考核和验收

1.为了验证乙方技术资料的正确性和可靠性,合同产品考核试验应有乙方技术人员参加,双方人员在甲方工厂共同进行考核方法见合同附件5

2.经考核,如合同产品的性能符合本合同附件5规定,即通过验收,双方联合签署合同产品的考核证书一式四份,每方各持两份

3.经考核,如合同产品的技术性能达不到合同规定的技术性能,双方应通过友好协商,共同研究分析原因,在采取措施消除缺陷后,进行第二次性能考核合格后,按本章第2条规定,双方签署考核证书

4.如第一次考核不合格系乙方的责任,则参加第二次考核的乙方技术人员的费用及更换和修复缺陷件的费用由乙方承担如系甲方责任,上述费用由甲方承担

5.如经过第二次考核仍不能验收合格且又系乙方责任,乙方应采取有效措施,消除缺陷,进行第三次试验,费用由乙方承担

6.经过三次考核不合格,如系乙方责任,则甲方有权终止合同,并按第8章第6条处理如系甲方责任,则双方应在考核证书上签字,但乙方仍有义务帮助甲方考核成功

关于港口融合大讨论心得体会和感想五

甲方(托运方):___________身份证号:____________________________________

乙方(承运方):___________身份证号:____________________________________

乙方同意甲方托运_________货物,经双方协商一致,签订本合同,共同遵守执行。

第一条、运输方法

乙方调派_________吨船舶一艘,船名_______________,编号____________,船舶有_________吊装设备,应甲方要求由_________港运至_________港_________号码头,按现行包船运输规定办理。

第二条、货物包装要求

乙方将货物用_________材料包装,每包体积_________米,重量_________吨。(或________型号包装集装箱。)

第三条、货物集中与接收时间

甲方应_________年_________月_________日至_________月_________日内将货物集中于_________港_________号码头。由乙方联系港口接收集货,货物由甲方看守。

第四条、装船时间

乙方于_________年_________月_________日将船舶抵达港,靠好码头,于_________月_________日时至_________时将货物装完。

第五条、运到期限

乙方应于_________年_________月_________日_________时前将货物运达目的港码头。

第六条、启航联系

乙方在船舶装货完毕启航后,即发电报通知甲方做好卸货准备。如需领航时亦通知甲方按时派引航员领航,费用_________元由_________方负担。

第七条、卸船时间

甲方保证乙方船舶抵达目的港码头,自下锚时起于_________小时内将货物卸完。

第八条、运输质量

乙方装船时,甲方派员监装,指导照章操作,保证安全装货,装完船封好舱,甲方派押运员_________人押运,乙方保证原装原运。

第九条、运输费用

以船舶载重吨位计货物运费_________元,空驶费按运费的50%计_________元,全船运费为_________元。

第十条、运费结算办法

本合同签订后,甲方应于_________年_________月_________日前向乙方预付运输费用_________元。乙方在船舶卸完后,甲方应于_________年_________月_________日付清运输费用。

第十一条、甲方违约责任

1.甲方未按时集中货物,造成乙方船舶不能按时装货、按时起航,每延误一小时应向乙方偿付违约金_________元。

2.甲方未能按时卸货,每延迟一小时应向乙方偿付违约金_________元。

3.甲方未按时付清运输费用,每逾期一天,应向乙方偿付未付部分运输费用_________%的违约金。

4.甲方如不履行合同或擅自变更合同,应偿付乙方_________元违约金。

第十二条、乙方违约责任

1.乙方未按期将货物运达目的港码头,每逾期一天,应偿付甲方违约金_________元。

2.乙方船舶起航后未电报通知甲方准备卸船时间,所造成损失由乙方负责。

3.乙方违章装、卸造成货物损坏,应赔偿实际损失,并向甲方偿付损失部分价款_________%的违约金。

4.乙方不履行合同或擅自变更合同,应偿付甲方_________元违约金,并退还甲方的预付款。

第十三条、不可抗力

1.在装、卸货物过程中,因气候影响装、卸作业时间,经甲乙双方签证,可按实际时间扣除。

2.因_________级以上风暴影响,不能按期履行合同,双方均不负违约责任。

第十四条、本合同执行中如发生争议,先由双方协商解决,协商不能解决,双方可按下列第(_________)项解决:

1.申请仲裁机关裁决。

2.向人民法院起诉。

第十五条、本合同一式_________份,甲乙双方各执_________份。

甲方(签字/盖章):____________________________乙方(签字/盖章):____________________________

联系电话:___________________________________联系电话:___________________________________

_________________年____________月___________日_________________年____________月___________日

港口融合大讨论心得体会和感想 港口融合发展建议(5篇)

心中有不少心得体会时,不如来好好地做个总结,写一篇心得体会,如此可以一直更新迭代自己的想法。那么心...
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