参观大明公司心得体会总结 参观楼盘心得体会总结(六篇)

从某件事情上得到收获以后，写一篇心得体会，记录下来，这么做可以让我们不断思考不断进步。那么我们写心得体会要注意的内容有什么呢？以下是我帮大家整理的最新心得体会范文大全，希望能够帮助到大家，我们一起来看一看吧。

有关参观大明公司心得体会总结一

听说青岛世园会近几日搞压力测试，免票进场参观。4月3日乘坐青岛128路公交车直达世园会。 世园会周边有几处商品房开发项目，未完工。远看是崂山山脉，山脉下比较醒目的是一处设计新颖的新式建筑，眼前比较上眼的是一组两只手的绿色植物造型，和一组白色朝天喇叭组合造型，这组造型挺新颖，像大门。

外面没有世园会地图说明，要问在门前的警察。不能从白色喇叭组造型门进去，这是出口。需要从右侧进口进入，可是右侧世园会进口被封闭着，看门警察称顺着旁边的车道走进去就可以。 观察了一下：进入世园会分两部分，右侧进入的大门，旁边有车道;左边有出来的车道，旁边就是白色喇叭组造型了，是出口了。

走进世园会，有些新颖的长廊，看到泰国馆，感觉还不错，非常典型的泰国佛教建筑，占地面积不大，这组泰国建筑是整个园区比较抢眼的造型组合。 看见巴基斯坦馆，很单调。新西兰馆前有两个用草搭建的凉亭，旁边有斯里兰卡馆，都很小气。 看见巴西蝴蝶馆，看见了日式建筑......日式建筑比较特别，和周围的樱花组合，令人赏心悦目。

荷兰馆就是个大风车，另外是一片郁金香，红的、黄的。女孩子喜欢在这里照相。 园区左侧部分是国际展区，感觉来参展的国家不多，来参展的都很小气。布局不是很舒服，小气、而拥挤。 右侧是国内展区了，远看到一朵莲花坐在山坡上，视觉很好。比北京长安街西边军博和央视附近的“世纪坛”有气魄，世纪坛建在拥挤的缝隙里，“屁股"下面还有一条路穿过，世纪坛建错地方了。而青岛世园会的莲花坐落在崂山山脉坡上，远看近看，左看右看，滋味均不同;不同的人，看这座莲花会有不同的感受。这座莲花和旁边不远的高新玻璃建筑是青岛世园会的焦点了。 高山缆车是必须的，北京四合院、湖北馆、浙江馆、云南馆、新疆馆、内蒙古馆等各有特色。

内蒙古馆设了两个小风力发电机，馆舍中加了几块太阳能板...... 世园会规划设计和青岛相辅相成，不是很大气，但借崂山山脉之力，环山坡度布局，起伏变化，倒也精巧。 走马观花大约2个小时，大概看了看，没看完。好多地方还没收拾好。

武汉大学旅游系的学生们来此实习，被安排在室外不同的位置上，认真的站着，微笑着;都穿着自己的衣服。工作服装要在开园时发放穿戴。你问她：卫生间在哪里?她微笑着指向国内展区那边......她知道的园区的情况，会向你介绍。

园区里的玉兰花、郁金香精彩，其他都是些新移植过来的树木等，馆内都未开放，没看成。 参观的感受是：青岛世界园艺博览会应该叫“青岛世界建筑园艺博览会”，建筑在本次世园会中是个亮点。世园会，虽然有点散乱和小气，但还是有可圈可点之处。很多人付出了劳动，不容易。 祝福青岛世界园艺博览会4月25日胜利开幕!

有关参观大明公司心得体会总结二

参观梁家河心得体会

2018年7月24日,我有幸参与了单位机关党委组织的红色教育实践活动,来到陕西省延安市进行参观学习,让我感触最深的是到梁家河的参观学习，这里曾是习近平总书记当年下乡插七年的地方,也是他和村民们一起艰苦奋斗的地方。

通过解说员的引导我们参观了梁家河建于2012年的村史馆(原梁家河村小学旧址)该馆以尊重历史的态度再现新中国成立后梁家河村的发展历程,北京知青在梁家河插队时走过的激情岁月,改革开放后梁家河村在当的富民政策指引下,改变贫穷落后面貌的奋斗史实。从中了解到上世纪60年代末,全国掀起知识青年上山下乡的热潮。习近平等15名北京知识青年响应毛主席号召上山下乡来到梁家河村落户插队。克服困难、自觉接受艰苦生活磨练的事迹。他们与村民同吃同住同劳动,在当年那种自给自足的小农经济条件下,群众的最大生活来源就是农田,农田稀少就意味着农民吃不饱肚子。为了解决这个问题,在时任党支部书记的习近平同志的带领下,广大群众积极改善农业生产条件打坝淤地修筑梯田,植树造林修通了道路,还开办了铁业社、磨面房、代销店,成立了缝纫组,建成了全省第一口沼气池和全省第一个沼气村,不断改善村民的生产生活条件的先进事迹。习总书记是一个心向群众、为民着想,为民办事的人,他在短暂的7年当中用心与群众交往,用生命在劳动,努力改变山村的面貌。

习总书记说这几年中过的5大关:

<>在城里,从未见过跳蚤,而梁家河的夏天几乎是躺在跳蚤堆里睡觉。一咬一挠浑身发肿但两年后就习惯了,无论如何叮咬照样睡的香甜。

<>过去吃的都是精米细面,现在是粗粝的杂粮,可不久我便咽的下,吃的香了,直到今日我对陕北乡村的饭菜还很有感情,就那酸菜来说,多时不吃还真想它。

<>就是什么也不会做,什么都要依靠别人,后来就慢慢什么都学会呢

<>刚开始干活时我挣六个工分没有妇女高,两年后我就能拿到壮劳力的十个工分,成了种地的好把式。

<>这里最重要的,我学到了农民实事求是,吃苦耐劳的精神,同时乡亲们也逐渐把我看作他们中的一份子,我生活在他们中间,劳作在他们中间,已经不分彼此,他们对我坦诚相待。

经过“五关”的历练,各个方面发生了“巨大的变化”,说明了“思想改变行动”的深刻含义,思想接受了,行动就积极。

参观中仔细阅读了习近平同志先后给梁家河村民的4封回信,深深感受到了习总书记对梁家河村民的牵挂和感恩,以及寄予的厚望,在离开梁家河后,习总书记还时时挂念着这里的群众。2015年2月13号,习总书记还回到梁家河看望群众。他始终与人民群众站在一起,对我们影响很深,值得我们敬佩。做人当干部一定要善于贴近群众,懂得感恩。习近平同志在梁家河村待了7年,这7年他与当地群众一起吃玉米团子,住窑洞,睡土炕,打坝挑粪,建沼气,相互之间建立了深厚的情谊,也许是艰难的生活使他们的心贴的更紧。“1993年、2009年习总书记曾多次回到延安看望梁家河村的村民,挨家挨户看望乡亲,为他们送去了慰问品,还把患有腿疾的村民吕侯生接到福建,自己掏钱为其看病,他支持建设了梁家河小学、学校过水桥和延川中学教学楼,还给经济困难的群众寄来了钱,解决他们的生活困难问题。2013年延安遭受了持续降雨灾害,习总书记写信给村干部,说“你们在灾害中积极抢险自救,我很欣慰,让村里的乡亲们过生小康生活一直是我的心愿,希望你们真抓实干,努力把日子过得越来越红火”。习总书记的话句句体现出他的群众意识,饱含大爱深情。习近平主席说“1969年,我迈出人生的第一步,就到了梁家河。在这里一待就是7年,当年我人走了,但我把心留在了这里”。

随后参观了知青旧居,真实感受到了这里艰苦的生活环境——住的是最简单的土窑洞,睡的是大通铺式的土炕,切实体会到了习总书记年轻时在梁家河插队时自强不息、勇于创新的精神,也感悟到了一个城市青年到农村插队的思想转变和意志磨练过程。

学习结束后我感触颇深,梁家河给了我一笔无法用金钱衡量的精神财富,不管我身在何处,从事何种岗位遇到多大的困难,我都坚信付出就会有回报。同时也要求自己在以后的工作中要立足本职,发扬艰苦奋斗的革命传统,深刻理解思想改变行动含义,同时向习总书记学习,努力做一个懂得感恩的人,从容和充满爱心地与人相处,收获更温暖的情感回报。

有关参观大明公司心得体会总结三

一、实习时间

20xx年6月15日——20xx年7月3日

二、实习地点

吉林机械制动厂，长春市长久物流，京铁物流

三、实习内容

本次实习主要参观吉林机械制动厂，长春市长久物流，京铁物流，了解这些企业的业务，熟悉业务流徎，对这些企业有初步的认识。

1.吉林机械制动厂

业务流程主要有冲塑、机械加工、表面处理、物品储存。

首先在工作人员的带领下，我们参观了该厂的冲塑分厂，厂房的大门上写着“冲制优良产品，塑造良好形象，认清形势，坚定信心。”进入厂房内，只能听到及其的轰鸣声，工人们在这样一个嘈杂的环境中辛勤的工作。厂房中间部分摆着两排冲床，机械远转很快，工人们必须时刻都集中精力冲压汽车零部件。每张冲床上都悬挂着3——4张操作表和注意事项，以规范操作。厂房里的布局有材料库、模具库、几何测量室、保养区、限制区、台洗班、待验区，这些布局表明了这些汽车零部件生产所需的各道工序。

然后我们参观了机加分厂，他们的生产口号是“责任、创新、求实、成事”。进入厂房内，最先看到的是宣传栏，里面有企业文化内容，工作注意事项等内容。这里是不同品牌汽车所需零部件的加工区，分布着好几条加工生产线。

最后我们参观了表面处理分厂。其暂存区很大，但摆放并不整齐。在工厂外，我们看到了一小片露天仓库，摆放着一些箱式托盘。

这次参观主要是对汽车零部件生产物流流程进行一个大致的认识。

2.长春市长久物流

业务流程主要有以整车物流规划、零部件物流、普货物流、仓储、运输、配送、汽车销售、售后服务。

首先是企业人力资源部的蔡经理为我们进行企业介绍。在介绍中我们看了长久物流的影像资料。该公司创建于1992年，总部设在北京，以整车物流规划、零部件物流、普货物流、仓储、运输、配送、汽车销售、售后服务等领域的集约化综合服务集团公司。员工总数达2000余人。涉及乘用车物流、商用车物流、汽车销售、汽车零部件物流及普货物流等，业务领域遍及全国各地，设有50余个全资、控股子公司，10余个商品车仓储基地，仓库总面积超过130万平方米，年运输能力60万辆、汽车销售2万余辆。该企业是目前国内最大的现代化汽车物流民营企业，在中国的汽车物流行业中位居三甲之列。2003年9月长久物流通过iso9001：2000标准质量管理体系认证。2006年1月被中国物流与采购联合会评为5a级物流企业，成为中国15家具备5a级物流标准的企业之一。

其次是有运输部门的专业人员为我们讲解该公司的汽车物流发运情况。长久物流公司内有2300多台运输车，外协车有3000多台，仅在长春地区就有10多家外协车公司与长久物流签订协议运输。这样保证了长久物流每年100多万的运力。在长春长久物流主要承运一汽大众、马六、丰田这三家的商品车。发运过程如下：第一，销售部将所需商品数量反馈给储运管理科，由储运管理科分析数据，计算所需车辆，并安排运输时间，然后下达运输计划到长久物流或其他外协车辆公司。第二，运输车开始准备工作。其中包括工人工作服的准备、车辆检查、装车。其中外协车需要一头“装车确认单”。第三，运输出库。

然后老师带领我们参观了长久物流的露天仓库——商品车储存、入库、发货区。并由起工作人员耐心细致地为我们做了讲解。其仓储区非常大，给人的第一印象是整齐有序。每一辆商品车入库都是由导运司机进行入库归位，在这一过程中并对汽车进行外观、质量检验。

其每个货位都是有据可查的。入库后，进行货位编号，在由库管员抄入固定表格中，最后将数据录入电脑。这样就可以保证储存数据的准确，也方便快速地准确地查找所需车辆。当公司接到销售订单是，就交与仓储部进行配货，所需车辆就被导运司机开到出库处整齐地排成一列。这些车将被安置在商品车运输车中。

最后我们观看了商品车运输专用车的装车过程。其准备工作前有好几道工序要作，如安装起落架，这道工序只能人工操作，很费时间，最少也用了近30分钟的时间。每辆商品车运输车可运10台车，分两层装载。我们在这里看到了两种商品车运输专用车，箱式的和框架式的。工作人员告诉我们框架式的装载量高于箱式的，而且以后框架式的会更多地用于运输中。

3、京铁物流

业务流程主要有收货、仓储、发货、配送、物流包装、信息管理。

该企业创建与2002年，是一家民营企业，主要的经营范围为汽车零部件的快递，在北京和上海都有仓库。在吉林省其市场份额占到30%——45%。

走进京铁物流，这里并没有给人一种繁忙的景像。

首先是公司的娄经理带领我们参观企业的仓库。这里的仓储空间很大，但是并不干净，货物的堆垛不整齐，仅仅只有两三台叉车在运输货物。有的货物上对卖弄了厚厚的灰尘。这里也没有整齐高大的货架。楼经理告诉我们当今很多物流企业都是这样一个现状，是由于资金成本的限制，没有财力进货架和叉车，而对于目前该企业货物运输量也没有必要这么做。

我看到有的货位上还挂着很多与货位不相符合的货位布置板。货物大多都是在地上摆放，没有使用货架，只有少量的木制和铁制托盘。这里的货物不多，其发货日期都是当天待运的，没有昨天或是更早时间的货物，可见京铁物流发货很及时。在这里我看到了称量货物的电子秤嵌在字面上，很平整，可以方便货物的上下秤称量。货运中心在仓库的入门旁边，是货物信息接受、录入和发出的地方。

最后由是公司创始人邵总经理为我们做讲解。该共识当初是由2台车，6、7个人发到如今这样比较打的规模。他的讲述使我感触到了创业的艰辛和不易，他的那句话令我记忆犹新“说得好听点是一部创业史，其实那是一部血泪史。”以及为其他企业做物流策划的困难，都是在基层的实践中一点一点累积总结的。

邵总经理还为我们解释了仓库那些为撤走的货位布置板是由于原先使用企业服务的公司撤走了货物，但现在又要重新要求服务，因此那些货位布置板还要继续使用。

四、实习心得

经过一周的参观实习，我们收获了很多。让我了解吉林机械制动厂、长春市长久物流公司，京铁物流公司的运作模式及相关业务，使我对物流的各功能有了更深入的了解和认识。走出校园，才真正体会到社会工作的复杂与艰辛。在讲座中那些工作人员讲的物流专业术语以及管理学中的案例常常使我感到头脑中的专业知识模糊和匮乏，这时才深刻地体会到自己所学的知识好少。没有实际操作经验和技能，书本上的理论和知识与现实有很大的差距，我们应该清楚地认识到物流业虽是一个新兴产业，具有很大的发展空间和市场潜力，就业前景非常可观。

但是，它又是一种艰辛的行业，社会上需求更多的是实际操作人员，而管理、物流工程设计方面的人才需要的较少，但是却很缺乏，然而这些高水平的人才的成长也需要在从基层的实际操作中去锻炼，摸索，否则是不能将物流的专业理论和实际很好地结合。因此，要想将来为物流事业而奋斗，成为物流管理方面的高水平人才，在大学期间我们除了应具备扎实的专业知识外，还应该培养吃苦耐劳、团结协作的精神，端正自己的心态，踏实认真，这对我们今后就业、择业非常有帮助。

此次参观实习中，京铁物流的邵总经理总是以一种谦逊的态度为我们讲解，虽不是物流专业毕业，却是一点点地踏踏实实地在做物流行业，这种谦逊踏实的态度很值得我们学习。其创业的精神和创业史很激励鼓舞我。

有关参观大明公司心得体会总结四

  1. 通过相关专业讲座，我加强了船舶专业性相关知识的认识，了解船舶行业的运营模式，了解船舶工业从提出需求、下订单、设计、生产制造、使用的全过程生命周期;并了解了船舶的建造的几个基本工艺流程，生产设计—放样--号料—零件加工—结构装配，舾装、涂装，密性实验，船舶下水，码头舾装，系泊试验，试航，交船。并对各个流程工艺及相关技术有了一定的深入学习。

  2. 通过现场工地的参观，对船舶的基本构造，并将现场所见和书本知识联合起来，对船舶及其一些部件有了感官上整体性认识，如对横梁、甲板、龙骨、底板、平台都有了形状上的感触，此外，对钻井平台，船舶分段结构也有了一定认识。又如船舶的零件加工板的拼接、剪切、装配等等。

  3. 见识到一些不同类别的船舶，如猎潜艇，轮渡，潜艇，开阔了自己的眼界，也对各种船上机舱区域、上层建筑、甲板区域及各个舱室陈列布置有一定的了解。并认识了各种船舶的特点。

  4. 对船舶的作用有了些许了解。如：在大连重工就对油船，集装箱船及货船用途有了相关学习。相应各种船舶的用途特点也决定了各类船舶的制造特点及形体要求。如烟大轮渡在其运输火车的一对五轨道对接技术。

  5. 安全常识。作为重工行业，船舶工程行业的安全教育不容半点疏忽。感受最深的去每一个厂区参观的时候第一个要强调的就是安全意识，到工地实习更是要佩戴安全帽等。可见，安全在这个行业尤为重要。

  6. 认识到船舶的推进和其发动的原理并对战斗潜艇的结构(甲板，舱室等等)、动力(主机发动:气启动和电启动)、导航(雷达系统)、指挥系统(罗经)等有所了解。并且了解到其上的武器特点及武器作战水平，如对每种艇的主炮直径、射程、作用都有一定的介绍。

  7. 对船舶行业的前景及发展有了一定的认识。了解到该行业仍是很有发展潜力的，该行业在国民生产中的地位不可动摇，近年来，国家仍加大力度投入到该行业发展中。同时，我国造船业同其他造船先进国家在有些技术方面仍需加强。

  8. 当今的学习和今后该方面工作的关系，就如从事船舶行业应该定向自己是从事设计、管理、经营、生产哪个岗位。更参观了大连重工、中远船务这些大型的船舶公司，更明白了这些国内大型公司对人员的要求。就如：中远船务对英语就有很明确的要求。可以说，这次实习更加确定了我今后的学习目的，明确自己的工作方向。

有关参观大明公司心得体会总结五

坪塬初级中学，一所农村独立初中，在短短一年里，大力推行高效课堂教学改革，教育教学质量取得显著成绩，前去参观和调研的人络绎不绝。20xx年10月18日，在学校领导的部署安排下，我们一行5人驱车赴新集乡坪塬初级中学进行参观学习，让我受益匪浅，让我有了无尽的感想。

一、高效课堂教学给我的印象

我原以为去听课应该正襟危坐在教室内后面听课，事实出乎我的意料，教室的前后两个门都是大开着，听课的教师简直就是在逛超市，从这个门进去，那个门出来，这个班看看那个班瞧瞧，上课的老师和学生根本就不会理睬你，就像没有人听课一样，上课的老师和学生完全进入到了角色之中。开放式的课堂，三面全是黑板，这些黑板，被分割成了几块，每个学生都有一块，上面写有很有诗意的小组名及学生名。学生6-8个人相对而坐成一个小组。上课时学生或站或坐或走动，或念或讲，但都聚精会神、津津有味。课堂上没有老师的呵斥，完全是学生的舞台，他们在老师的引导下争先恐后的发言，自由而不杂乱，大胆而不羞涩，尽情地张扬着青春的个性，课堂的气氛热烈而不失和谐，老师只是在一旁点拨、总结、评价。

课堂因互动而精彩，学生因自主而发展。高效课堂的课堂教学模式毫无疑问，是让教师转换角色，退到幕后；让学生充分投入到课堂中来，最大限度地调动了学生的积极性和主动性，充分发挥学生的主体作用，真正实现了知识与技能、过程与方法、情感态度与价值观三维目标的培养。可以说，学生学习中的每一个环节都是他们自觉主动的行为，预习、展示、反馈都是以学生为主体。

1、预习课中，我要学习什么、了解、掌握哪些知识点，每个人都各不相同却都心中有数。学生们积极地看他们的笔记，找出不会的知识点，遇到的问题先自己去解决，解决不了的找小组长。小组中解决不了的再写在黑板上，全体想办法或老师来解决。

2、展示课中，每个学生将自己负责讲解的知识点以自己设计的方式展示在黑板上，知识结构清晰，重点突出；讲解时过渡自然，表达清晰，这节课中学生们不仅充分地展示了他们的知识水平也充分地展示了他们的组织能力、表达能力、思考能力。老师很少讲话，只是在适当的时候做一下点拨启发。当然老师在课前会提出要求，如展示时学生必须脱离课本。可以说这节课中学生各种形式的展示与点评都闪烁着学生自主学习与创新的智慧。在两面都是黑板的教室里，找不到老师的影子，老师只是在“不启，不懂，不发”的关键时刻出现。这些做法都最大限度地发挥了学生的主体性和教师主体性，真正做到了学为主体。这些也都有利的培养了学生自觉学习的能力，真正是“我要学。”我想如果我们能长期坚持这种做法，那么在学生们离开了这所学校后，不管在哪里学习，他们也都知道自己今后怎样学习，因为他们已经掌握了一定的学习能力。

二、高效课堂教学注重提高学生的能力校园宣传橱窗很多，展现了学校高效课堂改革的理念及相关成果，展示了学生和教师的精神面貌，在教室门前还有班主任的简介，教室里边有学生的优秀作品，各班的板报等分布在学校的每个角落里，可以说是每面墙都能说话，每一处景都能育人。学校如此洁净，无论是教室、餐厅，无论是操场还是人行道，校园里所有的角落不见一块纸屑、一块垃圾，也不见成群结队的打扫卫生的学生。以前在会上听说过坪塬中学的课间活动有所不同，听得很模糊，这次身临其境大开眼界。第二节课后，各班的学生在教室门前规定的位置集合。然后在各班体育委员的带领下，整齐地跑向操场，还有一些有兴趣小组，比如：踢键子，投篮，跳绳等，大部分学生站在指定的位置做广播体操，亮点是全体教师也在学生中间一同做广播体操，虽然师生体操不一样，但动作都整齐规范，场面精彩不已，让我更深切感受到“快乐学习、健康成长”办学理念的内涵。整个课间锻炼井然有序，让人感受到一种昂扬的精神面貌，从课间锻炼的情况可见坪塬中学的管理，这种科学管理是坪塬中学课改成功的强有力保证。

下午一点到一点半，学校举办师生才艺展示，有笛子独奏，古筝表演，有诵读，有话剧，有舞蹈，形式多样，演技令人叫绝，坪塬中学的每一位教师和每一个学生表现的都积极上进。呈现出一片勃勃生机的气息。

三、高效课堂教学调动了学生的积极性

学生的学习热情是如何调动起来的？是不是有一种精神层面的东西去影响，感染学生呢？这也是我最期望得到答复的问题。在这里我找到了答案，那就是“从人格上去尊重每一个学生。”虽然简单，却正中要害，倒出了教育教学的真谛。教师不岐视每一个差生，让后进生本已自卑的心灵得到安慰。课堂教学的评价标准倾向于学生的参与度。学生得到充分尊重了，学生都有了学习自信心，学生的学习积极性被充分调动起来了，那一切的成功就不在话下了。再有就是通过一些具体的措施激励学生努力学习。例如划分学习小组，小组长每天负责检查各同学的预习情况和学习掌握情况，使每天所学的知识都能及时巩固。

细想这坪塬中学的的成功之处，令人感慨万分，回想实施新课程改革以来，我们也进行了一些改革尝试，但成效不大，归其原因就在于，我们只看到了或学到了这种形式，学到了皮毛，而没有结合自己的实际进行改革。坪塬中学教师改革经验就是一个很好的证明，所谓名校是自己干出来的。在取得一定成绩，社会上有一定影响的时候，加上领导的支持，同行的认可，专家的引领，促进内外因转化，就能形成合力办学氛围。坪塬中学有很多值得我学习的地方，但在实行六模块“3 x”构建式高效课堂学习模式中遇到以下两个问题，值得探讨：

（1）小组合作中弱势群体的问题。一些孩子跟不上团队的步伐、参与不到课堂上来；

（2）学生展示环节，学生积极性高，但往往会“放”而不“收”，出现混乱。而且学生之间的交流互动很难走向深入，总在一个相同的层次上回旋。

友情提示：本文中关于《坪塬初级中学参观学习心得体会》给出的范例仅供您参考拓展思维使用，<>：该篇文章建议您自主创作。

有关参观大明公司心得体会总结六

一、实习时间:20xx年x月x日

二、实习地点:xx酒厂

三、指导教师xxx

四、实习目的:

通过对酒厂的参观实习，了解我国酒品(白酒)的生产技术规范，酒品的加工技术规范和相关生产卫生安全控制体系，了解酒品的制作原料及酿造和包装流程，对食品生产环节有感性的认识，了解概况等。

五、单位发展史:

xx市制酒厂建于1948年，是国家大二型国有企业，1997年河北省轻工厅命名为全省轻工“综合评价五十强企业”。1998年、1999年连续两年被省经贸委评为“河北省食品行业优势企业”。是“中国酿酒工业协会”理事厂。

1953 年，轻工部任命翟树棠为厂长，袁树田为第一副厂长，在厂内各位领导的带领下，石家庄酒厂以其“优质、诚信、发展”的企业宗旨，“优质诚信，铸造第一庄百年品牌”的经营目标以及“坚定信心、科学决策、开拓创新、实干兴企”的工作方针在众多同行中出类拔萃，受到的广大消费者的青睐。

近几年，该厂致力于产品结构调整工作，走“名牌兴企”道路，基本形成了以第一庄牌系列酒、赵州桥牌系列酒，高中低档并有的产品结构格局。

六、实习内容:在场领导高部长的带领下，我们首先进入了该厂的酿酒车间，车间是1953年建造的，当时只有北京、天津和石家庄有类似的车间。此车间的独特之处在于它的窗户比一般的房屋高，这是因为在酿造过程中，既不能让室内温度过高，也不能过低，房屋的方位、窗户的朝向都有要求，以保证适当的温度与光照。

该厂的品牌酒:

1、精品第一庄:该产品的特点是以浓香型为代表泸窖工艺和酱香型为代表茅台工艺完美地结合在一起，酒度高而不烈，不上头，酒质香气持久，口感绵厚甜爽，有“浓头酱尾”之感，别具风格，是我厂精品之精华，故称“精品第一庄酒”。

2、 xxx大曲:它是70年代初开发的老产品，年生产能力达万吨。三十年来以其物美价廉、经济实惠的特点而畅销不衰。为适应消费需求，形成了双防伪新石家庄大曲酒、精制石家庄老窖、精品石家庄酒等高、中、低档并有，包装装潢多样化的系列酒。1986年以来，连续五届被评为省消协“信得过产品”，是“河北省轻工产品畅销品牌”。

3、xxxx黄酒:典型的甜型黄酒，20世纪初落户石家庄。在北方地区久负盛名，并出口日本、东南亚等国家和地区。1979年被评为“河北省名酒”，1991年被评为“轻工部优质产品”，并获“中国食品十年优秀成果奖”。

白酒的分类:按酿酒原料分，可分为粮食白酒和带用原料白酒;按生产方式分，可分为固态酒、半固态酒和液态酒;按糖化发酵剂分，可分为大曲、小曲和麸曲;按香型分，可分为浓香型、酱香型、清香型、米香型和其他香型。白酒的分类如此之多，要想酿出好酒就更需要技术和经验了。

白酒的品评，分三步:看色、闻香和品味。一般对品酒师的要求很高，因为每种酒都包含了酸甜苦辣涩五种滋味，进而品就过程就相当的精细和辛苦了。

高部长还向我们介绍了健康饮酒的方式，如不要酗酒，不要吃西药后喝酒等。

以上的介绍使我们对白酒有了初步的认识，之后高部长就向我们介绍了详细的酿酒程序。

一般酿酒的原料要在2米多长，1米多宽，1米多深的发酵池内发酵。发酵池用砖砌，用30公分的竹签将泥挂住，所用的泥都是粘性高、含铁少的红胶泥或黄胶泥，经风干、发酵、保存后使用。发酵期为45天，池内有四层，称“四甑”即四锅。触壁的酒料称作酒柸，发酵后在甑中流酒(中间流出的酒品质最佳)。再经排酸等工序，酿造过程即成。

其次我们参观了该厂的质检科。这里有测量醇酸脂的气象测谱仪。据高部长所说，当时在河北省只有一台，而石家庄酒厂所配备的仪器全都是最先进的，也正是检验设备的先进和精密，才使得该酒厂的酒质有了保证。

之后我们来到了包装车间，包装的每一道工序都在有条不紊的进行着。大体流程为:洗瓶、灌装、压盖、盖胶冒、喷码、贴商标、装箱，浏览了整条流水线，我们体会到了酒品的整体出场过程，看到了白酒在短时间内便成箱累放，真的感受到了技术的震撼。

最后我们来到了酒库门口，由于进入酒库是要进行全面消毒的，因此我们只是在门口进行了参观。酒库内整齐的排列着写有不同人名字的酒缸，内装有不同类别的酒。缸重600余斤，缸对缸放于地上储存，此为原酒，在经历一个“醇-醛-酸”的缓慢的化学变化之后，就基本完成了。

高部长说生产技术人员在厂内一定要严格遵守场内规定，而在制定厂内标准时一定要高于国家标准，这样才能保证生产的各个环节达到万无一失。

七、实习收获:

通过半天的参观实习，我对该酒厂的产品品牌、产品的生产工艺、各阶段的操作流程以及酒厂内酒品的生产操作规程和产品检验有了初步的认识，扩展了知识面，对现今白酒企业的发展有了初步的了解，能够运用所学过的知识分析在参观过的问题，也为以后学习新的专业知识打下了基础。我知道所学的知识都是为以后的实践打基础，只有理论联系实践才能解决实际的问题，因此这次在实习中获得的应用性经验会知道我以后的学习，成为我对自己专业探究的一块铺路石。