设计小程序的心得体会 设计小程序的心得体会范文(9篇)

我们得到了一些心得体会以后，应该马上记录下来，写一篇心得体会，这样能够给人努力向前的动力。我们如何才能写得一篇优质的心得体会呢？以下是我帮大家整理的最新心得体会范文大全，希望能够帮助到大家，我们一起来看一看吧。

描写设计小程序的心得体会一

工程概况：

广深铁路新东莞火车站位于石龙、茶山两镇交界处的西湖村，不久将要建成，相应的东莞火车站站前广场及相关配套工程也需投入使用。东莞火车站站前广场及相关配套工程包含有多条道路的新建与改造，下面我对典型环湖西路改造工程设计做具体的介绍。

环湖西路现状道路为双向四车道断面，道路西起于环湖西路与西湖一路交叉口，向东南方向延伸，终于现状岭南东路与环湖西湖交叉口，道路分别与西湖二路、西湖一路、畔山街相交，道路为城市ⅰ级次干道，设计时速40km/h。改造后的道路双向6车道，道路红线宽36m。进行改造设计遇到的主要难点问题有道路如何拓宽，拓宽段的路基怎么处理，新旧路面如何衔接，施工期间交通如何疏导，下面就这几个问题的设计进行一些探讨。

1）道路拓宽

环湖西路现状为四车道断面，随着火车站的投入使用，四车道的通行能力明显不足，本次设计考虑拓宽为六车道。道路拓宽在很多改扩建工程中经常遇到，进行道路拓宽设计时，考虑了两种拓宽方案，一种方案是一侧拓宽，这样实施的优点是可以有效减少拆迁，施工期间交通相对容易疏导，缺点是现状的道路中线不是设计后的道路中线，新的中线位置为了接顺道路横坡，中线的高程会稍微抬高，这样会局部增加了沥青罩面调平层的厚度，且由于调平层的厚度不一致，增加了施工难度。另一种方案是两侧同时拓宽，现状的中线就是设计后的中线，两边分别拓宽主行车道，优点是沥青面层易施工，起终点易与现状道路接顺，缺点是两边要同时拆迁，对周边环境的干扰大。

由于环湖西路南侧紧邻火车站，北侧是密集的住宅区，设计经过多方面的考虑，在拟合现状道路的前提下，中线向南偏移，进行南侧拓宽，起终点与现状道路接顺，这样可有效减少大量拆迁，同时满足道路的使用要求。

2）拓宽段路基的处理

环湖西路为旧路改造拓宽项目，填挖高度总体较小。但是如果处理不好新建拓宽部分的路基，很容易与既有道路形成沉降差，造成道路很快开裂。根据地勘报告，两侧拓宽范围道路地基基底持力层以填土为主，针对不同地质情况我们设计了不同的处理方式，若填土本身强度和变形能满足设计要求，通过碾压等手段将道路基底土层压实后，以其为道路路基地基持力层。对于需要利用的旧路行车道部分，路面设计标高与既有道路标高基本一致，旧路部分基础原则上不进行特殊路基处理。

对人工填土或素填土较厚路段，其强度和变形不能满足设计要求，对道路基底进行换填处理，换填处理方法如下：在路基基底标高下，将一定厚度的土层（不超过3m）进行挖除、再整平振动碾压3～5遍，换填透水性好砂性土进行压实，如换填底面位于地下水位以下，则首先回填块径不超过30cm的开山石至地下水位以上，再振动碾压，并换填砂性土。换填土分层松铺厚度不大于30cm。地基处理后需通过压板试验检测，达到设计要求后，方可进行下一步工序。环湖西路总共有596m路段拓宽部分进行换填。

对道路填方较高路段，或下卧淤泥土层埋深较浅、厚度较大的路段，采用深层水泥搅拌桩处理形成复合地基，桩端持力层进入淤泥质土下卧土层不小于0.5m。其中人行道范围内搅拌桩间距取1.5m，机动车道范围内搅拌桩间距取1.3m，两侧各宽出2m；如沿线有箱涵处，箱涵基础搅拌桩间距取1.1m，两侧各宽出1m。搅拌桩按正三角形布置，桩径0.6m。环湖西路总共有130m路段拓宽部分进行深层水泥搅拌桩处理。

3）新旧路面衔接

现状的道路是水泥混泥土路面，本次设计为沥青混泥土路面。拓宽部分铺筑两层水泥稳定碎石基层与一层水泥混泥土面层后，与既有混泥土路面一起进行沥青罩面。因为旧路已营运多年，沉降已趋于稳定，而新建拓宽部分道路路基尽管进行了压实，但是沉降还是会比既有路面沉降大，如何有效减少新旧路面之间的沉降差，防止上面的沥青面层开裂，从而影响行车安全，是进行路面设计的难点。

本次设计为了防止不均匀沉降引起沥青混泥土路面产生反射裂缝，我们进行了三种主要处理措施。一是在新旧水泥混泥土接缝下面设计了40cm宽、20cm高的枕梁；二是在新旧水泥混泥土厚度的中间位置进行植筋；三是水泥混泥土路面顶面铺玻纤格栅，这些措施可有效减少沥青路面反射裂缝的产生。枕梁施工时要开挖20cm宽既有路面下面的基层，实施起来不容易，浇筑枕梁混泥土也很难捣实，所以施工时要引起重视。

4）施工期间交通疏导

改造工程与新建工程施工有一些不同，新建道路没有现状的道路与市政管线，不需要考虑施工时间的交通疏解与对已有管线的保护，通常可以进行全断面同时施工，施工速度快，外界的干扰小。改造工程由于要考虑施工期间车辆通行，同时行车道两侧经常已埋设有给水、雨水、污水、电力、通信、照明、燃气等管线，在进行改造设计之前，要做好物探，探出出已有管线的类型与位置，设计时考虑是就地保护还是迁移，还要与相关部门进行沟通，争取得到各权属部门的同意再进行施工。

本次设计路基采用半幅施工、半幅通车的倒边法施工，利用半幅旧路维持双向两车道的基本通行能力，第一步对道路右半幅的路基、路面，中央绿化带，人行道，管线等施工。第二步，对道路对道路左半幅的路基、路面，人行道，管线等施工。这样可以在施工的同时，保证车辆与行人的安全通行。在管线迁改完成前，保证现有的管线能正常使用。

当然，改造工程设计需要考虑的问题还有很多，例如很多道路由于以前主要是集散交通，沿线开口很多，随着交通量逐渐增长，道路需要进行改造升级。为了尽量减少道路周边开口对主线的影响，通常会考虑整合一部分路口，还有可能封掉一部分路口，改成朝向其它次干道或者支路开口，这些都需要结合现场的实际情况，与规划和周边相关单位进行充分沟通协调，这样才可以有效减少施工期间的干扰，保证施工顺利进行。

现在的大城市用地越来越紧张，能用来进行新建道路建设的走廊越来越少，当道路破坏严重或者现状道路满足不了现状交通需求时，通常会考虑对现状道路改造升级，因此道路改造项目逐渐增多。进行改造设计时，一定要孰知现场情况，遵循因地制宜，安全可靠，技术先进，经济适用，保护环境的原则，同时要与相关部门做好协调工作，以得到相关部门的支持。进行施工图设计时，应首先考虑旧路充分利用，这样可以有效节省造价，也有利于环保。如果旧路需要拓宽，要注意拓宽部分路基的压实，同时要注意新旧路面结合部的设计。只有设计工作处处考虑周详，工程的可实施性才会越强。

描写设计小程序的心得体会二

委托单位：__________(以下简称甲方)

设计单位：__________(以下简称乙方)

为了明确责任，分工协作，共同完成该建设项目的装修设计任务，根据国家设计合同条款的有关规定，经甲乙双方充分协商，特签订本合同，以便共同遵守。

一、工程名称，规模，投资额，建设地点甲方委托乙方承担__________项目的设计，建筑面积为__________平方米，计划投资约__________元整建设地点在__________。

二、甲方的义务

1、甲方应在规定的时间内向乙方提交装饰设计必要的资料并对提供的时间、进度与资料的可靠性负责。甲方在乙方出施工图设计前，应确认平面配置图、天花吊顶图文件和能满足施工设计要求的资料，以及有关设备的技术资料。甲方对上述资料必须保证准确，不得随意变更。

2、甲方及时办理各设计阶段的设计文件审批工作。

3、在工程开工前，甲方应组织有关施工单位，与施工方进行设计技术交底;工程竣工后，甲方应通知乙方参加竣工验收。

4、甲方必须维护乙方的设计文件，不得擅自修改;未经乙方同意，甲方不得复制，重复使用或擅自扩大建设范围。甲方有义务保护乙方的设计版权，不转让给第三方重复使用。

三、乙方的义务

1、乙方必须按照甲方要求及时按进度提供施工方所需要的施工图纸。乙方必须向甲方提交完整的所有设计文件一式3份。

2、乙方必须根据设计委托书，设计标准，技术规范，规程，定额等进行设计，提交符合质量的设计文件。

3、初步设计经甲方审查后，在原定任务书范围内的必要修改，乙方应负责承担。

4、乙方对所承担设计任务的建设项目应配合施工单位进行施工前技术交底，解决施工中的有关设计问题，负责设计修改，参加竣工验收。

四、设计的修改和停止

1、原定委托书如有重大变更而重作或修改设计时，需经双方协商，另订合同。已经进行了的设计费用的支付，按下条办法计算。

2、甲方因故要求中途停止设计时，应及时用书面通知乙方，同时按该阶段的实际耗工日，增付和结清设计费，同时结束合同关系。

五、设计费的数量和交付办法

1.经双方协商，如本工程由乙方施工设计费为______元，如不由乙方施工，设计费为______元。

2.设计基本布局确定后，甲方先付给乙方30%的设计费，施工图完成后，甲方

六、违约责任

1、甲方不按照合同规定的时间向乙方支付相关费用，应根据银行关于延期付款的规定，向乙方偿付违约金，同时设计交付日期顺延。设计文件交付时间贰个星期。

2、由于乙方的原因，延误设计文件的交付时间，每延误1天，乙方应向甲方偿付相相当于设计费的0.5‰的违约金(甲方可在设计费中扣除)。

3、因施工方施工质量低劣引起返工，或随意变更图纸或更改材料而达不到设计的预期效果，责任由甲方自己承担。

七、其它

本合同支付定金之日即生效。本合同如有未尽事宜，需经双方共同协商，作出补充协定。补充协定与本合同具有同等效力，但不得与本合同内容抵触。在本合同执行中如发生纠纷，双方应及时协商解决。协商不成时，可向国家规定的合同管理机关申请仲裁，也可以直接向人民法院起诉。本合同正本及附件一式二份，甲乙双方各执一份。

甲方(公章)：__________ 乙方(公章)：__________

法定代表人(签字)：__________ 法定代表人(签字)：__________

__________年__________月__________日 __________年__________月__________日

描写设计小程序的心得体会三

订立合同双方：

建设单位：_____，以下简称甲方；

设计单位：_____，以下简称乙方；

经甲乙双方充分协商，特签订本合同，以便共同遵守。

第一条 工程名称、规模、投资额、建设地点甲方委托乙方承担____工程的设计项目，建筑安装面积为_____平方米，批准总投资为___万元，建设地点在____.第二条 甲方的义务1.甲方应在____年__月__日以前，向乙方提交业经上级批准的设计任务书、工程选址报告，以及原料（或经过批准的资源报告）、燃料、水、电、运输等方面的协议文件和能满足初步设计要求的勘察资料、需要经过科研取得的技术资料。甲方在____年__月__日施工图设计前，应提供经过批准的初步设计文件和能满足施工图设计要求的勘察资料、施工的条件，以及有关设备的技术资料。

甲方对上述资料的准确性负责。

2.及时办理各设计阶段的设计文件审批工作。

3.在工程开工前，甲方应组织有关施工单位，由乙方进行设计技术交底；工程竣工后，甲方应通知乙方参加竣工验收。

4.在设计人员进入施工现场进行工作时，甲方应提供必要的工作条件，并在生活上予以方便，在设计和施工过程中因技术上的特殊需要进行试制试验，所需一切费用以及为配合甲方到外地的差旅费均由甲方负责。

5.甲方必须维护乙方的设计文件，不得擅自修改，未经乙方同意，甲方不得复制、重复使用或擅自扩大建设范围。

6.甲方对乙方的设计成果负有保密义务，未经许可，不得转让给第三方重复使用。

第三条 乙方的义务1.乙方必须在____年__月__日以前，向甲方交付初步设计文件；在____年__月__日以前，向甲方交付技术设计文件；在____年__月__日以前，向甲方交付施工图设计文件。其中，初步设计文件一式___份，技术设计文件一式___份，施工图设计文件一式___份，甲方另需增添文件份数需要模型费，另行收费。___年__月__日以前，乙方必须向甲方提交完毕所有设计文件（包括概算文件、材料设备清单）。

（大型建筑安装工程，甲乙双方可视具体情况分阶段进行设计，在具备设计条件时，双方签订阶段设计合同。具体规定甲方应提交各阶段设计资料的名称和日期，乙方交付设计文件的日期。

2.乙方必须根据批准的设计任务书或上一阶段设计的批准文件，以及有关设计技术经济协议文件、设计标准、技术规范、规程、定额等提出勘察技术要求和进行设计，提交符合质量的设计文件。

3.初步设计经上级主管部门审查后，在原定任务书范围内的必要修改，乙方应负责承担。

4.设计单位对所承担设计任务的建设项目应配合施工，进行施工前技术交底，解决施工中的有关设计问题，负责设计变更和修改预算，参加隐蔽工程验收和工程竣工验收。

第四条 设计的修改和停止

1.甲方因故要求修改工程的设计，经乙方同意后，除设计文件交付时间另定外，甲方应按乙方实际返工修改工日，每工日按___元增付设计费，或按设计阶段中返工的工作量百分比计算。

2.原定任务书如有重大变更而重作或修改设计时，须具有设计审批机关或设计任务书批准机关的意见书，经双方协商，另订合同。已经进行了的设计费用的支付，按前条办法计算。

描写设计小程序的心得体会四

发包方： (以下简称甲方)

设计方：(以下简称乙方)

发包方委托设计方承担 工程设计，经双方协商一致，签订本合同。

第1条 本合同依据下列文件签订

(1)《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国建筑法》、《建设工程勘察设计市场管理规定》。

(2)国家及地方有关建设工程勘察设计管理法规和规章、建设工程批准文件。

第2条 本合同设计项目的内容：名称、规模、阶段、投资及设计费等，见表4-2。

表4-2 设计项目内容

第3条 发包方应向设计方提交表4-3中的有关资料及文件。

表4-3 发包方应提供的资料

第4条 设计方应向发包方交付的设