长春北湖公园 长春北湖公园图片(5篇)

人的记忆力会随着岁月的流逝而衰退，写作可以弥补记忆的不足，将曾经的人生经历和感悟记录下来，也便于保存一份美好的回忆。相信许多人会觉得范文很难写？这里我整理了一些优秀的范文，希望对大家有所帮助，下面我们就来了解一下吧。

关于长春北湖公园一

8月25日 上午晴

首先是周主任做了一汽的总规模及发展历史，中国第一汽车集团公司简称中国一汽或一汽，总部位于吉林省长春市，前身是第一汽车制造厂，毛泽东主席题写厂名。一汽1953年奠基兴建，1956年建成并投产，制造出新中国第一辆解放牌卡车。1958年制造出新中国第一辆东风牌小轿车和第一辆红旗牌高级轿车。一汽的建成，开创了中国汽车工业新的历史。经过五十多年的发展，一汽已经成为国内最大的汽车企业集团之一。

一汽现有职能部门17个，全资子公司22个、控股子公司14个。其中上市公司4个，分别是一汽轿车股份有限公司、长春一汽富维汽车股份有限公司、天津一汽夏利汽车股份有限公司、一汽启明信息技术股份有限公司。主营业务板块按领域划分为：研发、乘用车、商用车、毛坯零部件、辅助和衍生经济等六大体系。现有员工13.2万人，资产总额1340亿元。

《摘自网站集团简介》

一汽的自主品牌有解放、红旗、夏利。合资企业主要是：大众、奥迪、丰田及马自达。此外周主任还介绍了一汽汽车企业标志含义

标识：取中国一汽中“一汽”为核心元素，经组合、演变，构成“雄鹰”视觉景象。

寓意：中国一汽搏击长空、展翅翱翔。

随后9：30时变速箱厂的张主任做了安全教育，在这次安全教育上我们不仅是懂得在实习中安全事项，主要还是张主任和我们交流了即将面临的工作的各种问题，包括安全法规和新劳动法等，张主任让我感受很深，作为设计人员必须按照安全法做到“三同时”，还有自己要去工作对劳动法知道多少（很少！），还有工作中对身体的伤害如何保持远离这些伤害，这些我在学校是完全没有想过的，所以当上完张主任的课后我就感觉来长春实习是没有白来的了。（虽然这个他讲的最多还拖到十二点多了，但是丝毫没有改变我对他这么好的印象）

下午

下午我们到一汽的铸造一厂参观，主要学习了曲轴和连杆的生产工艺和热压成型。

我们见到的曲轴生产基本是自动化的了，用感应加热，速度很快，钢是48mnv的圆钢，两次锻压成型，成型后自然冷却再到车床上精加工，进行表面热处理。

曲轴的工艺主要有铸造技术、锻造技术和机械加工技术。锻造以热模锻压力机、电液锤为主机的自动线是锻造曲轴生产的发展方向，这些生产线将普遍采用精密剪切下料、辊锻（楔横轧）制坯、中频感应加热、精整液压机精压等先进工艺，同时配有机械手、输送带、带回转台的换模装置等辅机，形成柔性制造系统(fms)。通过fms可自动更换工件和模具以及自动进行参数调节，在工作过程中不断测量。显示和记录锻件厚度和最大压力等数据并与定值比较，选择最佳变形量以获得优质产品。由中央控制室监控整个系统，实现无人化操作。

连杆是汽车发动机里面的一种重要的零件，一般为锻件，由于连杆属精密级锻件，因此生产设备主要以，锻压机、螺旋压力机，高速电液锤为主，也有相当多的厂家使用摩擦压力机。连杆属于大批量需求产品，对于连杆精度判断标准主要有外形公差和重量公差等，如厚度公差带一般在0.5～0.9之间，重量公差一般在1.5～3%之间。 材质主要有：1)调质钢，如42crmo、35crmo、45、等；2)非调质钢，如c70s6（一种裂解材料）等；3)铝合金材质；4)粉末冶金材质等。按照成型方式主要有：粉末冶金成型、压力机成型、辊锻成型、闭塞成型、辊压成型，等。其中绝大多数厂家是以压力机成型为主，其工艺流程主要有以下几种：

1)下料—加热-制坯辊锻—压扁-预锻-终锻—切边冲孔—热校正—热处理—强化喷丸-精压-机加工-成品

2)下料—加热-制坯辊锻—成型辊锻-热精整-切边冲孔—热校正—热处理—强化喷丸-精压-机加工-成品机加工-成品

3)粉末冶金—铁粉—烧结成型-热处理—强化喷丸-机加工-成品

4)下料—加热-制坯辊锻—辊压成型-热精整-切边冲孔—热校正—热处理—强化喷丸-精压-机加工-成品机加工-成品

5)下料—加热-楔横轧制坯-压扁-预锻-终锻—切边冲孔—热校正—热处理—强化喷丸-精压-机加工-成品

6)下料—加热-制坯辊锻—压扁-预锻-预锻—终锻—切边— 冲孔热校正—热处理—强化喷丸-精压-机加工-成品

连杆加工工序: (1)粗摸连杆两端面 设备:双端面磨床(2)铣连杆两侧定位侧面 设备:卧室铣床(3)钻扩大小头孔，扩大头孔 设备:dfu(4)半精镗、精镗小头底孔且单面倒角， 半精镗大头孔，两端面倒角 设备:立式加工中心(5)铣连杆油孔凸台(6)钻连杆小头油孔 设备:立式钻床(7)粗精铣螺栓座面，钻、扩螺栓孔，倒角，攻丝 设备:卧式加工中心(8)去除小头油孔，螺栓座面，螺栓孔出口处毛刺 (9)激光加工大头裂解槽，胀断连杆，装配螺栓 设备:胀断自动线(10)粗精车连杆两侧面 设备:数控车床(11)压装铜套 设备:63千牛单柱液压机(12)粗铣连杆小头两斜面 设备:数控铣床(13)精磨连杆两端面 设备:磨床(14)精铣连杆小头两斜面(15)小头铜套孔倒角 设备: 立式钻床(16) 半精镗、精镗大头孔且两面倒角，精镗小头铜套孔(17)铣轴瓦锁口槽 设备:数控铣床(18)探伤 设备:磁粉探伤机(19)清洗 (20)最终检测

关于长春北湖公园二

长春市位于北半球中纬地带，欧亚大陆东岸的中国东北大平原腹地，居北纬43°05′～45°15′;东经124°18′～127°05′。幅员20604平方公里。辖4县(市)6区：榆树市、德惠市、九台市、农安县、朝阳区、南关区、宽城区、二道区、绿园区、双阳区。西北与松原市毗邻，西南和四平市相连，东南与吉林市相依，东北同黑龙江省接壤。城市面积4789平方公里。市区中心城区建成区面积312.92平方公里。

长春市属天山——兴安地槽褶皱区吉黑褶皱系松辽拗陷的东部边缘，城区下部分布着深厚的白垩系泉头组，为一套红色较粗粒碎屑岩(页岩、泥岩、细砂岩和砂页岩互层)，均为不透水层或含水性极微层，地层深厚(500米尚未穿透)，岩层致密，倾角很小(5°～10°)。此外，第四世纪沉积相当普遍，洪积层上部为黄土状物质，下部为红色黏土或沙砾层。新构造运动以来，地体微升，地表受流水切割，沟谷发育，形成微波状台地平原。二级阶地黄土状亚黏土厚15米～25米，抗压强度20吨～25吨/平方米，是较佳的天然地基。一级阶地(二道区)亚黏土层地基抗压强度8吨～11吨/平方米，但地表下2米～4米深处有一淤泥层，不适于天然地基，下部是沙、沙砾层，抗压强度25吨～35吨/平方米，距地表6米～11米以下是基岩，对大型、特大型建筑基础置于基岩上最为有利。

长春市的地貌特点，是远依山，近傍水，以台地平原为主。主要地貌类型为：

1、低山丘陵。分布于市区东南部，属大黑山脉的一部分，略呈东北西南走向，海拔大部分在250米～350米之间，相对高度为50米～100米;东部的大顶子山海拔407米，组成的岩石有花岗岩、安山岩、极岩等变质岩系，其中以花岗岩分布面积最广，久经侵蚀，已成浑圆状;山地丘陵面积在市区内所占面积比重甚微，山地丘陵中有森林，低丘之间有些冲积平原和盆地，为农业区;伊通河出大黑山北麓，从南向北穿过市区东部，在狭口处有修筑水库的良好条件。

2、台地平原。城区台地面积约占总面积的70%，并高出伊通河一级阶地10米～20米，地表微波起伏，土质主要由黄土状土构成，海拔在200米～230米之间。浅谷谷坡漫长，市区有近80%的地面坡在10度以下。

3、冲积平原。主要由伊通河冲积作用形成，在河流两岸形成了比较宽阔的带状平原，面积近30%，地势低平，海拔多在200米左右;沿河两岸的低洼部分，汛期常被洪水淹没，属河漫滩部分，组成物质多为粗沙或细沙，河漫滩两侧为宽窄不等的高漫滩或一级阶地，宽度一般在4公里～5公里间;一级阶地高出河床3米左右，其组成物质上部是亚沙土、亚黏土，下部是沙砾层，冲积物厚10米左右;二级阶地面积较小，河床两侧可提供建筑用沙;平原上的河迹洼地，因多为淤泥质黏土或亚黏土，并夹灰色沙质透镜体，大多排水不畅，土体抗压性较差，但在大部分台地平原上的沟谷系统则成为城市自然排水通道。

4、火山锥体。台地平原西接松辽分水岭，系第四纪更新世末期沿断裂带呈地垒式隆起，并有火山活动，因此，在长春西南的大屯、范家屯一带，火山锥体突起在波状平原之上。多由玄武岩构成，是良好的建筑材料。

【自然资源】长春市地域辽阔，土地资源较丰富，共有土地面积20604平方公里，其中耕地135.04万公顷。土质主要是黑土、草甸土、黑