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监理投标心得体会 监理工程心得体会(五篇)

来源:互联网作者:editor2024-02-204

当在某些事情上我们有很深的体会时,就很有必要写一篇心得体会,通过写心得体会,可以帮助我们总结积累经验。我们如何才能写得一篇优质的心得体会呢?以下我给大家整理了一些优质的心得体会范文,希望对大家能够有所帮助。

有关监理投标心得体会

会议地点:天然气会议室

会议主持:

参会单位及人员:

天然气开发有限公司:

建筑设计研究院工程监理有限公司:

石油化工建设有限公司:

环达市政工程有限公司:

土建施工单位:

会议内容:

一、上周监理例会提出的问题整改情况

1、路打压不合格需维修,还未进行吹扫。现因道路还未交工无法维修,今年不准备进行下道工序的施工。

二、施工单位汇报上周工程完成情况、下周进度计划以及需要解决的问题。

1、二期预计12月15号完成室内立管的安装,地埋部分不具备施工条件,今年无法施工。

2、二期因土建施工单位阻挡,现无法施工。

3、防腐钢管进场经检测防腐不合格,需重新防腐。本周房地产开发公司通知已施工完毕的道路不允许开挖,目前根据实际情况,低压与中压地埋需过路,请x公司与房地产开发公司协商予以解决。

4、因图纸变更,现需返工处理。

5、根据房地产开发公司要求1#、2#、3#、6#、7#、8#楼月底全部通气,现缺pe63管材,无法进行地埋低压施工。

6、现缺pe管材,无法施工,房地产开发公司要求今年别墅区地埋管道必须安装完成。

三、监理单位对施工单位提出以下要求:城市公元

1)室内安装的部分表后管安装倾斜,固定不牢固。

2)室外一层安装的部分pvc进户管安装倾斜,固定不牢固。

3)部分箱体污染严重,要求施工单位清扫干净。

4)根据房地产开发公司工程任务的要求,施工单位需增加施工作业人员,保证按期完成天然气工程。

1)二期bix04#楼四层与五层低压天然气管道安装严重不符合规范要求,位置偏离严重,观感质量太差。现要求施工单位按规范要求距地350mm,距墙100mm进行返工处理。

2)二期部分楼层立管焊接存在错口、焊缝不饱满现象。

二期

1)因室内打眼施工中造成楼层埋地电线破坏,土建施工单位阻止继续打眼施工,现处以停工状态。

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1)目前现场停电已经两天,无法施工暂时停工。

1)要求施工单位严格按照样板间进行大面积施工。

2)图纸已改动的户型,要求施工单位11月20号之前上报现场代表与监理确认。

3)根据现场情况,室外地埋pe管道太浅无法满足规范要求,经x公司决定变更为地埋钢管。防腐钢管进场前,房地产开发公司已开始进行小区内道路施工。针对房地产开发公司提出的已施工完毕的小区道路不允许开挖的问题,监理已多次提出施工单位以书面形式上报x公司,请x公司与房地产开发公司协商解决,截止目前施工单位仍未书面形式上报进行解决。

1)要求施工单位对已完成的低压管道立管进行固定、封堵,以便于明年进行安装与吹扫打压。

施工中其他问题:

1、已经停工的工地,施工单位要及时上报停工报告,监理进行现场检查,存在问题无法整改的将作为遗留问题处理,明年开工前,必须全部整改完成后才准复工。

2、目前在建工程项目,无论是监理前期口头通知、例会上提出的或是以监理通知单形式下发的质量问题,要求施工单位彻底整改完成后报监理复验,否则同步资料无法签署意见,该部分工程年底决算也无法进行。

3、安全方面需要注意的问题:

1)做好人员住宿取暖方面的工作;

2)现场土建施工零乱,防止高空坠物,施工用电等方面的工作,要求施工作业人员施工时随时注意个人安全。

4、资料方面:要求施工单位十一月底所有工程包括已施工完成的与未施工完成的资料都要上报,且保证必须与工程实体同步,监理将根据工程实体的进度和工程资料上报的情况签署工程支付凭证。

四、建设单位对监理单位及施工单位提出以下要求:

1、要求施工单位每周五上报安全记录。

2、明天进行防腐钢管的电火花检测。

3、要求环达市政工程有限公司以书面形式上报地埋管道施工中存在的问题。

4、要求施工单位根据图纸准确计算剩余工程所需的材料计划,在11月20日前上报x公司工程部。

5、x49号楼下周一必须具备通气条件,否则将进行处罚。

6、低压管道(管径)施工无需变更,按图施工。

建筑设计研究院工程监理有限公司

天然气项目监理部

二oxx年十一月十六日

有关监理投标心得体会

会议名称

第一次工地例会

主持人

张利华

参加单位及人员

详见会议签到单

会议地点

兴庄置业三楼会议室

会议时间

20xx年8月18日14:00

本次会议为第一次监理例会,由建设单位代表张利华主持,会议主要内容如下:

一、建设、施工、监理单位分别介绍各自驻现场组织机构人员及其分工:

1、建设单位:兴庄置业有有限公司

现场工程师:张利华

2、监理单位:正科建设监理有限公司

总监:杨守卫

水电安装监理:李仓荣

土建监理:吕胜强

安全监理:江宏伟

3、施工单位:浙江省二建建设集团有限公司

项目经理:葛五久

现场技术负责:熊旭东

质量员:郑为民

安全员:王远宏

施工员:朱忠

资料员:史路敏

材料员:刘长荣

二、建设单位根据委托监理合同宣布对总监理工程师的授权

建设单位宣布本工程全权委托正科建设监理有限公司监理,总监理工程师杨守卫全面负责本工程施工阶段的进度、质量、投资、安全监理工作。

三、建设单位和总监理工程师对施工准备情况提出意见和要求

1、项目经理、现场技术负责、五大员开工前必须到位;

2、项目部管理人员、特殊工种作业人员岗位证书尽快报监理审核;

3、施工单位进场机械设备尽快报验;

4、施工单位企业资质、中标通知书、施工合同尽快报监理;

5、施工组织设计及临时用电、桩基施工、土方开挖、井点降水、活动房搭拆、塔吊安拆、应急预案等专项施工方案尽快报验;

6、进场施工材料、构配件尽快报验;

7、桩基分包单位资质尽快报监理审核;

8、施工总进度计划及现场布置总平面图尽快报监理审核;

9、开工前其它相关资料尽快报验;

10、建设方提出本工程工期较紧,要求施工方合理安排工期,计划20xx年8月18日开工,争取春节前地下室施工完成;

11、建设方提出基坑围护采用四周井点降水及中间一排井点降水的措施。

四、研究确定各方在施工过程中参加监理例会的主要人员

1、建设方:现场代表;

2、现场全体监理人员;

3、施工单位项目部主要管理人员及分包单位主要管理人员。

五、总监理工程师进行监理交底

详见监理交底记录。

六、研究确定召开例会周期、地点

1、例会召开周期:一周一次

2、时间为:星期一14:00

3、地点为:现场会议室

七、研究确定召开例会的主要议题

1、检查上次例会议定事项的落实情况,分析未完事项原因;

2、检查分析工程项目进度计划完成情况,提出下一阶段进度目标及其落实措施;

3、检查分析工程项目质量状况,针对存在的质量问题提出改进措施;

4、检查工程量核定及工程款支付情况;

5、解决需要协调的有关事项;

6、安全生产、文明施工及其它有关事宜。

参加单位会签:

建设单位:(签字盖章)

施工单位:(签字盖章)

监理单位:(签字盖章)

20xx年8月18日

有关监理投标心得体会

1.负责对工程项目投标前的考察工作;

2.负责招标信息收集、工程报名、招标文件购买、开标等工作;

3.负责组织工程投标工作:编制商务通用资料、技术标、工程报价;

4.负责提供相关数据,协助总经理作出最终投标策略;

5.负责及时更新商务通用资料,补充更新技术标内容;协助公司投标保证金及比选

6.保证金的回收工作;

7.负责投标及比选保证金缴纳制单工作;

8.负责做好部门各种报告、文件的打印、复印工作;

9.负责对其他监理公司投标相关事宜的沟通及合作工作;

10.完成领导交办的其它工作;

有关监理投标心得体会

学 院

专 业 施工建筑与管理

学 号

姓 名

指导教师

日 期 20xx年9月18日

隧道施工要点及关键毕业实习报告

尊敬的评审领导,老师: 我于 20xx年秋季进入白银市电大建筑施工与管理专业本科班学习,基本上已完成所有必修课程及选修课程。于 20xx 年进入西安铁一院监理公司云桂铁路云南段监理ⅲ标项目部实习,本人主要负责现场隧道施工管理。现将实习报告整理如下:

一、工程慨况:

新建云桂铁路东起南宁枢纽的南宁站,沿既有南昆铁路走廊前行后引入既有百色站。之后线路向西跨右江后进入云南省境内,经过文山州的富宁县、广南县和丘北县;于弥勒江边街附近跨南盘江,经红河州的弥勒县后进入昆明的石林县,在宜良南侧再次跨越南盘江,经过阳宗镇,于昆明市呈贡新区东侧设昆明南站,之后线路进入昆明枢纽。新建云桂铁路正线全长709.518公里,其中云南省境内431.183公里。

本标段为站前工程六标(dk598 340~dk651 230),正线长度52.4公里,主要工程有隧道9座,共31978延长米;桥梁16座(其中特大桥7座6531.979延长米,大桥5座1405.121延长米,中桥1座109.938延长米,小桥3座61.18延长米),共8108.218延长米;涵洞35座,共1674.94横延米;轨道工程(其中无砟轨道长33.28公里,有砟轨道长19.12公里);通信、信号及信息;其他运营生产设备及建筑物;大型临时设施和过渡工程等。

2.2 技术标准

铁路等级:i级。

正线数目:双线。

限制坡度:南宁至百色12‰,百色至昆明一般9‰,加力坡18.5‰。

路段旅客列车最高行车速度:200km/h预留250km/h

最小曲线半径:一般5500m,困难4500m

牵引种类:电力

机车类型:客机动车组ss7e,货机hxd型

牵引质量:4000t

到发线有效长:南宁至百色、石林板桥至昆明南650m,石林板桥至百色880m。 闭塞类型:自动。

二、建筑设计概况

2.1 本隧位弥勒~石林板桥区间,全隧均位于半径r=5500(左线)的右偏曲线上,线路设计为17.3‰的单面上坡,进口里程dk637 180,出口里程dk637 755,隧道全长575m,隧道最大埋深46m。

2.2 限界及轨道,本隧道为双线隧道,按200km/h预留250km/h条件客货共线隧道(开行双层集装箱)设计。内轮廓采用“通隧20xx)0201—08”图。全隧段洞内采用重型轨道碎石道床,铺设ⅲ型轨枕及60kg/m钢轨,设计轨面至道床底面高度为766mm。

2.2洞口设计,本隧道采用单压式明洞,出口采用偏压式明洞。隧道进、出口边、仰坡均采用砼骨架护坡。隧道进出口段穿越〈7-1〉红黏土,土层较厚。为保证施工安全及挡墙稳定,于挡墙背后施作φ60旋喷桩加固。

2.3洞身衬砌,隧区位于地震动峰值加速度0.15g内,且全隧埋深较浅,根据地质资料本隧衬砌段落如下:

①、dk637 180~ 185段采取ⅴ级单压明洞抗震衬砌;

②、dk637 185~ 745段采用ⅴ级c型复合型衬砌;

③、dk637 745~ 755段采用ⅴ级偏压明洞抗震衬砌;

④、本隧明暗分界处及暗洞段每隔30m设一道变形缝,变形缝每道宽2cm,共设20道。

2.5支护与施工方法;本隧除dk637 180~ 185及dk637 745~ 755明洞段按明挖法施工外,其余地段按新奥法组织施工,光面爆破,锚喷网初期支护,本隧dk637 185~ 240段采用三台阶七步作业法开挖,dk637 240~ 620采用台阶法加临时横撑开挖,dk637 620~ 745采用crd法开挖,全环ⅰ20b型钢钢架及拱部超前大管棚或超前小导管加强支护。

①、喷混凝土采用湿喷技术;

②、全隧施工时,仰拱混凝土应先施作,仰拱距开挖面距离不超过30m。拱墙二次衬砌采用一次立模灌筑,二衬距离掌子面的距离不得大于70m。

③、ⅴ级围岩地段,边墙每循环开挖支护进尺不得大于2榀,仰拱开挖前必须完成钢架锁脚锚杆,每循环开挖进尺不得大于3m。

④、隧道拱部开挖应按要求设置垫板、槽钢及锁脚锚杆,边墙开挖时应严格控制进尺,并及时施作钢架及锚喷支护,避免暴露时间过长,造成拱部下沉。

⑤、dk637 185~ 200.6及dk637 729.4~ 745段穿越厚层红黏土、埋深浅,为保证暗洞施工安全,采用φ60旋喷桩加固。

⑥、进出口洞顶均有公路通过,施工中应加强该段地表检测,严格按“短进尺,弱爆破,勤检测,强支护,衬砌紧跟”原则组织施工,以确保施工安全。另进口公路紧邻洞口,为保运营安全,于公路靠线路侧隧道中线两侧各20m范围设一道防撞墩。

⑦、dk637 510~ 755段开挖后,在仰拱施作前,应对隧道隐伏岩溶采用地质雷达等物探手段进行探测,并根据探测资料确定岩溶整治措施。

2.6超前地质预报,为保证隧道施工安全、优化设计、实现信息化施工,施工期间施工单位应加强施工地质预报工作,并实现全隧超前地质预测预报,将其纳入正常施工工序进行管理。通过超前地质预测预报工作,核实和预测掌子面前方的地质条件,以便及时调整工程措施,确保施工及结构安全。结合本隧工程地质、水文开展超前地质预测预报工作。

2.7监控量测,全隧施工期间应开展监控量测,将监控量测作为关键工序列入现场组织,并对支护体系的稳定性进行判别,监控量测必测项目包括:dk637 180~ 755段浅埋段开展地表沉降观测。观测点应在隧道开挖前布设,并与洞内观测点布置在同一断面里程,布点观测断面不小于115个;对全隧开展洞内外观察、拱顶下沉、净空变化监控量测,全隧量测断面间距为5m。对监控量测数据应用严格按《铁路隧道监控量测技术规程》进行分级,位移管理分级指导施工管理及支护等措施。

2.8施工期间的安全应急预案

①、应设置专职安全员,并加强施工组织协调,各作业区信息应贯通,并与洞外生产组织调度中心保证联络畅通。

②、洞内应设置应急照明设施以及紧急疏散标识;并配置必要的救援车辆,救援梯等救援设施。

③、应制定发生紧急事故的抢险预案,并将其紧急措施纳入实施性施工组织,加强职工安全培训,增强职工安全意识,组织参建人员进行突发性事件处置演练。

④加强洞口排水系统的设置,并合理安排场地、材料、设备、房屋等布置。

三、隧道施工“内实外美”诠释:

隧道施工作到“内实外美”是我们评价隧道施工质量的一个基本要求。所谓“内实”,就是隧道的初期支护和二次衬砌应当具有在设计耐用期内的强度、耐久性、使用性和可靠性,要切实

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