会议纪要范文模板军民融合简短 会议纪要范文格式(7篇)

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有关会议纪要范文模板军民融合简短一

一、会议部署了两项重点任务：一是新开联络线项目20xx年春运前(20xx年1月23日前后)通车;二是大岳项目大界—金屋互通段20xx年12月31日前通车。会议认为，当前京港澳高速岳阳段拥堵十分严重，此两段建成通车对于缓解春运和节假日期间的交通压力，提升交通运输形象，有着十分重要的意义，各有关单位和部门要将通车目标当作一项重要的政治任务对待，加快推进，确保圆满高效完成。

二、会议研究分析了该两段提前通车可能带来的风险和问题。一是路基沉降，重点防范区域为新开联络线接京港澳高速的地段;二是质量下降，使用寿命达不到设计年限;三是出现早期破环。会议强调，各有关单位和部门要加大科学管理力度，确保质量安全，有效降低前二类风险和杜绝第三类风险出现。

三、会议明确了以下具体工作：对于新开联络线项目，一是5月底完成交地，同时加快跟踪推进国土报批手续;二是科学做好跨京港澳的桥梁施工，力争短时间内完成，保证京港澳有序通行。对于大岳项目大界—金屋互通段，一是重点解决路面1标拌合场的拌合与摊铺能力;二是科学做好金屋互通跨京港澳的桥梁施工;三是由公司合约部部长戴亚辉、房建办负责人张小林负责与省厅、局衔接，加快推进房建招标工作;四是加快解决路面1标长源服务区用电专线接入工作;五是明确时间节点攻克一些协调问题，5月20日前完成金屋互通迁坟、5月30日前保证089县道桩基施工正常进行、5月30日前保证主线收费站6万方土方可填筑施工;六是加大交叉施工管理力度，确保施工过程“零干扰”。

四、会议研究成立了保通车工作小组。公司经理袁江雅担任组长，张献忠、袁海清、石华堂、陈鉴光、陶可、曾庆虎、易立新任副组长，由袁海清、曾庆虎负责新开联络线项目通车工作，石华堂、陶可负责大岳项目大界—金屋互通段通车工作。各相关参建单位经理、监理处处长、公司相关业务部门负责人任小组成员。会议要求，土建5标、路面1标、新开联络线项目中标单位要成立相应的工作机构，于5月20日前将机构设立、责任分工、工作安排等情况报大岳公司。

会议指出，各有关单位和部门要在思想上高度重视，行动上迅速落实，确保圆满高效完成两项通车任务。一是要科学组织。要结合自身单位和项目实际，充分预见和克服天气等不可抗拒因素带来的不良影响，精心安排，按旬、月、周、日做好工作计划。从6月份开始，实行工作情况周报制。要研究施工工艺，确立更科学、更实际的施工工艺方案;二是要加大投入。要合理加大设备、劳力、材料和资金等资源投入，保证不因资源投入问题影响工程进度;三是要安全作业。在加快进度的同时，一定要加大安全监管力度，强化安全风险防控，严防事故发生，确保生产有序顺利推进;四是要加班加点。每个专业工程施工关键节点和重要时段必须加班加点，通过提高工作效率和延长工作时间换取作业空间。同时，也要注重劳逸结合，保证工作时精力充沛。

会议强调，公司各分管领导和相关业务部门要切实履行工作职责，树立担当意识，强化服务职能，杜绝出现因业主的原因影响工程推进的情况。要科学、快速决策，强化计划和统筹，合理做好材料组织、资金保障、协调环境、招投标等管理服务工作，杜绝出现工作滞

市政公路工程有限公司、中交第三公路工程局有限公司、湖南路桥建设集团有限责任公司领导，第1、3监理处处长，土建1、2、4、5标，路面1标，绿化1、2标，新开联络线项目经理，公司相关业务部、室、站主要负责人。

记录：戴杰

有关会议纪要范文模板军民融合简短二

4月15日下午，在新海岸大厦14楼会议室召开了20xx年第一季度经营分析会，生产业务科副科长朱云主持会议，季龙经理、杨柳副经理出席会议。生产业务科、计财科、综合保障部、人事科等相关人员参加了会议。会议纪要如下：

一、会议通报了20xx年第一季度生产经营指标完成情况：

1月份，在装车方面，东、西港区合计完成装车吨167.0045万吨(日均5.3872万吨)，环比12月份的203.7234万吨(日均6.5717万吨)，减少了36.7189万吨，减幅为18.02%;到达量方面：环比增加了15.7424万吨，增幅为34.0%。

2月份，在装车方面，东、西港区合计完成装车吨157.1027万吨(日均5.6108万吨)，环比1月份的167.0045万吨(日均5.3872万吨)，减少了9.9018万吨，减幅为5.93%;到达量方面：环比减少了3.1741万吨，减幅为5.11%。

3月份，在装车方面，东、西港区合计完成装车吨151.20xx万吨(日均4.8777万吨)，环比2月份的157.1027万吨(日均5.6108万吨)，减少了5.8949万吨，减幅为3.75%;到达量方面：环比增加了19.6531万吨，增幅为33.35%。

截止到20xx年3月31日18时，公司20xx年第一季度共完成运量481.1801万吨(与去年同期比较，下降244.0214万吨)，到达1029列，56150车，发出949列，56025车，港口包干费(港口铁路部分)合计1365.72万元(与去年同期比较，下降722.82万元)。今年第一季度主营收入1444.96万元，去年同期主营收入2260.89万元，同比下降36%。

二、会议通报了20xx年第一季度十七道货场以及西货场的经营情况：

十七道货场第一季度的收入是17.05万元，去年同期30.12万，同比下降43%。十七道装车288车，卸了26车，去年第一季度装了475车，卸了75车。西货场今年第一季度装了319车，去年同期装了230车，同比增长38.7%。

三、会议通报了20xx年第一季度篷布使用情况：

20xx年元月份篷布使用2233块，2月份使用456块，3月份使用1120块，第一季度一共使用3809块，收入553878元，同比去年第一季度篷布使用增加1693块，同比收入增加252042元。

四、会议指出了公司的在经营方面面临的问题与机遇：

1、十七道货场以及西货场的卫生状况较差，要继续加强环境整治。另外，由于公司道路较窄，西货场路面停车问题严重，西门卫应当根据货场大小每次放行一定数量的车进入，保证公司道路无停车，消除安全隐患。

2、目前篷布的损坏率越来越高，叠篷布与修篷布的速度不能够匹配，面临着篷布周转缓慢的问题。

3、十七道货场场地过小，散货太多。

4、经市场调研粮食专用集装箱是港口散粮装车的大趋势，粮食专用集装箱运费相比于敞车运费更便宜，周转效率更高，装卸效率也更高。

五、公司领导对未来经营方面工作进行部署：

副经理杨柳对公司未来的经营提出了明确要求：

1、建立健全价格政策和制度，市场开发不能违背原则，面对多家客户，公司对外的经营要保证公平。如遇特殊情况，客户需要在规定价格基础上优惠的，必须经过特定的程序流程，得以调整。

2、灵活调用篷布，对客户做出保证篷布正常使用的承诺，在有限的客户中要做好篷布的调整流转，为了保证篷布的周转，特殊情况下可以适当增加成本。

3、综合保障部牵头与相关部门协商打开十七道货场东通道的事宜，找到货场东通道打开的突破口与开门的相应条件

4、粮食专用箱符合市场的趋势，尽管前期投入较大，但公司也要参与。必须做足前期准备工作，跟国铁积极沟通，准确掌握国铁的政策规定，同时充分保证装车的各种安全措施得以制定施行。

经理季龙最后对重点经营工作做出部署：

1、公平地对待每一个货主，规避风险，业务人员与货主谈价时必须时刻遵守公司既定的规则，避免出现对待不同货主不公平的现象。

2、快速推进粮食专用箱的业务，增强与国铁的沟通，尽可能的使新业务得以实施。

3、计财科与生产业务科密切关注资源整合，紧紧抓住与铁路有关的资源。

4、落实十七道货场东侧开门的相关事