山西煤炭环境保护治理(十二篇)

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山西煤炭环境保护治理篇一

乙方：

甲方同意乙方用汽车承运甲方所产煤炭。本着守法、公正、平等、互惠的原则，达成一致，签订本协议。

(一)自觉服从甲方或甲方委托人关于煤炭汽车运输的调度安排，按时保量完成甲方的运煤任务。

(二)严格遵守甲方关于煤炭销售运输管理的规定：

1、不准怠工、罢工。

2、不准私自倒卖甲方煤炭。

3、不准丢失甲方煤炭。

4、不准扰乱甲方正常生产经营秩序。

5、不准阻止外来车辆购买甲方零煤。

6、不准擅自提高甲方煤炭购买户的运费。

7、每次运煤之前，须到甲方过好车皮。

(三)遵守交通规则，维护运输秩序。

1、因车辆手续不全、超载等违规行为而受到的处罚，均由乙方全部承担。

2、搞好运煤车主与车主之间的关系的协调，不得拦路堵车。

(四)保证运输安全，运输过程中由乙方造成的大小交通事故，均由乙方全部负责。

(一)根据实际产煤数量和用煤客户需要妥善安排好运煤计划，当天运煤任务在上午8：00前通知乙方车队负责人。

(二)按时支付乙方的运费，于每月1日将上月的运费一次性付清。

(一)汽车运输单价如附表。

1、本运价不含运费税金，税金由甲方负责。

2、其他运煤地点的运煤单价，根据冷府阅[20xx]4号《关于煤炭运输问题的会议纪要》所定原则予以确定。

(二)不论油价、限载、规费等变化与否，本协议第三条第(一)款所定运输价格在本协议生效之日往后叁拾陆个月内不变。

(一)煤炭运输数量以验收单位过磅数为准。

(二)乙方持验收单、过杆票、煤矿过磅司机联到甲方结帐。

(三)不需乙方开具正式参运发票，如乙方开具发票，甲方不给予乙方任何补偿。

(一)如乙方损失甲方煤炭，分别作如下处理：

1、乙方在运输途中，因车箱板破损或翻车等原因而损失煤炭，当车损失量超过1分，超过1分部分全部损失由乙方如数照价赔偿。

2、因乙方违规而被验收单位扣除的煤炭吨位，由乙方如数照价赔偿。

3、乙方私自卸煤或将煤运至非甲方指定地点或将煤私自出售，由乙方如数照价赔偿外，并由乙方承担该煤款三部的罚款。

4、如发现乙方有在装煤之前故意将汽车水箱水放干及其类似行为的，每次罚乙方800元。

(二)如乙方不服从甲方调度安排而怠工、罢工影响甲方销煤计划按时完成或乙方私自卸煤、私自卖煤给甲方造成经济损失或乙方擅自拦路堵车扰乱甲方运煤秩序，则属乙方违约，除按本协议第一条第(三)款第2项和第五条第(一)款规定处理外，取消乙方对甲方煤炭的承运资格。违约情节严重的，提交政法机关处理。

(三)凡要求参与承运甲方煤炭汽车运输的(含新增运输业主)，均须主动与甲方签订协议。未与甲方签订运输协议的，按本协议规定运输价格核减运费元/吨计付运费。不遵守和履行本协议对乙方的约定的，取消其承运资格。

(四)本协议有效期限为叁拾陆个月，从本协议生效之日往后算起(本协议生效日期为 年 月 日至 年 月 日)。

(五)本协议甲、乙双方签字生效。一式三份，甲、乙方各执一份，见证方存一份。

甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________

法定代表人(签字)：_________ 法定代表人(签字)：_________

_________年____月____日 _________年____月____日

山西煤炭环境保护治理篇二

甲 方(供方):

乙 方(需方)：

为明确各方权利与义务，供需双方在平等互利，自愿一致的基础上就煤炭购销事宜，根据《_合同法》，经友好协商，达成一致意见，共同签订【煤炭购销合同】(以下简称本合同)。

以表1品种的发热量为基准，实际交货热值每增减1 cag,价格增减(品种合同价格基准发热量)元吨，同比例奖罚。若实际交货值低于基准值200 cag以上，则超过200 cag以上部分，每降低1 cag双扣或拒收(小数点后保留三位，四舍五入)。

以表2品种的硫分范围为基准，实际交货硫分符合规定范围，价格不作调整，实际交货硫分大于时,每超过每吨扣2元，实际交货硫分大于时乙方有权拒收或双方价格另议。

除和条款明确的煤质调价指标，其它指标均不作为调价的依据。如发生超出和条款所述煤质范围的偏差，甲、乙双方协商解决。

一票含税平仓价495元吨(全额一票增值税),做为本合同煤炭结算基准价。

交货地点：京唐xx或塘沽港。

交货方式：装船港离岸平仓交货。

货物所有权自甲方收到乙方货款时发生转移，收货单位以需方提供为准。

数量确认：以装货港港口过磅单数量为准。

质量验收：

由甲、乙双方认可的装船港具有资质的第三方(g)进行船采检验为准，并以船采 检验报告为准、并以此作为结算依据。

甲、乙双方有现场监督的权利，但不能影响和干预第三方(g)检验机构单位采、制、化工作在公开、公平、公正的原则下独立进行。

甲方应在受载煤船从装船港离岸之日起2个工作日内将质量检验结果传至乙方。甲、乙双方如对数量、质量检验结果存有异议。可在受载煤船从装船港离岸之日起1个工作日内以书面形式提出，双方共同委托双方认可的权威检验机构(g)进行复检，并以此作为最终结算依据，逾期视为对质量检验结果无异议。复检费用由与最终检验结果偏差较大的一方按照

第三方(g)检验机构收费标准承担。若偏差相同，则复检费用由提议方承担。偏差70大卡以内还遵守原检验结果。

海运承运单位由乙方指定。乙方应在装船前____日内向甲方提供船期计划，并在受载煤船到达装船港前3天通知甲方船期动态预报。

乙方以传真等方式向甲方提供有效的船务合同并加盖公章确认后,本合同生效。

合同签订后甲方按照乙方提供的船名(航次)办理下水单，乙方见下水单付80%货款，待第三方化验报告和水尺单出来后，甲乙双方核算无误后结清余款甲方开出全额增值税发票给乙方，一船一结算，以此类推。

结算数量以吨为单位，保留至个位数。以质计价时，发热量以cag计价，保留至个位数。结算单价以元为单位，保留两位小数。

港口建设费由甲方承担，装船前港口所有费用由甲方承担。

因乙方没有按照合同约定的时间、方式、数量及船舶适航性抵港装船，造成合同不能执行，或者甲方办理下水单后乙方不能按合同规定期限付款，超过付款期限两个工作日仍未完成本合同规定付款的.，均视为乙方违约赔偿给甲方。以上违约赔偿金定为总货款的5%。同时甲方有权解除本合同。

如乙方提供有效船务合同后的两个工作日内，甲方不能办理好下水手续，或者乙方船到甲方指定港口没有按时装船，均视为甲方违约赔偿给乙方。以上违约赔偿金定为总货款的5%。同时乙方有权解除本合同。

如在甲、乙双方履行合同期间及区域内因发生不可抗力(如战争、封锁、骚乱、沉船、 铁路及航道阻塞以及火灾、水灾、恶劣天气等自然灾害)使合同无法正常履行时，双方毋须 对不能正常履行合同负责。

发生不可抗力后，不能正常履行合同一方应第一时间将详情通知对方，并有义务尽量将 损失降到最低。

不可抗力解除后，甲、乙双方是否延期履行、部分履行或取消履行本合同，双方应本着 相互谅解、互惠互利原则协商确定。

甲、乙双方在执行本合同过程中发生的争执，应本着友好合作的精神协商解决。若30 天内双方协商不能达成一致，可向签约地所辖法院提起诉讼。 同的其他条款。

本合同经甲、乙双方盖章签字后生效，有效期至________年____月____日止。

在合同执行过程中，甲、乙双方均有权对本合同提出书面修改意见，对此双方应本着相互解决合作的精神进行协商，在双方未就修改意见达成一致及制作书面文件作为本合同有效组成之前，提出的修改意见不视为成立。

一旦甲、乙双方就修改意见达成一致，应以补充协议形式经双方加盖合同章确认，视为本合同有效组成部分，与本合同具有同等法律效力。

本合同一式四份，甲、乙双方各执两份，传真件具有同等法律效力。

甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________

法定代表人(签字)：_________ 法定代表人(签字)：_________

________年____月____日 ________年____月____日

山西煤炭环境保护治理篇三

甲方：

乙方：

以保证金收缴的名单为准)，代表：

为了规范新铁煤矿煤炭调运，整顿运输秩序，保证新铁煤矿的煤炭调运通畅，本着平等互利的原则，经甲乙双方共同协商，达成如下协议：

二、乙方必须保证甲方煤炭安全运达指定的目的地，所有参与运输的车辆，严禁在运输途中出现滞运、停运、撮炭卖煤等现象发生(包括运输车辆在运输途中出现故障后，车主或驾驶员不留守或不派人留守，出现的煤炭丢失现象)，一经发现，甲方将一次性扣掉该车辆缴纳的保证金5000元(大写伍仟元)，并责令其退出新铁煤矿的煤炭运输，乙方所有车辆有权监督。

三、乙方在运输过程中，必须遵章守纪，安全驾驶，在运输过程中出现的一切安全问题，均有乙方自行承担，与甲方无关。

四、乙方负责处理本次确定为运输车辆以外的其他车辆的关系，严禁出现堵车现象，一旦出现堵车现象，甲方一次性扣掉乙

五、从20xx年9月22日起，甲方运往龙溪镇吴家坪煤坪的煤炭运价经甲乙双方协商定为38元/吨，以后甲方