日常日记范文 日常日记范文国际(六篇)
人的记忆力会随着岁月的流逝而衰退,写作可以弥补记忆的不足,将曾经的人生经历和感悟记录下来,也便于保存一份美好的回忆。相信许多人会觉得范文很难写?下面是小编为大家收集的优秀范文,供大家参考借鉴,希望可以帮助到有需要的朋友。
如何写日常日记范文(推荐)一
头一天上班实习,天气那叫一个无比炎热,心情也随之热了起来,躁了起来,紧张了起来。虽说学的是物流专业,但在物流公司实习还真是小姑娘上花轿——头一次。早上八点上班,在学校里起床那就得不到七点,赶过来也要20多分钟的,所以早起就是一件重要任务了。来到公司,先是到了仓库那边“参观”了一下,负责人带着熟悉了一下工作环境,接着便是忙碌了起来,货物入库时就帮着清点一下货物,有时还要帮忙搬运一下,虽说不是很累吧,但是这么一天下来就不是那个滋味了。在学校的时候还感觉不到身体疲惫,这一上班头一天回来就深深地体会 到了上班的辛苦了,回到宿舍洗了个热水澡,稍微玩了会电脑,就这么让这一天过去了。
第二天在上班前十分钟我就到了公司,我所在的部门是在仓储部,说的清晰明了一点就是在仓库工作实习,在仓库里转了一大圈,熟悉了一下货架、托盘、叉车等,在这里有着在学校里课本中看到的真实版的物流设备,只是比想象中还要大一些,跟着老员工学做一些简单而重复的工作,有点新鲜,但更多的感受是劳累。宜欧物流的现代仓储设施与信息化技术对货物的进出、库存、分拣、包装、及其信息处理等进行有效的计划、执行和控制管理。而仓储这个部门给我的切实感受是货物多得数不过来,仓库大得有点转不过来,而我,只是这里边普通的实习生一员。
今天的关键词是专业和充实,这是因为今天我学到了公司货物入库的一些细节内容。货车司机把货载到公司,仓管员清点数量和检查外包装,并与入库单上的数量核对无误后,由叉车工卸货并入库。接着仓管员填写签收单:实收数量,叉板数量,仓管员签名并填写日期和盖章。当发现产品包装或数量与对方公司的单据数量不符合时,要在与对方公司沟通后,进行修改后再入库签收。入货位遵循的原则:先进先出。按照入库的日期,同样型号的产品,先入库的就出库。进出库频率较高的型号,摆放在靠近出库口的位置。最后是建货卡:填写货卡的主要信息包括:货位号,入库单号,入库量,结存,收货签名。入库时的单据一共有三联:第一联公司留存;第二联留存返单,月末与供货公司结算的依据;第三联司机留存。就这样,稳稳地度过了劳累但充实的一天。
今天真是热得要命,一大早起来就感觉到了天气的不同寻常,闷闷的一点儿风都没有,来到公司上午也没什么任务,就闲了一会。后面被安排到和几个同事一块对仓库的存货进行盘存,因为前几天的入库的量较多,还没来得急建货卡等相关信息。建货卡信息的时候,首先要对该货位的同一型号产品的数量进行统计,然后填写上建立货卡的日期,并签上核查人姓名。在进行盘存的时候,还要注意产品的外包装有没有破损,因为入库作业都是使用叉车,所以可能会把产品包装弄破损,如果货物存货时间长就可能会生锈,使产品质量受到损坏,给公司造成损失。所以当发现破损,要及时跟换外包装,并摆放回原位。这些都是在建立货卡时需要注意的问题,我在工作中要注意的细节很多,所以我一直不敢放松自己。
在仓储部门工作最让人觉得不爽的是环境不如办公室舒服,心情没有领导放松,无聊的时候真是叫人觉得枯燥无味,我觉得从今天开始就要过上单曲循环的日子了,这只是一个猜想,如果被我说中了,这一个月将是我今后工作的一个强心剂,可能工作就是如此吧。
今天没有关键词,就像渴了需要喝水一样不需要理由。在工作中与同事领导打交道是不可避免的,尤其是与同事很多时候我们要在一起研究该如何去做,使工作效率提到最高,刚开始还不是很适应,因为在学校都是自己学自己的,很少和同学一起讨论研究,而现在就不同了,每天我们都有自己的任务,并且公司的工作都是相应联系和影响的,如果有一个人的工作做的不好,下一个环节就会出现差错,将导致整套工作出现错误,不仅浪费一个人的时间,很多人的工作都白费了。蝴蝶效应在此时就显现出来了,一点点小纰漏对于个人可能没什么,而经过系统放大之后对于组织或者集体的影响可就大了。第六日,除了热,没什么了。
经过这几天的锻炼,我发现自己进步挺快的,即使是之前从来没有接触过这个岗位。我发现自己对仓储也有了更深的认识,之前在书本里学的知识不在实践中体会永远也没有深刻印象。工作累的时候会听听歌,也唱唱歌,音乐在工作里可以带给我放松带给我自由带给我信心与鼓舞。今天的我,我觉得这个岗位对于我来说不是很难做,我对自己的进步很欣慰,对自己也很有信心。明天,加油!
实习第八天 叉车
对于现实版的叉车,说实话,我之前一直不感兴趣的,但是俗话说技多不压身,成天在仓库里见多了叉车,自己也很想学一学,于是今天在空余的时间,我自己学习驾驶叉车。这是项技术活,刚上车的时候,还是比较紧张,慢慢的练习了几次后,就不胆怯了。叉车的特点就是它的前轮比后轮-大,所以后轮比前轮更灵活,驾驶技术好的叉车工,对后轮的灵活性掌握的比较好。学习叉车驾驶,这紧紧才是第一步,学会了驾驶后还得学习叉东西。叉车不但在生产型的企业中使用率比较高,而且也是物流企业日常工作中必要的工具之一。技术比较的叉车工,用叉车装卸货物时,可以减少货物损坏的概率,而且可以提高工作效率,节约工作时间。
实习了已经一个多礼拜了,经过在公司里的实习工作我学习体会感悟到公司里不比学校里,需要注意的地方有很多,如果不加注意的话很容易给自己带来意想不到的严重的后果。我自己觉得,第一条最最重要的就是时间观念,在工作中一定要遵守时间,遵守时间是纪律中最原始的一种,无论上班、开会还是赴约都应该准时到达。遵守时间是信用的礼节,也是一名优秀员工必备的职业操守。千万不要把迟到看作是“小毛脖,认为即使是迟到了也只不过被上司说两句,没什么大不了的。在时间就是金钱、效率就是生命的社会里,一个拿迟到不当回事的人,肯定会被人看作缺乏责任心、事业心和上进心。
如何写日常日记范文(推荐)二
在朋友的介绍下,我来到了xx软件技术有限公司。开始了我为期一个月的毕业实习。
作为一名会计专业的毕业生,理所当然的是在要待在公司的财务部门进行实习工作,但我也认识到,毕业实习是为了位毕业后的工作做一个准备,更是为了实现从学生到社会人转变的一个重要步骤。
无论如何,毕业实习时在一个全新的环境下进行的,这无疑是一件让人兴奋,让人充满期待的事。我也相信自己在中科红旗的这一个月将会十分充实。今天是周一,公司全体员工开会(除了前台小姐和扫地大妈),会从上午九点一直开到午饭时间,我闲着没事,就在写字楼里溜达、和漂亮的前台小姐聊天,这位陈小姐刚来中科红旗半年,大专毕业,北京本地人,不能随便问女孩子年龄,但我总觉得她应该比我小。
于是拐弯抹角问她是属什么的,这招似乎一下子就被识破了,一般的北京女孩子遇到这种情况往往是头一昂--好似人民英雄纪念碑,手一叉--好比雄伟的人民大会堂和历史博物馆,眼一瞪--好像天安门城楼大开的两扇门洞,乖乖,就是一天安门广场阿!紧接着,就是一串嘹亮而快速的京片子:"嘿呦,合辙今儿个,是有人想叫我声姐,还是怎么着?"嗯,广场上正升旗奏国歌呢!而这位陈小姐,只见她把头一低,瀑布般乌黑油亮的长发从肩头滑落;抿嘴一笑,光洁玉润的脸颊上多出了个甜蜜动人的酒窝……
我为一个北京小妮子能做出这么江南的动作而感到惊讶,"最是那一低头的温柔,恰似水莲花不胜凉风的娇羞。"不就是说的眼前这位陈小姐吗?!我想用这句诗来赞美她,可又一想,这样是不是显得我太轻浮了?我可是个正直得有些古板的人呢!于是,我什么也没说,也就看着她,报以一个梁朝伟式的微笑,嘿嘿,这几天没刮胡子,是不是看起来很有味道……,这种状态大约持续了十秒,我们又接着攀谈起来,而且似乎越来越投机了,我真希望他们的会能开一整天……那样的话,说不定这周末就能约会了……
和前台小姐套近乎终究不是我来这里的目的,还是有正经事办的。
我正式的实习工作从对中科红旗的了解开始。"中科"其实就是指的中国科学院,不错,北京中科红旗软件技术有限公司正是由中国科学院软件研究所和上海联创投资管理有限公司在20xx年6月共同组建的,并且在第二年得到了信息产业部通过中国电子信息产业发展研究院塞迪创业投资有限公司的注资。中科红旗是中国科研单位企业化的一个典型范例。中科红旗软件的核心新产品是红旗linux操作系统。
公司致力于红旗linux操作系统及其应用软件的开发和推广,提供包括桌面、服务器、高性能运算系统、安全操作系统到嵌入式系统的全线产品,以及全方位应用解决方案和技术服务。
事实上,由于我不是学计算机的,对操作系统不是很在行,尤其是一般家庭和个人不常用的linux系统更是有点抓瞎。还好我只是来进行财务工作实习的,中科红旗的财务工作和一般的高新科技企业还是有很多共同之处。由于中科红旗的客户遍布全国各个省市,职员出差的费用报销是公司日常财务工作的一个重点。
正如大家所知道的,一个公司的财务信息往往属于这个公司的商业机密,同样,中科红旗也没有打算向我这个啥也不是的实习生公开一些重要的财务信息,于是,日常的报账登账变成了我这些日子最主要的实习内容……
报账登账是很琐碎的,在我看来它属于高密度低智能零激情的工作,会计工作大凡是属于这个类型,这也是我讨厌会计的重要原因之一。我说它低智能并不是说这个工作不用动脑子,恰恰相反,它通常
很伤脑筋,只是因为公司的报账制度直接影响着该公司的内部控制效果,再加上报账牵扯了很多非财务的因素在里面,举个例子,中国移动下调了其手机用户资费标准,北京的油价又涨了,等等,诸如此类。这笔费用能不能报,报多少合理,都是需要仔细斟酌的。否则到了财务总监那里,一个不对劲,就得将所有的账从新来一遍……郁闷哪。
那天的日记上我已经提到过了,中科红旗的客户遍布全国,而由于linux系统特点的缘故,这些客户大都以政府、军队
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