技术工作交流心得体会报告 技术总结心得体会(六篇)
我们在一些事情上受到启发后,可以通过写心得体会的方式将其记录下来,它可以帮助我们了解自己的这段时间的学习、工作生活状态。那么你知道心得体会如何写吗?接下来我就给大家介绍一下如何才能写好一篇心得体会吧,我们一起来看一看吧。
2022技术工作交流心得体会报告一
本计划针对八年级全体学生,通过上年的学习,学生对办公软件例如word、excel有一定了解,但是由于每一学期信息技术课时比较少,每周只有一节课,学生的遗忘性大,大多数学生学后没有注意巩固,学生掌握的情况不是很理想,参差不齐。有条件的学生家中有电脑或父母单位有电脑,上机时间相对多一些,操作较熟练,有大部分学生纯粹是上课时间听课,课后就没有练习巩固的机会,所以,这一部分学生对所学知识遗忘较大,操作生疏;
学生对本学科的学习积极性还是比较高,因为信息技术课并不像语文、数学那么枯燥、单调,也不像历史、政治需要死记硬背。相对来说学生觉得比较新鲜。但是这又存在一个问题就是学生感兴趣的并不是学习,而是打游戏、上网聊天。所以,学生对计算机的认识还有待提高。要进一步对他们进行正确的引导。
本学期教材是使用最新20xx版本:八年级信息技术第二册上,内容是全新的。内容包括:用好多媒体计算机,多媒体信息的获取与加工,制作多媒体演示作品。其中“制作多媒体演示作品”的内容占本教材的50%,可见制作多媒体是这学期学习的重点,又是难点。
知识点:计算机的基本硬件组成与特性,管理计算机的系统资源,安装与卸载软件,获取图像、声音、视频等多媒体信息、用powerpoint软件制作多媒体作品重难点:用powerpoint软件制作多媒体作品
根据学校工作计划和中学信息技术《课程指导意见》以及学生的具体情况,明确中学信息技术课程的任务:培养学生对信息技术的兴趣和意识,让学生了解或掌握信息技术基本知识和技能,使学生具有获取信息、传输信息、处理信息和应用信息技术手段的能力,形成良好的信息技术素养,为他们适应信息社会的学习、工作和生活打下必要的基础。
1、了解信息技术的应用环境和硬件的基本组成,学会安装和卸载软件。
2、培养学生对计算机的感性认识,了解信息技术在日常生活中的应用,培养学生学习、使用计算机的兴趣和意识。
3、初步学会使用计算机获取和处理文字、图象、声音、视频的技能。能熟练掌握其中的一些主要功能。
4、养成良好的计算机使用习惯。
5、通过学习,使学生了解并掌握一些学习方法和技巧,培养学生的学习积极性和主动性,鼓励学生之间相互交流,进行某些创新设计。
本期主要采取课堂教师授课方式、学生自学方式和动手操作三种方式进行学习,适当进行一些小竞赛及课堂评价的方式进行教学。其中学生自学和动手是最主要的。
2022技术工作交流心得体会报告二
汽车专业技术工作总结
汽车检测与维修专业技术工作总结
本人大专毕业后,于20xx年7月开始在xx市xx路桥收费站车辆维修班组做汽车修理工。三年来,我在工作中认真学习专业理论知识,积极研究探索汽车相关理论知识,使自己的维修技术得到了提高,到目前无论是技术水平还是业务素质都得到了有效的提高。现将近年来专业技术工作总结如下:
几年来,我积极参加班组的各种学习,充分利用业余时间通过杂志报刊、电脑网络和电视新闻等媒体,学习党的路线、方针、政策,拥护党的领导,拥护社会主义制度,拥护改革开放的政策,热爱修理工作,对自己所服务的单位充满感情。
能及时学习掌握新技术、新知识、新标准规范,便在工作中加以应用。我阅读了很多汽车保养、故障排除等方面的书籍,在工作中不怕脏、不怕累,边学边干,把在工作中出现的问题弄通弄懂,使我的技术有了新的提高,这使我更加热爱修理这项工作,也有信心做好这项工作。
业务上,我不断钻研学习新技术,在维修这方面能够从整体方面不断提高技术水平,及时完成领导下达任务,以下是我在实际工作中遇到的实际维修案例。
故障症状:起动机和发动机均有正常起动转速,但不着火;或者有时经过多次长时间的起动方可着火。无故障码。
故障分析排除:
无故障码一般首先考虑是机械故障,启动困难我们首先想到的应该是油路,如果燃油管路进空气,会造成启动困难。共轨系统,油路排空气相对困难一些,因为手油泵排空能力很小,需要很长的时间,而且费力,根据我们实际遇到情况来看,这样的事例不在少数。我们可以试着松开油泵回油螺栓来排空气,必要时可松开高压油管,利用起动机带动发动机空转来排空气,但此时要注意燃油不要弄湿各线束插头。如果确定是没有空气,那么就要考虑燃油管路有堵塞的情况,最好从油箱、进油管、油水分离器、输油泵、柴油滤清、高压油泵、高压油管、喷油器、回油管一路细细检查,有堵塞情况排除堵塞;还有一种情况,如果进油软管或回油软管内径太细太长导致进回油进回油不畅,比较严重的也会使发动机启动困难或无法起动。此时,需要更换符合要求的进回油管。如果确认依然没有堵塞的话,那么再检查整个油路是否有泄漏。尤其喷油器横腔,确认是安装问题还是磨损问题造成的再进行相关处理。如果前面的情况都正常的话,油路的问题基本可以排除。
还有一个比较重要的问题是,电装系统的油泵有两个pcv阀,这两个阀如果位置插反了,也启动不了,而且不报故障码,那么我们首先辨认一下插线上的记号,有标记的靠飞轮壳面。如果标记已经脱落,就将两个插头换一下再试试看,能启动的话说明就是pcv阀插反造成的。
否供油时间有问题,检查油泵的安装角度或检查飞轮是否原配飞轮。
因为时代在发展,社会在进步,一些高科技术产品不断补充到汽车维修行业当中,本人于20xx年3月到20xx年7日,参加了嘉应学院计算机科学与技术专业本科函授班学习,考取本科文凭,使我从中学习了如何利用计算机技术辅助汽车故障诊断。回来后,学以致用,使我在工作中少走不少弯路,提高了工作效率,保证了工作用车,从而使我更加坚信科学才是第一生产力。
以上是我近几年来从事技术工作的简要情况,通过从书本上学习、从实践中学习、从他人那里学习,再加之自己的分析和思考,确实有了较大的收获和进步。但是,成绩和不足是同时存在的,经验和教训也是相伴而行的。克服不足,学无止境。今后,我将一如既往地继续在工作中尽心尽力,不断学习,努力进取,不断提高自身的业务素质,思想汇报专题锻炼自己的工作能力,总结经验,吸取教训,把自己的工作做的更好,报效单位对我的培养和关怀,为单位贡献我的全部精力。
篇2:高级汽车维修工专业技术工作总结
技术工作总结
本人是广西运德集团北海汽车运输有限公司合浦汽车修理厂的员工,从事汽车维修工作已有十六个年头。一直奉行“顾客至上,诚信为本,爱岗敬业,开拓创新”为服务宗旨。努力钻研各种类别车型在维修中存在的疑难题。提高新工艺理论与实践知识,不断加强自身的专业维修技术水平。自从获得高级汽车维修工以来,以高度的责任感对待工作,积极做好传、帮、带等工作,积极开展职业范围内的工作。发扬生产中应有的传统动力,无论是在白天,或者是夜晚,还是“节假日”,亲自组织班组员工一起到场进行维修,进行故障诊断及排除,确保运输车辆能够保质保量的出车去。让广大客户到来时放心,走得开心,从而赢得客户的广泛好评。现将工作总结如下:
由于国内外形势发展的复杂性,要坚持党中央“****”思想方针,遵章守纪,追求进步努力向上,提高思想道德文化素质。作为一名班长,在日常生活中及时掌握员工思想动态,经常跟员工们聊天谈心,发现问题,及时耐心细致的做好思想工作,出现困难要切实帮助解决。多倾听员工的想法和意见,加强班组之间的沟通,来充分发挥员工间的相融合性、主动性和协调性。在企业关键时刻已经得到了更好的证实,为工作缩短时间,为企业赢得荣誉。20xx年度获北海汽车运输总公司公司先进工作者荣誉称号,20xx年度获北海市交通系统先进个人荣誉称号。
越发激烈,维修企业要在市场竞争中站稳脚跟以求发展,除了开拓经营策略以外,提高维修质量是企业生存和发展的关键因素。因此,在日常工作中,注重自己的业务质量,将维修返修率控制在最低点,排除一切生产中可能存在的隐患。不断提高自己维修技能的含金量,使得企业在激烈竞争中立于不败之地。
例一:在1993年5月中旬,有一台黄河牌nj151型载货汽车,从南宁筑路机械厂开回来,离合浦还有几公里处离合器坏了,向我厂请求拖车,车辆拖回厂里,报修离合器竣工后试车,发现转向盘很沉重,不灵活。据驾驶员反映,此车液压转向器在南宁筑路机械厂已经维修了六天时间,几个工程师反复诊断,推敲拆卸了四、五次,液压转向器的修理包也是新换的,可还是修不好,真的不想开这台车了。向领导询问,你们这里能不能修呢?
通过此故障可以得出以下工艺分析:1、机件结构不熟悉(转向阀实难
解体取出来,我也是从《汽车杂志》看到过结构分析原理)2、修理包(配件)不齐或市面没有卖时怎么办(取打火机里面气管的o型圈代替)。此种液压转向器车型少,配件不齐,结构复杂,在当时环境下能修液压转向器可以说没有几个人,如果工艺技术不熟练很容易把里面的机件搞坏的,(在近几年各地都有很多把里面的构件搞坏后,来找我处理)所以我一直注重理论与实践相结合,对车辆维护的新技术、新工艺、较系统地领会掌握和应用。
例二:20xx年10月,我曾修过一辆桂林大宇客车。据车主反映,该车abs灯常亮,并且刹车不是很好,且前左、后右轮有拖痕的故障现象。于是我根据车主反映的情况,把该车的前左、后右轮毂拆下来检查。拆检结果是该车的两个轮的刹车毂并没有磨损,起凹凸现象,刹车皮也很厚,刹车皮与刹车毂的接触很好。这使我进一步判断不是常规制动轮毂的问题,把刹车毂装回原样,再检查abs读码情况及电磁阀的工作情况,电磁阀故障诊断,打开点火开头,听abs电磁阀的响声循环为1-2-3-4&2-3&4,共6声,属正常。闪码诊断:打开点火开关,按下闪码开头并保持一秒钟,根据闪的次数决定闪码为两组,2-2为前左轮传感器故障,2-4为后右轮传感器间隙过大,传感器断路或短路;传感器信号不稳定或齿圈损坏。根据上述故障分析,理论联系实际,我首先检查前左轮abs传感器线路,插接器脱落,这是由于前车轮经常打打方向,而且线路捆扎的线束老化脱落引起的这一故障,经过几分钟就解决了。后右轮故障闪码2-4的检查,拨出后右轮的abs传感器导线插接器,用万用表检查其电阻为1100-1250欧姆属于正常。故障仍然不能排除,然后用千斤顶把右后轮地支起,用手转动轮子,转速达30rpm,用万用表测量传感器两极之间的电压;在轮速大于转速
30rpm时,传感器输出电压必须大于0.20伏,否则abs不工作,abs警告灯会亮。当我测出其电压输出不稳定,于是把abs传感器拆出,看见上面有一块黄油粘在上面。怎会有感应电压输出呢?于是我把其表面用洁净纸清理干净,调整间隙装回,通过清除故障码,通过试车abs灯灭,刹车实施制动前左、后右不再出现拖痕,刹车比较平稳。这一故障就解决了。
例二:20xx年1月27日一台韩国大宇客车(de12t发动机)在广东遂溪由于水管断裂,造成失水拉缸,曲轴抱死。当时,我工作量大,一时间走不开,无法去救济。嘱咐驾驶员在当地找维修工对发动机进行维修,拆卸分解以后,发现缸体有龟裂,一缸和六缸活塞烧坏及连杆变形,轴瓦抱死,曲轴连杆颈严重磨损。客户买回一个缸体(旧的),一条新曲轴、活塞两只、缸套两只、连杆两根、曲轴和连杆轴瓦各1付等部件,安装竣工后行车,不到十公里车辆又跑不动了。驾驶员只好
把车拖回我厂维修,厂里组织员工进行发动机大修。解体检查发现曲轴的连杆轴颈在四缸、五缸处有刚开始拉花痕,磨损不大,五缸活塞和缸套之间拉缸,活塞烧蚀拉死。对各种部件进行鉴定,没发现意外问题,只是怀疑机油泵油压不够,水泵工作不正常,建议清洗水箱,客户不同意。于是更换了缸垫,活塞1只,缸套1只,连杆轴瓦1付、机油泵及水泵等配件。按工艺要求装配后地面试车,除油压低外,其他工作合格。发动机装上车辆后,车辆出厂,从南宁拉客又跑回到修理厂。驾驶员声称:“机油压力太低、水温高。”可是维修人员和检验员说:“没事,在地面试车就是这种油压了,水箱没有清洗造成水温高的”。没有加以检查。驾驶员只好往广东方向赶路,才行走到合浦山口这地方,车辆又跑不了,自动熄火。去救济的人员拆下油底壳后检查,曲轴不能转动。驾驶员只好又把车辆拖回修理厂。重新对发动机进行解体,
维修工要求再换缸体,加上四、五缸活塞严重烧蚀,曲轴颈磨损严重变形。由于客户跟我很熟,对我是满肚子的抱怨,(原因:1我没有亲自操作,2购件和工时费前两次已经花费了2万多块钱,车辆还不能正常营运)。希望我帮忙彻底查出故障的原因关键所在。
针对上述情况进行分析,第一次是由于水管裂造成拉缸。第二次是什么原因造成活塞严重烧蚀,曲轴抱死的原因从以下三方面去考虑:1、缸体及油道阻塞。2、机油泵压力。3、材料与润滑油。如果是材料问题,曲轴与活塞在第一次安装后到出现故障前就不会还能装用了,机油泵是新的不可能机油压力低,排除以上两个因素。检查缸体时发现四缸、五缸壁到螺栓牙孔的位置有明显裂痕,取缸盖垫作比较,可以清晰看到压痕。螺栓牙孔有很深的龟裂痕。紧固缸盖后,由于受缸体高温高压的影响,四缸,五缸螺栓的预紧力降低,缸盖与缸体之间接合不严密造成水从细缝泄流到缸套,受到高温高压冲击力的作用,水进入缸套内机油性能降低,造成活塞发热膨胀与缸套干摩擦,活塞顶受到水高压撞击才严重烧蚀。
通过与人交流及进一步分析论证:根据两个缸体进行比较,由于裂纹位置不同,承受的压力不同,作用力也不相同。原车缸体只是在四缸、五缸之间有裂纹,不同与旧缸体裂纹位置。因此,我建议客户把原车缸体进行两缸体孔各加工为φ143.123mm,使用加大10mm的缸套。然后,把缸体平
面度磨到0.15mm(允许极限为0.2mm)。加工以后,把原缸体的油道彻底清洗吹通,各缸的水沿盖全部更换(已有流水痕)。把所有机件清洗干净后,重新测量曲轴颈最大磨损值为φ94.9mm(标准为φ95.966mm),连杆颈四、五缸位置最大磨损值为φ81.7mm(标准为φ82.966mm),而且扭曲值为0.7mm
篇3:汽车驾驶员专业技术工作总结
专业技术总结
本人自从八九年在技工学校毕业后,从事了六年专业技术修理,之后转入汽车驾驶员工作,在工作中通过向师傅虚心学习,在师傅的指导和自己的刻苦努力下,业务水平有了很大的提高,现将自己在工作中的经历和收获做总结汇报如下:
我认真学习了科学发展观,科学发展观是马克思主义、*****、*****和“****”重要思想既一脉相承又与时俱进的科学理论,是我国经济社会发展的重要指导方针,是发展中国特色社会主义必须坚持和贯彻的重大战略思想。树立和落实科学发展观,必须始终坚持以经济建设为中心,聚精会神搞建设,一心一意谋发展。科学发展观是用来指导发展的,不能离开发展这个主题,同时自已还树立终身学习的观念,利用业余时间学习计算机,法律常识,以及进一步学习自己的业务知识。
加强团结服从管理,在做好本职工作的同时,我积极参加林业局组织的各种政治活动和公益性活动。连续三年在阿尔山市大型乒乓球比赛中取得优异成绩,获得两届团体冠军、一届亚军,个人连续三年进入前三名的优异成绩。在全
局蓝球比赛中也获得很好的成绩,但我不能满足以上所取得的好成绩,还要在今后的工作中要积极参加机关组织的各项集体活动,工作中要加强团结,服从管理,乐于助人,平时要能热心帮助他人解决困难,求真务实,要紧跟形势,认真学习20xx年五岔沟林业局提出的“内方外圆、富民强局”工作方针及指导思想,并肩作战齐心协力完成好全局森林消防、居民消防等各项工作。
技工学校毕业后我调入五岔沟林业局机修车间从事修理工作,对车、钳、铆、电、焊及汽油机、柴油机、农机具等向师傅认真讨教,仔细阅读各类专业技术参考书,集中精力、遵守各项规章制度前提下,把领导安排的各项工作提前做好。对各种设备机械原理维护修理、机械配差、各种工具清洗、保养、使用、性能、机械制图等各种专业技术、利用在技工学校专业教师教授的理论常识和机修厂老师傅的实践教授,使自己的专业技术有了长足进步。
九五年因为工作需要,我调入五岔沟林场汽车队从事汽车运材司机工作自己做为一名汽车驾驶员努力做到集中思想平时总有一种责任感和安全感,在工作中始终保持清醒头脑,我局处于大兴安岭南麓。道路基本都是简易公路,哪里有木材路就修到哪里,一般都在山沟、半山坡、山顶上(我们称之为平岗)夏天泥泞不堪运不了,多在冬季大雪封山道
路冻实后才能运材,最难的是上坡、下坡因为雪大路滑、我虚心向运材司机学习,行车中做到安全第一,中速行使不开英雄车,不酒后驾车。在车辆维修上做到维修和配件讲质量,比价格能自己修理的决不到修理厂修理,宁可少睡少休息也要把车辆检查维修好,绝不开有安全隐患之车辆上山,使自己在驾驶和安全方面得到很大保证。
自己参加工作以后,认真学习业务知识、按照领导安排和要求完成各项任务,努力做好自己的本职工作外,积极参加各项义务劳动,在机修车间工作期间,我们为冬季运材司机做后勤保障工作,经常在运材车辆回来后加班加点进行修理以保障第二天的正常出车,在工作生产需要时不论早晚或节假日随叫随到、不计报酬从无怨言,圆满的完成了各项任务得到了领导的肯定。
本人在汽车队运材期间,严格按照领导、调度员的指示,早出晚归作到严格遵守出车制度,认真保养车辆,使车辆性能保持最佳状态、努力钻研技术、熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能,积极参加安全学习的前提下,连续十年在车数和米数上排在五岔沟林业局各汽车队的第一名,多次得到领导物质奖励。
尽管经过自己的不懈努力,业务水平较以往提高了不少、
但还需要努力提高,在以后的工作中、我将加强自主管理意识,勇于开拓创新加强理论和业务学习,不断提高业务技术水平。在五岔沟林业局五十周年之即,我将与汽车队其他同志一起努力工作,在局领导和汽车队长的带领下,使自己的工作达到一个更高的层次
以上是我对以上工作的总结,总结中如果有不当的地方,敬请各位领导各位同仁批评指正
2022技术工作交流心得体会报告三
近年来,航空航天、交通运输、海洋工程等工业的发展,极大地推动了焊接技术的发展。伴随着产品、结构、材料、使用条件的多种多样,对焊接质量的要求越来越高,焊接工作量逐渐上升。据资料统计,我国焊接工作量已达到世界焊接强国的水平。因此,提高焊接生产效率和焊接质量,减少焊接缺陷存在的高效焊接方法成为实际生产的迫切要求。目前,大量高效焊接方法和不同焊接工艺的组合都已应用于各种不同生产工艺中。
提高焊接生产效率,一方面是为了降低焊接成本,提高焊接生产效率,从某种角度上讲,主要是由单位时间内填充金属的熔化量-熔敷速度来衡量的。但提高熔敷速度意味着热输入的增加,对于采用单一电弧焊接而言,为了防止由于热输入增加而引起的焊接变形,一般采用提高焊接速度。但因焊接速度的提高易产生未焊透、焊道不连续、咬边等缺陷,应用双弧焊可避免上述缺陷的产生。目前,从国内外对双弧焊接工艺方法研究的现状来看,按电弧的种类与位置来分,其研究主要集中在三个方面:单面双弧焊、复合双弧焊、双面双弧焊。
单面双弧焊一般而言就是指双丝焊接,它包括采用单个焊枪配上填丝或双焊丝和双焊枪的双丝焊接。由于单面双弧提高了焊接速度,减小了单位时间内焊缝成形的热输入,因而热影响区减小,接头力学性能提高。对于双弧焊的研究,国内外都是从双丝埋弧焊开始的,该技术已经在生产中得到了应用,后来又在窄间隙焊上得到了应用,近几年来对双丝熔化极焊研究的相对比较多。
复合双弧是指采用不同种类的电弧或热源相结合进行焊接的方法。对于复合双弧的研究,电弧并不限于普通意义的电弧概念,它也包括了电子束、激光等高能束热源。
双面电弧焊接(dsaw)是一种新近发展的新工艺,是指采用两个同种电弧或不同的电弧在工件的两面同时操作的焊接工艺。它的应用极大地促进了焊接生产率的提高,但它易受焊接位置限制。
3.1双面双弧非对称焊由两名焊工分别在工件的正反面自上而下的同时进行垂直的手工钨极氩弧焊,两枪间距保持一个熔池长度。利用电弧作用力和氩气吹力形成一个向上的托力,并与熔池的表面张力对熔池起着支撑作用,从而防止了熔池金属下淌而获得完美的焊缝,接口间隙大,焊接性好,减小了夹渣和气孔倾向,同时提高了生产效率。
3.2双面双弧对称焊
双面双弧对称焊技术可彻底消除未焊透缺陷,最大限度地降低焊接变形。周大中等根据绳索取芯钻杆焊缝内表面不得有余高的要求,提出了钻杆外等离子弧焊(paw)和钻杆孔内钨极氩弧焊(tig)同时进行的paw-tig联焊方法,尽管该工艺的适用范围很窄,但其焊接生产效率却非常可观。实践证明采用熔化极内外侧同步半自动氩弧焊的焊接方法,提高了生产效率,保证了焊接质量,节省了焊接材料。
双弧焊接作为一种高效节能、优质经济的焊接工艺方法,在实际生产中具有良好的应用前景。随着焊接技术的发展,双弧焊接技术必将得以完善和发展,同时还会出现新的电弧组合焊接工艺方法。双弧焊接的应用范围也将扩大,并促进焊接技术的更大发展。
2022技术工作交流心得体会报告四
自从我参加工作以来,我始终本着“干一行,爱一行,专一行”工作态度和敬业精神,热爱祖国的水文水利事业,刻苦钻研业务,努力实践,积极向工人师傅、同事学习,工作勤勤恳恳,勇于开拓创新,以孜孜不倦的工作态度和一丝不苟的职业道德以及高度的责任感和强烈的事业心,努力拓宽知识面,积极学习、熟练掌握水利建设的新技术、新设备、新观念,从而使 我不断地改造和完善,在工作、学习、生活等各方面有了长足的发展。现将参加工作以来的情况总结如下:
一、不断学习,努力提高思想理论水平和政治素质
在工作、生活中,我始终自觉学习马列主义、毛泽东思想、理论及“三个代表”,坚决执行党在新时期制定的路线、方针、政策,积极向党组织靠拢,在思想上始终与局党支部保持一致,自觉抵制社会上的种种不良现象,努力提高自身思想政治水平。通过认真学习,增强了在重大问题处理上的判断能力,在解决问题时能够避免搞片面性;在工作中与同事互相帮助,共同提高;在生活中廉洁自律,遵纪守法。
二、立足本职工作,勇于创新,积极优化施工方案、积极推广和应用新技术、新工艺,创造经济效益。
参加工作以来,在各级领导的关怀和培养下,我一直勤奋严谨、求实创新,总结经验,不断丰富和完善自我。
三、结合工作需要,不断学习、总结和钻研,加强业务学习和管理知识
为了使我局在新世纪再度腾飞和辉煌,作为一个工程管理和技术人员,尤其是逐步走上基层技术领导岗位,我深深感受到,企业需要的不仅仅是是单一的专业人才,而是要求知识面广、专业知识过硬、精通管理、熟知合同、计算机操作娴熟、外语水平高的复合型管理人才。在工作中我不断的努力拓宽自己的知识面,认真学习国内外水利水电工程建设的新观念、新技术、新工艺、新材料、水电招投标规范文件、水电概预算知识、合同法规及其他先进的管理经验,以提高专业技术知识水平,提高工程施工管理能力,适应工作的需要。同时始终不忘对新知识的学习,包括外语、计算机应用,cad制图、p3的计划管理、合同及经营方面的知识,以适应现代企业对知识面广、专业知识过硬、计算机操作娴熟的复合型人才的需要。
四、注重对技术人员传、帮、带,全面、整体提高项目部技术管理水平
无论是在东方圣克拉工程项目、还是大连服务外包基地这个工程项目,技术人员普遍较为年轻,大部分为刚分配来1~2年的大中专院校学生,经验不足。为尽快使他们能独立胜任工作,首先在思想上重视,树立他们的集体观念,培养年轻技术人员为工程献计献策的爱岗敬业精神。其次提高理论与实际的结合,在工作中进行转、帮、带。多与年轻的技术人员一起深入施工现场,分析、讲解施工难点,对他们提出的疑问进行详细的解答,施工现场发现的问题与不足,由他们自己提出解决方案,并进行讨论制定出完善科学的解决方法,通过互帮互学提高自己的专业技术水平。对单项工程进行专题技术交底,会上由经验丰富的技术人员详细讲述施工工艺及存在的问题和难点,做出具体要求。经过以上几个方面,使技术人员的综合能力提高较快,为项目部的发展提供了新鲜血液。
总之,在各级领导的大力支持、指导下,在同事的全力帮助配合下,通过自己坚持不懈的努力工作、学习,我较为出色地完成了本职工作及各级领导交办的各项任务,取得了一定的成绩,并逐步成长为一名合格、称职的基层技术管理干部,得到了领导和同事的认可和好评。被评为水电局第二施工局年度“先进生产工作者”称号,荣获第二施工局“优秀工程技术人员”称号。
在今后的工作中,我仍将一如既往的认真工作,努力学习、刻苦学习和钻研,不断总结经验、勇于创新、努力提高专业技术知识和业务水平,以高度负责的态度为企业的发展做出自己的贡献。
2022技术工作交流心得体会报告五
信息技术教育教学工作要以党的xx大精神为指导,以与时俱进的精神状态,围绕“内抓管理、外树形象、加快发展、提高质量”的总体工作思路,以教育信息化工程建设为重点,积极推进教育创新,深化教育改革,加强学习与研究,扎扎实实地做好各项工作。为了能更好地完成学校的信息技术教学教学工作,特制定计划如下:
一、做好我校信息技术课的教学工作。
信息技术的发展必将带来教育思想、理念、模式、内容、方法上的改变,我们应该充分认识到以信息化促进教育现代化、大力加强信息技术与学科整合,提高信息技术在教育领域中的应用,是未来教育发展的必然趋势。为此,我们将在领导组织上、物质条件上作好充分准备,对全校信息化工作进行统筹规划,切实加强领导,明确任务、落实责任。切实发挥电教科在管理、组织、协调、领导上的作用,形成齐抓共管、大力推进的局面。
根据市教育局在全市学校三年级至初二年级开设信息技术课的要求,我校将继续巩固上学期的信息技术课的教学成果,学校要开足、开好信息技术课程。从资金、人力、时间上为学校信息技术课程的教科研开设绿色通道。
二、继续加强信息技术学科教学的研究。
1、继续在全校信息技术教师中开展学习教育理论活动,加强信息技术教师业务知识的培训,提高我校信息技术教师整体素质与信息化水平。
本学期我校将利用教研活动时间重点做好教师的培训工作,继续以《走进新课改》为内容,学习课改精神和优秀的教育理念,教师之间互相交流教改信息、共同探讨教学方法、切磋教学艺术,努力提高课堂教学质量,探索开创信息技术课堂教学的新模式。通过学习进一步转变教育观念,克服浮燥情绪,探索理论与实践相结合的有效途径和方法。
2、进一步加强教学研究,改进教学方法和教学评价制度,提高集备、教研的实效性。
不断完善教研组的管理、评价、激励机制,提高教研的实效性,以科学的态度,潜心研究、探索符合教育规律、有利于学生发展、有利于提高教育教学质量的教法与学法。组织全校集体教研,教研组摒弃以往那种你说我听、你说我记的教研模式,力求每一次交流都有新思路、新思想、新问题,依照“回顾——学习——设想——交流”的过程开展教研。
3、积极探索网上教研活动新模式,利用信息技术教师队伍的优势,提高教研活动的层次和效率。并且通过活动,及时总结推广,带动全校其它学科教师开展网上教研,推动我校的信息技术应用。确立实验学校教师,制定实验教学方案及实施措施。
4、抓好信息技术教学质量检测
根据课改新理念,倡导信息技术课建立促进学生全面发展的评价体系。评价不仅要关注学生的学业成绩,而且要发现和发展学生多方面的潜能,了解学生发展中的需求,帮助学生认识自我,建立自信。发挥评价的教育功能,促进学生在原有水平上的发展。对学生学习进行多元化评价,激励学生发展特长,在使学生学会信息技术基础知识的同时,培养和发展学生的创新精神和实践能力,以及获取知识的能力。
在抓好开课的同时,狠抓教学质量,定期对学生的学习知识和掌握情况进行检测,教师组织学生各单元小测试,学期期末集中检测学生学习情况,在此基础上及时总结经验教训,改进教学方法。
5、做好学生上机考核工作,重点抓好各种竞赛活动
今年的上机考核由网络考试代替单机考试,上机考核时间学校统一安排,教师要明确网络考试的意义,学校要积极配合这项工作,提前做好各项准备。
要下大力气抓好学生的电脑作品制作和程序设计竞赛工作,在全校师生积极参与的基础上,定期对骨干学生作品进行指导。学校要成立信息技术课外兴趣小组,并做到“三定”:定学生、定活动时间、定活动内容,信息技术教师要积极借用外部力量,发挥其他学科教师的优势,努力提高我校学生的竞争能力与水平,争取在市比赛中获得好成绩。
三、加强信息技术在教学中应用的研究,推进信息技术于学科的整合。
配合基础教育课程改革,继续开展课题研究,除推出一批优秀的教学课例外,重点研究在网络环境下,如何将学生引入到学生学的过程,如何改变学生学的方式和师生互动的方式,形成一些能体现课改新理念的教与学的新模式和新方法,促进信息技术与学科的整合。
积极探索网络环境下的计算机备课,鼓励学校充分利用一些优秀的备课系统及资源库进行计算机备课。
四、加大教师计算机和学生信息技术辅导培训力度,使学生和教师信息技术水平得到提高
(1)充分发挥各学科信息技术骨干教师的带动作用。在教研活动、集体备课中不仅要对学科知识进行研究,更要增加学科与信息技术整合内容,每个教师都要制做课件,供全体教师进行研讨交流,形成信息技术应用和研究的良好氛围;
(2)拿出专门时间,每两周对教师进行一次现代教育技术的培训。培训以信息技术与学科整合的内容为主,向教师进行相关软件、程序的使用以及现代教育理念的培训,尽快培养出一大批应用现代教育技术的学科带头人,使信息技术更为广泛的应用于实际教学中,以此来推动学校素质教育向更高水平迈进。
(3)保证按照教育部下发的课时计划安排学生的信息技术课,确保在教师配备、资源使用、学生上机等各个环节,建立信息教师评聘制度,让最优秀的信息技术教师任课。
五、强电教管理,完善制度,强化责任。
(1)进一步健全电教、教学信息化管理各项规章制度;
(2)加强校园网安全管理、教师计算机使用管理、教师上网监控管理,学生教室用机管理;
(3)开展优秀多媒体课件评选活动,要求每个教师自己制作课件,通过校园网管理平台进行展示评比;
六、采用多种形式,扩大电教资源,积极推动电教科研步伐
(1)抓住接入城域网的有利时机,增加校园网资源,为教师信息技术应用创造丰富条件,同时增加一些课件制作的优秀软件,提高教师课件制作的水平和课件档次;
(2)抓多媒体课件制作。发动教师自制教学软件,力求内容符合大纲要求,突出教学重点和难点,使多媒体的优势得以充分发挥;
(3)鼓励教师更多参与信息技术与学科课程整合的研究,探讨网络环境下学生自主性、协作性、探究性教学模式,力争形成更多成果,本学期我校还将积极参加省市级信息技术方面的课题研究,提升信息技术的科研水平,承办省市级信息技术会议,扩大学校在信息技术方面的影响。
七、加强对电教资料的收集整理工作
对于教师自制优秀课件,我们将通过校园网管理平台进行收集展示,建立学校电教素材库,教师上传课件的数量和质量以及“我的一堂好课”课堂实录将纳入对教师业务考核之中,以此带动课堂教学中教师信息化使用频度。
八、学校信息技术教科研具体安排
9月份对全校教师进行信息技术理论的培训。
10月份对全校教师开展多媒体课件制作培训。
11月份开展全校师生电脑作品制作竞赛。
12月份全校教师现代技术装备教学公开赛。
2022技术工作交流心得体会报告六
认真学习贯彻实施《滨湖区电教馆现代信息技术工作计划》,以《幼儿园教育指导纲要》为核心,在市区电教站,园领导的领导下,以现代化的教育思想和理论为指导,围绕改革、发展、服务开展工作,坚持以网络信息化设施建设为基础,以信息技术在教育教学和管理过程中的应用为核心,以全园教育教学质量的提高为根本,结合我园实际情况,加强信息技术的研究与推广等工作,不断提高教育信息资源的使用效益,提高教育教学管理的质量和效率,鼓励和引导教师在教学中充分利用信息技术,发挥现代教育技术实验幼儿园的先导作用,进一步提高我园教师的信息化素养,全面提高幼儿园现代教育技术的应用水平,为幼儿园发展、学科建设、教师成长、幼儿学习服务,技术部工作计划。
措施:
进一步建立健全队伍,明确职责,加强信息技术小组的建设,发挥成员的服务、指导作用。
1、继续完善信息技术小组的组建,以自我推荐、部门推荐、园部讨论三结合的方式吸纳骨干教师,选用责任心强、业务水平高的教师担任信息技术中心管理人员,建设一支责任心强、运用信息技术水平高的专兼职教师队伍,共同参与幼儿园信息技术工作的管理、应用、培训等工作,调整并明确管理人员与网管的工作职责,按责定岗,落实到人,及时考核,奖罚有度,工作计划《技术部工作计划》。
2、认真策划并组织每一次信息技术会议,从一线教师的教学实际出发,安排一些教师常用信息技术的培训,逐步提高教师的应用水平.有意识选派骨干教师外出学习,真正使信息中心教师承担起幼儿园信息化的常规管理任务,同时开阔眼界,为幼儿园信息化发展出谋划策,提出发展规划。
3、进一步发挥信息技术小组与整合工作室成员的示范辐射作用,适时了解教师的需求,征询意见与建议并及时地给予解答与帮助。
进一步加强对信息技术设施设备的科学规范管理,不断提高教育信息资源的使用效益。
1、加强网络安全管理。幼儿园配齐专职网络安全员,推广使用“网卫平台”,严防黑、黄等有害信息,,确保网络安全畅通。
2、完善电教资产管理,造册备案,全园电脑重新统一编号。
3、加强教师日常维护的督促,提高教师的责任意识,降低设备的损耗。
4、根据幼儿园发展、教育教学的需要,在经费允许的基础上逐步更新、增添相关的信息技术设备。
5、优化电脑房的硬件设施,进行调整、检修、升级发挥其教育效益。加强微机设施的维护和完善。
6、规范现代教育设备的常规管理,严格执行借还、使用、维护制度,作好相关记录,充分发挥现代教育设施为教育教学服务的作用。
(1)教师进入电脑房操作,要遵守规章制度。
(2)开展幼儿电脑活动,作好每一次记录。
(3)加强机房的管理工作,严格建立档案管理制度。
1、网站逐步移到幼儿园内部服务器上,解决网站空间不足的现状。完善网站建设,加强网站的维护与更新,不断丰富网上资源,使网站成为宣传我园的窗口。
2、开发网站视频,为透明教室的实际启动作技术准备,增加家园互动的新通道,建立“水秀网站”亮点工程。
3、继续完善教师使用ftp、freeicq存储、应用等信息技术能力,为日常教育教学和办公管理提供便利。
4、不断完善幼儿园教育教学管理资源库的建设,鼓励和引导教师做好信息、资料的采集、积累工作。
5、加强幼儿园的信息技术上传工作,加大宣传力度。
6、在上学期幼儿园网站使用的基础上,继续充分发挥园内网站宣传、教育功能,挖掘家长潜能和资源,按每位老师的不同权限,实现办公自动化、办公无纸化、办公科学规范化。
技术工作交流心得体会报告 技术总结心得体会(六篇)
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