动态管理的心得体会实用 动态网站开发心得体会(6篇)
学习中的快乐,产生于对学习内容的兴趣和深入。世上所有的人都是喜欢学习的,只是学习的方法和内容不同而已。好的心得体会对于我们的帮助很大,所以我们要好好写一篇心得体会下面我帮大家找寻并整理了一些优秀的心得体会范文,我们一起来了解一下吧。
描写动态管理的心得体会实用一
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车辆工作工种多、设备多、单独作业的人员多、室外作业多、技术含量高,如何针对这些特性,找准它的风险项点?今年年初,我局车辆系统多次组织召开客、货车安全风险管理研讨会,在明确安全风险管理意义、目标、工作思路的基础上,确立了三种办法相结合的风险研判法:“自下而上”法,即发动职工主动收集本岗位作业中容易引发事故的风险源,制定出防控措施;“自上而下”法,即由专业科室结合上级部门要求,对基层一线反馈的风险项点进行提炼和归纳;经验法,即从历年来车辆系统发生的较为突出的事故案例中找出具有共同性、倾向性的风险项点。
为充分调动一线职工参与风险研判的积极性,各车辆段开动脑筋,创造性地出台了一些激励措施。如南宁车辆段以“识别准确、研判到位、措施完善” 为标准,对职工排查出的风险源及制定的控制措施进行评比,一经采用,给予一定奖励。
为使风险研判科学、细致,南宁车辆段以“电子181”系统为平台,根据数据库统计数值,以“风险总分=风险后果×发生频率”公式,对各项点的风险系数进行计算,将所有项点进一步细分为极度危险、比较危险、一般危险、较低危险四个等级,从而突出重点,抓住安全主要矛盾,采取有针对性的防控措施。针对设备设施、外部环境、人员配置等方面的可变性,我局车辆系统对风险源实行动态管理,建立安全问题数据库,加强日常安全信息的收集、统计和分析,及时补充和完善安全风险项点,确保风险管理全覆盖。
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光有好的管理理念,而没有具体的落实方法,那一切皆为空谈。
为使安全风险管理“深入”现场,我局车辆系统从“一表、一册、一卡”入手,让干部职工最直观地感受到风险管理就在身边。
记者在各车辆段采访时看到,每个车间、科室的墙上都挂有本部门的《风险管理项点及控制措施一览表》;每名干部手中都有一本与岗位相对应的《安全风险管理手册》,里面明确了岗位安全风险防控目标、控制等级、控制措施、量化要求、考核办法等项目,解决了管理干部防什么、怎么防的问题;每名职工手中则有一张“岗位安全风险卡”,明确指出了本岗位的安全风险点和控制措施,要求职工上岗作业前必须认真阅读,从而起到提醒、警示作用。为使“表、卡、册”等提示工具简明直观、实用有效,各单位创新制作方式方法。如南宁南车辆段湛江运用车间梳理出近年来的典型案例,由专人演示正确、错误两种作业方式,拍成对比图片进行展示,生动直观,职工喜闻乐见。在安全风险管理落实中,各车辆段狠抓过程控制,重点突出作业标准化建设,对重点工序、关键环节进行全面卡控;加强信息采集和流转,规定凡是上道工序不符合标准或未完成的,一律不能进入下道工序。柳州车辆段、南宁车辆段分别推行安全“高压线”管理和“红线”管理,对违反相关规定的职工进行考核。
根据安全风险管理超前防范的特点,车辆系统充分发挥科技设备保安全的作用,将风险“扼杀”在摇篮里。如采用tcds系统对列车轴温进行监控,列车运行中一旦出现异常,tcds系统监控员就能立即获取到轴温异常的车次、车号、车轴、列车运行位置、列车运行速度及轴温变化情况等数据,从而准确判断轴温故障,正确处理轴温问题;配置 tvds监控设备,对客车走行部实行全面监控;在发电车配备烟火报警器,及时监控发电车烟火异常情况等。
为从源头消灭风险隐患,车辆系统建立故障溯源制度,一方面通过故障表象,向上查找并消除可能导致故障的真正原因,另一方面向下检查并消除该故障可能对相关部件造成的危害。
为使安全风险管理工作责任到位、有序推进,我局车辆系统按照“评价、分析、评估、整改”循环推进的方式,定期对段、车间、科室安全风险管理开展情况进行严格考核评价。
为营造学比赶超的氛围,车辆系统还积极开展“立标杆、树典型”活动,选树在安全风险管理工作中表现突出的单位、车间、班组为典型,大张旗鼓予以宣传、以点带面,推广经验,实现全面推进。
描写动态管理的心得体会实用二
班团体的管理是一个动态的过程,班主任不是班集管理的主体,只是班集管理的主导者和引领者,这就要求班主任需要不断的探索,不断的完善,从中找到可行的管理之法,因为我要的不是一群只会服从的“庸才”,而是一批具有自我控制,自我管理本事并能适应社会发展需要的真正人才。
于是,我提出了如下管理理念:自主管理共同提高锐意进取为了体现和实现上述管理理念,我将采取如下措施:
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火车跑得快,要靠车头带,所以,我十分重视对班干部的选拔和培养。得力的班干部是班主任的有力助手,他们坚持以身作则,公平,公正,营造良好学习氛围的目标去管理班团体,在班级活动中起着带头模范的作用,使得我对班干部放心,对全班同学放心。平时的班团体秩序的维护,学习墙报的出版等等,自我只是给予适当的指导,都是班干部在一手操办,但都收到令我,令学校领导满意的效果。也许有些人会问:你的班级管理团队怎样选拔和培养的呢我的做法是创新班干的选拔方法和培养方式。
由于学生们刚刚踏入初中,我对他们的工作本事状况不甚了解,所以我采取自荐和推荐的方式产生了一批试用的班干部;然后对他们进行干部培训:做一名班干部应当具备的素质----平等,以身作则,强烈的团队精神;在观察了三个星期之后我才确定班干部的具体成员名单和干部的具体分工。这样干部便能进入自我的主角、各司其职、进取负责,班级的各项工作得以顺利开展。当然学生在管理班级的过程中难免会出现些小插曲,有一天我刚去检查我班公地的打扫情景,发现垃圾满地都是,经过自我耐心地调查,发现是因为劳动委员在通知负责公地的同学的时候工作态度不够好所致。我是这样看待这个问题的,首先承认班干部的过失是由于自我没安排周全所致,也就是自我的过失,也对同学们能够监督班干部表示赞赏,同时也期望同学们能够继续地支持、配合和监督班干部的工作,但当和班干部出现小矛盾时,期望不要跟班干部当面顶撞,应当及时的反映给班主任,讲到那里时,劳动委员也主动地站起来承认了自我的不足,就这样地维护了班干部威信,当然最终的结果是让人满意的。
每星期我都参加班委的例会,一般情景下是由班长主持,自我旁听,会议主要是围绕一星期以来班级的动向
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