隧道困难心得体会和感想 隧道观摩心得(五篇)
我们在一些事情上受到启发后,可以通过写心得体会的方式将其记录下来,它可以帮助我们了解自己的这段时间的学习、工作生活状态。大家想知道怎么样才能写得一篇好的心得体会吗?以下是小编帮大家整理的心得体会范文,欢迎大家借鉴与参考,希望对大家有所帮助。
推荐隧道困难心得体会和感想一
承包人: (以下简称乙方)
依照《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国建筑法》及其它有关法律、行政法规,遵循平等、自愿、公平和诚实信用的原则,甲、乙双方就 隧道工程(工程项目)的有关事项经协商一致,订立本合同。
一、工程概况
工程名称:
工程地点: (起点: ;止点: )
工程内容: 工程咨询有限公司编制的工程预算书(下称预算书)及招标文件所述工程内容。
二、工程承包范围:
1、甲方提供的施工蓝图范围内涉及的所有施工内容;
2、该隧道工程总长997m,断面5m×5m,坡降1.04%。
三、合同工期
开工日期:20xx年8月1日
竣工日期:20xx年4月20日(不可抗拒自然因素除外,工期顺延)
合同工期总日历天数:260天(日期期间节假日除外)
四、质量标准:
工程质量标准:合格
五、合同价款:
1、工程价款总金额:319.78万元(大写:叁佰壹拾玖点柒捌万元整),最终结算按照乙方实际完成的工程量结算工程款。
2、施工中发现与设计图纸不一致进行变更的由甲、乙双方及监理单位共同确定工程量后据实结算。
3、材料因价格波动引起价格变化不予调整价差,人工费调整按湖北省相关规定执行。
4、工程价款支付办法:工程动工付工程总价款的20%(其中动工时付10%,隧道完成100米时付10%);完成总工程量的50%后应付工程款总额的15%;竣工验收后付清工程总价款的95%;剩余工程总价款的5%作为工程质量保证金,二年后无质量问题付清(二年内隧道发生质量问题,由乙方负责加固处理,费用由乙方自行承担)。
六、乙方应严格按工艺流程和设计图纸要求施工,甲方负责聘请有资质的工程监理机构对该工程项目进行全程监理,确保工程质量达到合格要求。
七、乙方在施工中涉及相邻关系的协调工作由甲方负责牵头协调,确保工程顺利推进。
八、承包人在施工过程中必须严格执行国家现行施工规范和建筑工程检验评定标准,经检验后符合设计要求,质量要求达到合格等级,否则自行承担一切经济损失。
九、承包人为施工总承包。本工程严禁转包,违法分包;如有违法分包行为,发包方一经发现,立即终止合同,并根据国家相关政策、法规追究其责任。
十、发包人向承包人承诺按照合同约定的期限和方式支付合同价款,工程完工乙方在结算合同价款时应提供合法的税务发票。
十一、发包人不为承包人提供材料和工程设备。
十二、承包人采购材料进行管理,但材料必须先报告发包人许可,并提供材料样品,必须有出厂合格证等有资质单位出具的检验报告,同时必须服从发包人对部分材料的变更,变更后发生的费用由甲方承担。
十三、承包人未能按合同完成全部工程,每延误一天的违约金为 元/天,不可抗力及不能归责于承包人的原因除外。
十四、承包人应按照《安全生产法》的要求在施工过程中做好安全工作,确保工程安全施工,采取必要的安全防护措施,消除事故隐患,杜绝安全事故的发生;因乙方安全措施不力造成事故的责任和因此而产生的费用由乙方承担,与甲方无关。
十五、乙方在施工中的人员由其自行雇请,人员工资和费用由其自行与所请人员结算,相应的权利和义务关系在乙方与所雇请员工之间产生,与甲方无关。
十六、违约责任:
1、本协议自签订之日起生效,除《合同法》规定情况外,甲、乙双方任何一方不得单方终止或解除,若单方解除合同或出现严重违约行为,由违约方向守约方支付违约金10万元,同时赔偿对方因此而造成的经济损失。
2、甲方延期付款的,按应付款额月利率15‰的标准向乙方支付延期付款利息。
3、承包人承诺按施工合同约定承担工程的实施、完成及缺陷修复。因发包时无图纸和地质勘查资料及工程清单,如实际工程地质与招标文件承诺有不一致的,经甲方、监理单位、施工单位(乙方)共同协商,按实际数量及20xx年定额单价据实结算。
十七、其它条款:
(一)本合同的组成部分:
1、本施工合同书及各种合同附件(含评标期间和合同及谈判过程中的澄清文件和补充资料);
2、关于隧道工程施工的标准、规范及有关技术文件;
3、图纸;
4、工程量清单;
5、工程报价单或预算书;
6、中标通知书;
7、投标函及投标函附录;
8、项目专用合同条款;
9、通用合同条款;
10、双方有关工程的洽谈、变更等书面协议或文件,视为本合同的组成部分;
11、承包人有关人员、设备投入及投标文件中的施工组织设计等投标书所述内容;
12、其它合同文件。
(二)隧道内防护:若遇有漏顶现象,须喷浆的地方(防护支架、喷浆)10米以内(含10米)处理费用由乙方负担,超出10米的费用由双方另行协商。
(三)隧道除渣:由发包人指定地点堆放,承包人负责修路、运输。所有除的砂石料所有权归发包人,治理由发包人负责,治理费用由发包人承付。
(四)工程完工后按实际工程量结算,若超出997米,对超出部分由甲、乙双方会同监理据实结算。
十八、本协议未尽事宜由甲、乙双方另作补充协议,补充协议协议与本协议有同等约束力。
十九、本协议自签订之日起生效,甲、乙双方及见证单位(马桥法律服务所)各执一份,具有同等约束力。
甲方(公章):_________乙方(公章):_________
法定代表人(签字):_________法定代表人(签字):_________
_________年____月____日_________年____月____日
推荐隧道困难心得体会和感想二
青岛胶州湾隧道是位于胶州湾湾口海底之下,是连接胶州湾东西两岸的重要通道,它与青岛胶州湾大桥、环胶州湾高速公路一起构成了环胶州湾路网,它的建成通车对拉动青(岛)黄(岛)两地经济协调发展、缓解交通压力、进一步优化城市布局和产业结构、把青岛建设成国际化大都市具有重要意义。
青岛胶州湾隧道南起黄岛区薛家岛,北止团岛云南路、四川路隧道口,全长7800米,其中陆域段3850
米,海域段3950米,隧道长度目前在我国海底隧道排名第一,世界排名第三,是我国建成的第二条海底隧道。设两条主隧道和一条服务隧道,双向六车道,在青岛端距离洞口20xx米处设有进出隧道的匝道。最小岩石覆盖层厚度30米,隧道顶部最深处海水深达42米,隧道拱顶最深点距海平面78米,最大纵坡4%,建设工期47个月。
工程于20xx年12月举行开工仪式,20xx年9月进入土建施工阶段。20xx年12月,服务隧道工程成功穿越所有不良地质地段,20xx年4月主隧道实现贯通,20xx年6月30日将实现通车。隧道内设计车速为80公里/小时,开车只需10分钟便可往返胶州湾两岸。由此,青岛在城市建置120周年的时刻,终于结束了“青黄”不接的历史。
作为我国自主设计、施工,我市独立融资建设的青岛胶州湾隧道,在施工、融资和管理等多方面都进行了有益的尝试,创下了我市市政工程的多项“之最”:科技含量“最高”、融资途径“最活”和管理团队“最小”。
科技含量“最高”,多项技术国内最先进。作为世界规模最大的海底公路隧道,青岛胶州湾隧道的地质条件非常复杂,共穿越18条断层(海域部分13条)。工程业主青岛国信集团公司牵头成立地质信息工作小组,实施了一系列预报措施,采用目前国内最先进的物探地质预报手段,在探明地质情况的条件下把注浆堵水作为海底隧道施工的关键环节。此外,项目部还确立了其他15个科研课题,并委托国内权威院校和科研院所进行研究。在施工中,大量运用远程视频监控,多重防腐锚杆、c35高性能混凝土等新技术、新材料配合以国内机械化程度最高的施工作业,实现了安全、质量和效率的统一。
融资途径“最活”,市财政不出一分钱。胶州湾隧道项目总投资32.98亿元,在这中间,市政府不用从财政账面上出一分钱,资金通过国信集团自有资金和社会融资解决。作为项目甲方,国信集团开全市之先,为隧道项目发行企业债5亿元,同时争取国家开发银行定向贷款和技术援助贷款
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