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乘务作业心得体会精选 乘务员心得体会总结(4篇)

来源:互联网作者:editor2024-02-222

我们得到了一些心得体会以后,应该马上记录下来,写一篇心得体会,这样能够给人努力向前的动力。那么我们写心得体会要注意的内容有什么呢?以下我给大家整理了一些优质的心得体会范文,希望对大家能够有所帮助。

最新乘务作业心得体会精选一

今天是头等舱单飞第一班,两港过夜对于体力上是个挑战,而且在普通舱a321本来也飞得不多,所以心中不免有些紧张,生怕自己会出错。于是在家先复习了机型和岗位职责,今天担任了3号,负责放录象,在乘务长的悉心指导下,学会了该机型录象机的播放,但是有时会忘记倒安全示范,新华视讯放完后没有换带,以后要多加注意。

mu564 a340-300 12号位

今天飞北京,并且做12号位,公务舱内场,北京是条精品航线,因此也是条敏感航线,明查暗查人员多,旅客要求多,所以在服务时多加注意自己的服务态度和服务程序。最近北京等航线水果餐改为果仁,上机后只需点一顿正餐,所以比想象中内场工作要轻松些,今天了解了送下午茶的程序。

mu701 a340-300 12号位

今天又做12号,有了上次的经验,这次熟练了些,要记住水果餐要在热食后送。

mu729 ab6 3号位

今天做广播员,在报温度的时候总出错,要以后在读之前先整理下思路,回去还要熟读广播词。

mu5331 ab6 3号位

今天还是做广播员,服务时要注意背后式服务,时刻关注报下降的时间。

mu5605 ab6 3号位

今天飞沈阳,回程有了法兰克福,曼谷、巴黎的共享航班,必须注意每次飞行前要询问下机长飞行时间。

mu5619 a320 2号位

今天是飞a320,所有的工作都要我一人完成,头等舱的内外场工作,服务机组,心中不免有些担心,好在乘务长帮助,并且客人不是很多,比较顺利地完成本次飞行。

mu5115 mu5127 a330-300 3号位

又是北京航线,而且是两北过夜,心中已经作好满客并且会是十分辛苦的一天的准备,上机后,主乘教我如何操作该机型的录象设备,这个比a321、ab6机型的复杂很多,回去还要多复习下,并且主乘还教我如何重置座位上的娱乐系统,使我受益匪浅。

mu583 a340-600 3号位/1号位

终于要经历传说中最痛苦的航班,在家复习了服务流程,并熟读所有的广播词,但在实际飞行中,还是会或多或少忘记一些程序,在同伴的帮助下,自己在美国驻外期间又温习了遍,回程头等舱好了许多,学习了下午茶,洋酒的交接。

mu541 a321 3号位

时隔一个月,今天又飞a321机型,上机后,先检查了录象设备。我这次已经能独立操作这机型的录象机,但是由于清点供应品不够仔细,少了100条湿毛巾,幸好回程客人不多,我们把配备的干毛巾做湿毛巾,才弥补了这次过失,以后一定要仔细清点供应品。

最新乘务作业心得体会精选二

尊敬的领导:

您好!

我是来自xx工业大学的xxx,是一名应届毕业生,读的是航空服务专业,得知贵公司正在招聘一批空中乘务员的消息,我特意写了这封求职信,希望可以到贵公司面试。

高中的时候,凭借着自己的身高、身材优势,再加上自己高考时候的成绩,我顺利考入了xx工业大学的航空服务专业,在大学的这四年时间里,我主要学习的课程包括:航空服务礼仪学、民航概论学、民航专业英语学、航空运输地理学、航空安全与应急处理学和航空服务心理学等课程。通过这些课程的学习,我具备了一名空中乘务员的知识基础,为我应聘贵公司的这一职位增加了几分信心。

另外,我还有半年时间空中乘务员的实践经验。这半年时间了,我亲身体会到了作为一名空中乘务员应该有的责任与态度。时刻保持微笑,全心全意做好我们的服务,服务好每一位乘客是我们的责任。这半年的经历里,使我处理事情变得更加成熟与稳重。所以,我相信自己可以成为一名出色的空中乘务员的,希望经理看完这封求职信后能够给我一次面试的机会。

最后,感谢经理读完了我的这封求职信,真心希望可以到公司工作,继续我的空姐梦。

此致

敬礼!

求职人:

xxx年xx月xx日

最新乘务作业心得体会精选三

根据 有限公司,就不连沟铁路专用线代管运输合同和《关于不连沟铁路专用线行车组织办法》的要求,为加强车站行车组织和货装作业管理,加快货车周转,提高货物运输工作质量,保证行车和人身安全,实现装车作业时间标准。 (以下简称甲方)与内 有限责任公司 (以下简称乙方),双方共同协商,制定装车作业管理及安全协议,各方人员认真学习,并严格执行。

一.行车组织办法

1、环线装车作业送取车按调车牵引方式办理,执行《站细》规

乘务作业心得体会精选 乘务员心得体会总结(4篇)

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