空间设计课程心得体会如何写 设计课程感想(八篇)

从某件事情上得到收获以后，写一篇心得体会，记录下来，这么做可以让我们不断思考不断进步。我们如何才能写得一篇优质的心得体会呢？下面我给大家整理了一些心得体会范文，希望能够帮助到大家。

2022空间设计课程心得体会如何写一

1、一氧化碳

一氧化碳是烃燃料燃烧的中间产物，主要是在局部缺氧或低温条件下，由于烃不能完全燃烧而产生，混在内燃机废气中排出。当汽车负重过大、慢速行驶时或空挡运转时，燃料不能充分燃烧，废气中一氧化碳含量会明显增加。一氧化碳是一种化学反应能力低的无色无味的窒息性有毒气体，对空气的相对密度为0.9670，它的溶解度很小。一氧化碳由呼吸道进入人体的血液后，会和血液里的红血蛋白hb结合，形成碳氧血红蛋白，导致携氧能力下降，使人体出现反应，如听力会因为耳内的耳蜗神经细胞缺氧而受损害等。吸入过量的一氧化碳会使人发生气急、嘴唇发紫、呼吸困难甚至死亡。研究表明，人对一氧化碳的承受能力相当高，一个健康的人能短时间承受血液中含量为20%~40%的一氧化碳的侵袭。虽然对人体无副作用的一氧化碳阈值尚未确定，但长期吸收一氧化碳对城市居民身体健康是一个潜在威胁。

2、氮氧化合物

氮氧化合物是在内燃机气缸内大部分气体中生成的，氮氧化合物的排放量取决于燃烧温度、时间和空燃比等因素。从燃烧过程看，排放的氮氧化物95%以上可能是一氧化氮，其余的是二氧化氮。人受一氧化氮毒害的事例尚未发现，但二氧化氮是一种红棕色呼吸道刺激性气体，气味阈值约为空气质量的1.5倍，对人体影响甚大。由于其在水中溶解度低，不易为上呼吸道吸收而深入下呼吸道和肺部，引发支气管炎、肺水肿等疾病。在浓度为.4mg/m2的空气中暴露10分钟，即可造成呼吸系统失调。对于氮氧化合物世界卫生组织环境健康评价组曾做出这样的结论：二氧化氮浓度0.94mg/m—3是短期暴露引起有害影响的最低水平，0.19－0.32mg/m—3最长1小时，一个月不能出现多于两次才能确保公共健康。

3、碳氢化合物

汽车尾气的碳氢化合物来自三种排放源。对一般汽油发动机来说，约60%的碳氢化合物来自内燃机废气排放20%～25%来自曲轴箱的泄漏，其余的15%～20%来自燃料系统的蒸发。甲烷是窒息性气体，其嗅觉阈值是142.8mg，只有高浓度时才对人体健康造成危害。乙烯、丙烯和乙炔则主要是对植物造成伤害，使路边的树木不能正常生长。苯是无色类似汽油味的气体，可引起食欲不振、体重减轻、易倦、头晕、头痛、呕吐、失眠、粘膜出血等症状，也可引起血液变化，红血球减少，出现贫血，还可导致白血病。其嗅觉阈值16.29mg，对人体健康有影响的阈值34.8mg。汽车尾气中还含有多环芳烃，虽然含量很低，但由于多环芳烃含有多种致癌物质（如苯丙芘）而引起人们的关注。

hc和nox在大气环境中受强烈太阳光紫外线照射后，产生一种复杂的光化学反应，生成一种新的污染物形成光化学烟雾，1952年12月伦敦发生的光化学烟雾4天中死亡人数较常年同期约多45岁以上的死亡最多，约为平时的3倍，1岁以下的约为平时的2倍。事件发生的一周中，因支气管炎、冠心病、肺结核和心脏衰弱者死亡分别为事件前一周同类死亡人数的9.3倍、2.4倍、5.5倍和2.8倍。

4、醛

醛是烃类燃烧不完全产生，主要由内燃机废气排放，汽车尾气排放的醛类成分见表：汽车尾气排放的醛类以甲醛为主，占60%~70%。甲醛是有刺激性的气体，对眼睛有刺激性作用，也会刺激呼吸道，嗅觉阈值为0.06~1.2 mg，高浓度时会引起咳嗽、胸痛、恶心和呕吐。乙醛属低毒性物质，高浓度时有麻醉作用。丙烯醛是一种辛辣刺激性气体，对眼睛和呼吸道有强烈刺激，可引起支气管细胞损害，嗅觉阈值为0.48~4.1 mg。

5、含铅化合物

汽车尾气排放的含铅颗粒大部分来自内燃机的废气排放。四乙铅是作为抗爆剂加进汽油中的，一般汽油的含铅量在0.08%~0.13%之间，四乙铅燃烧后生成氧化铅排出。铅主要作用于神经系统、造血系统、消化系统和肝、肾等器官。铅能抑制血红蛋白的合成代谢过程，还能直接作用于成熟的红细胞。经由呼吸系统进入人体的铅粒，颗粒较大者能吸附于呼吸道的粘液上，混于痰中而吐出；颗粒较小者，便沉积于肺的深部组织，它们几乎全被吸收。铅在人体内各器官中积累到一定程度，会对人的心脏、肺等造成损害，使人贫血，行为呆傻，智力下降，注意力不集中，严重的还可能导致不育症以及高血压。根据进入身体的方式，可以有高达60%的摄入总铅量永久留在人体内，成年人血液中混入0.8mg以上称为铅中毒。含铅汽油经燃烧后，85%左右的铅排入大气中造成铅污染。铅氧化物不仅对人体有害，它还会吸附在汽车尾气催化净化器的催化剂表面上，对催化剂产生“毒害”，明显地缩短尾气催化净化装置的寿命，是汽车尾气催化净化装置要解决的难题之一。20世纪40年代以来，通过汽车燃烧排入大气中的铅已达数百万吨，成为一种公认的全球性污染。

欧盟的环保专家认为，要减少汽车污染对城市环境的危害，最有效的办法是调整城市交通政策，大幅减少私家车数量，优先发展公交，提倡自行车交通；同时，还应加速发展、普及环保型汽车，减少对石化燃料的依赖。

1、控制汽车的数量

在许多大中城市中，汽车的数量实际已经“超载”。政府可以用宏观调控的方法提高汽车的价格，适当减少汽车的购买量，促进小型制造汽车的企业的转产，把汽车的数量控制在生态平衡允许的范围内。同时要使公共汽车、地铁等公共交通工具迅速发展起来，向市民提倡骑自行车、乘坐公共汽车和地铁；公务员更要以身作则，尽量使用公共交通工具，少乘坐私家车，尽量降低汽车尾气排放量。

2、严格把关，提高汽油质量

到21世纪初，世界大多数城市都已禁止使用含铅汽油。要提高汽车尾气污染物排放标准，严格把关，不能让未达到标准的汽油流入市场。

3、加快采用先进的汽车尾气处理技术，对不符合尾气排放标准的汽车进行淘汰或改造。

4、推广以天然气为燃料的燃气汽车，并对燃气汽车进行改造，解决其存在的发动机动了性能下降、储气瓶占用空间大等问题。

5、变废为宝。

方案a：在气缸内的燃料和空气经过压缩，变成高温高压的气体，燃烧后能量仍很高。如果将这些能量利用起来，转化成发动机的动力，既节省了燃料，又减少了废气排放量。

方案b：汽车尾气中含有氮氧化物和硫氧化物，如果在尾气排放管上加装一个收集和转化装置，将其转化成工业原料硝酸和硫酸，虽然收集量可能不多，但积少成多，这就在减少对大气的污染的同时对资源进行了回收。

6、加强宣传，提高人民环保意识

加强对环境保护重要性的宣传，提高人民环保意识，让群众自觉使用公共交通工具，不购买尾气排放量不达标的汽车，坚决不购买、制造含铅、低质汽油。

最后我想说，知识只有通过运用才能更加灵活的掌握，我希望以后能在实践中运用好知识，并学会创新与发展，从而取得一定的成就。

2022空间设计课程心得体会如何写二

1、青春兵荒马乱，我们潦草离散。

2、原本以为我们会一直走下去，结果只是我的以为。

3、幸福不要比较，你拥有的就是幸福，痛苦可以比较，你的苦其实微不足道。

4、爱情是兴致勃勃的外来客，是外来的自己。

5、别回头看，身后万千灯盏，都不是归处。

6、勤奋，是步入成功之门的通行证。

7、开学是会呼吸的痛，它活在我身上所有角落，剪头发会痛，穿校服会痛，连看到老师也痛。

8、终其一生，我们只为寻找最初失去的那个人。

9、我想用我一生的等待，等待你回心转意。

10、一到复习时候，就发现别人的脑袋，有的是打印机，有的是录音机，有的是数码相机。

11、人生的路，自己走，才更有意思不是吗。

12、如果有一天你找到了一个真心爱你的人，请记得一定要将我放下。

13、你不懂我的沉默，又怎懂得我的难过。

14、秋风寄相思，你可感受到，我的念，从未断。

15、他让你红了眼眶，你却还笑着原谅，这就是爱情。

16、人生总是很累，你现在不累，以后会更累。

17、生活是一面镜子。你对它笑，它就对你笑;你对它哭，它也对你哭。

18、那些伤感的钢琴曲，或者是悲怆的大提琴琴音，把我们的悲伤和难过，渲染放大直到撑满一整个天地。

19、想你了，不止今天。

20、人生最快的是乐，最痛的是苦，最难的是过。

21、我掐指一算，不好!要开学了。

22、当我们搬开了别人的绊脚石时，也许恰恰是在为自己铺路。

23、如果无法忘记他，就不要忘记好了，真正的忘记是不需要努力的。

24、爱需要自由，正如同爱也需要呼吸是一样的。

25、思念的忧伤，在秋天里落字成暖。

26、今天也要有好心情，晚霞太治愈了。

27、好好管教自己，不要管别人。

28、任何一场爱的离散，理由只有一个，爱得不够。

29、想你的时候有些幸福，幸福的有些难过。

30、两个人共尝一个痛苦只有半个痛苦，两个人共享一个欢乐却有两个欢乐。

31、有时候爱情不是因为看到了才相信，而是因为相信才看得到。

32、爱一个人，就是在漫长的时光里和他一起成长，在人生最後的岁月一同凋零。

33、春暖花开阴霾散，雨过天晴红朗天。

34、有时候，你只有停止给予，别人才知道你有多重要。

35、最怕时间说长不长说短不短，最怕爱情说深不深说浅不浅。

36、别以为你长的稀有样我们就应该物以稀为贵。

37、曾今说过的不离不弃,如今已成过往云烟。

38、阳光正好，微风浮躁，不负美好时光。

39、无论吵闹多少次，说多少伤人的话，最后还是会因为在乎对方而和好如初，这就是幸福的爱情。

40、安然的度过一世春秋，浑噩自知。

41、爱情离开了现实，那不叫爱情，叫暧昧不清。

42、有时候，我们错过的不是时间，是感觉。

43、目前的状态是，学不进去，玩不痛快，睡不踏实。

44、错过了日出可以等待，错过了美景可以再来，错过了流星可以等待，错过了爱情却不会回来!珍惜身边的人，特别是你爱的和爱你的人。

45、世界上最美妙的一件事，就是当你拥抱一个你爱的人，他竟然把你抱得更紧。

46、不管是友情还是爱情，你来，我热情相拥。你走，我坦然放手。

47、有些人会一直刻在记忆里的，即使忘记了他的声音，忘记了他的笑容，忘记了他的脸，但是每当想起他时的那种感受，是永远都不会改变的。

48、我想给你一颗心，而你却只能给我一个梦。我想陪你一辈子，而你却只能给我一段情。原来爱情不过是一场梦游。

49、放弃该放弃的是无奈，不放弃该放弃的是无知，放弃不该放弃的是无能，不放弃不该放弃的是执着。

50、泪湿罗巾梦不成，夜深前殿按歌声。

51、当你感觉生活的味道变了，哪怕已经走到半途，也要有勇气扭转方向。

52、我不知道，下一辈子是否还能遇见你，所以我今生才会，那麼努力把最好的给你。

53、你会不会，就算把命丢掉都不会把我丢掉。

54、那个人，我放手了，余生不会再打扰了。

55、看着你离去的身影，泪如雨滴。

56、我不漂亮但也干净，我虽然爱笑但不快乐。

57、玉簪绾发，一染风流，相思念。

58、其实你不知道。我一直在默默的关注你、只是我们永远都不可能再靠近了。

59、陌上花开蝴蝶飞，江山犹是昔人非。

60、夜雨初歇，有风潇潇而过卷了几许落叶。

61、冬夜里多梦的心海，满含深深的爱。

62、孤独是一首缠绵的诗，丝丝缕缕笼罩着你。

63、只有你学会把自己已有的成绩都归零，才能腾出空间去接纳更多的新东西，如此才能使自己不断的超越自己。

64、如果天能借我一双翅膀，我会一直守护你。

65、有过苦难的人，心地总比常人善良。

66、生活别奢求太多，开心就好;别管家庭怎么样，幸福就好;别管爱情怎么样，快乐过就好;别太在意结果，努力过就好;别管人生怎么样，精彩就好。

67、明月几时有，十六晴天就是圆的。

68、我想有一天，我在做饭，你在捣乱。

69、我们痛苦来源于爱。但我们的幸福也来源于爱。

70、我们背道而驰，最后却殊途同归。

71、是寂寞爱上了我，还是我爱上了寂寞。

72、曾经以为是自己不够好，后来才发现是你没眼光。

73、新事物的发展是曲折的，前途是光明的。

74、就算重来又怎样，结果还是没结果。

75、没有人心疼的时候，就自己心疼自己。

76、没见过草原，不知道天多高地多厚。

77、如果等能改变些什么，那么唯一变的只是你在变老，其他的一切都会照旧。

78、两只孤独的鸟，建一个巢，为的是躲避风雨。

79、有时候，伤痛也是一种美，伤透了就会清醒，给自己一个清新的自己。

80、喜欢的就争取，得到的就珍惜，错过的就忘记。生活就是如此简单，何必作贱自己让自己那么累。

81、读书不是为了雄辩和驳斥，也不是为了轻信和盲从，而是为了思考和权衡。

82、无所畏惧，坚持到底，决不放弃。

83、没有值得相信的，只有相信值得的。

84、未经失恋，不懂爱情;未经失意，不懂人生。

85、朋友一场表关心，暖暖祝福提醒你：早睡早起护身心，爱惜身体要注意，上班下班要休息，爱情甜蜜又如意，生活万事皆如意，朋友记得多联系。

86、我那么喜欢你，你也那么喜欢我。

87、最珍贵的不是得不到的和已经失去的而是你正拥有的。

88、伪装的再好，也有被识破的一天。

89、抱着最大的希望，哪怕山穷水尽。

90、喜欢你的人，要你的现在;爱你的人，要你的未来。

2022空间设计课程心得体会如何写三

为规范公司各生产单位有限空间或存在窒息危险性环境下作业安全管理，降低作业风险，保障员工人身安全和生产顺利进行，特制定本制

适用于公司范围内有限空间安全管理及有限空间作业的安全管理。

3.1 有限空间：指各类容器、设备、介质管道、料仓、除尘箱体、收尘器、加热炉、高炉、锅炉、煤气柜、成品筒仓、煤粉仓、烟囱、污水处理坑井、地沟、地下室等未被设计为固定工作场所，存在作业空间狭小或进出口受限、空气流通不畅、易造成有毒有害/易燃易爆物质积聚或者氧含量不足、易发生坍塌或绞伤、触电、中毒窒息等危险，可能对进入人员安全构成危害的封闭、半封闭设施及场所。

3.2有限空间类别：分为密闭、半密闭设备、地下有限空间、地上有限空间三类。

3.3有限空间作业：指人员进入或探入有限空间内部的进行检查、检修、检测等活动。

3.4本制度中所指“有限空间所在单位”指负责有限空间正常操作或运行管理的作业班组、车间和分厂，也称“管理单位”；“作业申请单位”指作业人员所隶属单位；“作业负责人”必须为班长及以上管理人员或技术人员。

4.1 各单位根据《工贸企业有限空间参考目录(安监总厅管四〔2015〕56号附件)》接合现场实际作业形式和有限空间定义，对管理区域内的有限空间进行辨识，确定有限空间的数量、位置以及危险有害因素等基本情况，并建立管理台账：

4.2各单位应在有限空间明显位置设置安全警示标志或警示说明（比如：出入口处），并对进入有限空间的人员进行审批、登记、交底培训等工作。

5.1 进入有限空间内作业，应根据《河南亚新钢铁有限公司危险作业安全管理制度》要求进行危险作业审批，办理危险作业许可证。

5.2 进入有限空间作业前，应针对作业内容，对进入有限空间进行危险有害因素识别（包括窒息、中毒、触电、坠落、跌滑、机械伤害、高温等），制定作业程序及安全措施。

5.3 进入有限空间涉及动火、高处等危险作业时，在危险作业许可证上体现相关需审批内容。

5.4 实施有限空间作业程序如下：

作业负责人提出作业申请——〉有限空间所在单位对作业项目、动力、物料源安全可靠隔离措施进行确认，并向作业负责人交底——〉作业负责人对作业人员、安全措施等进行确认，并向参加作业人员安全交底——〉进入前作业人员进行环境检测——〉厂级主管领导审批——〉检测符合条件后进入作业，并指定专人监护作业过程——〉完工后作业负责人和有限空间所在单位负责人共同确认签字——〉有限空间所在单位将两联作业证共同存档。

5.5 进入有限空间作业安全措施如下：

5.5.1停用所使用的容器或设备，打开通气孔进行通风，可靠关闭所有有害气体来源，确认容器或设备内是否可能存在积料坍塌、物体打击等危险，严格执行检修挂牌制度，严禁同时进行各类与该有限空间有关的任何试车、试压或试验工作。

5.5.2带有搅拌器等转动部件的设备，必须在停机后切断电源并固定转动部位，摘除保险或挂接地线，并在开关上挂“有人工作、严禁合闸”警示牌，派专人监护。

5.5.3进入有限空间前，作业人员应首先拟定逃生方法，并应与监护人约定好可靠的联络方式，对所用工器具、照明设备、通讯设备、应急器材（呼吸器、安全绳、安全梯等）进行检查，使用安全电压和安全行灯，存在易爆环境下严禁携带手机等非防爆通讯工具和其它非防爆器材。

5.5.4为保证有限空间内空气流通和人员呼吸需要，可采用自然通风，必要时采取强制通风（比如：自然通风不佳、内部焊接作业等），但禁止向有限空间充氧气或富氧空气。

5.5.5凡是有可能存在缺氧、富氧、有毒有害气体、易燃易爆气体、粉尘等因素的，作业前30分钟内应对氧浓度值、易燃易爆物质浓度、有毒气体浓度等进行检测。

气体监测宜优先选择连续监测方式，作业中每2h至少记录一次数据；采用间断性监测的，取样分析应有代表性、全面性，监测间隔不应超过2h，若监测结果有明显变化，则应加大监测频率；作业中断超过30分钟必须重新检测合格后方可进入；对可能释放有害物质的有限空间，应连续监测分析，并采取强制通风措施。

检测结果应保证：含氧量应大于19.5%且小于23.5%,煤气区域co浓度与作业时间应满足《工业企业煤气安全规程》要求，其他有毒有害物质或易燃易爆气体浓度满足国家规定的接触限值。

实施检测时，检测人员应当处于安全环境，相关检测记录经检测人员签字后应存档。

5.5.6进入有限空间内的作业人员所带的工具、材料须进行登记，禁止与作业无关的人员和工器具进入有限空间内；难度或劳动强度大的作业，每次工作时间不宜过长，应安排轮换作业或休息；每次进入人员不得超过2人，超过2人必须获得有限空间所在单位厂级领导一把手亲自批准。

5.5.7作业期间监护人负责对安全措施落实情况进行检查，清点出入有限空间作业人数（对进出人员、时间等进行记录），并与进入作业人员保持联系，发现异常及时制止作业。监护期间不得离开现场或进入有限空间或做与监护无关的事；监护人发生变化的，必须在作业票中予以明确标识，并对其进行作业安全交底；上岗6个月以内的新工不得担任有限空间作业监护人。

5.5.8当有限空间作业条件改变时，作业人员应立即撤出现场；同时为防止人员误入，在有限空间入口处应设置“危险!严禁入内”警告牌或采取其它封闭措施；当作业中断4小时以上时，再次作业前作业负责人应重新对环境条件和安全措施进行确认签字，满足作业条件的方可进入。

5.5.9作业结束后，由有限空间所在单位和作业单位共同检查有限空间内外，清点人数和工器具，确认无问题后，方可由作业负责人发出封闭有限空间指令。

5.5.10对作业证未办理、安全措施未落实、监护人不在场、违章指挥等，作业人员有权拒绝执行指令；安全检查人员发现违章指挥或违章作业有权停止作业。

5.6委托承包单位进行有限空间作业的，应将作业项目发包给具备相应资质的单位，并与承包单位在签订承发包合同同时应签订安全生产管理协议，明确双方的安全生产责任；存在多个承包单位时，有限空间所在单位应当对承包单位工作进行统一协调、管理。

6.1 制定有限空间作业方案时，作业负责人必须同时考虑有限空间条件下的逃生路线、应急救援方式、适用救援装备、通讯联络方式等，作业监护者必须掌握异常情况下的应急救援程序和安全防护措施；

6.2发生有人中毒、窒息的紧急情况，按预案程序组织抢救，抢救人员必须采取安全防护措施（佩戴安全带、救生索、有毒气体防护装备等，除非该装备可能会阻碍救援或产生更大危害，可采取其他可靠措施），并至少有1人在外部做联络工作，防止因盲目施救导致事故扩大化。

6.3 参加救援人员中必须有人掌握基本救护和心肺复苏救护方法；在有限空间环境下参与救援的人员，在任何情况下均禁止摘除个体防护装备（比如呼吸器面罩、安全绳等，除非确定救援环境安全）。

6.4 监护者在不能确定是否有能力实施救援的情况下，应首先发出请求支援信息。

7.1有限空间所在单位职责：

7.1.1加强所辖区域内有限空间的管理，建立、健全有限空间作业安全生产责任制，明确有限空间作业负责人、作业者、监护者、审批者职责；

7.1.2组织制定专项作业方案、安全作业操作规程、事故应急救援预案、安全技术措施等有限空间作业管理制度；

7.1.3对从事有限空间作业的作业负责人、监护人员、作业人员、应急救援人员等进行专项安全培训，培训应有记录，内容包括有限空间存在的危险特性、安全作业要求、进入有限空间程序、检测仪器和个人防护用品使用、事故应急救援措施与应急救援预案等。

7.1.4为有限空间作业提供符合要求的通风、检测、防护、照明等安全防护设施和个人防护用品，创造安全的作业条件；

7.1.5督促、检查本单位有限空间作业，落实有限空间作业的各项安全要求；

7.1.6为有限空间作业提供应急救援保障，并做好应急救援工作；

7.1.7及时、如实报告生产安全事故。

7.2作业负责人职责：

7.2.1对有限空间作业安全负全面责任；

7.2.2了解整个作业过程中存在的危险危害因素，并向参加作业人员交底；

7.2.3确认作业环境、作业程序、防护设施、作业人员符合要求后，授权批准作业；

7.2.4及时掌握作业过程中可能发生的条件变化，当有限空间作业条件不符合安全要求时，及时终止作业，对未经允许试图进入或已经进入有限空间者进行劝阻或责令退出。

7.3作业者职责：

7.3.1接受有限空间作业安全培训，熟知作业中危险有害因素和应采取的安全措施；

7.3.2严格按照“作业证”上签署的任务、地点、时间作业；

7.3.3遵守有限空间作业安全要求，正确使用有限空间作业安全设施与个人防护用品，并在作业前应检查作业场所安全措施是否符合要求；

7.3.4服从作业监护人的指挥，与监护者进行有效的操作、报警、撤离等信息沟通，监护人不在场不得进入。

7.3.5熟悉应急预案和自救、互救知识，正确的处置突发情况，在作业中如出现异常情况或感到不适或呼吸困难时，应立即向作业监护人发出信号并迅速撤离现场。

7.4监护者职责：

7.4.1接受有限空间作业安全培训，对进入有限空间人员安全负有监督和保护责任；

7.4.2对安全措施落实情况进行检查，发现安全措施不到位的，有权提出暂停作业；

7.4.3熟悉作业区域的环境、工艺情况，全过程掌握作业者作业期间情况，能及时判断和处理异常情况，