论文范文模板 医学生毕业论文范文模板(6篇)
人的记忆力会随着岁月的流逝而衰退,写作可以弥补记忆的不足,将曾经的人生经历和感悟记录下来,也便于保存一份美好的回忆。范文怎么写才能发挥它最大的作用呢?下面是小编帮大家整理的优质范文,仅供参考,大家一起来看看吧。
关于论文范文模板一
两年充实的生活告诉我,民族需要掌握先进理念、具有国际视野、熟悉具体环境的实战先锋;也告诉我,仅有不断经历考验、挫折、甚至失败,才能逼近我们最终的梦想。生于斯时,长于斯境,唯有以双倍的努力、十倍的耐心、百倍的豪情和千倍的执着来完成原赋的使命。
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在论文的写作过程中,xxx大姐怀着她那伟大的母性,无比耐心、无私无求的给予我持续的帮忙,没有她,论文无法顺利完成。
也要感激xx师兄,他同五年前一样的真诚与宽厚,在最终时刻对文章的指导,起到了决定性的作用。
还有我的同窗、朋友们,老李、老赵、xx、xx、xxx、xxx是他们用最真挚的情感和最实际的援助,帮我渡过了一处处的难关。
最终要感激的是我的父母和女友,他们期待的目光、未来的职责和时时能够寻求的慰藉,是我不断进取的力量源泉。
即将结束再次学习的生活,相信等待我的是一片充满机遇、风险与欢乐的土地;也相信我和同仁们的事业必将如涅磐之凤、浴火之凰;更加相信,不朽的民族精神终将引领我们创造新的奇迹!
“风雨不改凌云志,振衣濯足展襟怀。行方智圆煅内蕴,海阔天空铸宏图。”
关于论文范文模板二
走过入学的喜悦、求学的奔波、撰写论文的辛苦,回首自己的求学历程,提笔写这段文字时别有一番滋味在心头。十四年前,逐鹿高考,未能如愿,仅升入衡阳师专。毕业后,利用工作之余自学,经过自考于2014年获得湖南师范大学的本科学历和学士学位。后继续苦心自学,最终在2014年成为湖南师范大学的一名专业教育硕士生,实现了年少时的梦想,开启了人生的新境界。
人的一生中往往要作一些重要的选择,三年前选择在职读研时,我没有想到这条路会如此的艰辛与坎坷。应对各种困难和诱惑,我曾失落过,彷徨过,也常伴随不安与浮躁。但直到今日我仍然执著于当初的选择,为自己的梦想在继续努力。无论未来怎样,我认为这都是自己无悔的选择,这段求学生涯将永远铭刻在我记忆中。
学业有限,学术无涯。在湖南师范大学攻读硕士研究生的三年,是我人生成长的重要阶段,三年的学习生活给我留下了宝贵的精神财富。三年来虽然有憾,但更多的是感恩。
首先由衷地向我的导师谢教师表示诚挚的谢意!本文是在导师谢教授悉心指导下完成的。从论文的选题、开题报告到初稿的完成,谢教师给予了我精心的指导和热情的帮忙,提出了许多宝贵的修改意见和具有针对性的提议。修改稿又承蒙导师多次斧正,花费很多精力才得以完成,对导师的关怀和帮忙致以诚挚的谢意。
本文在写作过程中还得到了导师组杨教师、刘教师、周教师的无
私帮忙,他们不仅仅给予我支持与关心,使我有了深入研究的决心,并且对文章提出了许多宝贵的修改意见,在此表示深深的谢意!
另外,感恩生活让我遇到了众多的同窗好友。感激同门陈民健、宋勇、吴丛笑、魏孝道,感激师妹青青、邓珞琬等人。一路走来总有你们相伴,有欢笑也有困惑,点点滴滴铭刻于心,在此也衷心地祝愿大家一路走好!
最终,感激一向以来支持我的父母、爱人和儿子!他们是我最坚强的后盾,在我的生命中,承载了他们无尽的爱与关怀。他们无私的支持与帮忙,使我在困难面前多了几分力量,少了几许彷徨,我的每一段历程都有他们的心血。正是有了他们默默的付出,我才得以顺利完成学业,才拥有今日的成就。
经过理论的学习与实践经验的总结,我尝试撰写了这篇拙作,由于才疏学浅,肯定有许多不足甚至错误之处,恳请专家们批评指正。
多谢!
那里的终点也是我的起点,“路漫漫其修远兮,吾将上下而求索”,加油吧!谨以此文献给所有关心和支持过我的人。
关于论文范文模板三
优:
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良:
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该生查阅文献资料能力较强,能较为全面收集与研究内容相关的文献资料,写作过程中能综合运用所学专业技能,综合运用知识能力较强。
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文题相符,论点突出,论述紧扣主题。语言表达流畅,格式完全符合规范要求,其时效性较强;未发现抄袭现象。
中:
论文选题符合专业培养目标,能够达到综合训练目标,题目有一定难度,工作量一般。选题具有学术研究(参考)价值(实践指导意义)。
该生查阅文献资料能力一般,能收集关于考试系统的资料,写作过程中基本能综合运用考试系统知识,全面分析考试系统问题,综合运用知识能力一般。
文章篇幅完全符合学院规定,内容基本完整,层次结构安排一般,主要观点集中有一定的逻辑性,但缺乏个人见解。
文题基本相符,论点比较突出,论述能较好地服务于论点。
语言表达一般,格式完全符合规范要求;参考了一定的文献资料,其时效性一般;未见明显抄袭现象。
及格:
论文选题符合专业培养目标,基本能够达到综合训练目标,题目难度较小,工作量不大。论文选题一般。
该生查阅文献资料能力较差,不能全面收集关于考试系统的资料,写作过程中综合运用考试系统知识,全面分析考试系统问题的能力较差强。
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开题报告:
该同学的“南京雨花茶提升品牌知名度措施探析”选题,应用性较强。该同学到茶叶销售市场调研和查阅相关资料,了解了南京雨花茶历史、品质和近年来市场情况,发现南京雨花茶品质优良,但品牌知名度不高的现状。拟结合市场营销理论探究形成这种状况的原因,提出了如何提升南京雨花茶提升品牌知名度的研究思路、研究方法研究目标和研究计划。
该同学的已基本具备了本课题研究的基本资料,具备写该论文的理论基础。开题报告内容翔实。
同意该生选题。
中期检查表:(学生)
我已根据课题研究需要收集相关参考资料,并深入到茶叶市场进行观察了解,结合所学市场营销理论知识认真思考,撰写了论文提纲,完成论文初稿,现正在修改论文。
学生回答问题的简要情况:(答辩记录人)
该同学回答问题思路清晰;语言表达较准确,概念清楚,论点正确;主要问题回答准确,回答问题有理论根据。报告时间符合要求。
指导教师对毕业论文的评语:
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评阅教师对毕业论文的评语:
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答辩小组意见:
报告内容: 思路清晰;语言表达准确,概念清楚,论点正确;实验方法科学,分析归纳合理;结论严谨;论文结果有应用价值。0.50创新 对前人工作有改进或突破,或有独特见解。0.10答辩:回答问题有理论根据,基本概念清楚。主要问题回答准确,深入。0.30报告时间:符合要求0.10
关于论文范文模板四
华南理工大学高等教育本科毕业论文
高等教育自学考试
毕业设计说明书
对砌体结构墙体裂缝的成因分析与处理措施
办学单位: 华南理工大学公开学院 专业年级: 2013级建筑工程技术专业 学 生 朱武林
指导教师: 朱志刚
提交日期: 2015 年 3
月 20 日
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对砌体结构墙体裂缝的成因分析与处理措施
华南理工大学高等教育本科毕业论文
目录
摘 要..............................................................................................5
absract.....................................................................................6 1.1 研究背景与选题意义.......................................................................6 1.1.1 研究背景.....................................................................................6 1.1.2 选题意义.....................................................................................6 2 裂缝产生对砌体结构建筑物的危害性.......................................7 3 建筑工程砌体结构产生裂缝的原因分析....................................7 3.1 砌体结构产生裂缝的主要原因........................................................7 3.1.1 因地基不均匀沉降所引起的裂缝.............................................7 3.1.2
因地基冻胀引起的裂缝...........................................................8 3.1.3 因温度差引起的裂缝.................................................................8 3.1.4
建筑材料使用不当.................................................................11 3.1.5 设计方面的原因.......................................................................11 3.1.6 施工质量缺陷...........................................................................12 3.1.6 材料干缩引起的裂缝...............................................................13 3.2 建筑工程砌体结构裂缝的处理与加固措施.................................14 3.2.1 预防地基不均匀沉降引起裂缝的主要措施...........................15 3.2.2 防止温度变化引起裂缝的主要措施.......................................16
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3.2.3 防止冻胀引起裂缝的主要措施..................................................18 3.2.4 裂缝较细且裂缝数量较少时.....................................................18 3.2.5 裂缝较宽但数量不多时...........................................................19 3.2.6 裂缝较多时...............................................................................20 3.2.7 因受水平推力,由不均匀沉降和温度变化引起裂缝时..........20 3.2.8 墙体开裂比较严重时...............................................................20 3.2.9 砌体过梁裂缝...........................................................................21 4 过程控制................................................................................21 4.1 施工方面的控制............................................................................21 4.2 材料方面的控制............................................................................21 4.3 把好构造设计关.............................................................................22 5 工程实例分析.........................................................................23 5.1 工程概况.........................................................................................23 5.2 建筑总平面图.................................................................................24 6 结论.......................................................................................25 致谢.............................................................................................26
参考 文献.....................................................................................26
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摘 要
本文结合所在项目工程师多年建筑工程技术管理工作实践经验,已经自己部分见解,对建筑工程普遍存在的砌体结构裂缝产生的原因进行了分析,并从其原因入手,对多种不同情况下的建筑砌体结构产生裂缝的因素,以及加固处理措施进行了详细阐述。砌体出现裂缝是非常普遍的质量事故之一。砌体轻微细小裂缝影响外观和使用功能,严重的裂缝影响砌体的承载力,甚至引起倒塌。往往在很多情况下裂缝的发生与发展是重大事故的前兆,所以对这种情况必须认真分析,并且要妥善处理。墙砌体中发生裂缝的原因主要有以下几点:
1、地基不均匀沉降;
2、地基不均匀冻胀,3、温度变化引起的伸缩;
4、建筑材料使用不当;
5、建筑构造处理不合理;
6、设计方面的原因;
7、施工质量缺陷等。
关键词:建筑工程;砌体结构;裂缝;加固处理措施
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absract in this paper, combining with the respective project engineer construction engineering management experience for many years, have some ideas, widespread of construction works carried on the thorough analysis of the causes of cracks in masonry structure, and from the reason of the different situations of construction cracks in masonry structure, this paper expounds in detail and the reinforcement ds: building engineering; masonry structure; fracture;reinforcement measures
1.1 研究背景与选题意义
1.1.1 研究背景
目前笔者经历过东莞东城万达、广州南沙万达等项目,都有存在砌体墙出现了裂缝的情况,导致部分外墙出现渗水,严重影响了房子的质量,以及建筑美观。如果外墙体产生了裂缝,这样不但会使表面通缝,严重的话,也还会使加气砖出现朽化,影响使用年限,更可能导致墙体倒塌。
1.1.2 选题意义
目前,裂缝是砌体结构质量中最主要也是最难处理的问题之一。在我国建筑业快速发展的今天,砌体结构在整个建筑业占主要部分。
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砌体结构裂缝这一质量通病也就成了建筑业迫切需要解决的重要问题;砌体结构裂缝不但影响建筑物的外观,同时也影响建筑物的使用寿命及使用功能。本篇论文着重分析了砌体结构裂缝的成因,讨论了影响砌体结构开裂因素。针对这些影响因素提出了预防措施。裂缝产生对砌体结构建筑物的危害性
砌体结构出现裂缝和产生变形对建筑物的危害主要表现在结构安全性和房屋使用功能两个方面,砌体结构受力裂缝的出现预示着结构承载力可能不足。结构变形的出现虽然对砌体抗压承载力没有直接影响,但贯穿性裂缝的形成会降低结构的整体稳定性和抗震性能。外墙裂缝会造成渗漏,明显的砌体结构裂缝会影响建筑物的美观。建筑工程砌体结构产生裂缝的原因分析 3.1 砌体结构产生裂缝的主要原因
3.1.1 因地基不均匀沉降所引起的裂缝
地基在发生不均匀沉降后,沉降大的部分砌体与沉降小的部分砌体产生相对位移,从而使砌体中产生附加的拉力或剪力;当这种附加内力超过砌体的强度时,砌体中便产生裂缝。这种裂缝往往与地面成45°左右夹角,上宽下窄斜缝朝向凹陷处(沉降大)的部位。基础不均匀沉降引起的裂缝一般在建筑物下部,有下往上发展,呈“八”字、倒“八”字、水平及竖缝。当长方形建筑物中部沉降过大,则在房屋
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两端由下往上形成正“八”字缝,且首先窗对角突破。反之,当两端沉降过大,则形成的由两端由下往上的倒“八”字缝,也首先在窗对角突破,还可在底层中部窗台处突破形成由上至下竖缝。当某一端下沉过大时,则因沉降差而产生竖向裂缝。当纵横墙交点处沉降过大,则在窗台下角形成上宽下窄的竖缝,有时还形成沿窗台下角的水平缝。当外纵墙呈凹凸形时,由于一侧的不均匀沉降,还可导致在此处产生水平推力而组成力偶,从而导致此交接处产生竖缝。
3.1.2
因地基冻胀引起的裂缝
地基土上层温度降到0℃以下时,冻结层中形成冰部开始冰结,下部水由于毛细管作用不断上升在冻结层中形成冰晶,体积膨胀,向上隆起的程度与冰结层厚度及地下水位高低有关,一般隆起可达6mm至几十毫米,其折算冻胀力可达2mpa×10mpa,而且往往是不均匀的,对建筑物的自重往往是难以抗拒的。因而建筑的某一局部就被顶了起来,和地基不均匀沉降类似,引起房屋开裂。
这类冻胀裂缝在寒冻地区的一、二层小型建筑物中很常见。若设计人员对冻胀危害性认识不足,认为是小建筑,基础埋浅一点就可以了,或者施工人员素质欠佳,遇到冻土很坚硬,难以开挖,就擅自抬高基础埋设深度,从而造成冻胀裂缝。
3.1.3 因温度差引起的裂缝
1、温度的变化引起墙体裂缝
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屋面长时间受阳光照射,其温度较墙体高出许多。在炎热的夏季,屋面温度比墙体温度高1倍有余,且在相同温度条件下,钢筋混凝土的线膨胀系数是砖砌体线膨胀系数的几倍,它使屋面变形比墙体变形大得多。在屋面变形过程中,产生了很大的推力,作用在墙体顶端的水平推力使墙体与屋面的接触面受剪,剪力与屋盖、挑檐或女儿墙的垂直压力,构成墙体双向应力。当主拉应力大于墙体的抗拉强度时,墙体端部就会出现水平或斜裂缝,这种裂缝多出现于屋面为混凝土的刚性平屋面住宅工程。因为热胀冷缩是绝大多数物体的基本物理性能,砌体也不例外,由于温度变化不均匀使砌体产生不均匀收缩,或者砌体的伸缩受到不均匀的约束,则会引起砌体开裂。常见的是砌体长度过长,砌体伸缩在上层大而在基础处小而引起开裂,故应按规范要求设置伸缩缝。此外,由于混凝土屋盖,混凝土圈梁与砌体的温度膨胀系数不同,在温度变化时会使墙体产生裂缝。据有关资料统计,几乎80%以上的裂缝是由于温度应力造形超过砌体的正常使用极限时,砌体便会产生裂缝。(1)温度应力的估算
砌体结构的温度应力可通过下式估算:
τmax= cxαt thβl/ 2β
(1-1)
β=
(1-2)
当顶板与墙体材料不同时,式中,cx-水平阻力系数,混凝土板与墙体cx=0.3~0.6n/mm3
华南理工大学高等教育本科毕业论文,混凝土板和钢筋混凝土圈梁cx=1.0n/mm3;t-墙厚;
b-一面墙负担的楼板宽度; h-顶板厚度;
es-混凝土的弹性模量;
α1-墙的线膨胀系数,砖砌体5×10-6; α2-顶板线膨胀系数,混凝土10×10-6; t1-墙的温度;
t2-顶板的温度; l-墙长。
式(1-1)中τmax为弹性剪应力。考虑升温较快,取应力松弛系数h(t)=0.7~0.8,则砌体的徐变剪应力为:
τ’max=τ
maxh(t)(1-3)
对于顶层墙体,墙体的压应力较小,墙体的剪应力近似等于主拉力。根据式(1-1),墙体的剪应力与温差、水平阻力系数cx以及建筑物长度有关。
从式(1-1)可知,墙体剪应力与温差成正比。因此,采取隔热措施以减少温差,可达到减小主拉应力的目的;墙体剪应力与 成正比。如水平阻力系数cx降低30%,则剪应力降低16%。因此,可通过在钢筋混凝土屋面板与墙体圈梁的接触面处设置水平滑动层来减少顶板与墙体的约束作用,滑动层可采用两层油毡夹滑石粉或橡胶片等;剪应力和建筑物的长度呈非线性关系,增加长度,剪应力随之增加
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(2)温度变形的估算:
粘土和混凝土砌体都有与温度变化成比例的特性,温度变形的大小可以根据热膨胀系数计算。构件受到温度变化为△t的构件,长度变化△l可以表达为:
△l= α l △t(1-4)其中,△l-温度变形;
α-热膨胀系数,砖砌体5×10-6,混凝土砌块10×10-6; l-受到温度变化的构件长度; △t-温度变化。
3.1.4
建筑材料使用不当
大部分砌体结构由于使用渣砖而产生裂缝,因为渣砖的原材料及生产工艺与普通粘土砖不同,其线膨胀系数与粘土砖亦不同。通过对诸多开裂砌体的统计分析,使用渣砖的砌体极易产生裂缝。大部分砌体结构由于墙体布置不当、构造柱设置不合理、梁垫设计不合理等原因造成砌体的开裂。
3.1.5 设计方面的原因
一般情况下,设计者往往会因为重视强度而忽略砌体抗裂构造措施。设计者在强度方面作必要的计算后,针对构造措施,绝大部分引用国家标准或标准图集,很少单独提出防裂要求和有关措施,更不会对这些措施的有效性进行调查分析。
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3.1.6 施工质量缺陷
长期以来,施工单位习惯于粘土砖的传统施工作业,认为新型墙材的砌筑工艺和粘土砖差不多,所以缺少培训和实践,施工方法、工具、砂浆等仍沿用粘土烧结砖的做法,对砌筑高度、湿度控制缺乏经验,加上施工过程中水平灰缝、竖向灰缝不饱满减弱了墙体抗拉抗剪强度以及工人砌筑水平的不稳定,这些都将导致墙体出现裂缝。粘土砌体和混凝土砌体对含水率变化的反应不同。粘土砌块随含水率的增加而膨胀,在含水率降低时砖不会收缩,即这种膨胀不会因为在大气温度中变干而收缩;砖中的含水量取决于原材料的种类及烧制温度范围。当砖从窑中取出时尺寸最小,然后随着含水率的增加而膨胀。当砖暴露在潮湿的空气中它开始膨胀,在开始的几个星期内膨胀最大,膨胀会以很低的速率持续几年,砖的长期湿膨胀在0.0002和0.0009之间。混凝土砌块是混凝土拌合物经浇注、振捣、养生而成。混凝土在硬化过程中逐渐失水而干缩,混凝土砌块干缩量因材料和成型质量而异,并随时间增长而逐渐减小。在自然条件下,成型28天后,混凝土砌块收缩趋于稳定,其干缩率为0.03%~0.035%,含水量在50%~60%左右。在正常使用条件下,砌成砌体后,含水量继续下降,可达10%左右,其干缩率为0.018%~0.07%。对于干缩已趋稳定的混凝土砌块,如再次被浸湿后,会再次发生干缩,通常称为第二干缩。混凝土砌块在含水饱和后的第二干缩,稳定时间比成型硬化过程的第一干缩时间要短,一般为15天左右。第二干缩的收缩率约为第一干缩的80%左右。当混凝土砌块的收缩受到约束,并且收缩引起
华南理工大学高等教育本科毕业论文 的拉应力超过了块材的抗拉强度或块材与砂浆之间的抗弯强度,会出现收缩裂缝。收缩裂缝不是结构裂缝,而它们破坏了墙体外观。
3.1.6 材料干缩引起的裂缝
烧结粘土砖,包括其它材料的烧结制品,其干缩变形相对很小,但变形完成比较快。粘土砖随含水率的增加而膨胀,在含水率降低时砖不会收缩,即这种膨胀不会因为在大气温度中变干而收缩。砖中的含水量取决于原材料的种类和烧制温度范围,只要不使用新出窑的满足了龄期的砖,一般不考虑砌体本身的干缩变形引起的附加应力。当砖从窑中取出时尺寸最小,然后随着含水率的增加而膨胀,即在潮湿情况下会产生较大的湿胀,而且这种湿胀是不可逆的变形。对于砌块、灰砂砖、粉煤灰砖等砌体,随着含水量的降低,材料会产生较大的干缩变形。轻骨料块体砌体的干缩变形更大。干缩变形的特征是早期发展比较快,当砌体暴露在潮湿的空气中它开始膨胀,在开始的几个星期内膨胀最大,膨胀会以很低的速率持续几年,以后逐步变慢,几年后材料才能停止干缩。但是干缩后的材料受湿后仍会发生膨胀,脱水后材料会再次发生干缩变形,但其干缩率有所减小。
收缩裂缝不是结构裂缝,但它们破坏了墙体外观。这类干缩变形引起的裂缝在建筑上分布广、数量多、裂缝的程度也比较严重。如房屋内外纵墙中间对称分布的倒八字裂缝;在建筑底部一至二层窗台边出现的斜裂缝或竖向裂缝;在屋顶圈梁下出现的水平缝和水平包角裂缝;在大片墙面上出现的底部重、上部较轻的竖向裂缝。收缩裂缝一
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般多出现在下部几层,有的砌块房屋山墙大墙面中间部位出现了由底层一直延伸至3、4层的竖向裂缝。另外不同材料和构件的差异变形也会导致墙体开裂。如楼板错层处或高低层连接处常出现的裂缝,框架填充墙或柱间墙因不同材料的差异变形出现的裂缝;空腔墙内外叶墙用不同材料或温度、湿度变化引起的墙体裂缝,这种情况一般外叶墙裂缝较内叶墙严重。此外,由于砌筑砂浆强度不高,灰缝不饱满,干缩引起的裂缝往往呈发丝状分散在灰缝缝隙中,清水墙时不易被发现,当有粉刷抹面时就显露出来。干缩引起的裂缝宽度不大,且裂缝宽度较均匀。砌体结构中的混凝土相对于其他结构更容易产生干缩裂缝。因为在砌体结构当中,混凝土在空气中硬化时,其中的水分更容易逐渐蒸发, 使毛细孔中形成负压,随着空气湿度的降低,负压逐渐增大,产生收缩力,当收缩受限制产生的拉应力超过其本身的抗拉强度时混凝土就会开裂而产生干缩裂缝。此类裂缝,无方向性,裂缝较细0.1mm-0.3mm。
平常我们看到的有些面层空鼓的斜裂缝,往往也是由于墙体面层空鼓、水泥干缩引起的。阳台栏板与砖砌体接槎处裂缝多由于混凝土二次浇筑引起。施工时未能在构造柱上留出钢筋进行搭接和焊接,导致钢筋混凝土栏板由于温度变化而使混凝土产生收缩,形成裂缝
3.2 建筑工程砌体结构裂缝的处理与加固措施
在砌体裂缝出现的原因分析清楚以后,则应按裂缝砌体的危害程度采用不同的加固补救措施。
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3.2.1 预防地基不均匀沉降引起裂缝的主要措施
1)加强地基验槽工作,发现有不良地基应及时妥善处理,然后才可进行基础施工。
2)加强上部的刚度和整体性,提高墙体的抗剪能力,这样可适应甚至调整地基的不均匀沉降。减少建筑物端部的门窗洞口,增大端部洞口到墙端的墙体宽度,加强圈梁和门洞口构造柱的布置都可加强结构的整体性。
3)合理设置沉降缝。在房屋体型复杂,特别是高度相差大时,应设沉降缝,沉降缝应从基础开始分开,且有足够的宽度,施工中保持缝内清洁,应防止碎砖、砂浆等东西杂物落入缝内。建筑物温度伸缩缝的间距除应满足《砌体结构设计规范》的规定外,宜在建筑物墙体的适当部位设置控制缝,控制缝的间距不宜大于30m,控制缝的特点为只在适当位置的墙体中设置,且内填充料,宽度不大于12mm。建筑物顶层端部剪应力与温度成正比,与水平阻力系数、材料弹性模量、建筑物长度呈非线性关系,控制温度应力引起墙体裂缝的主要因素有多种,而不是建筑物长度单一因素,因此用伸缩缝作为控制裂缝的唯一方法是不全面的。砖混房屋长度过长,如有的住宅总长度超过温度变形允许长度,规范规定总长超过60m应设伸缩缝。
4)不宜将建筑物位置建在不同刚度的地基上,如同一区段建筑,一部分要用的计算和分析。
5)严格按照设计的要求进行砌体施工,对于高于3米的墙体设置圈梁,每天砌筑的高度不超过1.8米,靠近顶梁位置处的斜砖待下部
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墙体施工一周后进行砌筑;待到整个砌体工程施工完成后15天后再进行粉刷施工。
3.2.2 防止温度变化引起裂缝的主要措施
1)按照国家颁布的有关规定,根据建筑物的实际情况设置合理伸缩缝,使之能起作用。
2)选用热膨胀系数相近的材料进行施工(砌体、砂浆、钢筋等)3)设置温度伸缩缝
建筑物温度伸缩缝的间距除应满足《砌体结构设计规范》gbj3-88的规定外,宜在建筑物墙体的适当部位设置控制缝,控制缝的间距不宜大于30m,控制缝的特点为只在适当位置的墙体中设置,且内填充料,宽度不大于12mm。4)设置控制缝的位置:
a.在墙的高度突然变化处设置竖向控制缝; b.在墙的厚度突然变化处设置竖向控制缝; c.在门、窗洞口的一侧或两侧设置竖向控制缝;
d.竖向控制缝,对3层以下的房屋,应沿房屋墙体的全高设置,对大于3层的房屋,可仅在建筑物1至2层和顶层墙体的上述位置设置;
e.控制缝在屋盖处可不贯通,但在该部位宜做成假缝,以控制可预料的裂缝;
f.控制缝做成隐式,与墙体的灰缝相一致,控制缝的宽度不大于
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12mm,控制缝内应用弹性密封材料如聚氨酯或硅树脂等填缝。5)设置灰缝钢筋 在墙洞口上的第一道或二道灰缝中设置,钢筋伸入洞口每侧长度不应小于600mm;在楼盖标高以上第二或第三道灰缝的位置设置,灰缝钢筋的间距不大于500mm;灰缝钢筋通长设置,当不便通长设置时,允许搭接,搭接长度不应小于55d;灰缝钢筋两端应锚入相交墙或转角墙中,锚固长度不应小于1m;灰缝钢筋应埋入砂浆中,灰缝钢筋砂浆保护层,上下不小于3mm,外侧小于15mm,灰缝钢筋并进行防腐处理。
6)
外墙严格按照设计要求j对混凝土结构的螺栓洞和连墙等指派专业人员进行修补,整体加热镀锌网5x5mm.锚回钉间距500mm菱形设置。
7)
内墙 砼柱梁面刷素泥桨一道,不同基体交接处表面抺灰应采取加强措施,当采用加强网时与各基体的搭接长度不小于100mm;粉刷前做好墙体的湿润,严格按照设计要求的比例进行拌制,分层施工.严禁一次性粉刷到位,严格控制第一遍和第二遍粉刷的时间。
8)国外经验:如英国规范对粘土砖为l0~15m,对混凝土砌块及硅酸盐砖一般不应大于6m;美国混凝土协会(ac1)规定,无筋砌体的最大控制缝间距为l2~18m,配筋砌体控制缝间距不超过30m.二是在砌体中根据材料的干缩性能,配置一定数量的抗裂钢筋,其配筋率各国不尽相同,从0.03%~0.2%,或将砌体设计成配筋砌体,如美国配筋砌体的最小含钢率为0.7%,该配筋率既可抗裂,又能保证砌体具有一定的延性。
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3.2.3 防止冻胀引起裂缝的主要措施
1)一定要将基础的埋置深度到冰冻线以下,不要因为是中小建筑或附属结构而把基础置于冰冻线以上,有时,设计人员对室内隔墙基础因有采暖而未置于冰冻线以下,应注意在施工时,或交付使用前即有冻胀的可能,应采取适当措施。
2)当基础不能做到冰冻线以下时,应采取换土(换成非冻胀土)等措施消除土的冻胀。
3)用单独基础、基础梁承担墙体重量时,基础梁下面应留有一定孔隙防止上面冻胀顶裂缝基础和砖墙
3.2.4 裂缝较细且裂缝数量较少时
当裂缝较细,裂缝数量较少,但裂缝已基本稳定时,可采用灌浆加固方法。对灌浆加固的强度,必要时可做试验。试验的方法是:用同样的材料做两个或四个试验体柱,分为两组。一组用压力机先压浆, 再灌浆,然后对两组砌体柱作破坏试验,进行对比,如灌浆补强的砌体与原砌体强度基本相同,则认为补强合格。根据以往的试验表明,灌浆加固后的砌体可以达到甚至超过原砌体的强度。
灌浆用的材料有纯水泥浆、水泥砂浆、水玻璃砂浆或水泥石灰浆,见表1。当砌体修补中,可用纯水泥浆,因纯水泥浆的可灌性较好,可顺利地贯通外露的孔隙,对于宽度为3mm左右的裂缝可以灌实。若裂缝宽度为大于5mm
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时,可采用水砂浆。裂缝细小时,可采用压力灌浆。下面给出一些灌浆材料配合比,可供 参考。表中稀浆一栏适用于0.13mm~1mm宽的裂缝;稠浆适用于1mm~5mm的裂缝;砂浆适用于宽度大于5mm的裂缝。以纯水泥浆补强为例,其施工顺序为步骤一,清理裂缝,使裂的通道贯通无堵塞 步骤二,用加有促凝剂的12水泥砂浆嵌缝,以避免灌浆时,浆体外溢;步骤三,用电钻或手锤在裂缝偏上端制成灌浆洞孔,或灌浆嘴;步骤四,用110的稀水泥浆冲洗裂缝一遍,并检查裂缝通道的流通情况,同时将裂缝周边的砌体润湿;步骤五,灌入37或28的纯水泥浆;步骤六,将裂缝补强处局部养护, 施工时用压力灌浆。其顺序与上述相仿,但须增加在嵌缝后,用0.12mpa~0.0125mpa的压缩孔气检查通道泄漏程度,如泄漏太大,应补漏封闭。对于水平的通长裂缝,可沿裂缝钻孔,做成销键,以加强两边砌体的共同作用。销键直径25mm,间距250mm~300mm,深度可以比墙厚小20mm~25mm。做完销键后再进行灌浆,灌浆方法同上。
3.2.5 裂缝较宽但数量不多时
裂缝较宽但数量不多时,可在裂缝相交的灰缝中,用高标号砂浆和细钢筋填缝,也可用块体嵌补法,即在裂缝两端及中部用钢筋混凝土楔子或扒锯加固。楔子或扒锯可与墙体等厚,或为墙体厚度的12或23。
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3.2.6 裂缝较多时
当裂缝较多时,可用局部钢筋网外抹水泥砂浆予以加固。钢筋网可用φ6@100~300(双向)或φ4@100~200。用混凝土楔子或膨胀螺栓固定于墙体上,楔子或螺栓间距500mm左右,应梅花型布置。施工前墙体抹灰应刮干净,抹水泥砂浆前应将砌体润湿,抹水泥砂浆后应养护至少7d。
3.2.7 因受水平推力,由不均匀沉降和温度变化引起裂缝时
墙体因受水平推力,不均匀沉降,温度变化引直伸缩等原因而发生外闪,墙体产生较大的裂缝或命名外纵墙与内横墙拉结不良时,可用钢筋或型钢拉杆予以加固。如采用钢筋拉杆,宜通长拉结,并沿墙两边设置。较长的拉杆中间应加法兰螺丝,以便拧紧栏杆,拉杆接长时应采用焊接。露在墙外的拉杆或垫板螺帽,可适当作建筑处理。拉杆和垫板都要涂防锈漆。
在拉结水平层处,可以增设外圈梁,以增强加固效果。钢筋的直径可采用如下当一开间加一道拉杆时为2φ16(房屋进深5m~7m),2φ18(房屋进深8m~10m),2φ20(房屋进深11m~14m),其相应的垫板尺寸可按表2采用。
3.2.8 墙体开裂比较严重时
墙体开裂比较严重,为了增加房屋的整体刚性,则可以在房屋墙体一侧或两侧增设钢筋混凝土圈梁。圈梁用的混凝土强度等级为c15~
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c20,截面至少120mm×180mm,配筋可采用4φ10~4φ14,钢筋φ6@200~250,每隔1.5m~2.5m(应有牛腿或螺栓)锚固件等伸进墙内与墙拉结好,并承受圈梁自重。浇筑圈梁时应将墙面凿毛、润水,以加强粘结。
3.2.9 砌体过梁裂缝
对砌体过梁的裂缝,可采取增设钢筋2φ16,填补高强度砂浆(m10以上),或增加钢筋混凝土过梁的方法。过程控制
4.1 施工方面的控制
1.规范施工行为,严把材料质量通关,严格施工工序; 2.重视隐蔽工程的验收、监督;
3.发现地下情况有异时,要及时通知勘探、设计单位会审;严禁擅自开工;
4.易开裂的抹灰层注意多设置分隔缝; 5.组织质量检查小组攻关。
4.2 材料方面的控制
对砌块生产厂家的产品质量进行严格的管理,要实行严格的质量抽检制度。目前我国新型墙体材料产品在生产和应用中,由于标准较
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低,致使有些产品虽然符合国家或行业标准,却难以满足建筑功能的要求。旧标准的制定考虑生产企业的实际水平,迁就落后的生产方式,生产企业获得产品合格、得到销售许可后,在产品质量和性能上往往有降低要求的现象。今后应转变观念,从为生产企业制定标准转向为生产和应用单位共同需要制定标准,强化应用性能指标要求。
在市场经济条件下,产品标准是强化产品质量、调整产品结构、调控市场的重要手段。提高新型墙体材料标准,可以推动企业的技术进步和建材行业发展。确保将好的产品应用到建设工程中以提高工程质量。对那些管理水平低,生产设备质量差,质量不能保证的厂家,要运用市场机制进行淘汰。轻质砌块质量性能指标中,对于墙体裂缝产生影响最大的是收缩性,而相对含水率是反映收缩性的重要指标。为此,要求轻质砌块特别是轻集料混凝土小砌块必须经28d养护后方可出厂,且使用单位必须坚持产品验收。应对砌块进行防潮包装,以免造成二次干缩和减轻搬运过程的破损。
4.3 把好构造设计关
新型墙体材料的研发与应用技术的研究严重脱节,也是造成新材料难以推广应用的主要原因之一。一方面设计人员对新材料不熟悉,设计时无从下手,另一方面又没有相关的应用技术规程做技术支撑。因此,必须建立集产品开发、科学研究、技术应用为一体的技术体系,积极推进各类新产品应用技术规程的制定和宣贯,为新材料的应用提供技术保障。把好构造设计关预防新型轻质砌块墙体开裂,必须以
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建筑设计为重点。设计者应根据《非承重混凝土小型砌块砌体工程技术规程》、《非承重混凝土小型砌块砌体构造》及有关规范的要求,结合建筑使用功能及各种材料的特性,采取具体有效的构造措施,避免墙体开裂渗漏。控制顶层墙体裂缝的关键是降低屋面与墙体之间的温度差。因此必须同时采用保温层和隔热层,在檐口处的保温层厚度必须满足允许温差的要求。同时,隔热层应满铺,不得在檐口处出现空档。在屋盖适当部位应设置分隔缝。工程实例分析 5.1 工程概况
东城万达广场位于东莞市东城区东纵路与东盛街交界处,规划用地面积123905.41平方米,总建筑面积540645.354平方米,由一条道路分为两大部分,西北侧大商业区为娱乐楼、百货楼、商务酒店、酒楼、商业街,裙楼2-4层;东南侧区分为酒店甲级写字楼区和住宅区,其中酒店甲级写字楼区包括20层六星级酒店、34层甲级写字楼,住宅区包括10栋30层住宅楼、2栋21层办公字楼。本工程为框支剪力墙结构,地面以上最高34层,约143.75米,最低2层,约10.05米。
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5.2 建筑总平面图
东 纵 线路红地用人行出入口车行出入车库入口口1#255#2411#12214#15#16#20
#17
华南理工大学高等教育本科毕业论文 结论
以上乃笔者在工作和学习中过程中的一些认识和体会相信只要在设计和施工过程中加强了解和重视,应该可以避免此类质量问题的产生。
综上所述,由于我国现在正推广各种新型节能墙体砌块材料,砌体结构开裂的情况和问题愈来愈多,原因也愈来愈复杂,只有严格执行有关砌体规范,从生产、设计,施工,监督等方面层层把关采取合理有效的控制措施,就能有效控制砌块墙体开裂的质量通病,消除墙体结构质量安全隐患。
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致谢
在论文完稿时,要特别感谢我的指导老师朱志刚老师的关怀和悉心指导。在撰写论文的过程中,遇到很多的问题,选题、构思和资料的收集、应用等方面得到了老师的教导,还是在论文的格式、论文重点论述哪一方面等,都得到了蔡老师的帮助。特别是他广博的学识、深厚的学术素养、丰富的工程经验和一丝不苟的工作作风使我终生受益。
还有,要感谢实习工作中的领导,能够给我在这个大项目中接触到地下室裂缝的问题,而且为我对地下室产生裂缝做了一个深度的分析。你们用你们宝贵的经验,结合施工方案,材料,设计等来为做讲解。同时,也要感谢那参考那些书的作者们。
还有就是,华南理工大学的老师对我们的要求,由于你们的要求严格,对行业的职业道德要求,使我们有一种使命感。特别为我们讲解毕业设计要求的那位华工老师。你的指引使我们也有了方向感。由于你们的帮助,我对建筑的研究也有了一定的兴趣。
最后,向在百忙中抽出时间对本文进行评审并提出宝贵意见的各位老师表示衷心的感谢!
参考 文献
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共和国建设部.北京:中国建筑工业出版社。
[5] 《建筑装饰装修验收规范》gb50210一2001.中华人民共和国建设部.北京:中国建筑工业出版社。
[6] 文竹.住宅建筑构造破坏预防100例[m]哈尔滨,黑龙江 科学 技术出版社,2004.
关于论文范文模板五
各位教师:
上午好!
我叫xxx,是xx级机电一体化专业3班的学生,我的毕业设计的题目是“10kg水平连续铸造机组传动装置的设计”。毕业设计从3月份开始,一向持续到此刻,做了近三个半月。在这期间有指导教师xx教师和xxx教师等其他教师的悉心指导下我顺利的完成这次毕业设计,在那里我向各位指导教师表示深深的谢意,并向不辞辛苦参加我的论文答辩的靳教师,刑教师和陈教师表示衷心的感激。下头我就将本次毕业设计的目的、主要资料和收获等向各位教师作一下汇报,恳请各位教师批评与指导。
首先,我想谈谈我这次毕业设计的目的和意义。
目的:毕业设计是大学教学中的一个重要学习环节,是我学习理论知识转化为实践知识的一个重要过程。它既是对我理论知识与实践成果的全面总结,也是我的毕业资格认证的重要依据。能够掌握好机械零件的表达方式和制图的基本规则,进一步提高cad绘图的基本技术,是在毕业设计中能够学到的知识。所以我在整个毕业设计中要严格要求自我,进取,努力地完成毕业设计资料,争取以优异的成绩结束自我在大学阶段的学习。
意义:经过对10kg水平铸造机组的设计,使我熟悉铝锭铸造的步骤和方法,在学习基本专业的同时,更是巩固和扩大了其他一些知识,同时自我也构成了一套独立学习的体系并进一步学会综合运用所学到的理论知识,经过查阅有关资料提高了我独立分析问题以及解决本专业疑难问题的本事,为我今后走社会,步入工作岗位打下坚实的基础。
其次,我把我的毕业设计主要资料给各位教师简单说明一下。
我的毕业设计一共分成四个部分。
第一部分是绪论。
这一部分包括了对铝锭铸造机的总体概述,以及一些关于连续铸造技术的发展以及现阶段铝行业的状况和面临的一些新的挑战。
10kg铝锭铸造机组为集成机、电、液、气为一体的大型自动化成套冶金装备。铝液从混合炉出来,经过铝槽和浇铸溜槽流入分配器,从而使铝液均匀的注入安装在水平链式铸造机的铸模内,对铸模的底部进行水浴冷却,直到使受到间接水冷的铝锭内部到达充分的冷却而凝固,再移到冷却运输机上进行二次直接冷却,然后把10kg重的成品铝锭按规定的排列形状,自动堆成垛。铸锭、冷却及堆垛等工序全部自动完成,堆垛好的铝锭垛经过成品运输机运输到自动打包处,经过自动打包后构成成品铝锭垛。
铝锭铸造机为固定式的设备,主要由船型浇铸溜槽,回转分配器,铸造机,打印机,冷却机,堆垛机,成品运输机和自动打包机8部分组成。还有就是关于连铸技术和铝行业的情景,我在毕业论文简介以及设计说明书中都有详细的介绍,在这也就不依依详细说明了。
第二部分算是次重点是10kg连续铸造机组总体布局方案的设计
这一部分包括了总体布局方案设计的思路和总体方案设计的选型两个部分资料,其中总体方案的选型又有四个部分的资料。
对于方案设计思路来说。就目前调查来看铝锭连续铸造工艺在世界上变得越来越重要,铝锭连续铸造与传统的热轧工艺相比,铝锭连续铸造更占优势。再比如拿我们身边的东西来看比如铝锅,铝勺,还有铝合金门窗等等都与我们的生活息息相关。所以铝锭连续铸造机的设计就更加重要了。又对于设计方案的选择来说我供给了两种可行的方案设计,其中方案一是传统的方案,方案二是我自我经过方案一改善的方案。对于方案一,虽然操作方便,但其产能较低。另外,成品需要配备汽车叉车辅助作业将铝锭由车间运送到库房,使用汽车叉车成本高,汽车尾气对车间环境造成污染,并且存在安全隐患;还有扶锭采用重锤扶锭,其缺点是:噪声大,震动大,易发生故障,影响铸锭表面质量。综上所述:我选择了方案二作为总体布局设计的最终方案。下头我就根据图纸对我的方案给各位教师详细说明一下:(自由发挥,看本事了!)
第三部分就是重点了,是传动装置的设计
因为这一部分是我自我设计的那一部分传动部分。主要包括调速电动机、减速器、传动链条、链轮等。主要就是对传动链和链轮的设计。为什么会选择链传动呢因为铝锭铸造机的铸模是采用高强度的耐热的球墨铸铁,其必须经过螺栓固定在运动部分的附件上,这就要求传动装置要适用于恶劣的环境当中,故应当选择链传动为最终的传动装置方案。至于计算说明我的说明书和简介上都有说明。我需要说的是我选择的传动链是单排的滚子传动链而链有滚子链和齿形链两种,链是标准件,其主要根据参数链节距p,p越大,尺寸越大,承载本事越强,但传动不平稳,重量也增加了。而链轮我选择焊接式的,为了我计算方便,结构简单我选择的齿数z《17。链轮有整体式,孔板式和焊接式三种。
第四部分是控制系统的设计
这一部分的设计分别供给了三种方式的选择,有液压控制,气动控制和电气控制三部分。我选择的是液压控制。详细的设计说明书上都有,我需要说的是在机组工作前,泵站进行运转十五分钟左右,并使四个油缸要正常运转无异常现象时,机组再投入工作。
滤油器定时要清洗,否则将影响整个机组的正常工作。
回油滤油器,在工作时发出电讯号则表示此滤油器的滤芯已被堵塞,应及时清洗或更换。此机组若在寒冷地区工作时,液压站在工作前油液温度必须在15c以上,否则用电加热器加热到20c左右。加热时须开启循环油泵,以便使油均匀加热。
液压站的工作油温控制在20c-60c。若油温高于50c时,应打开冷却水闸阀,让冷却水进入油冷却器,进行交换油温;当油温低于20c时,调整冷却水闸阀,控制水量大小或者关掉,坚持油温在20c-50c。
再次,我想谈谈经过这次毕业设计我所获得的收获和感想。
随着毕业日子的到来,毕业设计也接近了尾声。经过近三个月的奋战我的毕业设计最终完成了。在没有做毕业设计以前觉得毕业设计只是对这几年来所学知
识的单纯总结,可是经过这次做毕业设计发现自我的看法有点太片面。毕业设计不仅仅是对前面所学知识的一种检验,并且也是对自我本事的一种提高。经过这次毕业设计,异常是刚开始做时觉得什么都不会,不知如何入手,搞得焦头烂额,才使我明白了自我原先知识还比较欠缺。自我要学习的东西还太多。经过这次毕业设计,使我明白,有些东西以为知识必须经过应用才能实现其价值!学会了,但真正到用的时候才发现是两回事,所以我认为仅有到真正会用的时候才是真的学会了。经过这次毕业设计,我才明白学习是一个长期积累的过程,在以后的工作、生活中都应当不断的学习,努力提高自我知识和综合素质。
在这次毕业设计中也使我们的同学关系更进一步了,同学之间互相帮忙,有什么不懂的问题大家在一齐商量,听听不一样的看法能让我更好的理解知识,所以在那里十分感激帮忙我的同学。
在设计过程中,我经过查阅很多有关资料,与同学交流经验和自学,并向教师请教,经过教师指导等方式,使自我学到了不少知识,也经历了不少艰辛,但收获同样巨大。在整个设计中我懂得了许多东西,也培养了我独立工作的本事,树立了对自我工作本事的信心,相信会对今后的学习工作生活有十分重要的影响。并且大大提高了动手的本事,使我充分体会到了在创造过程中探索的艰难和成功时的喜悦。虽然这个设计做的并不算好,可是在设计过程中所学到的东西是这次毕业设计的最大收获和财富,使我终身受益。
最终,鉴于我水平有限,说明书、图纸和控制系统图中还存在不少缺点和错误,敬请教师批评和指正。
再次感激各位教师!
我的讲话完毕。
多谢!
关于论文范文模板六
浅论广州城市公共交通的发展
城市公共交通是指城市中供公众乘用的公共汽车、电车、出租车、轮渡、轨道交通、缆车等交通方式组成的公共客运交通系统,是城市重要的基础设施,是关系国计民生的社会公益事业。随着广州经济的不断发展,广州的城区面积也在不断扩大,城市公共客运交通在城市经济社会发展和群众生产生活中的地位更显重,但随着城市化进程的加快,广州市城市公交发展不足的矛盾也日益显现出来。 面对这一矛盾,我们该如何协调这一问题呢?笔者认为应该从以下几个方面实施我们的对策:
第一,通过制定各项经济政策实施引导。各级政府应当通过增加财政补贴、合理核定票价等多种措施,充分发挥公共交通运量大、价格低廉的优势,引导群众选择公共交通作为主要出行方式,促进公交优先发展。公交企业因票价下降减少的营运收入,经地方财政审核后分别按季度或年份给予财政补贴。
第二,同时为方便和鼓励住在郊区的居民驻车换乘,降低城市中心区交通压力,应出台对驻车换乘车辆停放收费优惠政策,市民将机动车停放在驻车换乘停车场,然后转乘地铁或其他公交车辆,减少城市中心区的交通压力。
第三,加大对城市交通组织和管理的力度。优化路网结构,积极推行“朝九晚五”的分时段上下班制度和相应的公共交通政策,使广大市民“分时段”使用公交系统,同时上下班高峰期间停止“免费票”的使用和有关的票价优惠政策,引导部分“非工薪阶层”在交通高峰期以外的时间搭乘公共交通,达到“分流”的目标。
第四,积极探索城乡之间的公共交通发展道路,采取有效措施积极扶持城乡之间的公共交通发展,引导城市公共交通向农村延伸服务,方便农村客运与城市公共交通的接驳换乘,解决城市郊区居民出行难问题。对运行于城乡之间的城市公共汽车的站距设置和公交车辆的行驶速度等,要做出与城市道路运营相同的规定,以保证行车安全。
第五,整合公交营运资源,推进行业改革。要坚持公交特许经营。实施公交营运线路招投标制度,对通过招投标进入客运市场的企业和现有经营城市公共交通的企业实行特许经营制度。同时加强市场监管。由城市公共交通行政主管部门加强对公共交通企业经营和服务质量的监管,规范公交经营行为。逐步推行等级服务评定制度,对营运效率低、服务质量差的公交企业,要退出公交市场,促进广州市公交营运服务水平的提高。而服务水平的提高必然吸引更多人选择使用公交系统。
综上所述,城市公共交通的发展牵涉众多领域的改革和协调,我国的各级政府主管部门应站在科学发展观的高度,重视这一问题,切实落实各项改革和发展政策,使公共交通方式成为市民首选的主要出行方式,为建设资源节约型、环境友好型的社会而不断努力。
范文写作技巧:
这是按照“策论文”的写作方式撰写的一篇范文,今年的广州市申论真题的第二题,题目的要求之一便是“为公交系统的改革”提出建议,从这个角度来看,考生写成“策论文”的方式是对的,但这种文体写作的关键是,对策必须是多角度的展开,不能局限于某一方面。只有打开自身的思路,全方位地提出解决对策,才有可能在众多的考生中脱颖而出,获得阅卷老师的青睐。
论文范文模板 医学生毕业论文范文模板(6篇)
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