驾驶证c1升b2申请书 驾驶证B2降C1申请书怎么写(8篇)

每个人都曾试图在平淡的学习、工作和生活中写一篇文章。写作是培养人的观察、联想、想象、思维和记忆的重要手段。范文怎么写才能发挥它最大的作用呢？这里我整理了一些优秀的范文，希望对大家有所帮助，下面我们就来了解一下吧。

最新驾驶证c1升b2申请书(推荐)一

为规范驾驶员聘用管理，严格执行国家及企业安全生产管理规定，强化对驾驶员的日常管理，做到安全文明驾驶，规范标准操作和有章可依、违章必究的管理机制，我向公司承诺做到以下：

1、规范执行安全生产各项法律规定，端正思想作风，树立高尚的职业道德和职业操守理念，做到安全第一，遵章守纪。

2、不开超员车、不开超速车、不开带病车，不违反安全生产和营运管理的各项规定。

3、服从公司安全管理人员、公安交警、交通运管人员的管理和正常执行公务检查，积极参加公司组织的安全生产各项活动。

4、维护企业形象，不做有损企业利益的事，维护企业和谐稳定大局。 以上是我的承诺。

承诺人：

时间：x年xx月xx日

最新驾驶证c1升b2申请书(推荐)二

为了做到遵章驾驶，杜绝交通事故，确保行车安全，营造安全和谐的生产运输环境，以实际行动确保20xx年行车安全，我保证做到以下内容:

一、严格遵守道路交通管理法规、规章，遵守社会公德和城市文明交通“三让”规定，不争道抢行、不闯红灯、不违反标志、标线。

二、严格遵守公司安全行车、xx维保管理规定，认真做好爱车例保等工作，保证所驾驶xx制动、转向、灯光、灭火器、安全锤等设施合格有效。

三、严禁超速行驶、严禁疲劳驾驶、严禁带病车上路、严禁危险品上车、严禁酒后驾驶、严禁违章操作，严禁开车时吸烟、闲谈、接打手机等违章行为，规范使用灯光，规范进出站。

四、按时参加驾驶员安全会议和教育培训，认真做好学习笔记，严格遵守公司各项安全活动要求。

五、安全行车、文明驾驶，做到人有问题不上车，车有问题不上路，保障公司安全生产。

在20xx安全行车等工作中完全遵守以上要求，如有违反，愿意停班学习，接受处理，造成重大恶劣影响的，接受解除合同的处罚，并由本人承担由此造成的一切损失。

保证人：xx

日期：20xx年xx月xx日

最新驾驶证c1升b2申请书(推荐)三

甲方：

乙方：

甲方聘请乙方担任驾驶员，甲方为乙方提供车辆、车油及车辆保险。乙方应忠职于甲方的工作，同时严格遵守甲方规章制度和车辆管理规定，以安全为生命，并积极维护甲方形象。

一、乙方应严格要求自己，提升专业水平，始终保持警惕，注意驾驶安全。乙方因违反交通规则及人为原因造成的一切损失和责任，由乙方全部承担，甲方不予负责。

二、乙方向甲方提供相关证件(复印件)给甲方保存。

三、经协议，乙方工资为 1200 元。其他薪酬根据甲方规定执行。

四、乙方在甲方工作期间因自身原因，非上班期间发生的安全事故责任自负(包括遇险﹑生病等)。

五、未经对方同意或无正当理由，双方都不得擅自解除合同，(由甲方正式作出解聘或开除的除外)。乙方如在合同期内未经批准而离开，甲方有权保留一定的处分手段。乙方若有对物品损坏的，应照价赔偿。

六、本合同期有效期为壹年(包括试用期)，自 年 月 日起至200 7 年 5 月 27日止。

七、其它待遇：

1、省外出差，每天补助60元;合肥出差，每天补助40元;黄山风景区及汤口镇以外出差，每天补助10元;黄山风景区及汤口镇以内不享受出差补助。

3、有关医疗等保险由单位承担的部分，由甲方交，个人部分由乙方交。 本合同一式二份，甲、乙双方各执一份。经双方签字后生效。

4、其它有关劳保用品及节日发放物品可比照山庄员工。

5、根据单位工作需要，每月假期4天，少休补助30元/每天，超休扣30元/每天。

6、年度安全行车无事故，单位给予安全奖，以兹鼓励。

甲方签字盖章： 乙方签字盖章：

年 月 日 年 月 日

最新驾驶证c1升b2申请书(推荐)四

聘用方：(以下简称甲方) 受聘方： (以下简称乙方)

甲方面向社会招聘大型货运汽车驾驶员、经自愿申请、甲方考核、符合条件者择优录取。为了更好地加强车辆管理、统一调配、确保车辆安全运行，本着自愿、平等的原则，经甲乙双方协商同意，特签订本合同，以便共同遵守。

一、聘用期限：

自 年 月 日起至 年 月 日 止，在此期限内须交纳风险保证金贰万元整(甲方购车时已入股的除外)。

二、工作条件、工资待遇：

1.甲方提供牌证齐全车辆合格的____重型汽车湘b______号车，在甲方调度指派的地域运行，不得私自动用车辆。

2.工资待遇：底薪加提成。底薪工资为1000元/月，每月必须出勤28天。出勤超过28天者，按比率加发底薪;出勤少于28天者，按比率扣发底薪。因公误勤者除外。

3.在聘用期间乙方如有特殊情况需要请假，必须书面申请，经甲方负责人批准后，最长时间不得超过七天。如果超过假期，并且未履行续假手续，视为自行辞退。甲方退回风险保证金。

4.按运输收入3%提成，以每月完成6万元为限。超额部分按10%提计奖金;少于6万元者，按差额比率扣减当月工资。

5.运输收入按0.45元/吨公里计算，凭过磅单结算。

6.运输成本按市场价格计算，随行就市。成本不得超过车队平均数的5%，超过者由乙方自负。

7.乙方全年无事故且无缺勤现象。甲方将发给乙方全年安全奖，奖金20xx元，凡动用保险者取消全年安全奖。

8.甲方负责在合同期内按照国家有关规定，并在征得乙方同意的情况下，办理职工养老保险，其保险金从乙方底薪中扣缴。

三、双方的权利：

1.甲方享有管理权、处罚权;合同期内甲方有权安排乙方的运行时间和趟次及车辆走向，调整驾驶岗位。

2.甲方有权处罚在乙方车辆营运时的违规、违约行为。

3.乙方在聘用期间，如有违反国家法律法规行为，造成的一切后果由乙方自理责，甲方概不负责。

4.乙方不履行工作职责，玩忽职守，致使车辆存在严重的安全隐患或发生交通事故造成重大经济损失，甲方有权解除聘用合同，并依法追回所造成的一切经济损失。

5.甲方有权上路稽查本车队的经营行为，对行为不轨，侵吞和私分营运收入的，甲方有权严肃处理并罚款。

6.乙方应服从甲方的管理和安排，不得聚众滋事甚至扰乱正常的运输秩序。违者甲方有权解除合同并处风险保证金相等的罚款。

7.甲乙双方都有权拒绝违章操作和不按法律法规办事的行为，并且双方都有权按合同规定追究对方的违约责任。

四、双方的义务

1.甲方应提供宽松的经营环境，并组织好货源，保障车辆有序、平安运行。

2.甲方负责组织乙方全体人员定期学习安全法规常识，及时传达有关职能部门的指示精神。

3.对故障车辆甲乙应及时施救，并采取切实措施，解决生产中的困难，保障后勤供给。确保车辆完好，提高车辆出勤率。

4.乙方应坚持每天出车前，对车辆的水、机油、水泵、皮带、空滤器、进气管、电瓶连接线等，做好日常检查，杜绝病车上路。

5.乙方应积极配合甲方安检人员，搞好车辆维护保养，及时排除安全隐患。

6.乙方应严守操作规程，讲究职业道德，搞好文明服务，并在车辆运行途中观察判断个人动态和车辆状况，谨小慎微，确保安全运行。

7.乙方应保管爱护好车辆和随车工具，线路牌及所有证件，并在收班前搞好车辆清洁卫生。

五、甲方的责任

1.应保障油、胎、材料配件的供应及车辆维护，定期做好年检、年审和车辆保险。

2.负责按时交纳国地各种税费。

六、乙方的责任

1.乙方的主要职责是确保行车安全，所以安全责任直接与乙方挂钩。如发生交通事故①除保险公司理赔外，负全部责任的乙方承担80%;负主要责任的乙方承担60%;负同等责任的乙方承担50%;负次要责任的乙方承担40%，余款由甲方承担。②不负责任的由甲方承担，③私了的由乙方自理。

2.违反道路交通安全法和道路运输条例发生违章违规或安全事故的，其费用由乙方自理。

3.乙方私自将车交给无驾驶证的人驾驶或有驾驶证但未经甲方同意的人驾驶或带学徒，被甲方发现，每次罚款500元，由此造成的一切损失概由乙方自负。

4.乙方对随车工具、三角木、灭火器、线路牌和各种行车证件等，应随车管理好，不得遗失，如有遗失照价赔偿。

5.乙方收班时，车辆必须在甲方指定的地方停靠。同时注意关好门窗，切断电源，塞好三角木，防火防盗，以防不测。

6.因疏忽，造成车辆缺水、少机油，前变速箱，后车箱缺油，发生的机器故障，由乙方自行负责。

7.乙方无故自行停班，罚款500元。

8.驾驶员必须服从调度安排，不得私自调班，不得以任何理由拒绝调度，违者一次罚款50元。

9.有下列任何一条违约行为者，第一次罚款50元，第二次罚款100元，第三次解除合同，所交风险保证金不予退回：

①不服从调度者。

②不参加车队安全例会的。

③损害车队经济利益，工作不负责，玩忽职守，态度恶劣，与管理人员大吵大闹者。

④请假未经批准，擅自休假者。

10.工作不负责或积极性不高，甲方有权辞退。

七、本合同未尽事宜，按国家政策和规定执行;没有规定的，由双方另行协商达成补充协议。

本合同经甲、乙双方签字盖章后生效，一式贰份(甲、乙双方各执壹份)。

甲方：______(公章) 乙方：_____(签字盖章)

法人代表：____(签字盖章)

联系电话： 联系电话：

份证号码：

家庭地址：

签字时间：__年_月_日 签字时间：__年_月_日

最新驾驶证c1升b2申请书(推荐)五

本人行车中喜欢总结一些规律与想法，在此愿和车友们分享，期望抛砖引玉。

1.一旦出现盲区，就要假定有状况(人或车冲过来)

一向以来，有种状况相当担心，个性是经过停下的大客车身旁，或者经过巷子或房屋边的路口时，或者在前方看不见的弯道时，个性担心这种状况.如果速度过快，出来汽车/摩托/小孩/行人等，根本就没有反应的时间，必出事故.

有一次在深圳我遇到过这样的状况，我从一密集停车的小区开出来，准备出去.由于车辆太多看不到身旁出来的人，我鸣了几次喇叭，还是有个骑摩托的人突然从两部车中间闯了出来，冲到我车前.如果不是我脚在刹车上，他恐怕不死即伤，我也难逃一劫.深圳市区车辆太多，空间狭窄，此刻我是能不去就尽量不去，真的是怕了.为了记录现场，我此刻车子也装上了记录仪，以作证据.

我表哥就经历过这样一次车祸，有一次在外办差回来，他坐在副驾驶位，车行山路上坡弯道，占了对方来车的道，突然上面冲下来一辆大货车，两车来不及避让，剧烈相撞，驾驶员当场死亡，他头部受伤也差点挂了，在医院躺了一个多月.复杂路况行车，盲区不停变化，风险明显增大，驾驶员必须要遵守交规，多作预防:遇弯道多鸣喇叭，晚上则要变换灯光提醒对方来车，降速行驶，更不能侵到对方车道。

从某种好处上讲，夜间行驶如果不正确使用远光灯，比如一向开大灯而且大灯个性亮，就容易在车辆的前方构成强光，如果道路分隔不够高不够密或者无分隔，就导致对面的车辆无法辨识较暗的物体或人(车灯的亮度远远高于较暗的人或物，结果人或物辨识变得困难)，相当于给对面来车人为地制造了一个视觉盲区，大大提高了对面来车的行驶风险，这是违法也是十分不负责的行为。自己要注意防止盲区出事，也要防止无意中给他人制造盲区，引发事故!退一步来讲，路上的车都有大灯，你自己也是别人的对面来车，也可能被这种不良习惯所害。

盲区就意味着危险--没有一齐车祸是预先想到而发生的，受害人都是没有想到会发生车祸的!

2.永久持续足够的车距。

这个比较容易理解，车距就是避免车祸最好的保障，而车辆配置再好再安全，其作用也远远比不上持续车距.

开车三年多，我碰到两次惊险的状况，一次是深夜在高速开车，前面一辆重载货车不打灯突然变到我的车道，我车速100左右，车距在50m左右，顿时把我吓傻了，急刹车/鸣喇叭/打双闪一连串动作做下来，看到车子快追上时，相对速度已经慢了，确信这回不会伤到人，才松了一口气，要明白我副驾驶及后排还有两个同事.所幸两车没有碰上，估计车距也就不到50公分了.

还一次是白天过东莞汽车总站边上的路，等好好久绿灯来了，大家都在加速，突然前车刹车，我们相距不到8米，一脚急刹车子还是追上去了，所幸又没有追上!之后查看行车录像，一辆小车从对面车道急速转到我方车道，我只盯了前车，没有看得更远，忽略了这一状况.前车急刹也没有料到后面来车，差一点酿成事故，吓了一大跳.再往前走不到150米，这辆白色livina再次突然停车，又有一辆汽车从右边辅道进入主车道，这屁车又没有征兆突然停了，我再次急刹，吓得脚都软了，赶紧从身旁超过，不敢随在这辆死神之车后面了.

我的推荐就是，始终持续在你感觉安全的车距的1.5倍.这样不好的结果是，经常有不自觉的人会插到你前面.如果碰到这样的状况，还是遵守这个原则，降速调整到这个距离。这一招很有效的让我避过了上述的可能车祸。

3.切勿疲劳驾驶

我以前差点因为疲劳驾驶而送命.

一次和同事开qq3拜访客户，午后吃过饭回来，正值疲劳时分，头天又没有休息好，困劲上来了，想了很多办法都不能持续清醒，附近又没有服务区，只好睁3秒眯3秒，结果一不留意睡着了，车轮跑偏压到高速的水泥边，剧烈的弹了起来，把我和副驾位睡觉上的同事都震醒了.此事回想起来十分后怕，所幸老天保佑那天没有出事，要不高速上出车祸，后果不堪设想!

每次疲劳犯困时，我都会想起这起事故，就会神清气爽，十分清醒，毕竟，这样的错误，永久不能再犯.即使因为休息而耽误了工作甚至弄丢了饭碗，也远比死于车祸强上百倍.

平时，我的车上，还是备有"飞人"药水和风油精，防止打瞌睡用的.

4.持续平和的驾驶心态

行车上路，持续平和的心态十分必要.路上你可能遇到各种各样的人，什么的状况都可能会遇上.有一条谨记，保证自己平和的驾驶心态.遇人插个队，闪个灯，甚至挤你一下，大度点看待，这都算个啥。什么样的修养就注定有什么样的行为，不要和你看不惯的驾驶员怄气。当我从第三方的角度看这些行为和这些人时，总是一笑置之.你所操纵的是车，风险是你的宝贵生命.交通安全，是怎样讲也不为过的.

5.树立起这样的意识:你永久是车流中的一分子，前后左右都可能有车，你的安全就是保证不与他们之中任何一方碰撞.

为什么这么说呢，很多司机一开车，就只看前方，感觉这条路都是他的了.这样的潜意识十分有害，很容易诱导人们开车时只关注自己怎样走，忘记了前后左右，个性是后方与左右都可能随时有车过来.人的眼睛总习惯于往前看，而往左右和后方则依靠于人的理性提醒自己，并且要透过左右后视镜/内后视镜等来间接观看，因此属于较弱势的一种行为，容易在行为竞争中被无意识偶尔忽略。但在安全行驶上，务必克服这样的弱势，确保各个方向都随时处于清楚的状态，才能保证行驶的安全.

获取左右及后方的行车信息，依靠于几块后视镜，因此确保他们清晰准确十分重要.雨雪天/晚上更是如此.在车上备一块干净的擦镜布，很简单但很有用.开车之前，多检查一下后视镜，也但是是举手之劳.

6.安全警示标志要足够远，足够显眼

高速路上，车速极快，日常生活中的很多距离，在高速上都变得近在咫尺，很多日常生活中的预留距离，在高速上就突然变得不够用了.如警示标志，交规上规定150m，是有道理的.但我见过的高速上放的警示牌，很多就在车后1~2个车身距离，多的但是50米左右。这个距离对行人足够有用，对高速行驶的汽车，等发现这个标志再停车时，距离就远远不够用了，结果就造成了很多二次事故，网上一搜一大堆的报道。要明白，多数车辆刹车时，速度从100码到静止，其刹车距离在40m以上，加上驾驶员的辨认时间，反应时间，所需时间至少2秒以上，汽车一秒钟就开过30米，你认为几十米的距离够用吗

我的一个表弟，以前为人开车，晚上车辆出故障停在路边，车后放了警示牌，他和老板钻到车底下修车，结果一辆粗心的拉菜的货车追尾了，两人命丧他乡，造成两个家庭严重杯具，他老板更是家破人亡，姨夫姨娘俩人中年丧子，一蹶不振.这样的杯具我期望再也不要重复上演了.

7.要明白，很多路人是不懂交规的

我见过逆向骑车在快车道上的大婶，差点撞到过左拐弯时突然闯红灯的骑单车的老头，还避让过行驶在快车道的三轮车，多次的经历让我意识到，很多路人不懂交通规则，所以你也不能预期他们按交通规则行走.这是我国目前十分现实的一个问题.---因为我也是拿了驾照以后才明白路上有这么多的条条框框，也能理解为什么此刻还有很多路人不明白该如何应对复杂路况.有上高速捡垃圾的，有骑摩托逆行的，这些我们都得加以预防，敬而远之.

个性要提到骑单车的，骑行上路不需要任何交规培训，全靠各人自觉.但上了年纪的大叔大婶骑单车，有几个进过驾校理解培训，有几个在校园上理解过交规培训自行车行驶的速度相对较快，个性是电动自行车，有的能够跑到将近50码的速度，如果驾驶人不懂交通规则，他们可能会骑行到机动车道狂跑，并且变换车道还不打灯，你说危险不危险问题是很多骑行人还不明白这样做的危险.还有骑单车的，没有后视镜，没有转向灯，还个性喜欢随意变道，不打手势，看了真让人着急.

推荐电视台多准备一些交通规则的电视培训或讲座，这对普及交通知识，减少因无知而导致的交通事故，善莫大焉.

8.要明白，移动汽车不是那么精确的

这个问题我以前骑单车时没有想过，但当自己开车之后，就明白这个风险了.在车辆拥挤的路段，有些骑车人喜欢见缝插针，钻到两辆车中间骑行，距汽车但是20公分左右，我真为他们捏一把汗.开过车的人都明白，司机坐在驾驶位上，他看不到车身附近地面上的状况，其实不明白你的自行车与汽车之间的精确距离，再说，想控制也没有那么容易精确.而单车在低速时缺乏稳定性，很容易摔车，距离小了停下来又没有地方落脚(容易被汽车压到).距离大几公分还没事，少几公分可能就是一齐事故了.如果是生手，就更不要说了，紧急时候一把出去差个半米都是有可能的，弄不好就是一条人命了.因此，在此奉劝各位路上的非机动车朋友，和汽车持续一点距离，让点空间，也是给自己的生命多一点空间.别在路上有意无意的显示自己重要而不愿意让这一点距离，冒这不必要的风险!

9.行车要看得远一点

行车路上，光看前面一辆车是不够的，要想预计前面车辆的行为，避免追尾等事故，除了持续车距外，还需要了解前车所面临的交通状况，做到这一点，只有看得远一些.了解前车的前车是什么状态.第1条中两个实例列举的突发状况，其实都有与行车时看得不够远有关系.如果事先发现两部货车在一齐，就就应推想到后面一部可能要变道，如果事先看到拐弯过来的对面来车，我就可能提前减速预防，不至于这么被动.因此，要确保安全，还是加上这么一条，看得远一点，推测前车可能的行为.加上持续车距这样的双保险，才更可靠.

最新驾驶证c1升b2申请书(推荐)六

确保证学生上下学期间的交通安全，按照市政府、市教育局及交通主管部门的指示精神，每个校车驾驶员必须保证做到：

一、认真学习、自觉遵守《中华人民共和国道路交通安全法》、《机动车交通事故快速处理办法(试行)》，确保交通安全万 无一失。

二、树立以学生为本的思想，自觉遵守交通法规，行车时严格遵守公安交通部门发布的相关通告，做到文明行车、安全驾驶。

三、经常对车辆进行检查，凡发现安全性能不合格的，要立即停驶修复，做好车辆的维修保养工作，保持车况良好，车辆有故障绝不上路行驶，坚持出车“三检”制度，确保不出机械事故。

四、杜绝酒后开车、疲劳驾驶、超员、强行超车和超速行驶等严重违法现象发生。做到不开故障车，不开霸道车，服从交通指挥，确保安全，确保不发生任何交通违法行为。

驾驶员：

监督部门

20xx年10月10日

最新驾驶证c1升b2申请书(推荐)七

最近一段时期，我参加驾驶员学习培训班。通过理论知识和驾驶业务知识的系统培训学习，对交通法规和安全驾驶等基础知识有了进一步的理解和认识。对安全驾驶有了更深刻的体会。随着我国综合国力的不断增强，社会主义物质文明和精神文明的不断提升，人们的物质生活水平越来越好，人们对物质和净胜生活的追求也越来越高，交通用车迅速进入评测百姓家，成为工作和生活中不可缺少的一部分。如何遵守交通法规，做安全驾驶、文明行车的楷模，为构建和谐社会、和谐家庭尽一份自己的力量，我的体会总的一句话就是:“一慢解百忧”。

在我们的日常生活和座车出行时，经常会看到公路两旁树立着高大醒目的交通安全牌:“十次出事十次快”，“酒后严禁驾车”，“为了您和家人的幸福，请注意交通安全”等等。这些语重心长的话语，也许当时的人们对此理解并不深刻，但对于参加学习培训和即将从事车辆驾驶的我来说，理解更透了，感触更深了。回想以前交通事故，哪一起不是车速太快引发的，哪一次不是违反交通法规造成的，真是“车祸猛于虎”啊。

安全行车看起来是很简单的一件事，里面确有一定的道理，就像老师傅开车一样，一个简简单单的操作，一个小小的眼神，一两秒钟的时间，就把这些道理全部包括在内了。因此，当我们驾驶车辆时，应时时刻刻遵守交通法规，避免危险事故在我们身上重演。

如何做到安全驾驶:

一、认真参加安全学习，时刻绷紧安全弦

作为一名司机，最最根本的是要保证行车安全。保证不了安全，及时送货，提高运输效益，增加收入都是空谈。因而，我认为只有在安全学习上一丝不苟，积累行车经验，才能做到随机应变，及时处理突发事件。因此，我非常重视部门每周一的安全教育会。我认为安全会不但要参加，而且要理解安全教育的重要意义，事故关系着货物、车辆和自己的生命安全，不能拿国家财产和自己的生命开玩笑，通过例会，摆事实、讲道理、总结经验，达到安全行车的目的，只带耳朵听，不往心里记，是极其危险的，所以每次安全学习，我都认真听，会后反复琢磨，虚心向别的驾驶员学习，力求不断提高自己的驾驶水平。

二、中速行车，谨慎驾驶。

“驾车如驾虎”，驾车上路，不能有丝毫马虎，多年实践经验告诉我，只要一上车，就要全神贯注，同时，要针对所驾车型的特点，中速行驶，我的做法是:

1、注意观察:在驾驶车辆过程中，驾驶员的观察力很重要，集装箱卡车，车长、超高，道路上有很多电线不符合标准，特别是农村横过街道的线路，千万不能盲目通过，每当这时，我便抬一下踏油门的脚，然后再扫一眼车速表，然后细心观察，当线路不够高时，就下车请过路人帮忙，决不盲目通过。

2、中速行驶:道路交通状况复杂多变，既要依法行车，又要特别注意车速，保持中速行驶，并与前车保持一定的安全距离，没有把握不强行超车、不紧急刹车，做到掌握路况、掌握车况、遇事不慌。记得99年2月的一天晚上，我从青岛返回，当车行至烟青一级公路莱阳段附近时，心想，尽管夜深人静，但前方的几个立交桥附近，由于两侧有许多条小路穿越一级路，是事故多发地段，想到这里，我把车辆速由50码降到了30码，突然，前面有一辆无灯的农用三轮车抢穿公路，我紧急制动。停下一看，只见那驾驶三轮车的人因无证驾驶没有经验，早已吓得目瞪口呆不知所措地将车停在距我的车头不到一米的路面上。一场事故化险为夷。因此，我把这样一句话当作为开车时的座右铭:“回家心切莫超速，亲人盼你平安归”。

3、仔细应付路面状况，适应复杂驾驶环境。由于天气及路面状况复杂多变，给安全行车工作带来很大的困难。因此，在这种情况下，我始终坚持谨慎驾驶，不盲目开车的原则，选择适当车速，安全行车。比如:雨雪天谨慎驾驶防路滑;市区行车小心慢行防行人和自行车横穿;雾天低速行驶防碰撞。由于措施得当，小心谨慎，我曾成功的避免了一起重大交通事故。

三、搞好车辆日常检查维护，杜绝病车上路。

驾驶员都知道，行车时要注意做好车辆的“一日三检”工作，那就是:行车前、行车中、收车后的检查，这三检必不可少，它关系到我们每次行车安全，因此，每次出车前，都仔细的检查车辆，有问题立即修理;行车中，我根据载货的重量及路面情况，及时停车检查车辆的安全部位，如轮胎螺丝、轮胎气压、传动轴螺丝、马鞍螺丝及刹车系统各部件是否安全可靠等，这样的检查在收车后再重复一次，以确保下次任务的顺利完成。

在做好车辆“一日三检”工作的同时，必须注意做好车辆的维护保养工作，车辆对驾驶员来说就如同眼睛一样，保护好了，开起来心情舒畅，显得路面格外宽广，因此，每次出车返回，即使是再累，我总是坚持一要洗车，二要修车的原则，清理完车辆后再回家。在洗车上，我为自己定的原则是:“长途归来必洗车，两天行车后必洗车，短途归来后必擦车”。每次跑长途或雨天行车后，我总是要用上一个多小时的时间，对车辆进行彻底冲洗，因此，我是公司“冲车台”上的常客;同时，出车归来后，我总是根据车辆在公路上的行驶状况，发现故障部位，及时进场修理，在车辆进行修理时，我一般情况下是换上工作服，看修理工修车，对不懂的地方就问，掌握车辆的结构，积累修车经验，同时，我主动给车辆的润滑部位打黄油，确保各润滑部位润滑良好。

最新驾驶证c1升b2申请书(推荐)八

甲方

乙方

签订日期: 年 月 日

根据《相关法律、法规的规定，甲乙双方遵循合法、公平、平等自愿、协商一致、诚实信用的原则，订立本劳动合同(以下简称合同)，共同遵守。

第一条 本合同期限经双方协商一致，采取固定期限形式:自 _ 年  月  日起至 __ 年 月  日止。其中，试用期自 __ 年  月  日起至__ 年 月  日。

第二条 乙方的工作区域或工作地点为 开县百嘉港口开发建设有限公司。

第三条 乙方同意根据甲方工作需要，由甲方根据公司岗位设臵需要安排具体工作岗位，并根据岗位设臵变化可临时调整岗位。

第四条 甲方安排乙方执行标准工时工作制度。如甲方节、假日期间因工作需要乙方加班，乙方不得拒绝，其加班工资按照公司管理制度有关规定执行。

第五条 甲方每月 20 日前以法定货币足额支付乙方工资。甲乙双方约定，甲方按公司管理制度有关规定执行。

甲方应向乙方提供当月发放工资的清单。

第六条 乙方在婚假、丧假、探亲假、病假期间的工资支付标准为 岗位工资及工龄工资 。

第七条 甲方支付乙方的加班工资按照公司管理制度有关规定执行。

第八条 甲方按规定为乙方缴纳养老、医疗、工伤、其中乙方负担的部分由甲方负责代扣代缴。

第九条 乙方应严格遵守甲方所制定的《驾驶员管理规定》，定期对车辆进行维护保养，保证所驾驶车辆随时处于良好的技术状态。

第十条 乙方应严格遵守交通安全法规，严禁酒后驾车、出故障车、开英雄车等影响驾驶安全的行为，如因乙方不遵守交通安全法规和甲方相关管理规定所造成的后果由乙方自行承担一切责任。

第十一条 乙方应严格遵守车辆运行派遣制度，做到先报告，后出车。

第十二条 乙方应到甲方指定的修理厂进行车辆维修和保养，做到先报告，后维修。未经甲方同意乙方不得随意变更维修地点和对车辆进行维修。

第十三条 乙方有下列情形之一的，甲方可以随时解除劳动合同：

(一)、严重违反甲方的规章制度的;

(二)、严重失职，营私舞弊，给用人单位造成重大损害的;

(三)、乙方同时与其他用人单位建立劳动关系，对完成本单位的工作任务造成严重影响，或者经甲方提出，拒不改正的;

(四)、被依法追究刑事责任的。

第十四条 有下列情形之一的，甲方提前三十日以书面形式通知劳动者本人，可以解除劳动合同：

(一)、乙方患病或者非因工负伤，在规定的医疗期满后不能从事原工作，也不能从事由用人单位另行安排的工作的;

(二)、乙方不能胜任工作，经过培训或者调整工作岗位，仍不能胜任工作的;

(三)、劳动合同订立时所依据的客观情况发生重大变化，致使劳动合同无法履行，经甲、乙双方协商，未能就变更劳动合同内容达成协议的。

第十五条 有下列情形之一的，甲方应当向乙方支付经济补偿。经济补偿按乙方在本单位工作的年限，每满一年支付一个月工资(即乙方在劳动合同解除或者终止前十二个月的平均工资)的标准向乙方支付。

(一)、乙方因甲方未及时足额支付劳动报酬、未依法为劳动者缴纳社会保险费、甲方的规章制度违反法律法规的规定，损害乙方权益而解除劳动合同的;

(二)、甲方与乙方协商一致，解除劳动合同的;

(三)、因本合同中第十条规定解除劳动合同的;

(四)、甲方依照企业破产法规定进行重整而解除劳动合同的;

(五)、除甲方维持或者提高劳动合同约定条件续订劳动合同，乙方不同意续订的情形外，终止固定期限劳动合同的;

第十六条 甲方有下列情形之一的，乙方可以解除劳动关系：

(一)、未按照劳动合同约定提供劳动保护或者劳动条件的;

(二)、未及时足额支付劳动报酬的;

(三)、未依法为劳动者缴纳社会保险费的;

(四)、甲方的规章制度违反法律、法规的规定，损害乙方权益的;

(五)、法律、行政法规规定劳动者可以解除劳动合同的其他情形。

乙方需提前解除合同的，必须提前30日书面通知甲方。 第十七条 甲方在业务范围内，安排乙方具体工作，乙方必须服从甲方安排，并尽心尽责地完成工作任务，甲方根据乙方工作表现，有权作出奖惩决定。

第十八条 乙方提前终止劳动合同的，如对甲方造成损失的，其损失由乙方全额承担。

第十九条 乙方因故意或重大过失行为导致甲方利益受损，应当承担全额赔偿责任。

第二十条 甲方为乙方提供专项培训费用，对乙方进行专业技术培训的，双方另行订立约定服务期及乙方违反服务期约定的违约金等内容的协议。

第二十一条 乙方患职业病或因工负伤的待遇按国家和重庆市的有关规定执行

第二十二条 甲方根据生产岗位的需要，按照国家以及重庆市的有关劳动安全、职业卫生的规定为乙方配备必要的安全防护设施，发放必要的劳动保护用品。

第二十三条 甲方根据国家有关法律、法规，建立安全生产制度;乙方应当严格遵守甲方的劳动安全制度，严禁违章作业，防止劳动过程中的事故，减少职业危害。

第二十四条 甲方应当建立、健全职业病防治责任制度，加强对职业病防治的管理，提高职业病防治水平。

第二十五条 甲乙双方在本合同有效期内经协商一致，可以变更本合同约定的内容。变更合同应采用书面形式，双方各执一份。

第二十六条 甲乙双方变更、续订、解除、终止劳动合同应当依照

等相关法律、法规和重庆市有关规定执行。

第二十七条 甲方应当在解除或者终止本合同时，为乙方出具解除或者终止劳动合同的证明，并在十五日内为乙方办理档案和社会保险关系转移手续。乙方应当按照甲方有关规定，办理工作交接。

第二十八条 甲乙双方因履行本合同发生劳动争议，可以协商解决。协商不成，可直接向开县劳动仲裁机构申请仲裁。

第二十九条 本合同自签订之日起生效，有下列情形之一的，劳动合同终止：

(一)、劳动合同期满的;

(二)、乙方开始依法享受基本养老保险待遇的;

(三)、乙方死亡，或者被人民法院宣告死亡或者宣告失踪的;

(四)、甲方被依法宣告破产的;

(五)、甲方被吊销营业执照、责令关闭、撤销或者甲方决定提前解散的;

(六)、法律、行政法规规定的其他情形。

第三十条 本合同未尽事宜或与国家和重庆市有关规定相悖的，按国家和重庆市有关规定执行。

第三十一条 本合同一式叁份，甲乙双方各执一份，存乙方档案

一份，具有同等法律效力。

甲方(盖章) 乙方(签字或盖章)

法定代表人(签字)

年 月 日

委托代理人(签字) 年 月 日