敬业集团事故教训心得体会范文 敬业事故案例感想(7篇)

学习中的快乐，产生于对学习内容的兴趣和深入。世上所有的人都是喜欢学习的，只是学习的方法和内容不同而已。我们如何才能写得一篇优质的心得体会呢？以下是我帮大家整理的最新心得体会范文大全，希望能够帮助到大家，我们一起来看一看吧。

主题敬业集团事故教训心得体会范文一

大家好!

我是一名来自xx高速服务区超市的员工，很高兴能有这样的机会和大家在一起畅谈工作中的一些感想和体会。今天，我演讲的题目是《立足本职工作，坚持爱岗敬业》。

三年前，带着渴望，带着期盼，怀着激-情，怀着敬意，我有幸来到山东高速滕州服务区，成为了超市的一名营业员。自参加工作起，我时刻提醒自己，个人的一言一行都代表着公司的形象，要把“顾客就是上帝”、“顾客至上，服务第一”的服务理念贯穿于每一天的工作中，全心全意为顾客提供热情优质的服务，把最真诚的微笑献给顾客。

在我们千万里的公路线上，每一方小小的服务区都是出门在外司乘人员温暖的家。我们都是这个大家庭的一份子，更是展示企业形象、体现员工精神面貌与综合素质的“窗口”，我们的每一个微笑都是迎接他们到来的最好礼物。因此，从每一个站姿，每一次微笑，每一句服务用语，每一笔业务操作，我都会付出百倍的真诚和热情，去赢得顾客的满意和赞誉。

作为一名超市营业员，我深深的知道，服务就是企业的生命，只有用心服务了，企业才能赢得发展，个人才能得到进步。在过去的工作中，我接触过无数的客户，经历过无数次主动与被动的服务方式，工作中点点滴滴的积累，我总结出“三个坚持”，即：坚持把感情融入服务;坚持“多问一句，多想一点，多说一句，多管一事”;坚持“服务上讲求优质，责任上讲求尽职”，顾客满意是永无止境的追求。

面对日新月异的世界，千变万化的市场，我们每个人都有一个知识充实和更新的任务，都有一个面对新领域、新事物、新情

况不断加强学习的任务。所以，唯有勤于学习，才能最大限度的吸取知识养份，充实自己的头脑，以最快的速度将其熟练掌握并运用到实际的工作中，以更好的应对顾客的各种诉求和各类疑难问题。面对每一位顾客，我们会以最美的微笑，最甜的语言去打动他们。因为没有十全十美的商品，但有我们百分之百的服务，只有把自己最好的一面展示给顾客，才能让顾客怀着希望而来，带着满意而去。

坚守本职工作的同时还需要爱岗敬业。爱岗敬业是一种承诺，是一种义务，是一种态度，更是一种精神。

爱岗，首先要敬业。所谓敬业就是用一种严肃、认真、负责的态度对待自己的工作，勤勤恳恳，兢兢业业，忠于职守，尽职尽责

爱岗，其次要精业。所谓精业就是要“干一行、爱一行、精一行”，成为本专业精通业务的行家里手。

爱岗，还要奉献。“春蚕到死丝方尽，蜡烛成灰泪始干”，这就是对奉献的最好注解。一滴水，只有融入大海才不会干涸。一个人，只有将个人价值与集体利益结合起来，聪明才智才会充分发挥，生命价值才得以完美展现。

高速服务区给了我们一片崭新的天地，我们就是最亮的星。就让我们在平凡的岗位上充分发挥自己的光和热，用心为顾客服务，在心与心的交流中去体会付出的快乐。昨日的艰辛造就了今天的辉煌，昨日的磨练凝聚成了今日的坚强。早晨开始，依然用我们真诚甜美的微笑修筑起感动顾客的心之桥。

今天，多彩的生活，用心的服务构筑在这平凡的三尺柜台前，我看到的是每一位服务人员奉献的精神和顾客们满意真诚的笑脸。创优无止境，服务无穷期。在服务员这个平凡的岗位上，我要以新的姿态，展示新的风貌，创造新的业绩，真诚服务于每一位顾客。

谢谢大家。

主题敬业集团事故教训心得体会范文二

尊敬的各位领导、各位同事：

大家好!

我，,名字与仅一字之差。我在矿区总站分站工作。今天我演讲的题目是：放飞梦想——我为有线电视事业添光彩。

我为自己是龙视网络公司双鸭山分公司的一名成员而骄傲。我与我的同龄人一样，有着色彩斑斓的青春梦想。我热爱自己的工作岗位，因为我工作，我快乐。我的青春梦想在这里放飞，我的人生坐标在这里标注，我的自我价值在这里实现。我的人生理想就是为有线电视事业贡献力量，为万户千家送去欢笑，为七彩荧屏增添光彩!

雷锋曾经说过：“如果你是一滴水，你是否滋润了一寸土地;如果你是一线阳光，你是否照亮了一份黑暗;如果你是一颗螺丝钉，你是否永远坚守你的岗位”。杭州最美司机吴斌更是用他最后的生命76秒完美诠释了爱岗敬业、无私奉献的真正内涵。我要说：爱岗敬业，无私奉献，仍然是我们这一代青年应当弘扬和传承的美德。企业靠我发展，我靠企业生存。企业不但为我们每一名员工提供了生存的需要，更为我们提供了发展的机会和展示的舞台。我们不能攀比别人向企业索取了多少，我们要比为企业贡献的大小;要扪心自问我为企业的发展贡献了什么，是否尽到了自己作为企业员工的那一份职责。

“梦想是现实的先导”。美好而远大的人生理想只有根植于现实生活的肥沃土壤才能培育出绚丽的花朵，才能收获丰收的果实。我深知自己是有线电视队伍中的一名新兵。我热爱自己的职业，看重自己的工作岗位。我严格要求自己，从一点一滴做起，钻研业务，不怕吃苦不怕挨累。为了锻炼培养自己的吃苦耐劳精神，我主动要求到矿区基层分站工作，坚持每天早出晚归，不辞辛劳;向师傅请教，向实践学习。只要是工作需要，我就不分份内份外;我一职多能，把辛苦留给自己，将微笑送给用户。通过自己的不懈努力和辛勤付出，看到用户满意而归，我自己再苦再累也倍感欣慰。

梦想与现实之间需要的是行动!企业是我家，发展靠大家。爱岗敬业，无私奉献，既是社会进步和企业发展的需要，更是我们全体企业员工恪守职业道德、追求自我完善的要求。广播电视事业大发展、快发展，既是社会主义精神文明建设的要求，同时也是丰富人民群众物质文化生活的需要。有线电视事业是充满希望的朝阳产业，我们的事业大有作为。

尊敬的各位领导、各位同事：一分耕耘，一分收获。让多彩的世界更绚丽，让幸福的生活更美好!做为有线电视队伍中光荣的一员，我充满骄傲与自豪，让我们携起手来，肩并肩，心往一处想，劲往一处使，拧成一股绳，紧密团结在公司董事会周围，创一流业绩，建一流企业，续写龙江网络双鸭山分公司新的辉煌。

放飞梦想，憧憬未来。我决心用自己的美好青春和辛勤汗水为有线电视事业增辉添彩，谱写新的篇章!

谢谢大家!

主题敬业集团事故教训心得体会范文三

同志们：

20xx年春运从2月4日开始至3月15日结束，共计40天。初步预计，春运期间全国道路旅客发送量将达24.2亿人次，比20xx年增长2.5%。为认真贯彻落实发改委等四部委提出的“以客为主、安全第一、服务至上、保障有力”的春运总体要求，根据集团公司领导研究的意见，现就如何做好今年的春运工作，向大会做动员报告。

一、加强组织领导，层层落实工作责任

(一)、高度重视春运工作。春运工作是涉及亿万人民群众切身利益，社会各方予以高度关注的一项重要民生工程。20xx年春运期间，旅客出行规模继续呈增长态势，可能出现大雾、雨雪等恶劣天气，对运输组织、安全监管和应急保障都提出了更高的要求。各站务、客运单位及有关部门要充分认识做好20xx年春运工作的重要性和艰巨性，进一步提高思想认识，精心谋划，加强组织领导，完善体制机制，早动员、早部署，切实抓紧抓好，抓出成效，确保完成各项春运任务。

(二)、建立健全领导机构。为加强全司春运工作的组织领导，集团公司成立由胡太勋同志任组长，戴文力、许峰同志任副组长，集团公司其他领导及相关部室负责人为成员的春运领导小组，实行24小时值班和领导带班制度，春运办公室设运输生产部，负责春运日常工作，周志成同志任春运办主任，李渡江同志任副主任，春运办电话8245584。各单位均应成立专门班子，迅速召开动员大会，全面布置春运各项工作，并于2月3日前将春运工作方案、值班安排以及通讯号码报送集司春运办。全司自上而下要建立起网络完善、反应灵敏、保障得力的组织指挥体系，加强日常监测分析，及时掌握动态信息，协调处置突出问题和突发事件。春运工作结束后，要认真进行总结，并将总结情况报送集司春运办。

(三)、建立协调联动机制。由运输部牵头，组织全司各客运、站务单位召开20xx年春运工作协调会议，重点研讨春运期间各项工作的安排及协调事宜，出台会议纪要。各站务单位和客运单位要定期会商春运形势，协调解决突出问题。加强站队之间协作配合，形成工作合力。

二、狠抓安全管理，确保春运行车安全

(一)、严格落实安全生产责任。全力保障旅客出行安全是春运工作的首要任务。各有关部门要切实增强危机感和责任感，始终坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，强化春运安全“党政同责、一岗双责、齐抓共管”的安全责任体系，督促各运输单位认真执行安全管理的各项规定，严格落实企业安全生产主体责任，进一步加强安全生产管理，把安全生产责任落实到岗位、落实到人员、落实到具体环节，坚决遏制重特大事故发生。

(二)、全面排查安全隐患。大力开展春运安全大检查，对投入春运的车辆技术状况，以及站场要进行全面检查，排查各类安全隐患，制定落实整改措施，确保不留死角。要始终保证运输设备以及消防、救生等设施处于良好的技术状态，严禁安全技术条件达不到要求的运输工具和设施投入春运。要组织对参加春运的驾驶人进行集中排查，严禁驾驶证记满12分的驾驶人参加春运，严格落实三级以下山区道路禁止夜间通行客运车辆制度。

(三)、加强重点领域安全监管。严格执行长途客车凌晨2-5时停车休息或接驳运输制度，保障客运安全，对初次参加春运的驾驶人，提前组织熟悉运营路线及沿线路况，掌握道路安全隐患和事故多发地段，防止因道路不熟引发交通事故。各客运站要严格执行“三不进站、六不出站”的规定和安全告知制度。

(四)、加强营运车辆安全生产动态监控。信息部门要对全司gps监控设备进行检查和维护，保证设备性能良好、使用正常，配备专门人员对运输车辆运营过程进行全天候监控，及时发现并纠正影响安全驾驶的行为，要联合有关部门，充分利用全国重点营运车辆联网联控系统，依法依责加强对超载、超速、疲劳驾驶等违法行为的查处力度，情节严重的取消驾驶员春运资格。对各站监控设施、站外售票点设备进行全面检查，确保正常使用。要高度重视恶劣天气条件下的运输安全管理，各单位要针对恶劣天气完善安全防控措施，切实保障运输安全。要加强对驾驶员冬季安全驾驶技能和应急知识的教育和培训，为客车配备必要的防滑设备，并配备熟悉冰雪路面驾驶的驾驶员从事运输活动。要及时了解公路通行和气候变化情况，实行安全提醒制度。

(五)、临湘龙骧出租车公司要努力强化安全春运意识。规范经营，加强安全教育，严格安全检查，落实春运期间24小时值班制度，确保春运安全、优质。

三、科学调配运力，确保运力有序到位

(一)、提前做好客流预测。要科学预测旅客春运需求，合理制定运输方案，统筹安排运力资源。对客流量较大的地区和线路，要提前调配运力，增加班次。在学生、务工人员相对集中的地区，要组织包车运输。

今年春运，集司共投入客车331台(10923客位)。据测算，20xx年我市春运旅客公路发送量约937万人次，与去年同比增长1.2%。各单位要根据今年春运的客流特点，制定春运工作方案，做好运力投放计划和客流高峰时段运力投放应急预案，认真分析今年春运期间高铁开通对我司运输格局的影响，正确认识道路运输比较优势，主动加强与铁路、民航在换乘疏运方面的协调配合，扬长避短，有力发挥道路春运的“兜底”作用和衔接作用。

(二)、科学调度，加强车辆运行管理。严格实行“正班为主，加班包车为辅”的原则，坚持“先公营车，后建制车;先本线车，后其他车;先内部车，后外部车”的运力调配原则，合理调整班次、班线，统筹安排运力，不得随意压班、停班，严禁黑班和自由班，站运配合要默契，管理要得力。今年全司公司化营运车辆达到40台，各站场在组织公营车加班时，要从派车、安检、营运手续办理、进库、上客、开单等各个环节提供方便，加快办事速度，提高办事效率，确保公营车一条龙服务。两家客运单位要组织对套班车辆实行流动发班，提高车辆使用效率，及时协调对开公司的关系，签订协议，确保建制车辆年后在对方能够顺利加班。

各单位要严格实行春运24小时值班和值班领导带班制度，积极处理旅客投诉事件，定期上报春运信息，准备各种应急预案，配合主管部门处置紧急突发事件。遇客流高峰期，组织车辆实行全天候流水式发班，加速旅客疏运，避免发生旅客滞留现象。集团公司将对只顾及局部利益、超经营范围加班包车、粗暴对待转运旅客的单位和个人严肃处理。

(三)、加强协调合作，做好应急保障，确保生产有条不紊。春节运输是一项内容复杂的系统工程，必须依赖于各方面的配合与支持。各春运单位一是要主动争取运管、交警等执法部门的大力支持，配合开展站场秩序整顿和班线营运秩序整治工作;二是要利用集司门户网站、车站窗口加大广告宣传力度，利用春运的有利时机，将印有企业客运信息(班次时刻表)的《长江信息报》发放给旅客，以扩大公司知名度。为更加方便旅客熟悉客运班车信息，我司近期组织各客运、站务单位对原《旅客时刻表》进行更新，制成精美的小册子，发放到各车站，便于旅客随身携带。要善用便民措施，尽量减少旅客中转环节和成本，帮助旅客顺利出行。三是各相关单位务必做到分工明确，通力合作。

针对客流高峰的特点，既要灵活机动，又要突出重点，节前洞庭汽车站、汽车东站、联运汽车站是工作重点，我们要着力做好这几个站旅客的疏导转运工作。为确保加班车辆在外地的通畅运行，集司春运办要会同两家客运单位对重点加班线路沿途进行走访、通气，加强沟通。节后岳阳中心汽车站、火车站是重点，客运单位要科学调度车辆，采用短途正班套长途加班的模式，提高公营车运输效率。四是各客运站场要大力抓好票务营销工作和异地组客工作，切实为广大旅客、学生提供优质的上门服务，车属单位要密切配合，提供支持，对异地组织的客源，客运单位要派车接送并及时疏通当地管理部门，确保车辆顺利载客运营。同时要做好应对突发客流和恶劣天气的应急预案，提前落实储备动力与物资保障，确保高效、及时、有力应对各种突发情况。五是汽修厂要保证车辆及时修理和维护，严把质量关，排除机件隐患，杜绝机损事故;运源公司要做好—10#柴油的储备;保卫部门要集中力量开展打击站场内抢劫、偷盗、碰碰糊等不法行为的专项活动;油库、车间、仓库、站房等重点要害部位要对消防设施进行全面检查，消除隐患;生产、生活区加强防火、防盗措施，实行夜间巡逻值班;办公室要利用《龙骧神驰》报认真做好宣传鼓舞工作。

(四)、强化包车客运信息化监管。各客运单位要严格按照《交通部办公厅关于包车客运管理信息系统建设及管理要求和包车客运标志牌二维码识别软件的通知》，省际包车牌在网上完成审批和制作后由我司打印牌证;省际加班牌、市际加班包车牌、县际加班包车牌和往年一样在市运管局客运所打印。据省局春运工作通知，除进出广东春运证外，严禁给运距在800公里以上的客车备案省际包车牌和核发省际加班牌。

四、有效加强管理，保障春运经营效益

“春运半年粮”，良好的春运效益是完成全年营收任务的基础。各单位要全力以赴做好今年春运增收创效工作。集司今年下达的春运生产计划为：全司六站一场共计完成招揽收入3960万元[其中岳阳汽车站1080万元，洞庭汽车站1020万元(含火车站票务中心)，联运汽车站290万元，巴陵汽车站60万元(依据劳务费折算)，五里牌客运站600万元(依据劳务费折算)，火车站广场650万元，汽车东站260万元];完成加班包车1750台次(其中岳阳汽车站300台次，洞庭汽车站1000台次，火车站广场120台次，汽车东站90台次，联运汽车站240台次);01车队12台公营车完成营收100万元，湘高速2台公营车完成营收20万元，旅游公司17台车完成营收110万元，装运公司完成装卸收入110万元。

为实现春运效益最大化，各单位要努力做好以下工作：一是在落实省物价局、省交通厅道路旅客运输价格管理规定的同时，主动与对开公司联系，通报调价幅度，按照原有费率标准，提前将标准票价全面恢复到位，车站要做好标准票价到位的公示宣传与解释工作;二是抓住节前学生流。车队、站场要尽快组织专人到市内各大、中专院校开展送票上门活动，有序组织学生返乡;三是抓住节前返乡中转客流，要准备充足运力，及时疏运武广高速列车的中转客流;四是抓住节后务工流、学生流。要指派专人早安排、早联系，采取市场调节价，全力承揽加班包车业务;五是火车站广场车辆要严格执行统一规划，切实做好加班车辆的调度与管理，加强服务水平，堵塞营收漏洞。岳长线是20xx年矛盾比较突出的班线，我司曾多次与对开单位长东公司协商，探讨解决办法，最终确定在火车站实行统一售票，收入明显上升;六是巴陵汽车站和五里牌客运站统一实行手工售票，保证补票到位;七是强化车站封闭式管理，加大稽查力度，稽查部门统一调度，配合运管部门严厉打击站内外非法营运的黑班和自由班;八是客运站场要加强对班次的管理，严格执行谁运谁得的开票政策，防止经营业主交叉顶替开票，逃避公司春运效益费的收取;九是将催缴承包车营收款和站外稽查补票工作抓实抓好;十是装卸、货运积极做好节日物资运输工作，在努力确保市场安定有序的基础上，大力拓展新的业务阵地。

五、坚持文明服务，提升企业社会形象

(一)、进一步增强服务意识。各单位要深入贯彻落实党的群众路线教育实践活动要求，牢固树立“以人为本”的服务理念，切实增强服务意识，努力提高服务水平，营造文明、温馨、和谐的出行环境。要通过电视、广播、短信、微信、微博等渠道，及时发布天气变化、班次增减、客票余额、道路拥堵、交通管制等各类信息，方便旅客合理安排出行。要做好运输工具和站场的卫生防疫工作，防控疾病传播。

(二)、进一步创新售票方式。各站务单位要积极创新售票方式，增加客票代售点，提供上门售票、电话订票、网上购票、团体预售往返票等多种服务。

(三)、进一步拓展多种形式的便民服务。大力推广“蓝丝带”、“绿色洞庭”、“小天使”品牌服务，要落实客运服务标准，为旅客候乘、中转、餐饮和住宿等提供便利。要在客流高峰期间增派服务人员，引导旅客购票、乘车，解答旅客咨询，为有困难的旅客提供帮助。夜晚有旅客候车时，要开放候车室并提供必要服务。要继续组织开展“情满旅途”、“务工人员平安返乡”等活动，进一步丰富活动内容。要积极组织志愿者参与春运服务，启动实施中国青年志愿者服务春运“暖冬行动”。各有关单位要制定服务方案，组织业务培训，提供必要的工作条件，安排志愿者参与交通安全劝导、秩序维护、咨询引导、便民利民、帮扶重点旅客、应急救援等志愿工作。

(四)、进一步维护好旅客合法权益。要严厉打击站外揽客、“甩客”、“倒客”、“宰客”、倒卖车票等违法违规行为。坚决制止借春运之机乱涨价、乱收费、乱罚款等价格违法行为。各单位要公布服务监督投诉电话，主动接受社会监督。今年春运，我们将继续严格执行物价部门有关春运票价的政策规定。在未接到上级有关部门加成调价通知前，各客运单位不得擅自加成调价。对肆意抬价的承包车主，集团公司将发现一例，处罚一例，决不姑息。两家客运公司要督促司属营运客车统一在车内悬挂物价部门核发的票价公示牌，向旅客做好新票价的宣传和解释，避免因执行新票价产生纠纷、上访。

六、做好信息报送，营造良好春运氛围

各单位要安排责任心强的同志专人负责，于每天下午三点半前及时、准确地向集司春运办汇报春运有关数据，按要求填报有关报表，组织人员积极踊跃投稿(《龙骧神驰报》、oa网站)，大力宣传春运中涌现出来的好人好事和先进典型事例，弘扬爱岗敬业的精神，营造良好的舆论氛围。要通过广播、电视、报纸、网络、名片等各种新闻媒介，及时发布春运有关的政策措施、运力调配和安排等重要信息，让广大旅客及时了解春运相关情况。春运结束后，各单位要在3月15日前将春运总结材料报集司春运办，集司将对20xx年春运工作进行总结表彰。

同志们，新一年的春运就要开始了，各单位、各部门要按照本次会议提出的要求，迅速行动起来，抓好抓实，圆满完成20xx年春运工作任务，为我司今年工作开好局、起好步。

最后，预祝大家新年快乐、身体健康、工作顺利!

谢谢大家!

主题敬业集团事故教训心得体会范文四

尊敬的各位领导、各位老师：

大家上午好!

我是温水小学的一名普通教师，我没有惊天动地的壮举，也没有感召别人的豪言，因为在我身边还有一群爱岗敬业、默默无闻、无私奉献的领导和老师。在此，能作为优秀教师代表在这里面对大家谈谈我自己的感受、说说心里话，我既感到荣幸又感到惭愧。在温小这众多有责任心又经验丰富的优秀教师中我是最普通的一个。这个简单的优秀称号凝聚的是温水镇人民政府的关怀，学校领导的支持，同事的指导与帮助及学生的努力，在此，请允许我代表受表彰的老师们向你们致以最诚挚的感激和衷心的敬意。

时光匆匆，转眼间，我已走过了四年的教师生涯。回望过去的岁月，面对教学中的种.种困难和沉重的压力，我犹豫过，也彷徨过。但孩子们的努力给了我力量，领导的关心给了我鼓励，同事的微笑给了我信心，家人的支持给了我动力，让我勇敢地去战胜一切困难，去领悟教育的真谛。

四年的教坛之路，我有过年轻气盛的冲动、有过始料未及的欣喜、有过屡遭挫折的痛楚，更有过不眠不休的焦虑。曾为上好一堂公开课而日思夜想，曾为一道难题如何给孩子讲明白而绞尽脑汁;但是我也曾为学生送上的一包金嗓子;塞到手上的一块饼干，悄悄放在桌子上的一张手工贺卡而感动。也曾为孩子们天性的调皮、纯真的童言、无心的错误而开怀大笑。这一切的一切让我穿越时空，回到童年，使我的世界充满阳光。

也许在外人看来老师这个职业十分清闲，假也多，福利待遇又好......但很多时候大家都是以表象做判断：一个负责任的好老师，他需要操心的东西真的是非处在他位子上的人能理解的。课程压力大了，如何让教案更加完善;上课学生跟不上该如何在备课过程中做一定的改变、创新来缓解等等这些都需要老师在备课过程中下功夫，所以经常免不了熬夜做教案......不同于其他与数据类打交道的职业，教师面对的是活生生的人，又不同的是这些人是祖国的未来.....当中的任何一个都有机会成为栋梁之才，教育者所要承受身心压力也是很多局外人无法理解的。

其实就像是只掌握了专业知识的一类专业人士,和医生一样，对于大部分人，他们是让你更健康，而对于有些人，他们把握着生命存亡。而作为教师，看似不那么专业的人士，却比医生更需要专业，他们随时能改写一个人的一生。他们需要的不仅仅是爱心和耐心，更多的是知识，能力和心态。虽然这一切，看似真的很难做到，但我们一直在路上。

有位老师曾经说过，我们不是人才，但我们培养的是人才;我们不是太阳，但我们托起的是太阳;我们不是希望，但我们播撒的是希望。我们选择了教师这个职业，就意味着我们必须放弃很多，亦如金钱、时间、精力……甚至是我们自己孩子的成长，我们的家庭。我们被戴上了美丽的花环，我们被称为人类灵魂的工程师，是培育祖国花朵的园丁，是燃烧自己照亮别人的蜡烛。但是今天我想说的是：教师其实是平凡的，普通的，就如一颗小小的铺路石，他也只是社会中的沧海一粟。教师不是伟人，不能像伟人一样成为偶像，受人敬仰;教师不是英雄，不能像英雄一样树碑立传，流芳千古;教师不是明星，不能像明星一样光芒四射，妇孺皆知……相比之下，我们教师所做的一切，是那么普通，那么平凡，那么琐碎!大多数的老师，都只是默默地在自己的岗位上，耗尽了自身全部的光和热，再悄悄地退下了。没有惊人的事迹，没有辉煌的成就。然而，无论是在过去还是现在或是将来，无论是在物质贫乏的时代还是物欲横流的岁月，始终都有数不清的教师们在无怨无悔的坚守着这个岗位，用自己的青春和热血来捍卫着这个职业的神圣!这其中就包括我们在座的每一位教师!

作为一名教师，倾我所有为学生是我们的本职。因为选择这个职业就注定了我们的欢笑荣誉都是与同学们在一起的，他们是懂事的我们就是快乐的。他们是进步的，我们就是欣慰的，他们是成功的，我们才是优秀的，作为教师，我愿意倾其所有，全力以赴。

“耿耿园丁意，拳拳育人心，神于幽谷，处孕育兰花香。”我会永守心中这个三尺讲台，与学生共同成长进步。

教海无涯，我深知自己仅是一个初涉者，今后的路还很漫长。我将继续努力，为教育的发展做出应有的贡献!

主题敬业集团事故教训心得体会范文五

这段时间，我从报纸、图书和网络上看到了许多吴邵萍老师的先进事迹。吴邵萍老师20__年如一日，用母爱和汗水浇灌着幼儿的成长，将所有的时间和精力都奉献给了她热爱的幼教事业。

其实，我的身边也有许多像吴邵萍老师那样爱岗敬业、爱生如子的老师，我们班的班主任孙老师，就是这样的老师。

孙老师，您是从二年级开始带我们班的，虽然只有短短的一年半时间，但您对我们的关心和爱护却倾注在每一天每一分每一秒。

是您耐心的教导让我们快乐成长。记得您刚接手我们班时，我们还是那样的调皮捣蛋，还有很多幼儿园养成的坏习惯没能改掉，您就从一点一滴教导我们，大到课堂纪律，小到桌面卫生，让我们慢慢养成了良好的学习生活习惯，使我们成为一名真正的小学生。

是您温柔亲切的鼓励让我们勇敢成长。二年级时，很多同学课堂上不敢发言的坏毛病还是没能改掉，您总是说：别怕，勇敢地回答，答错了也没关系!并不断用和蔼的笑容和亲切的眼神鼓励我们，在您的鼓励下同学们终于勇敢地举起手来。

是您一视同仁的教育让我们共同成长。我们班有几名差生，有的同学各项能力明显低于其他学生，在学校同年级成绩倒数，还有的同学调皮在整个学校都是出了名的，这些同学没少拉班级后腿，没少让您费神。可是您对这些学生一视同仁，总是充满希望并耐心细致地教育辅导他们，促进每位同学在不同水平上发展。现在，这些同学在您的教育下，已经有了很大进步，他们的进步是用您的汗水换来的!

是您一心一意培育我们多方面成长。从二年级开始，您在班上开设了读书角，在同学中开展读书交流活动，让我们注重好词好句、名言名段的积累，培养我们爱读书、读好书的习惯。您还带着我们参加很多学校组织的活动，培养我们其他方面的兴趣爱好，让我们学到了很多书本以外的知识。

孙老师，您为我们做了那么多那么多的事情，为我们付出很多很多的辛苦，我想要对您和教过我的所有老师说一声：谢谢你们!我要用实际行动来回报你们!

主题敬业集团事故教训心得体会范文六

尊敬的领导、同事们：

大家好!

公司，将是我的另一个家;公司，将是我人生的另一道起跑线!从针剂车间做过灯检工、动力车间做过核算员到行政部打字员、档案管理员，在每一个岗位上我脚踏实地的工作着，学习着，掌握了基本的写作知识，熟练了计算机办公自动化的应用，从热情莽撞的幼稚姑娘变成一名沉着稳重的办公人员，和同事的相处让我获得了很多的友谊和帮助。

虽然，所做的工作都很普通，很平凡，在工作中，也遇到过一些挫折和失败，经历过一些迷惘和失落，但在这十年的工作实践中，我真实地体验到了我是公司的一员，我的企业我做主这一神圣的理念。我们每位员工都要热爱自已的家，热爱自已的企业，每个部门都有很多这样的员工，无论从事什么样的岗位，都始终抱着一种认认真真、扎扎实实的态度来对待;不管环境多么恶劣，条件多么艰苦，始终把“质量是企业的生命”作为人生追求的目标，一直以来，把公司的兴旺和发展作为重中之重。

一天又一天，一年又一年，他们就这样努力着，与企业共渡难关，用智慧重塑企业辉煌，正是他们这种立足本职、兢兢业业的敬业爱岗精神，在平凡的岗位上以不平凡的工作业绩赢得了大家的称颂和学习。他们每个人都在以自己所特有的方式感受着人生的丰富多彩，把握着属于自己的每一分钟，争取着每一次机会，将自己的才华在工作中充分展现，用行动实现自己的理想，体现出自己的人生价值。

他们虽然不是模范，不是标兵，但是他们用尽职尽责铸造敬业爱岗的理想信念，在不同的工作岗位上用自己过硬的形象打造着这一不衰的品牌，如果每一位员工都能向他们一样，我们的企业必将兴旺发达。爱岗敬业是一种普遍的奉献精神，这种精神，看似平凡渺小，它却能成就不平凡的业绩;这种精神，看似豪情万丈，它却代表着最平实务本的人文情怀。

我认为，“爱岗敬业”的实质就是脚踏实地，真抓实干，一步一个脚印地做好工作。不光是嘴上说说，应该从思想上提高认识，以新的思想、新的姿态投入到工作中，牢固树立“爱岗要敬业、敬业要精业”、“干一行、爱一行、精一行”，增强工作责任感和主动性，高标准、高质量地完成工作，不断提升企业形象。

谢谢大家!

主题敬业集团事故教训心得体会范文七

尊敬的各位领导、各位同事：

大家好。

做自己喜欢做的事，当然是很美好的事。然而，很多时候这只能是个美好的愿望。现实情况是，由于能力、经验、经济压力等各方面因素的影响，许多人并不能一开始就找到自己喜欢的工作。他们把当下所做的工作只是视为权宜之计，很少有人是全身心投入其中。这其实是一种不负责任的、缺乏敬业精神的表现。

无论是谁，只要自己身在职场，都应当以一颗真诚的心去对待这这份职业。哪怕心中所渴求的是一份更加美好的职业，但对于眼下所从事的职业，也应当用一种感恩的心去愉快接纳它，并用认真负责的态度去完成它。既然不能实现“爱一行，干一行”，不能从事自己喜欢的工作，那就不妨调整心态，转而“干一行，爱一行”。

一旦决定要从事某种职业，或者正在从事某种职业，那就需要不断地勉励自己，训练自己，控制自己，在工作中培养坚定的意志，不断向前迈进，走向属于自己的成功。干一行爱一行就是爱岗敬业精神的最好表现。

人都具有可塑性，无论干什么，只要用心投入，就能发现其中的乐趣。也就是说，只要我们具备良好的态度和尽心尽力的责任感，即使不是很爱一行，也能干好一行。兴趣是可以培养的，从不喜欢到喜欢、从不爱到爱，需要一个过程，重要的是先去了解它，接纳它，发现它，时间长了就会慢慢喜欢上它。

一旦有了兴趣，产生了热情，事情就会变得简单许多。心理学家发现，每个人内心都有热情，这种内心的强烈情感正是驱动人们奋发进取，获取成功的关键因素之一。热情可以激发出一个人的巨大能量，甚至是补充生理上的潜能，而且更容易培养出一个人的坚强毅力。只要有了热情，再枯燥乏味的工作都可能变得生动有趣。有的人被称为工作狂，别人无法忍受的事情，他们却是乐此不疲，永不厌倦。之所以会这样，就是因为他们对自己的工作充满了热情。

有的人更厉害，把热情转为激情，甚至把不可能变为可能。

被雨淋湿的柴点不燃，同样，缺乏热情的工作做不好。很多工作没做好，问题不是出在工作本身，而是出在做工作的人身上。因为他们虽然干着这一行，却不爱这行，没有兴趣，缺乏热情，只是在为工作而工作，沦为工作的奴隶。没人愿意和一个整天萎靡不振的“大烟鬼”在一起，同理，也没有一个单位愿意聘用一个情绪低落，整天抱怨不休的员工。

其实，塞翁失马，焉知非福，职场上同样如此。也许一开始自己并不喜欢或者并不熟悉的领域，结果却很有可能是激发出自己潜能，成就自己一番事业的领地。正如老话常说的，是金子就一定会发光。如果你真的是个人才，只要你用心，那么你从事任何一件工作，都能把它做得很出色。想办法点燃心中的热情，让自己对工作产生兴趣，意味着事业之火也就点燃了。

何时何地，干一行爱一行都是员工职业道德中，一个最基本、最普通、最重要的要求。每一个具体岗位，不论平凡，高低，贵贱都应忠于职守，一丝不苟，这样才是真正具有高度负责的职业精神和职业道德意识。每个人都有责任与义务去认真的完成自己的工作，做好每件事情，这其实是一种良好的人生态度。对工作负责，就是对自己负责。一个人，一旦爱上了自己的职业，他的身心就会融合在职业工作中，就能在平凡的岗位上，做出不平凡的事业。

人不能在沉溺于一切实际的幻想中，如果找不到自己喜欢的工作，就应该理智一点，接收现实：改变不了环境，就改变自己。山不过来，我就过去。很多事情，不去认真做，就永远不会了解它。不真正了解一行，又怎么知道自己就不会爱上这行呢?

不爱岗就会下岗，不敬业就会失业!爱岗敬业说得具体点就是要做好本职工作，把一点一滴的小事做好，把一分一秒的时间抓牢。不论是什么样的岗位、什么样的环境，身处其中就应该努力去适应，所谓适者生存!在生存中求发展，实现自己的人生价值才是最理智的选择!

有人曾说过，世间没有什么伟大的人，只有伟大的挑战。这意味我们对待工作，就要像对待爱人一样，需要一份持久坚忍的情感。“三百六十行，行行出状元”， 只有干好手头的工作，人生才会有一个完美的结果!干一行，通一行;干一行，爱一行，精益求精，不断发展!

全心全意地热爱自己的工作，热爱自己的岗位，即使有荆棘，有羁绊，即使苦些累些，只要“心跟事业一起走”，就一定能在追求与付出中体验到奋斗的快乐。