上海铁路培训心得体会实用 铁路培训感悟(五篇)

体会是指将学习的东西运用到实践中去，通过实践反思学习内容并记录下来的文字，近似于经验总结。我们想要好好写一篇心得体会，可是却无从下手吗？下面小编给大家带来关于学习心得体会范文，希望会对大家的工作与学习有所帮助。

主题上海铁路培训心得体会实用一

南京东路东起外滩中山东一路，西至西藏中路，全长1599米。其中河南中路以西部分为步行街。一直以来被誉为中华商业第一街，素有“十里南京路，一个步行街”的称号，路旁遍布着各种上海老字号商店及商城。每到节假日这里总是人头攒动，一片热闹繁华之景。

南京东路的历史稍早于南京西路，150年前，由麟瑞洋行大班霍克等人发起，在南京东路丽华百货公司附近建起了上海第一个跑马场，同时搞了一条通往外滩的小路，因为国人经常看到外国人在这路上骑马，故称此路为马路。它的正式名字为花园弄(parklane)，上海人便根据其发音习惯称其为派克弄。其中最有名的饭店坐落于此街，当年蒋介石与宋美龄在长江饭店完婚。

南京东路可以直到著名的景点外滩，可以看黄浦江外滩全景，钟楼和东方明珠，金茂大厦，国际环球金融中心等。

南京西路

南京西路名起于静安寺，原名静安寺路，始建于1860年代。1862年租界政府为了方便军队抵达太平军前线 以越界筑路的方式，将花园弄(即如今的南京东路)向西延伸，穿过泥城浜(当时租界边界，现西藏中路)，直通静安寺，与同为越界筑路的徐家汇路(后称梅格路，现华山路)接通。这段新开辟的道路以静安寺前著名的涌泉，取名涌泉路，又名静安寺路。

南京西路大部分路段至今仍然基本保持租界时代大约20米的路幅，绿化良好，只有西康路和铜仁路间的一小段在1954年修建中苏友好大厦(今上海展览馆)时拓宽，这一段铺设彩色人行道板。该路仍是上海绿化较好的马路之一，东端是由跑马厅改建的人民公园，西端是由万国公墓改建的静安公园。虽然南侧建成了延安高架路，该路仍是上海东西交通干道之一，有20余条公交线路途经该路，两侧各种机构众多，同时也是文化当中的一部分。

如今的上海南京西路是被称为“中华商业第一街”──南京路(南京东路和南京西路)的西半部，跨黄浦、静安两区。精华段都集中于静安区，东起成都北路，西迄延安西路，全长2933米，穿越静安寺闹市地区，横贯静安全境。拥有恒隆广场、中信泰富、梅龙镇所形成的“金三角”与会德丰广场、越洋广场、嘉里二期等组成的“金五星”交相辉映;同时还坐落着众多名特商店，汇全区商业之精华。静安南京西路商圈所聚集的知名品牌高达1200多个 国际品牌就有750多个，而且国际，90以上的顶级品牌都在这里开有旗舰店或专卖店，因而南京西路是当今沪上最高档的购物场所。

主题上海铁路培训心得体会实用二

《把铁路修到拉萨去》是一篇充满了昂扬向上的精神和英雄气概的文章。文章记叙了在高原缺氧，自然环境恶劣，生态环境脆弱，施工条件异常艰苦的情况下，西部建设者以智慧和力量克服了一个个世界级难题，攻克了国际性技术难关，创下了世界铁路建设奇迹，那就是当今世界上海拔最高的隧道——风火山隧道贯通的经过。教学的重点是把握主要内容，弄清建设者们在贯通风火山隧道中所遇到的困难以及是如何克服困难的，从中感受建设者无私奉献、乐观向上和科学创新的精神。课前我布置学生查找有关青藏铁路与西部大开发等方面的资料，学生完成的较好，为学习本课做好了铺垫。教学中我始终把握略读课文的特点，紧扣阅读提示引导学生进行学习，反思自己的教学，做的较好的有如下几点：

上课时我先由《白杨》一课导入：通过《白杨》一课的学习，我们了解了老一辈建设者为了西部的繁荣和发展，贡献出他们的青春和热血；如今，为了加快西部的建设，新一代建设者正踏着他们的足迹，献出自己的智慧和力量，“把铁路修到拉萨去”是他们的誓言和决心，引读课题，通过读题目让学生感受建设者的豪情壮志，激发了学生继续学文的兴趣。

学生在整体感知课文的基础上，自读阅读提示，画出学习本课要重点解决的问题，然后让学生带着这几个问题去默读课文。学生在默读课文的过程中找到了阻碍筑路大军前进的困难所在，并纷纷联系实际发表自己的看法。“那么，这些困难，我们的建设者们又是怎样克服的呢？请从文中找出答案，并谈谈你的体会。”学生能从第6、9自然段中获取答案，并且抓住文中关键的词语，如“昼夜、反复、彻夜通明、废寝忘食、夜以继日”等词语，感受到建设者充满智慧，不畏困难、坚持不懈的精神。

在教学中，按照不同的要求，采用多种方式朗读课文。初读课文时采用小声读，这样可以了解自己对课文的朗读情况。抽读课文时我让学生选择自己喜欢或读的最好的段落读，使学生的自主性得到发挥。整体感知和思考问题采用默读，培养学生边读边想的习惯。在解决难题时，让学生在读中去感悟建设者在修筑风火山隧道中所遇到的困难，解决困难中所表现出的精神，通过不同层次的读去加深理解，受到情感的熏陶。

回顾整堂课的教学，还有许多