暑期的培训学习心得体会范文

暑期的培训学习心得体会范文（精选35篇）

暑期的培训学习心得体会范文 篇1

　　今天，家长何向大家阐述了他眼中的民办教育 通过他孩子在时代小学六年的学习，不仅孩子有所成长，他作为家长也是收获颇多。他认为家长愿意投入更多的财力和物力去给孩子提供一个更好的教学条件。民办学校可以超出行政范围来招生，有一定的自主选择权。民办教育是我国近代教育发展过程中形成的与时俱进特定概念。同时他也向各位新老师介绍了我国民办教育制度变迁的历史进程。

　　下午，郦校就新教师如何做好家校沟通这个问题有大家共同探讨。首先是与谁沟通的问题，孩子的父母、爷爷奶奶，孩子、家长委员会都是新老师需要积极沟通的对象。他们都是教师的服务对象我们提供教育服务，所以要注意我们的语言和态度，但同时我们双方是平等的。然后，我们考虑哪些内容需要沟通。这包含多个方面，比如说在学生方面，他在校表现、进步、性格、兴趣爱好、心理状态、学习情况。在学校时，老师要充当孩子父母的角色，时刻关注着孩子的成长。关于学校方面，各种需要家长配合要开展的活动、学校的教学理念、假期安排、学校用餐等也要积极与家长们沟通。关于教师自身方面，我的教育理念、想法、这样做的原因、这种方法的长处、和我如何把这些落实到教学活动中都是需要同家长交流的。就沟通方式而言，我们可以通过亲情联系册、校讯通平台、电话、qq、微信、面对面交谈、家长会（期初、期中一对一、期末）和亲子活动等方式促进家校交流。我们可以通过亲情联系册上留言、优秀的短信喜报、夏令营的初页、一对一家长会的备课、发言稿、让沟通更有效，平时多关注孩子多记录孩子平时的表现。在遇到一些突发的状况和问题时，我们沟通的时候要耐心倾听、设身处地、以柔克刚。

　　之后，胡xx老师就如何管理和经营班级与大家分享了他的经验。他通过创意活动、团队建设、助力班级这些方式来有效的管理班级。首先，他认为意味新老师需要让学生和家长接纳你、信服你。在原则问题上，态度要坚决，拒绝要干脆，解说要耐心。他寻找创意，从小处着眼，借助班队课，从尿尿说起这一绘本生动地开展了个人卫生教育，大卫不可以这一绘本讨论了学生行为习惯的培养。

　　陈xx老师就小学高段有效班级管理问题分享了她的一些举措。首先，以尊重为基石，教师与学生平等相待，教师既要当老师又当朋友，建立新型的师生关系。在批评孩子的时候，尊重孩子的人格，多给他一些时间去解释，去反思，去观察学生，避免伤害这个孩子的人格。其实，风细雨式的批评更容易让孩子接受，我们要用宽容感化孩子，学校是孩子从成长的地方，是允许孩子犯错，更重要的是让他们知错能改。同时要尊重孩子的差异，面对孩子的差异，我们要实行差异化教学。尊重孩子的需要。只有真正理解对方的想法，才能听懂对方想说的话。我们要以自主为抓手，明确目标，激发动机；创设氛围，巩固动机；改变模式，实行自主管理机制，比如，引进竞争机制，促进班干部培养，建立合理班级管理体系；落实岗位职责，确保人人有时做；轮流担任班长，落实“班级日记制”；定期轮换岗位，实行角色体验制。在时间活动部分，锻炼自主管理能力。十分钟谈话课特色化，综合实践活动自主化，自主时间活动多样化。我们要以了解为杠杆，当学生出现了逆反心理，我们如何调适。首先，正确认识自我，增强调控意识。同时，自我约束、自我反省、学会理解。再次，改进家庭教育，创设良好氛围。最后，优化学校教育，营造和谐环境，融洽师生关系。以沟通为我们的法宝，与问题学生的沟通—要冷静、忍让，同时注意优等生的沟通。与家长沟通时，尽量多做描述，少做定义性的结论。

　　这些老师分享的宝贵经验也将成为我在以后教师生涯中可以借鉴的宝贵财富！

暑期的培训学习心得体会范文 篇2

　　在课堂教学中，教师的主导作用是不容忽视的。在先学后教，当堂训练的教学模式上，教师的主导作用应该体现在精心的准备上，体现在简而精、通俗易懂的语言上，体现在将复杂问题简单化、形象化的演示上，体现在能够及时发现问题的精锐的目光上，体现在耐心的巡视指导上，体现在及时解决问题的方法上。

　　一、相信每一个学生

　　学生在个性上存在差异，但在智商上是绝对没有差异的，每一个学生都有很大的潜力有待于教师去挖掘。所以我们应大胆地放开手，让所有学生去学习，去全力地发挥自己的潜能，并通过教师的培养逐渐提高学生的各方面的能力。

　　二、使学生能真正地成为课堂的主人

　　积极地动脑思考，动手操作，充分体现了学生的主体作用，使学生从思维到实践都得到很好的锻炼与提高。当堂训练的方法提高了课堂教学的质量，让学生能够在课堂上发现问题解决问题，不留死角，一直处于主动状态，有利于培养学生学习的主动性、积极性，真正体验学习的乐趣。

　　三、因人施教，不让任何一个学生掉队

　　任何一个学生都有学习的能力，要向让他们学好，就必须给他们提供学习的基本条件，同时针对学生的个性差异，辅以合适的指导方法。在不失大局的前提下，让后进生学好，刺激他们的学习积极性。当后进生的能力提上来之后，又会产生一些所谓的后进生如此循环下去，后进生在不断提高，同时整个班级的成绩就会进步，而整个学校的教学质量将会随之不断提高。

　　通过这次培训，我感触很深，受益匪浅，自己感觉就像和所有的老师融合在一起，翱翔在知识海洋中，陶醉不已，流连忘返。不仅教育教学水平提高了，师德师风也得了升华。为此，我代表所有的教师衷心地感这次培训我们的“专家、教授、名师”，也希望以后类似的培训机会延续下去。更希望我市的教育大业在市委、市政府的指引下，日新月异，与时俱进，大放光彩！

暑期的培训学习心得体会范文 篇3

　　我带着激动的心情荣幸的参加了省级班主任培训学习，经过这段时间的学习，使我对班主任这一名词有了更深刻的认识。也让我进一步认识了班主任工作的总要性及其本质。

　　听了长春师范学院教科院赵院长的《新时期班主任与班主任专业化成长》、杨老师的《中小学班主任规定》、王教授的《小学班主任心理健康》、附小王廷波校长的《新时期学校德育问题与对策》、李教授的《小学班主任的科学素养的提高》、及柳教授的《规划纲要的新要求及发展的期望》讲座后，让我对班主任工作又有了更新的认识。

　　也让我知道学校是传播文化和文明的阵地、是与时代最贴近的场所；教师是文化和文明的传播者、是这个场所的主要份子；而班主任则是学校与教师中最重要的组成部分，所以班主任日常工作就显得格外重要了。

　　那么作为班主任在日常的工作中该注意那些问题及如何来更好的工作呢？

　　首先、班主任应该具有环保意识――注意与自然的整合

　　我见青山多妩媚，料青山见我应如是。这是词人辛弃疾的一句词，大意是说：我看到青山的妩媚多姿，料想青山看到我也应该是如此。由此可见人与自然和谐相处，才能彼此体会得到真正的美。

　　所以，班主任在日常的班级工作中要培养学生的环保意识，要教育学生保护资源、保护我们赖以生存的地球，要与大自然和谐相处，而不能肆意破坏自然。

　　其次、班主任应具有社会责任感――注意与社会的整合位卑未敢忘忧国这是陆游的一句诗。人们虽然给了教师太多的光环，但是谁也不能否认教师的地位仍须提高，我们虽然位卑，但我们特殊的身份要求我们必须具有强烈的社会责任感。

　　我们的教育要培养数以千万计的社会主义的建设者和合格的接班人，如今的社会发展日趋激烈，残酷的国际竞争给我们的现代化建设提供了不可多得的机遇和挑战，面对如此的社会需求，我们的教育要结合社会的需要培养创新型人才。

　　所以，班主任在日常的班级工作中要结合我们正致力于建设社会主义创新型国家的形式，对学生进行社会责任感的教育，进而培养学生正确的世界观、人生观和价值观

　　再次、班主任应该正确对待自己的教学事业――注意与教育职业的整合

　　1、班主任要树立正确的职业观。

　　2、班主任要追求和谐教育。追求和谐教育，就是要把个体生命的发展主动权还给孩子，关注孩子们个性的发展和张扬，让每一个甜美的梦想飞起来！在班级管理工作中要教育、培养学生主动学习的习惯，要给学生的个性发展和张扬创造良好的环境，这就要求我们班主任老师用孩子的大脑去思考，用孩子的眼光去观察，用孩子的情感去体验，切实站在学生的立场来考虑问题，避免武断地终止学生的个性发展，从而为孩子创造一个自由舒展的平台，给他们心灵的自由、精神的自由、生命的自由，让每一个梦都能放飞。

　　再其次、班主任应该作学生的良师益友。与学生的良好相处是做好班主任工作不可缺少的重要因素。

　　1、要真诚地爱学生。苏霍姆林斯基说：教育的全部奥秘在于爱学生。夏丐尊也说过：教育之没有情感、没有爱，如同池塘里没有水一样，没有水就不能称之为池塘，没有情感、没有爱，就没有教育。班主任在日常生活中要像母亲一样慈爱、在行为规范中要像父亲一样严格、在以行导人中要像兄长一样典范，用宽容、理解、友善的态度对待学生。

　　2、要严格地要求学生。班主任工作应该具有双性的气质――既像母亲，又像父亲，要慈严相济：严中有爱、严中有章、严中有信、严中有度。

　　3、要尊重、发展学生的主体性。

　　4、要正确地与学生家长沟通。在与学生家长的沟通中要真诚相待，主动参与。

　　最后、班主任应该处理好与自己、与同事的关系――注意与自己、同事的和谐

　　在日常的生活和工作中会遇到这样或那样的不如意的事情，往往它们会影响到我们的心情，也必然会影响到我们的工作，所以我们要永葆一颗平常心，淡泊地面对各种诱惑的刺激，要懂得知足常乐。

　　另外，我们还要不断地强化自己的知识和技能、强化自己生存的体能、强化自己的信心，从不同的方面来提高自身素质。

　　在与同事的相处中要互信互尊、积极合作、共同发展，还要有正确的态度来对待同事的不同意见，要尊重自己的对手，只有这样才能和同事和睦相处，在和谐中共同发展。达到培养学生的目的。

　　通过本次的培训学习，不但使我在理论上提高了认识，而且结合各位教授在讲座中的案例也为我在实践中运用理论指明了方向，我相信，在我以后的工作中有了这些理论基础，我会更加努力工作再创辉煌。

暑期的培训学习心得体会范文 篇4

　　尊敬的领导：

　　首先感谢您给我这个参加培训的机会，一个月的新员工入职培训，经过一个月的学习，我有了很大的收获。这次培训不仅让我充实了更多的理论知识，更让我提高了业务技能，深刻认识了服务的内涵，理解了作为一个银行员工应有的职业操守，了解了各项业务发展的方向和意义。无论从听课到交谈，还是从所听到所闻，每时每刻、每一堂课，都让我有许多不可言语表达的收获。加之与来自不同县市区、不同工作岗位的同学们聚集一堂，相互交流借鉴工作经验、思路方法，更让我们全面的提高了自己的理论水平和工作能力。以下是一个月我学习的各项内容及体会：

　　这次培训从营销技巧、服务礼仪、业务技能、反假币、反对洗钱、银行法律法规、职业道德、储蓄汇兑实务、公文写作、信贷业务、公司业务等十多个方面进行，每个方面的培训都让我收获颇多，也让我深深的感到了自己的不足，发现了各个方面我应该努力加强的地方。

　　一、营销技巧

　　在这次培训中营销技巧授课两天，老师从现代银行市场环境、金融改革等多个方面诠释了银行营销的重要性，学习中我明白了营销应该围绕开发潜在客户和维护老客户进行，用最简单的话让客户找到自己的需求；不断提升自己的沟通能力让客户获得满意的服务；正确的应对客户的每次抱怨和投诉将客户留住并开发为忠诚客户。

　　二、服务礼仪

　　在学习了服务礼仪后我深深的体会到了礼仪的重要性，学习后我发现了自己以前做的不好的地方，也下定决心一定从衣着、面容、各种动作、微笑等多个方面严格要求自己，真真正正做好服务，时刻保持一个银行员工应有的精神面貌，时刻保持微笑，把微笑带入工作的每一天。

　　三、业务技能

　　这次培训业务技能主要讲授了点钞、翻打传票、五笔录入，学习中我纠正了点钞姿势，提高了点超速度和准确度，翻打传票的学习纠正了我的计算器和小键盘的指法，提高了我的速度，五笔录入的学习提高了我打字的准确度，由于一个月的学习中只有十多个小时的上机练习，我打字的速度没有很大提高，但我已经找到了正确的方法，我一定每天勤加练习争取在半个月内将打字速度提高到每分钟50个字以上。

　　四、反假币、反对洗钱、银行法律法规

　　培训中我认真的学习了假币的鉴别方法，认真领会了一看二摸的含义，工作中我一定认真负责做好反假币工作。反对洗钱和银行法律法规的'学习让我深刻的认识到认真履行各项职责，遵守各项法律制度和做好各项登记工作的重要性，在工作中我要做好反对洗钱登记工作，严格执行法律法规和我行的各项反对洗钱业务制度。

　　五、职业道德

　　职业道德的学习我深深认识到以前在工作中的不足，学习后我铭记了我行的职业道德要求，知道了我应该从思想认识、道德情感、信念、意志、职业习惯等各个方面严格要求自己，在工作中严格要求自己，坚守原则，以积极心态、感恩的心态、谦卑的心态投入到工作中，勤奋、踏实的完成各项工作。

　　六、公文写作

　　银行常用公文写作的学习，让我理清了银行公文架构、公文写作的基本要求、各种公文的固定格式、版式，学习中我详细的看过老师提供的各种样文和一些病文案例，大概掌握了各种简单公文的写作要领，今后在工作中我一定严格要求自己，严格执行我行的行文要求。

　　七、储蓄实务、信贷业务、公司业务

　　储蓄实务培训从业务制度、业务流程、操作风险几个方面进行，学习加深了我对储蓄业务制度的理解，明白了熟记各项业务基本流程的重要性，只有熟记各项业务流程，才能在办理业务的过程中降低操作风险、提升业务办理速度和流畅度，只有这样才能缩短业务办理时间，为客户提供优质的服务，降低各项业务操作风险。学习后我才发现以前的工作中就是没有严格按照业务流程操作才险些酿成大祸，今后的工作中我一定绷紧神经，严格按业务操作进行，以绝对负责的态度完成每天的工作，提高自己的责任心，更好的完成各项工作。

　　信贷业务主要培训了我行的核心产品，深刻讲解我行各类产品的优势、特点、还款方式、适宜人群、风险点、利率等，让我深刻的了解我行核心产品的设计内涵和发展方向，今后的工作中我一定将我所学到的用在为我行转介绍客户中，更好的将优质客户介绍到我行，为适宜的客户推荐适宜的信贷产品。

　　公司业务主要培训了我行公司业务的操作流程，业务代码、系统分类、相关制度、法律法规及各类单位开户所需资料，今后的工作中我一定多向老员工请教，将合适的客户介绍到我行来，为增加我行基本户尽自己的一份力量。

　　八、理财产品

　　这次培训主要讲解了我行三个系列理财产品“财富”、“天富”、“创富”的基本方向和适宜人群，我行的基金代销、凭证式和储蓄式国债、银保产品等，解开了对这几类产品的疑惑，也让我明白了这几类产品的销售要点和方法，今后在工作中我一定提高自己的营销技能，努力奋斗，扎实向老员工学习，做好理财产品营销工作。

　　这次培训无论是课堂学习还是拓展训练，师生互动还是所见所闻，都让我从各个方面获得了知识，感谢领导给我这次学习的机会、锻炼的机会。今后，我将尽自己所能把所学到的知识用于实际工作中，保证在业务操作上、纪律上、工作责任上、产品营销上始终保持积极的心态和清醒的头脑。以真诚、负责任的态度完成行里交给我的每一项工作。如上是我对这次培训学习的几点肤浅的心得，如有不当请行领导批评指正。

暑期的培训学习心得体会范文 篇5

　　20xx年3月24日，由公司领导高度重视、我部门积极组织的管理素质培训在一楼会议室召开。这是我公司自20xx年创立以来第一次有计划有组织的对管理方面进行系统的培训，具有极其重大的意义。

　　通过这次培训，我们都对团队精神、领导艺术有了较为清晰的认识。团队，就是一个有共同目标的大家庭，和群体不同，群体是没有力量的，没有共同精神的，作为我们在一个企业中共同合作的一群人，如果没有精神层面的东西，很容易成为一群没有思想和精神的乌合之众，如一盘散沙难以聚集力量，当困难来临的时候各自分飞，使企业成了孤城。所以一个企业要注意加强团队的建设，首先建立团队精神。一个优秀的领导善于将自己的'工作作风和工作风格影响到整个团队，一个有精神层面的领导会成为整个团队的信心之源、快乐之源和力量之源，就像《亮剑》中的李云龙，就像《医者仁心》中的钟立行，我们这些和企业共同成长起来的领导干部要注意自己的思想进步，形成自己的管理思路和工作作风，落实企业的发展目标，带领自己的成员与企业同甘共苦，共同发展。

　　没有完美的个人，只有完美的团队。个人力量是微薄的，团队的力量是无穷的。我们应该致力于和团队成员形成合力，努力打造一支有信心有能力的团队，当工作遇到困难的时候，不是一个人在想办法，是一群人在共同解决；当大家遇到难题的时候，是团队的力量集才集智，把难题解开。通过与他们的沟通，了解每个职工的性格特长，在分工上取其长避其短，知人善任，分工明确，职责到人又互相协作，打造学习型、协作型、创新型、竞争型团队，做到以十当一，万夫莫开。

　　陈忠和说：队员们能够反败为胜的原因，那就是忘我。看到这句话，我想起了《西游记》师徒四人西天取经的故事，师徒四人各有所长，但却将各自的力量发挥到了极致，在经历的每次坎坷困难中，忘却小我，克服困难，最终赢得了取经大业的胜利。

　　在中国女排夺得了雅典奥运会金牌的时刻，在海尔成为世界500强企业的时刻，我想，激动的不止是中国女排的成员和教练，不止是海尔公司的员工，激动的是我们千千万万的中国人。在这个时刻感到了进取的力量和信心，这是成功的企业和团队建设的典范，成为我们学习的力量和榜样。

暑期的培训学习心得体会范文 篇6

　　一、基础理论知识学习

　　经常看到网友介绍仅用一两天甚至更短时间的学习就通过了科目一考试的经验，好像基础理论知识的学习仅仅是为了应付考试，似乎可有可无，本人对此不敢苟同。可以毫不夸张的说，交通法律法规和驾驶机动车需要的基本理论知识既是前人经验的总结，也是前人用鲜血乃至生命换来的，它是安全驾驶的基本规律和规则。既然我们办其他事情知道要学习和遵守一定的客观规律，那么我们驾车就没有任何理由不好好学习和遵守安全驾驶的基本规律和规则。尤其是书中关于紧急情况的处理更为重要，某一种紧急情况也许你一辈子也遇不到，但万一碰上了，如果你有这方面的知识储备，就可能把损失降到最低程度，否则也许只有死路一条。

　　学车的朋友们，如果你珍惜自己和他人的生命财产，就请努力认真的去学习有关的道路交通法律法规和掌握驾驶机动车需要的基本理论知识，即使你暂时没有时间，将来也一定要补上这一课。本人是这么想的也是这么做的，至于驾驶员考试网的习题更是做了多遍。功夫不负有心人，科目一考试轻松取得100分，它的含金量远远高于“速成”的100分。当然，为了记住一些题目，也还是需要技巧和归纳整理的。

　　(一)通用题库答题

　　1、根据语气、关联词判断(来自网友的经验)

　　一是注意答案语气。考试本意就是让你先形成谨慎驾驶的意识，所以但凡答案中有“可以不”、“可以”、“不必”之类的语气词，基本上是错答案，而有“必须”、“一定要”、“应当”、“严禁”等的，基本上是对的，不过也要具体情况具体分析，有少部分题是例外。

　　二是注意关键词。安全是第一位的，所以带有“加速”、“不避让”、“紧急停车”、“不用”等的是错的，而带有“保持安全车速”、“减速慢行”、“减速或停车让行”、“排队等候”的是对的。

　　三是注意看题，有的题要的是“错误做法”的答案，不要答成“正确做法”的答案。

　　四是注意关联题。题库往往是十几、二十题都反复在围绕一个知识点进行考核，选择题考过，再用判断题考，所以1400多题，考核的知识点也就大几十个，实际上题库压缩一下，也就几百题，这要求触类旁通，施展“乾坤大挪移”，把知识点充分运用起来，到时你就会发觉题目也并不多。

　　2、处罚

　　① 含有下列罚款数目的题都选200元以上20xx元以下，正确率99% (来自网友的经验)。

　　A.100元以上200元以下 ，

　　B.200元以上500元以下 ，

　　C.200元以上1000元以下 ，

　　D.200元以上20xx元以下。

　　② 严重违章肯定罚款200元以上20xx元以下，轻微违章肯定处警告或罚款20元以上200元以下。

　　③ 没有或使用其他车辆或使用伪造的行驶证、保险标志、号牌的，扣留该机动车，罚款200元以上20xx元以下。

　　④ 将车交给无驾照(包括被吊销或暂扣)人员驾驶的，超速50%以上的，驾驶拼装或报废车辆的，违章逾期不接受处理的，肇事逃逸的，吊销驾驶证。

　　3、一般行车规则

　　① 右侧通行原则，超车应从被超车左侧超越。

　　② 在没有交通信号指示的交叉路口应遵循：右方来车先行，转弯车让直行车，相对方向行驶的右转弯车让左转弯车，各方车辆依次交替通行。

　　③ 相对行驶的车辆交会时：有障碍的一方让对方，靠山体的一方让对方，下坡车让上坡车，但冰雪路面上坡车让下坡车。

　　④ 遇行人、非机动车、牲畜要主动避让，注意安全距离，减速慢行或停车，不可连续按喇叭催促，对各种抢道的也要让其先行。

　　⑤ 恶劣天气或路况要减速慢行，加大纵、横向安全距离，不可急刹车也不可急转方向盘。

　　⑥ 交通堵塞时要依次排队，交叉路口堵塞即使交通信号放行也不可进入交叉路口。

　　⑦ 在有禁止掉头和禁止左转弯标志，以及铁路道口、人行横道、桥梁、急弯、陡坡、隧道、等危险路段不得掉头。

　　⑧ 通过交叉路口、铁路道口、隧道、急弯、窄路、窄桥不得超车。

　　⑨ 进入高速公路行车道不能倒车、逆行、掉头、停车，不能试车或学习驾驶，在匝道、加速车道不能超车，不能在紧急停车带和路肩行驶，非紧急情况不能在应急车道行驶和停车。

　　4、一般停车规则

　　① 长时停车应在停车场停车，临时停车可在没有限停标志标线的地方按顺方向靠道路右侧路边停放，车右侧距路肩距离不能大于30厘米，恶劣天气停车要开危险报警闪光灯，夜间停车要开危险报警闪光灯、示宽灯、后位灯。

　　② 在有限停标志标线的地方、人行横道、车行道与非机动车道人行道有隔离设施、施工地段不能停车。

　　③ “口5站3”：即距交叉路口、隧道口、铁路道口、窄路、窄桥、陡坡等50米以内不能停车，距公交站、急救站、加油站、消防站等30米以内不能停车(来自网友的经验)。

　　④ 非紧急事故不能在高速公路停车，停车后应开启危险报警闪光灯并在来车方向150米(一般道路在50至100米)外放置故障警告标志，夜间还要开启示宽灯后位灯。紧急停车后尽快报警，车上人员尽快转移到车右后侧公路外。

　　5、速度限制

　　有限速标志的按限速标志行驶，没有限速标志的按按如下规定：

　　① 一般道路 注意30、40、50、70四个数字

　　没有中心线的城市道路最高时速不能超过30公里。

　　没有中心线的公路最高时速不能超过40公里。

　　同方向只有一条机动车道的城市道路最高时速不能超过50公里。

　　同方向只有一条机动车道的公路最高时速不能超过70公里。

　　转弯、掉头、下陡坡、牵引故障车、进出非机动车道，通过窄路、窄桥、隧道、铁路道口、交叉路口，能见度50米以内的恶劣天气，通过恶劣道路等最高时速不能超过30公里。

　　② 高速公路

　　注意60、90、100、110、120几个数字。

　　60公里是最低时速限制。

　　120公里是最高时速限制。

　　同方向有两条行车道的，最左侧行车道的最低时速为100公里，低于100公里的在右侧行车道行驶。

　　同方向有两条以上行车道的，最左侧行车道的最低时速为110公里，低于110公里高于90公里的在中间车道行驶，低于90公里的在最右侧车道行驶。

　　低能见度天气行驶规则(来自网友的经验)：

　　“261”：能见度在200米以下，最高车速为60公里，最小车距为100米。

　　“145”：能见度在100米以下，最高车速为40公里，最小车距为50米。

　　“520”：能见度在50米以下，最高车速为20公里，从最近出口驶出高速公路。

　　6、灯光使用

　　① 大灯(前照灯)

　　远光灯：夜间在没有照明条件或照明条件不良的道路行车，当车速高于30公里，可使用远光灯，跟车行驶不得使用远光灯，会车时应在距对方150米以外改用近光灯。

　　近光灯：在照明良好的路段、车速低于30公里、过窄路窄桥、起步、与非机动车交会应使用近光灯。

　　夜间超车、通过无交通信号的交叉路口要连续变换远近光灯示意。

　　② 雾灯

　　雾天应开启雾灯，多使用喇叭。风、雪、雨、雾的夜间应开启雾灯或防眩近光灯不能开远光灯。

　　③ 危险报警闪光灯

　　在雨天、雪天临时停车时应开启危险报警闪光灯，雾天和夜间临时停车时应开启危险报警闪光灯及示宽灯和后位灯。

　　④ 转向灯 要提前3秒或100至50米开启

　　右转向灯：右转弯、向右变更车道、超车后驶回原车道、靠路边停车、驶出环岛、驶离高速公路应当提前开启右转向灯。

　　左转向灯：左转弯、向左变更车道、超车前、掉头、进入高速公路、驶离停车地点应当提前开启左转向灯。

　　⑤ 驶入双向通行的隧道前应开启示宽灯或近光灯。

　　7、恶劣天气驾驶

　　纵向安全距离：雨天纵向安全距离是干燥天气的1.5倍，冰雪天纵向安全距离是干燥天气的3倍。

　　恶劣天气要减速慢行。通过湿滑道路要充分利用发动机制动，慎用行车制动，更不可紧急制动和急转向。

　　8、紧急情况处置

　　① 总的原则

　　先制动减速后转向避让，先避人后避物，除非不可避免的要发生相撞事故一般不要采取紧急制动，避险时尽量采取损失小的措施，车速高时不可急转方向盘。

　　② 轮胎爆裂：保持镇定，双手紧握方向盘极力控制方向，松加速踏板，轻踏制动踏板或用“抢档”的方法，慢慢制动减速，尽快平稳停车，不可紧急制动。

　　③ 转向失控：高速行驶的车辆在转向失控的情况下紧急制动很容易翻车，在车辆和前方容许的情况下不可紧急制动，当事故不可避免时应果断地连续踏制动踏板，尽快减速，减轻撞车力度。发现转向不灵应选择安全地点停车查明原因，千万不可继续行驶。

　　④ 制动失效：出现制动失效应以控制方向为第一应急措施，寻找并冲入避险车道，下坡路制动失效应逐级或越一级减档用发动机制动或用驻车制动器制动，为了发挥驻车制动器的作用不可一次将操作杆拉紧，不得已的情况下可用前保险杠侧面撞击山坡迫使车辆停住。

　　⑤ 发动机熄火应开右转向灯缓慢滑行到路边停车，全车灯光突然熄灭应立即制动减速靠边停车，二者皆不可紧急制动以防后车追尾。

　　⑥ 尽量避免侧面碰撞。一般车辆翻车不可跳车，如翻车缓慢可从相反方向跳车。

　　⑦ 最容易发生侧滑的路面是下雨开始时的路面，车辆侧滑应松抬制动踏板向侧滑一侧转动方向盘并及时回转方向进行调整，由转向或侧撞引起的侧滑不可使用行车制动。

　　⑧ 车辆发生火灾不可开启发动机盖，含酒精的防冻液可用水浇泼着火部位，水不可用于电器和汽油灭火，灭火要站在上风处，灭火器要对准火源。

　　⑨ 车辆落水要看准落水方向，待驾驶室充满水时开启车门或敲碎侧窗逃生，千万不要用关闭车门阻挡进水或打电话求救的方法。

　　⑩ 出隧道口或其他遇横风袭击的情况，应双手稳握方向盘，适当减速，微量进行调整，千万不可向相反方向急转方向盘。

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　　9、急救

　　① 原则：先救命后治伤，先送昏迷的最后送颈椎受伤的，伤者被压不能强拉肢体。

　　② 紧急情况先用压迫止血然后用其他方法，压迫止血应在近心端，止血带止血上肢在上臂的上三分之一下肢在大腿的中部，没有骨折和关节损伤的上肢或小腿可用屈肢加垫止血法。

　　③ 骨折应就地固定避免活动，应先止血包扎，固定要超过上下关节，脊柱骨折用三角巾固定不可用软担架运送。

　　10、驾驶证

　　① 驾驶证可以在暂住地申领和换证，初次申领驾驶证的有效期限为6年，应在期满前90日内申请换证，超过有效期1年未换证将被注销，可请人代理换证补证，60周岁以上的应在一个记分周期结束后15日内提交体检证明，信息变化应在30日内进行变更登记。

　　② 吊销驾驶证的2年后、撤销驾驶许可的3年后方可申请驾驶证，交通肇事逃逸终生不能重新取得驾驶证。

　　11、刑法

　　① 驾驶人违反法规发生重大事故致人死亡或使公私财产遭受重大损失处3年以下有期徒刑或拘役。

　　② 肇事逃逸或有其他恶劣情节的处3年以上7年以下有期徒刑。

　　③ 肇事逃逸致人死亡处7年以上20xx年以下有期徒刑。

　　(二)山东地方法规题库答题

　　乘车人违章罚款：

　　不按规定使用安全带的罚5元;开关车门妨碍其他车辆和行人通行的罚10元; 乘车人向车外抛洒物品或者有影响驾驶人安全驾驶行为的罚20元;机动车在高速公路上发生故障后，车上人员未迅速转移到右侧路肩或应急车道的罚50元。

　　二、场地驾驶学习

　　场地驾驶学习是实际驾驶操作的基础，我认为以下几点要提前掌握。

　　关于方向盘(转向盘)：

　　一般方向盘从中间位置可向右或左转动2—2.5圈。握方向盘的位置说法不一，我比较赞成10点20分的说法，即左手握方向盘的10点处，右手握方向盘的4点处，这种握法在右手做其他事时左手向左向右移动方向盘的量都比较大。转整圈方向盘最好用双手交叉打法(也有人用单手)。比如要向右打一圈：左手从原位上推到3点位置，右手从左手上方上接方向盘12点位置并下拉至4—5点位，左手下接7—8点位并上推至原位，方向盘整整转过一圈。

　　转弯时方向打多少回多少。变道时用“三把轮”的方法：先打某一角度，当车身处于预定位置(此时车身是斜的)回两倍的某一角度的方向，当车身正再反向打某一角度方向。

　　当车向前行驶时，车头移动的方向与方向盘的转动方向相同，但倒车时车头移动的方向却与方向盘转动的方向相反，例如倒库时右后视镜要碰杆，你就得向右打方向而不是向左。

　　还要特别注意转向时车头与车尾外角的位置，前进转弯时车尾外侧角会超出外后轮行驶轨迹，倒车转弯时车头外侧会超出外前轮行驶轨迹，例如场地驾驶外侧车轮没有压线但外侧角可能已经出线。

　　为了保护转向机构，最好不在原地打方向。

　　关于后视镜：

　　有人把三个后视镜比做司机的三只后视眼，这三只后视眼能帮助你注视前方的同时兼顾车的后方、侧后方的交通状况及后车轮的行驶轨迹。

　　关于变速杆：

　　挂错档是初学者的通病，注意除了3、4档直接前推或后拉，其他档一定要稍用力向左或右推再向前拉或后推。

　　下面是关于场地驾驶项目的体会：

　　(一)倒桩移库

　　倒入库门的方法基本有两种，一种是找准点打死方向后倒入库门，一种是看车尾逐渐打方向后倒入库门，我认为后法比较实用，但我老师教的是前一种方法，只好讲用前一种方法的体会了。

　　找准点打死方向后倒入库门的“点”也分两种，一种是老师看到车厢尾到达另一库门中部位置，让你左转或右转头看中杆在车门的位置，立即打死方向，以后就以此位置作为起始打死方向的点，此法因每次头部在车内位置不同而使起始点的误差较大(根据相似三角形原理，头部前后移动10公分，车尾位置将移动约40公分)。另一种是以看大对角杆重合为标准打死方向，因为连接对角杆的直线是固定的，头部在车内位置的误差就是车尾位置的绝对误差，所以打死方向起始点的误差较小，我赞成用此法。

　　下面是我用中兴皮卡教练车倒桩移库的体会。左右的区分是背向库门区分的。

　　倒入乙库：

　　从右起点线起步倒车，头右转，当看到右前杆与左后杆重合后再过10公分快速向右打死方向。当右车厢尾接近前中杆(约50厘米)，改为眼看右外后视镜，使右车厢尾与中杆保持约20厘米的距离(后视镜中的距离比实际距离小些)，当左外后视镜中看到两根左边杆且右外后视镜中车厢右边与库中线平行时，回正方向直倒乙库底停车，如果起始打方向的时机正好，车身就处于库中间，无须其他修正方向的程序。

　　其他修正方向的程序：

　　当打方向早了，车尾与中杆距离太近，应向左早回一圈(多少快慢依实际情况决定)方向，使车尾移向左边，保持右后车轮部位车厢与中线约20厘米的距离，方向完全回正后可能车尾略斜向左方车头略斜向右方，右后视镜可能碰中杆，此时可能要向右打方向再回正以修正车身，并避免右后视镜碰中杆。即便打方向较早，如回方向的时机、多少、快慢合适，回正方向后完全可以达到起始打方向的时机正好时的效果，无须过多的修正。

　　当打方向晚了，车尾与中杆距离较远，应迟回方向(看到左后杆再回)，使车尾旋向右边，方向完全回正后车尾可能略斜向右方车头略斜向左方，左后视镜可能碰左前杆，其后可能要向左打方向再回正以修正车身，并避免左后视镜碰左前杆。

　　在看左右后视镜倒车的同时要照顾车头与杆、线的关系，勿碰杆压线。尤其在车尾入库后要注意两个后视镜，那边的后视镜欲碰杆就向那边急打方向，过杆后立即回正。为什么那边的后视镜欲碰杆却向那边急打方向?原因是，倒车时方向盘向那边打车尾就向那边走，而车头却移向另一边，就是车头移动的方向与打方向盘的方向相反。

　　移库：

　　第一进

　　一档从乙库底起步的同时，向右打两圈方向前进，看到车头左角越过前中杆20—30公分，向左回四圈方向，当车身正直时向右打两圈方向，距库前边线约20厘米停车，移过半个库。

　　第一退

　　倒档起步的同时，向右打两圈方向后退，当发动机盖左缝与左棱间对准左前杆(从左后视镜看左后车轮将过中线回方向的方法易使左车头角出左边线)，立即向左回四圈方向，当车身正直时向右打两圈方向，距库后边线约30厘米停车，此时车身左侧接近或压在中线上。

　　第二进

　　一档起步的同时，向右打一圈方向(多少视向右移动的距离估计)前进，看到车头左角距前中杆约20-40厘米时，向左回两圈方向，当车身正直时向右打一圈方向，距库前边线不必太近防止闯前边线。

　　第二退

　　倒档起步，微调车身在右库左右居中或略偏左，前后位置以能出库为原则，防止闯后边线。

　　斜出库：

　　一档起步的同时，向左打一圈方向前进，看到车头左角与左前杆重合，向右回一圈到一圈半方向，从左库门斜出库。当车头左角与前端线(也有人叫限制线或路边线，就是库门前方距库前边线1.5倍车长的那根线)重合向左打死方向，车身正回正方向，车头到达反倒起点线停车。

　　倒入甲库：

　　从左停止线起步倒车，头左转，当左前杆还差40公分与右后杆重合时向左打死方向。当左车厢尾接近前中杆(约50厘米)，改为眼看左外侧后视镜，使左车厢尾与中杆保持约20厘米的距离(后视镜中的距离比实际距离小些)，当右外后视镜中看到两根右边杆且左外后视镜中车厢左边与库中线平行时，回正方向直倒车头完全进入右库门停车，如果起始打方向的时机正好，无须其他修正方向的程序。另，车头入库即停，不必继续后倒，防止画蛇添足。

　　打方向早了或晚了的其他修正方向的程序参照右倒入左库，但方向相反。

　　出库

　　一档起步前行，当车头前缘将与前端线重合向右打死方向，车身正回正方向，车头到达右起点线停车，完成桩考。

　　注意：

　　1、 先在模拟器上练习双手交叉快打快回整圈方向，该练习是倒库移库的基础，掌握好了在实际学习倒库移库中就可以把全部精力用在观察上，加快学习进度。

　　2、 倒库前检查车辆是否停在正确的位置上(距前端线1.2-1.4米左右，太近则车左前角易闯线，太远则不易入库)，车身和车轮是否正直，方向盘是否在车轮正直时位置。练习和考试时调整座椅前后及靠背前后位置要一致，否则影响三点一线观察倒库起始打方向的时机。

　　3、 除倒库起始打方向头必须向右(左)转直接观察外，车身进库就要看外后视镜，镜子尽可能向地上照，这样容易看到库线，可以清楚知道回轮的时机。当然向前直接观察车头位置是必不可少的。无论直接观察还是通过后视镜观察时都要皆顾左右。要防止后视镜碰杆。

　　4、 看准杆，千万不可倒错库。

　　5、 移库时打方向要快，而车速要慢，按正规要求不应中途停车也不应停车后打方向。

　　6、 倒库打方向宁早勿迟，打方向过晚，神仙也倒不进库。

　　7、 如倒入乙库太靠近库左边线要特别注意第一进防止左尾出左边线，第一退防止车头左角出左边线，第二进防止车头右角出右边线。

　　8、车身左右位置的确定：通过外后视镜观察车箱左右边缘与中线、边线的距离确定。右倒库车身距中线约20厘米为佳，不可太近，防止靠近中线的车身闯线，左倒库尽量放中。

　　9、倒库车身入库后，如左右位置不理想，仍要微调方向，倒入右库车辆最好离中线稍近些，尽量使车身距中线约20厘米，一来移库容易，二来防止移库第一进时车尾左角闯出左边线。但也不要太刻意靠近中线，因移库两进两退绰绰有余。如车身太靠近左边线，第一进起步打方向不可过急，以免车尾左角闯出左边线。

　　10、由于车轮移动轨迹滞后于打方向，所以要依据趋势提前打方向，该要点同样适用于上路行车。

　　11、初练时，每做完一次动作，如无百分之百的把握，都应下车前后左右观察一番，找到下一次改进的感觉(其他场地驾驶项目也一样)。

　　12、第二进不必太靠前，防止车头出前边线，第二退不必太靠后，防止车尾出后边线。第二次入库离中线不可太近，防止出库左后车厢角碰中杆。每次进退如最后来不及回方向就先停车后打方向。

　　(二)坡道定点停车和起步

　　由于考试车大多手刹不灵，所以干脆停车不用手刹，然后用离合器和行车制动器配合起步。

　　坡道定点停车：开右转向灯，逐渐靠近右边线，从右后视镜观察保持右侧车轮与右边线15---20厘米距离，同时观察眼——车头前缘右侧某一点——路边线内侧的关系，以后就主要以这一关系确定右侧车轮与