航空公司新员工入职培训心得体会

航空公司新员工入职培训心得体会（通用34篇）

航空公司新员工入职培训心得体会 篇1

　　作为一名Xx集团，航空有限责任公司的新员工，很荣幸参加此次公司组织的入职培训，在为期六天的培训中，不仅学习了公司发展现状、企业文化、战略发展、部门分布、部门职责以及新员工从角色的转变等，还进行了艰苦精彩的军训。虽然六天的培训结束了，然而留给我的启发及思考却刚刚开始。

　　通过这几天的学习，在我的大脑里对日后的工作有了个大概的框架和思路，对以后顺利开展工作有很大的帮助，但是有很多具体的工作方法以及领导与前辈们的经验还需要自己在实际工作中慢慢学习体会。在酸甜苦乐的军训生活中，无论是教官的指导还是公司老员工的教诲，都让我看到了一种团队精神和力量。所有学员积极参与，无论是在平时训练和在进行各种游戏中，还是在最后的结训表演上，学员们都积极参加，努力的融入团队，并且很好的扮演好自己的角色，这让我体会到个人与团队的关系，没有团队，就没有个人角色的成功，只有更好的融入团队，承担责任，敢于担当，才能实现个人与团队的双赢。

　　六天的时间，这个过程让我体会很深、感触很深的`是，我的内心发生了变化。人没有高低贵贱，只有转变观念，端正心态，以努力换取肯定，用实力赢得尊重。学历不等于能力，没有低素质的员工，只有高标准的管理。做我所学，学我所做，树立正确的人生观，价值观是立身的本质，成才的导向。只有对未来一切具有强烈的责任感，以各种方式进行学习，提高自身修养。铭记真诚、用于承担、懂得感恩、回报社会、塑造真、善、责、爱，的世界观和人生观。只有正确的人生观，世界观是不够的，只有加上吃苦耐劳的精神和心态，更加的努力，付出更多，才能正真的实现目标，才能为团队，为公司做出更多的贡献。

　　正如前文所述，培训内容详细，培训成果卓有成效，这六天的培训将对我的职业生涯产生深远的影响。感谢公司为我们提供如此形式的的培训，最后引用一句话：认真做事可以把事做成，用心做事才能把事做好。在工作中我一定要学会做人，用心做事。

航空公司新员工入职培训心得体会 篇2

　　这次有幸到北京民航干部学院参加公司第一期“双百”人才工程的培训。通过这次培训我受益匪浅，我对民航和玉树机场有着更深的认识，主要表现在三个方面：对民航未来发展的认识，玉树机场未来发展的思考认识；低成本航空造就低成本机场，玉树机场未来发展趋势；对标大型机场，对机场辅业发展的思考和认识。

　　一、民航未来，玉树机场发展趋向

　　民航业是国民经济的重要基础产业，是综合交通运输体系的有机组成部分，其发达程度对内反映了一个国家（地区）的现代化水平、经济结构和开放水平等状况，对外则是衡量围家、地区经济竞争力的重要指标。 “民航业是我国经济社会发展重要的战略产业”，标志着发展民航业上升为国家战略，建没民航强闰战略构想纳入到国家战略体系。这充分体现了党和同家对民航业发展的高度重视。这对统一全社会的认识，凝聚业内外的力量，改善行业内外发展环境，加快形成民航、世发展合力，具有重大的现实意义和深远的历史意义。

　　玉树机场发展趋向必须坚持的五条基本原则：以人为本、安全第一；统筹兼顾、协调发展；主动适应、适度超前：解放思想、改革创新：调整结构、扩容增效。第一，“安全第一”是发展的前提。过去相当长一段时期，我们抓安全习惯于“运动”式、 “整顿”式、 “阶段”式的方式。玉树机场必须“持续安全”理念，意在实现安全管理的常态化、长效性，，确保航空安全是玉树机场工作作的永恒主题，是玉树机场发展的.基础和前提条件。坚持“以人为本、安全第一”，

　　玉树机场必须始终将公众的生命财产安全放在第一位，正确处理好安全与发展、安全与效益的关系，第二，转变发展方式是发展的主线过去，民航业总体走的是外延扩张的道路，这种发展方式难以为继。玉树机场必须改变粗放型发展模式，实施集约化和便捷化的发展，提高资源使用效率，不断提升发展基础设施建设要主动适应经济社会发展需要

　　二、低成本航空，玉树机场努力方向

　　传统航空公司与低成本航空公司的目标市场存在差异，前者的市场锁定于注重服务品质的商务旅客及长途旅客；而后者看中的是自费旅行者、商人等对机票价格较为敏感的旅客及中短途旅客。两者并非你死我活的关系，彼此竞争另一结果就是共同做大现有市场。

　　所谓的低成本航空，指的是主要经营客流量大的短程航线，多在二级机场起降，不提供免费餐点等附加服务的航空公司。由于经营成本大幅压缩，这类航空公司的票价一般低于主流航空公司。在国外，这类航空公司尽管票价低廉，但其利润率依然可达20%～30%，远远超出许多大型航空公司。他们运作的模式，就是“以最低成本谋求最高利润”。

　　中国的航空公司没有自主引进机队的权利。低成本航空公司需要有一个单一的较大量的机队组合，从而实现飞机购置以及今后维护成本的控制。在中国，不要说82架，就是2架飞机的引进也是困难重重。飞机作为一个航空公司最基本的生产工具，如果航空公司都不能自主决定购买，公司的发展就无法规划，成本就无法控制。另外，经营低成本航空还缺乏宽松的市场环境。航空公司的生命线就是市场的准入，一个低成本的航空公司，特别需要有充分竞争的市场环境，有自由选择航线的权利，让市场来选择航空公司该往哪里飞，而不是由管理部门来规定。

　　面对低成本航空的巨大市场，玉树机场要主动对其进行占领，但是低成本航空涉及到各个方面，玉树机场是否做好了充分的准备呢？

　　三、对标大型机场，机场辅业发展趋向

　　要统筹谋划民航业与区域经济社会发展战略j过去，一些中小机场航班量少得可怜，客货吞吐量上不来，各方面都很着急。一个重要原冈是工作思路有局限性，谋划民航业发展存在就民航论民航的问题现在，仍有一些地方政府仅仅将民航看成是一种交通运输方式，特别是有的中小机场之所以难以发展，主要是“热热闹闹修机场，招商引资跟不上，人流物流难聚集，飞飞停停没希望”，而有的干线机场则是“投入巨资扩机场，统筹谋划跟不上，机场周边空荡荡，航线航班难增量”。、要切实改变这种状况，各级地方政府应该把民航业纳人地区经济奉f：会发展的总体部署之中，依托机场规划发展航空经济，特别是大力发展临空经济，使机场周边及其邻近区域成为特色经济、优势产业尤其是新兴产业的聚集区域，这样才能实现民航业与区域经济社会的良性互动发展。与此同时，各级地方政府发挥好统筹谋划方面的优势。要不断扩大机场服务和辐射Ⅸ域范围，建设以机场为中心的现代综合交通运输体系。

　　除此之外，民航的发展更加需要的是统筹辖区内各机场战略定位等问题。这有利于形成区域枢纽与巾小机场的良性互动发展格局。长期以来，由于机场的地缘性、资产的同化性以及服务产品的单一性等特点，不少人对机场发展认识存在一些误区，认为只要吸引航空公司来飞，只要增加航线航班，机场就发展了，就是为地区经济服务了。事实上，机场也有一个发展战略定位问题。比如，同一区位，各机场的定位肯定会有所不同，是国际门户枢纽机场，还是地区枢纽机场、支线机场？是客运主导发展战略，还是货运主导发展战略？是重点发展低成本航空市场，还是重点开发其他特定的航空运输市场？等等。

航空公司新员工入职培训心得体会 篇3

　　这短短几天的培训，却明白了很多东西在工作当中，必须要严格对待，这让我联想到了很多，虽然说只有不到一周的培训时间，却让我把这里熟悉的很多，也让我知道了，接下来工作当中要注意哪些事项的珍贵，有些东西是没有办法去替代的，但有一个积极乐观的心态，准是没错的，这次的培训我也有一些心得。

　　我非常清楚，现在自己的状态是怎样的，在工作当中必须要打起精神来，通过培训之后也了解了一些事情，对我们企业的文化有了一个初步的了解，这里的所有东西都符合我对工作的一个要求，也符合我对自己的要求，我接下来肯定会用心投入到工作当中，这是一名职场人员应该做好的心理准备，不断的积累，不断的提高自己，做一个优秀的员工，往往要遇到很多磨难，工作上面一定不能够逞强，也一定不能够偷懒，不知不觉当中就能够得到锻炼，这有一定的道理，但最重要的还是要自己努力，要自己去钻研，培训也让我明白了很多道理，一直以来，我希望能够给自己一个交代，有些事情就是需要用实际行动去证明，在工作当中打磨自己，同时也看到了成长跟进步，这是非常宝贵的，虽然说有些事情不能够做到最好，但一定能够做到更好，这是相对的，也是作为员工应该有的心态。

　　培训当中学习到了很多，不仅仅是对于职场当中的最事项，作为民员工，有些心理素质是少不了的，也是应该去做好的事情，不断地加强自己，让工作当中得到锻炼，让自己有一个全新的状态去面对，这是非常重要的，记得的足够多的工作经验就是打磨自己的时候，也是让自己成熟的一个关键时期，让工作变得轻松，让自己去面对轻松的工作，很不容易，接下来的工作当中，我会努力的，这次的培训真的非常的珍贵，老师们都耐心的讲解，也让我知道了，工作上面有哪些注意的事情，必须要去面对的东西是没办法逃逃避的，更加应该勇敢的去挑战我对自己很有信心，我也对接下来的工作充满了希望，对一些未知的事情，总是充满好奇，有了这样的心态，我不怕自己做不好，也不怕接下来的困难，我会勇敢去面对的，也会给自己更多的机会锻炼成长，虽然是一名刚刚入职的员工，但我已经做好充分的准备了。

航空公司新员工入职培训心得体会 篇4

　　为了让新进员工更快地了解公司、适应工作，公司在我们报到的第一天就进行了入职培训。公司多名领导亲临会场并发表了热忱洋溢的讲话，表达了对新员工殷切关怀之情。书记对公司的企业文化、企业现状、战略规划等方面进行了具体的介绍并对新员工提出，要做到政治上成熟牢靠，工作中主动主动，全身心融入企业文化等要求。部长和人事部同事分别对公司的历史沿革，业务概况、岗位职能、规章制度进行了深入到系统的培训。通过这次培训，让我受益匪浅、深有体会。

　　1、从小事做起，从点滴做起。一件一件抓落实，一项一项抓成效，养成脚踏实地、埋头苦干的良好习惯。房产公司的.工作千头万绪，任务杂。不仅要一丝不苟地对待，更要突出重点，扭住关键。从大处着眼，从细处着力。做好这些更要尽心尽力、尽职尽责，严格要求，主动适应工作的需要。

　　2、每项工作都要立足一个“早”字，落实一个“快”字，抓紧时机、加快节奏、提高效率。做任何事都要有效地进行时间管理，时刻把握工作进度，做到争分夺秒，赶前不赶后，养成雷厉风行、洁净利落的良好习惯。

　　3、加强自己思想建设，增加全局意识、增加责任感、增加服务意识、增加团队意识。主动主动地把工作做到点上、落到实处。

　　最终，通过这次培训，让我对公司有了大体的了解，很荣幸能够融入到这个布满生气、布满挑战的大家庭中，并认为正确而不怀疑我们的团队的雄伟目标必将有我的胜利相伴！

航空公司新员工入职培训心得体会 篇5

　　我是产品部的柳彤，目前在人力资源部工作，已入职1个半月。新员工培训终于在翘首期盼中到来，对于新员工的培训，我是带着期望来的。1天紧张有序的课程下来，真心感觉没有白来。老师帅，小伙伴赞，企业棒，这是一个团结向上，奋斗不息的团队，我发现有点爱上微知了。

　　在一天的课程中，我先后学习了公司企业文化、管理制度以及创始人的商业计划PPT演讲，让我这个工作好几年的老鸟享受了一场洗礼。下面我将分享一下在这场洗礼中获得的令人难忘的点。

　　1、尽快实现角色转变、找准个人定位、融入新的环境

　　公司的愿景是成为人力资源服务外包行业的NO.1，霸气有木有？那如何实现这个愿景呢？这里不仅仅需要老胡一个人的奋斗，更多需要在做所有小伙伴的奋斗。每一个小伙伴都应该尽快转变角色，快速找到自己的定位，积极融入新的环境。

　　2、着力培养责任意识、吃苦耐劳的意识

　　岗位有分工，责任无大小，这要求我们的小伙伴不仅是一个会做事、能做事的人，更多要求还得是一个会抗事的人。在培训之前，我和我的小伙伴已经经历了一轮为期3天的惨无人道的野外军事拓展。我想这个就绝对能展现什么叫吃苦耐劳的.意识了。

　　3、时刻谦虚谨慎，心存敬畏之心

　　我是做产品的，这些产品最终都要给客户使用的，而不是停留在纸面上。我们要面对的是大浪淘沙的外部市场环境还有人力咨询行业同行精英，市场是检验产品好不好的唯一标尺。在平常工作中我们应该为百分之一的不完美付出百分百的努力，我们的眼里容不下一丝丝的不完美。

　　4、没有任何事情是理所当然的，一切需要感恩

　　我们所有的工作都不是孤立存在的，我们需要同身边的小伙伴进行合作，你的成功不仅仅是你一个人，首先公司给了你一个施展才华的平台，其次身边的小伙伴给予了积极的帮助，最后我们的背后还有理解我们工作的家人。心怀感恩，轻装上阵，让梦想插上感恩的翅膀。

　　5、坚持到底，不轻言放弃

　　罗曼罗兰曾说：“与其花很多时间和精力去凿很多浅井，不如花同样的时间和精力去挖一口深井。如果一个人能专心地做一件事情，反而更加容易出成就。对于年轻的职场人来说，如果能在一个岗位上坚持更久，那么成功的几率更大。”只要你付出了，总有一天，你的回报终将大于你的付出。

　　最后衷心的感谢一同参与培训的小伙伴，你们积极向上，你们自信满满，让培训的课程充满了欢声笑语；感谢为了此次培训默默付出的培训老师，你们工作严谨，你们诙谐幽默，为我们奉上了一场精彩无比的新人培训。

航空公司新员工入职培训心得体会 篇6

　　时光荏苒，岁月如梭，从进入国网太原供电公司工作到现在也半年有余，这段时间完成了从学生到职员的转变，同时了解了国家电网的运行模式，学习了电力相关知识，感悟了工作的思维，认识了众多好友。作为小专业一员，去年并没有参加国家电网公司的统一培训，留守公司开始职场生涯。

　　过完年后，我们这些还未参加国网统一培训的员工在公司稍作休整就要开始为期四个月的培训。现在我想分享一下上周在临汾电校的感受。从周一离开单位到周五完整归来，培训时间显得有些紧凑，但紧凑中临汾电校给我们安排的课程及活动特别的充实。

　　对于理论课程，我们主要学习了三大块的内容，分别是国家电网公司发展现状、山西省电力发展史及心理培训。首先，在国家电网公司介绍中，老师详细介绍了国家电网公司的核心业务，基本使命，及公司的员工数量，资产总值等各种数据，让我们为进入这样的世界前10强的企业而感到骄傲。从公司企业文化到公司发展战略再到公司未来发展规划及计划管理，让我们无时无刻都沉浸于公司的强大实力中。其次，心理培训教会我们要快乐工作，从心开始，真正认识到工作是为了自己，更能燃起我们的工作激情，同时工作的质量决定着我们生活的质量。工作中需要用积极的情绪去思考，需要用心和同事沟通，沟通让人与人更亲近。感触最深的是沟通中的非语言信息，比如眼神，微笑，手势及其他肢体动作，有时这些比语言更能打动人，更具感染力。最后，在山西省电力工业史介绍中，老师从1908年山西有电开始介绍到现在，跨越世纪的年轮，让我们学习到山西电力发展的电厂建设及突出贡献的历史名人，在整个介绍中更深远的是电力给予山西经济社会发展的鼎力支持。

　　素质拓展是这次培训最具意义的课程，省公司招集我们各地新员工到一起就是要我们相互认识、沟通交流，消除陌生，在以后的国网培训中互帮互助。从分小组创作队名、队徽、队歌、队旗到小组之间的团结协作完成各类游戏，在发散思维创新中和欢乐游戏中我们彼此成为很好的朋友，为国网培训取得好成绩打下夯实的基础。工作中团队肩负着越来越重大的责任，当我们队完成"车轮滚滚"游戏之后，大家都有一种难以道出的喜悦，我们分工合作，不怕脏累，趴在地上粘连报纸，最后齐心合力走向终点，让我们真正领悟团队意义。

　　此外，最能有效帮助我们培训的是以往优秀培训员工的分享交流会，他们是各个培训基地的精英，他们披荆斩棘荣誉归来，坦诚分享培训期间的学习和生活经验，让我对之前培训员工充满骄傲和敬佩，并暗自许愿在接下来的国网培训中拼尽全力，为荣誉而战。

航空公司新员工入职培训心得体会 篇7

　　这段时间以来的培训结束了，我也成为了一名__公司的实习生，真是感触很大，在一周的培训当中让我积累了很多知识，自己还是一名刚刚出来实习的大学生，对于职场工作一切都是显得那么生疏，这次的培训于我而言是一个的开始，迈出工作的第一步，我的态度是非常端正的在培训期间我一直都在认真的做好培训内容，我知道这对我接下来的工作是有着很深刻的影响，作为一名实习生就应该要有着非常端正的态度，我也是一直都在尝试着去做好这些事情，这段时间以来我也是非常认真的，也有了一些心得。

　　培训期间我一直都在认真的听培训老师讲解我们公司的文化，各种规章制度，还有我们作为一名__公司的员工应该要去好的事情，有些东西是需要通过大家的努力共同去创造的，在工作期间这些都是非常有必要做好的事情，我现在也是感觉自己的压力很大，但是也对接下来的工作充满了期待，我认为我是能够处理好接下来的工作的，我需要用一个稳定的心态去认真的对待工作，这是一定的，有些事情本就应该有着端正认真的态度，不是说说而已，我一定会去主动地去承担接下来的责任，培训期间讲到的所有内容我都已经记在心理，让我感触很大，从培训当中我了解到了公司的文化，也看到公司的一些很正面积极的东西，相信这些都会在接下来的工作当中一一的展示出来。

　　培训对于我来讲是步入职场的一个开始，在大学期间总是养尊处优，没有经历过什么，总感觉自己缺少了太多的锻炼，没有什么的阅历，特别是工作阅历，社会阅历，我知道这些都是需要我慢慢去积累，而不是一时之间就能够成就的，培训的时候让我看到自己离一名真正的职场员工还有很长的距离，我应该主动的去做好这些，做好足够的准备工作，做好接下来的所需要承担的一些东西，这是我对自己的一个的考验，也是我要去认真的落实到位的，现在想了想这些都不是什么大的问题，我一定会在接下来的工作当中继续处理好，我也会进一步的加强自己的能力，做好相关的准备一步一个脚印，实习工作即将开始的了，我现在很是期待，我会用心去做好自己的事情，过好接下来的每一天，为成为一名优秀的实习生努力。

航空公司新员工入职培训心得体会 篇8

　　为了让我们更快地了解公司、适应工作，公司特地从9月28日开始对我们进行了为期一天的新员工入职岗前培训。这次培训的内容十分丰富，主要有公司历史沿革、公司组织机构与企业文化介绍、公司领导讲座、各部门负责人讲授相关专业知识和自身经验的传授，等诸多方面的系统学习。经过一天的培训，使我在最短的时间里了解到本公司的基本运作流程，以及公司的发展历程与企业文化、企业现状和一些我以前从未接触过的专业知识等。通过这次培训，使我受益匪浅、深有体会。

　　这次培训中我学到了很多知识，但感触最深的是每一位领导，培训老师基本上都提到一个要求，那就是学习、学习、再学习。一刻也不能放松，不仅要转研本专业的知识，还要了解其他专业的知识，就是希望能尽快地进入工作状态，做好思想意识的转变，从受者转变成施者。我认为我在这方面做得也比较到位，毕竟已经经过了2个月的试用期，感觉现在也慢慢走上正轨了。最后就是希望我们能脚踏实地的工作，养成良好的工作与生活习惯，为自己积累资本、为公司创造利益。

　　到现在为止我已经在公司工作了2个月了，这次的职前培训让我对公司有了更深的了解，增进了不少知识，更重要的是让我对自己有了新的认识与新的奋斗目标，“水不流则腐，人不进则退”，在今后的工作中，生活中我将加倍地学习，不断地提高自己的素质。为适应公司不断发展的需求完善自己，争取做到自己对公司利益的最大化。

　　每天提高一点，进步一点，提升一点，学习一点，先做对，再做好，然后做更好。

航空公司新员工入职培训心得体会 篇9

　　新员工入职心得体会今天举行了《新员工入职培训》，整体效果还不错。通知到的每一位员工都到了，虽然有些人迟到了点，但还是来齐了，一共到了十八个人。培训课程一共讲了两个小时，自己都没有预料到能讲这么久。按我的预测，不会超过一个小时。

　　这次培训，采取的是圆桌讨论式这种比较轻松的授课方式，通过人人参与、各个发言的行式来培训的。人人发言的好处，一是要调动大家的积极性，产生互动;二是要集中大家的注意力。新员工入职培训的主要目的是让新员工了解企业、感受企业文化，更快的融入到企业这个大家庭中。授课的主要目的是了解企业，而不是通常的知识性授课，所以要给员工一个比较轻松的企业氛围，让他们感知到企业的前景光明，管理规范，对待员工明主的和谐氛围。

　　这次培训比较好的地方有四点，一是和员工的互动不错，这得益于前两晚上看了崔冰的员工培训视频;二是克服了胆怯的心理，刚开始心里有些紧张的，但越讲就越放开了，我战胜了自己的胆怯心理。其实，人们说的没有错，人最难战胜的是自己，只要你战胜了自己，跨过了自己的这道坎，再大的困难也可以克服。我跨过了自己的一道小小的坎;三是不再照本宣科，很多地方都展开讲了，自己的课前准备得还不错。以后的新员工入职培训我可以做好，而且，我相信我会越做越好的。四是我事先拿了一份人员名单，请人回答问题的时候，基本能叫出每一位培训者的名字，除了保安和园林有一个叫不出来之外，都能名字和人对上号。直呼人的名字有个好处，可以让人有种被重视的感觉，尤其是保安、保洁人员，能够感受到公司对他们的关注。

　　虽然这次有了很大的进步，但也存在很多不足，主要为以下四点：一是普通话不够标准，这是我非常应该注意的地方，再好的培训内容，如果你的普通话不标准，也还是带点乡土气息的，我以后我找方法去改正;二是时间控制的不太好，一共讲了两个小时，我自己都没有意识到，中场也没让大家休息一下，导致到最后，有个别人有些思想不太集中了;三是自己的知识面还是不够广，有些东西还是讲得不够透彻，以后还要拓宽自己的知识面，讲得更深入一点;四是自己激情不够，还没有很好的调动大家的积极性。以后，要引入一些小故事，影响他人，多看一些营销、推广、成功学、激励等方面的视频，向他们学习如何感染他人，把自己的激情传递给他人。

　　要想做好一名管理者，尤其是人力资源管理者，就一定要擅于培训，要达到专职培训师的水平。在以后的培训课程中，我还要不断的总结经验和教训，拓展自己的知识面，做好每一次培训，战胜自己的每一个坎。

航空公司新员工入职培训心得体会 篇10

　　在一个星期的入职培训中，我们收获了不少。让我们从校园生活逐渐过渡到工作状态中，让我们慢慢了解周围的环境，调整自己的心态。培训的内容包括了领导的见面，公司企业文化的介绍，工作时需要注意的安全事项，公司产品的介绍，以及培养我们团队合作能力的素质拓展。

　　第一天，我们受到公司领导的接见，感谢领导们在百忙中抽出时间来接待我们刚入职的新员工，领导对我们的教育和关怀将铭记在我们每一位员工心中。我们认识到，学校学的知识是一个基础，理论和实际的结合需要我们在基层中慢慢磨练，我们要了解公司生产的产品，从而开发出更好的产品。刚刚从大学中出来，我们还有很多东西需要学习，要知道这么多年的学习，父母为我们付出了很多很多，感恩养育我们的父母，感谢教育过我们的每一位老师，没有你们的帮助，我们不可能健康的成长。刚入职的我们要做好吃苦的准备，认识到我们面临的挑战。在厂里，把厂当成自己的家，热爱我们的`工作，这样工作起来就更加充满激情。体现铁道兵精神，慢慢成长。接着是富老师给我们讲述了我们企业的发展历史，一幅幅老照片勾起了多少回忆，以前铁路的养护完全靠的是人，每次干活都是好几百号人一起用最原始工具把铁道挖出来，然后进行作业。后来慢慢发展小型的铁路机械，稍微提高了工作效率。在后来发展为大型养路机械，这一路的坎坷我们应该牢记。

　　下午我们参观了公司的企业文化展厅，产业文化基地。在展厅门口有一组大型的铜像，我们铁道兵一边抗着机枪打仗，一边搬着铁锤修铁路，体现了“仗打到哪里，我们铁道兵把铁路修到哪里”的决心。旁边是铁道兵精神“逢山凿路，遇水架桥，铁道兵前无险阻；风餐露宿，沐雨栉风，铁道兵前无困难”，充分肯定了铁道兵坚忍不拔吃苦耐劳的精神。在展厅里面有很多珍贵的照片，有关于铁道兵的，有公司刚刚发展时的厂房，也有刚被推出厂房的新产品，还有公司获得的各种荣誉奖章。最后观看了公司的记录片，按时间的顺序呈现出公司的发展状况。

　　第二天，我们通过王老师的认真讲解，了解到公司的组成机构，人力资源部的相关制度，专业技术职务的管理相关制度，认识到我们的义务与责任。下午我们进行了职业健康、劳动保护知识的相关培训。在工作过程中我们学会保护自己的身体，知道危险的防护措施，以及识别与避免危险的意识。老师还通过现场的互动，教会我们如何使用各类劳保用品，生动而具体，同时参加互动的同学得到了小礼物。

　　第三天，我们进行了安全知识培训，集团公司安全生产制度是安全第一，预防为主，综合治理。生产目标要达到无因工死亡事故和重伤事故，无职业病发生，安全隐患整改落实率达到百分之百等八项安全目标。企业安全生产基本要求的五个方面，认识到危险源与安全生产隐患的区别，轻伤与重伤的区分方法。

　　第四天，×老师带领我们了解清筛与捣固机，介绍公司产品的发展状况，以及市场上其他公司的发展特点，我们认识到，如果我们不努力发展，就会被市场淘汰。同时也深感国家制造业的发展水平的局限性，公司大部分零部件是进口的，如果国内的制造技术能向前提高，那么我们完全实现大型养路机械的国产化的任务就轻松多了。

　　时很吃力，我们可以考虑是不是自己的思路有问题，并且要有决心与勇气及时调整过来，避免钻牛角尖。

　　这一周不长也不短，通过这一周的入职培训，我们了解了彼此，了解了公司，了解了工作环境。非常感谢公司能给这么好的一个机会让我们快速融入公司，成为一名合格的x中铁员工。

航空公司新员工入职培训心得体会 篇11

　　经过我不断的努力，我终于成为一名农村信用联社的正式工作人员了，这是我多年以来不懈努力的结果。我也知道这意味着下半生都将要不用再为我的饭碗发愁了，但是前提是我不断努力的工作，这是我已经想到的，我会做好的！不过新员工可不是那么好当的！

　　一、熟悉了