最新飞行后心得体会(模板11篇)

余旭，1986年出生，是中国首批能够驾驶三代战机执行任务的女飞行员之一。

据《解放军报》报道，余旭是中国首位歼-10女飞行员。在20xx年，作为我国首批歼击机女飞行员曾驾驭我国自主研发的三代战机首次单飞。

11月11日是人民空军成立67周年的日子。

11月12日上午，空军歼-10女飞行员余旭，在飞行训练中发生事故，不幸牺牲。余旭是歼-10首位女飞行员，现任空军八一飞行表演队中队长。在八一飞行表演队中，余旭的代号是“金孔雀”，全国仅有4名具备表演机飞行资格的女飞行员，余旭就是其中之一。

昨天深夜，空军方面专门为余旭制作了一段纪念视频，哀悼追思。

余旭如此年轻的战士，就这样把生命献给了祖国的蓝天。其实，我们从一开始就知道，从你架机升空，溶入蓝天，成为翱翔的金孔雀，你的热血与生命，你的梦想与荣光，就已经沸腾着交给军营，交给祖国!

其实，我们从一开始就知道，你的美貌与生动，你的自信与洒脱，你的楚楚傲人的英姿，你的鲜活奔放的笑容，都在为蓝天挥毫着最惬意的灵性，最绚丽的写意!

其实，我们从一开始就知道，生命之歌，有太多的唱段，有太多的节奏，但你追求着那阳刚的极致，那极致的张扬，你是蓝天上那朵永不凋谢的伞花!

其实，关于你……我们不相信，不相信，不相信!

余旭，亲爱的战友，亲爱的如诗如梦的小女兵，你没有走，你只是举着你伞儿追风去了!

是的，追风，去了……。

白天的飞行对我来说是一件再平常不过的事情了，但是晚上的失眠飞行却是另一种全然不同的体验。当飞机在漆黑的夜空中高速飞行，我更加体会到了旅行的累和孤独。然而，随着时间的流逝，我逐渐发现失眠飞行也有自己的美妙之处。

第二段：对噪音的觉察增强。

在白天的飞行中，噪音并不会让我感到太过困扰。但是在失眠飞行中，噪音无疑会更加扰人心神。这让我得以更加清晰地意识到噪音的存在，同时也让我更好地了解自己的情绪变化。在这样的情况下，我经常会关闭耳机，让自己沉入这个紧凑、独特的空间中。

第三段：对座位和空间的重新认识。

在熟悉的白天航班中，座位和空间似乎都是次要的事情。但在失眠飞行中，它们变得十分重要。我意识到，在这样的环境下，和航班周围的人交流有时候是不可能的，所以我更倾向于思考自己的感受和内心独白。同时，我也开始更加注意调整舒适的睡姿，以便更好地休息。

第四段：窥见夜间飞行的美妙。

尽管夜色深沉，黑暗却成了夜间失眠飞行的一种美丽的背景。在这样的时候，我特别喜欢仰望窗外，满怀敬意地想象着远离人烟的奔驰星空。夜间的飞行还带来了神秘的氛围、闪耀的灯光、以及在机舱内飘浮着的柔软光芒，尽管所有的这些都随着我的疲惫感消失而模糊不清，但是它们都曾深深地印在了我的脑海中。

第五段：夜间飞行的深刻感受。

失眠飞行给予了我一次探索夜间飞行的机会，也让我对夜间的飞行和空中旅行有了全新的感受。尽管时常感到孤单和迷失，但是这些负面情绪也随着更加深入的体验而逐渐发生改变。现在，我已经再不认为夜间飞行是一种畏惧的体验，而是一种充满魅力和可能性的探索之旅。

我国首位歼10女飞行员余旭牺牲——永远的“金孔雀”一路走好。

在11月12日的飞行训练中，空军八一飞行表演队女飞行员、我国首位歼10女飞行员余旭不幸牺牲。

今年30岁的余旭是大家熟悉、喜爱的飞行员。曾参加天安门阅兵飞行表演，担任教-8梯队三中队右二僚机。在今年11月初的第11届中国(珠海)航展和上届珠海航展上，她都给人留下深刻难忘的印象。在本届航展开幕当天，余旭驾驶2号机升空参加飞行表演，“我是最先起飞的一架，在空中23分钟，表演了全部动作。第一次在那么多观众面前表演，我感到既新奇，又激动。”在上届珠海航展上，余旭在回答军报微博微信记者提问时说，和战友平时也上网，看看微博微信，但是时间很有限，因为飞行训练任务重!

会跳孔雀舞的余旭被人们亲切地称为“金孔雀”。她爱美，爱发言，爱表现，总是充满自信。成为飞行学员前的她，孔雀舞跳遍了东北三省，被称为“黑土地上的金孔雀”。

这只美丽的“金孔雀”1986年出生于四川崇州，20xx年9月考入解放军空军航空大学，成为第8批女飞行学员。

20xx年7月29日，余旭驾驶歼10战斗机轰然飞起、翩然落地，成为中国首位歼10女飞行员，这也是首批歼击机女飞行员驾驭我国自主研发的三代战机首次单飞。

“每个人的青春乐章中，总会留下动人的旋律和音符。女军人、女飞行学员，是我在自己生命乐章中留下的一笔，我期待在飞翔之路上能多添几笔，把每一笔都当作书签，收藏在我生命中的每一页。”余旭生前如是说，今天听来让人更感哀婉、痛惜。

在战友心目中，余旭热爱空军飞行事业，善于钻研学习，勇于挑战自我。说到飞行训练，余旭生前在接受军报军网等媒体平台记者采访时曾说：“要‘各种使劲’把操纵杆拉到极限，空中从头到尾保持最紧张状态，不能有一刻松懈。”

在迎来人民空军67岁生日的第二天，余旭即投入训练，却不幸牺牲，魂断蓝天!长空喋血，孔雀折翅!

我们勇敢美丽的女飞余旭，永远的“金孔雀”!一路走好……。

随着新冠疫情的逐渐得到控制，人们的生活逐渐恢复正常。而在整个疫情期间，我一直在家里待着，很少外出。然而，最近我有机会乘飞机出行，这是我长时间以来第一次远离家乡，也是重新体验飞行的机会。这次经历让我学到了很多关于“恢复飞行”的经验和体会。

首先，我意识到了航空公司的努力和重视。在疫情期间，航空公司为了保护乘客的安全特别采取了很多措施。在登机口，工作人员会为每位乘客测量体温，并要求佩戴口罩。除此之外，乘客还需要填写健康声明表，并且进行消毒手部。进入飞机后，座椅也都进行了消毒处理，航空公司还提供了免洗手消毒液和口罩。这些措施让我感到安心，也让我知道航空公司非常重视乘客的安全。

其次，我体验到了新的机型和设备。在疫情期间，许多航空公司进行了调整，使用了全新的机型和设备。我乘坐的飞机是一架全新的空中客车A320neo，这是一种更加环保、经济的飞机，使用了新一代发动机和先进的航电系统。这款飞机的座位比以前更加宽敞舒适，而且还配备了更先进的娱乐系统。在飞行过程中，我还注意到飞机的空气循环系统进行了改进，空气流动更加清新，并且还设置了高效的过滤系统，能够清除空气中的细菌和病毒。这些新的机型和设备让我感到很惊喜，同时也让我对航空技术的发展充满了信心。

此外，我还感受到了飞行所带来的变化。由于疫情，人们对于旅行的期望和需求也有所改变。我注意到，乘客们更加注重舒适和清洁，更多人选择预订经济舱而不是商务舱。此外，乘客们登机后也更加自觉地配合工作人员的安排，保持社交距离。在飞机上，人们佩戴口罩，避免大声说话，保持安静。这种改变让我觉得人们的文明素质在提高，对自己和他人的健康更加重视。

最后，我也明白了飞行所带来的喜悦和自由。长时间的宅家让人们对外部世界有了更强烈的渴望，对旅行的渴望更加浓烈。乘坐飞机，我终于远离了常规生活，放松地享受着飞行的乐趣。飞机上的云朵和风景令人陶醉，让我感到轻松和宁静。而且，到达目的地后，我又能够尽情探索陌生的地方，体验不同的文化和美食。这种喜悦和自由让我感到无比幸福，也让我更加珍视每一次飞行的机会。

总的来说，恢复飞行体验是我长时间以来第一次远离家乡，重新体验到飞行的机会。通过这次经历，我意识到了航空公司的努力和重视，体验了新的机型和设备，感受到了飞行所带来的变化，以及飞行带来的喜悦和自由。相信随着疫情的逐渐好转，更多的人们也会有机会重新体验飞行的乐趣，感受旅行带来的愉悦和享受。

在迎来人民空军67岁生日的第二天，11月12日，空军八一飞行表演队女飞行员、我国首位歼10女飞行员余旭在飞行训练中不幸牺牲。

余旭1986年出生于四川崇州，20xx年9月入伍，空军八一飞行表演队中队长，空军上尉，二级飞行员。20xx年10月1日，她参加了中华人民共和国国庆60周年阅兵，担任教-8梯队三中队右二僚机。20xx年7月29日，余旭驾驭中国自主研发的三代战机首次单飞。

死亡是第一次降临到军人身上吗?不是。

事实上，死亡，从来都和军人不分家。军人，从来都以身死沙场为荣。更准确的说：选择了军装，就选择了与死亡共舞