生与死心得体会简短 人的生与死的感悟(七篇)

体会是指将学习的东西运用到实践中去，通过实践反思学习内容并记录下来的文字，近似于经验总结。大家想知道怎么样才能写得一篇好的心得体会吗？下面是小编帮大家整理的优秀心得体会范文，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。

描写生与死心得体会简短一

一、加强学习，提高业务理论水平，服务中心工作。

一年来，我对自身严格要求，以制度、纪律规范自己的一切言行，尊重领导，团结同志，爱岗敬业、扎实工作、不断改进工作质量，在本职岗位上发挥出应有的作用。并自觉加强学习，虚心求教释惑，不断理清工作思路，总结工作方法，一方面，问书本、问同事，丰富知识掌握技巧。熟读并牢记：指挥室指挥员各项工作职责、《机场各项应急救援处置预案》、《非法干扰工作手册》中的制度和规定，在各领导和同事的帮助指导下，不断进步，逐渐摸清了工作中的基本情况，找到了切入点，把握住了工作重点和难点。另一方面，干中学、学中干，不断的向先进同事学习，以他们为榜样，掌握方法积累经验。并注重以工作任务为牵引，依托工作岗位学习提高，通过观察、摸索、查阅资料和实践锻炼，较快地完成任务，圆满的处理领导交办的一切事宜。

二、认真履行职责，安全有效处置各类突发事件

自去年11月到指挥室工作以来，我始终把耐得住平淡、舍得付出、默默无闻作为自己的准则，着力从指挥室工作的实际特点出发，以服务为宗旨，不断加强自身的素质建设，切实转变工作作风，在克服诸多困难的情况下，认真履行自己的工作职责，较好地完成了各项工作任务。多次并成功地处理了航空器和机场保障运行中的突发事件：

3月17日，17：45分，站调突然来电通知一个备降航班。航班号为ca4546(机号b5201,机型737)，航段为至重庆。机组反映高空中驾驶舱右侧漏气，决定就近在备降，落地时间待定。此刻飞机正在空中盘旋耗油。在接听电话的过程中我意识到事态的严重程度。脑海中闪现驾驶舱漏气导致的类似驾驶舱失压等各种严重后果。挂断电话后我一边向同事说明具体事情一边拨通值班1号电话请示，要求立刻集结待命并启动航空器空中故障应急救援预案。在得到1号的首肯后，17：50分空管通知飞机将于1810分落地。考虑了当时使用的跑道等诸多因素后，我和同事分别通过对讲机、电话等方式通知消防、急救、公安、安检等所有救援部门赶到2号集结点集结待命。5分钟后各单位相继汇报到达指定地点。在此过程中，我和同事讨论各种可能的后果和对应的处置办法，考虑本场航班情况安排最合理的停机位。并分别将此情况报告给监管局、分公司老总、中心胡主任等各级领导。一切指挥安排妥当后，18：07分飞机安全落地。滑至4号机位，紧急情况解除。后向机务了解情况为：有异物卡在右侧床上导致驾驶舱右侧窗户无法关严，驾驶舱漏气，轻度失压。2048分飞机正常从本场起飞。

7月30日，我接到gs6618航班因天气17：59分备降本场，安排其停24号机位，21：35分机组用甚高频通知我机上有一名婴儿高烧不醒且情况比较危急。我立即通知急救中心派救护车赶往24号机位，由于医生与救护车不在同一地点，我指挥机务车队先把医生送到指定机位，救护车随后到位，22：02急救报告正将患病婴儿及其家人送往省立儿童医院。本以为这件事就此处理完毕。但我随后了解到，该婴儿为5个月大，患的是先天性胆道闭锁三型，伴随先天性肝硬化，由妈妈、姑姑陪同前去天津做肝移植手术。并且是特困户，这次治疗过程为当地政府及媒体所资助。由于生活困难，他们甚至担负不起这次备降后这一晚上的治疗费用以及第二天来机场的车费，决定放弃当晚孩子的治疗。了解到这些情况后，我当即联系天津航空公司旅客方面负责人，告知其情况，希望其能担负旅客的食宿车费。但周姓负责人一再表示，考虑到公司利益以及安全责任问题，仅对这件事情保持中立观望态度。为了旅客的利益，想到孩子母亲的心情，想到一个鲜活的生命，我费尽周折联系到天津航空高层负责人，希望其从人道主义角度出发，商量解决现在的问题。最终，在我的据理力争下，对方承诺，旅客医疗费用和车费1000元以下全由天津航空承担。我立即将这个好消息通知旅客，当晚他们被安置在省立儿童医院，并且通知急救魏医生次日提前来机场帮旅客进行登机许可检查，通知商务一早给旅客拟定免责协议。当这一切处理完毕，已经是凌晨04:30分。然后我却没有一丝倦意，反而感到一阵澎湃，这是一次心灵的升华，指挥中心指挥员的使命感第一次那么浓重的印在我的心上。

11月27号13：12分，我接到一个陈姓中国台湾男子打来电话，称：由桃园飞往远东127航班上有一名旅客行李中走私有13、4部iphone6手机和一只30万元的欧美佳手表，并称旅客姓名为：蒋晨晨。该男子电话中拒绝留下名字和联系方式。这时距离fe127航班落地只差3分钟。我立即向主任报告、请示。随后通知海关于科长，详细告知举报内容的具体信息。15：05分于科长来电，称确已找到此人，在嫌疑人身上找到几部ip6手机，所举报手表没有找到。已将人扣留做笔录。

由于我把工作的重点放在严谨、细致、脚踏实地上。因此，工作一年来，我没有发生一起因指挥不当而造成的不安全事件;确保航班预达时间通报的准确率，没有发生一起因工作失误而造成的航班延误和机组投诉事件;及时处理各单位上报的一切影响航班安全生产的事件。成功处理旅客投诉数十起，航空器鸟击事件数十起，航空器轮胎扎伤数十起，处理因本场或其他机场天气等各类原因导致的大面积航班备降十数次。

三、熟练掌握新技术，强化工作职能。

今年，按照名航总局的指示，为了更好的把握航班运行保障情况，更好的为航空公司和旅客服务，cdm航班协同放行决策系统接入指挥室。cdm可以为航空公司提供航班建议起飞时间，使航空公司在实施航班地面保障环节时有了较为准确的时间节点依据。运用该系统有利于打造安全、有序的运行环境，避免管制员超负荷工作，有效地避免了旅客长时间在机舱内等待，提高了服务质量。同时，还能够减少飞行员机上工作时间，减少地面开车等待和空中盘旋等待时间，为航空公司节约了运行成本。面对新的系统，新的环境，新的知识，我为自己拟定的目标是：加强学习，进一步提高自身素质。适应新形式下工作的新要求，通过对相关知识及使用方法的培训、学习，使我深入了解了cdm，通过与同事们在日常工作中对其的研讨，使我熟练操作了cdm，在这过程中又无形的增强了我分析问题、理解问题、解决问题的实际能力。

四、主要经验和收获

经过这样紧张有序的一年，我感觉自己工作技能上了一个新台阶，做每一项工作都有了明确的计划和步骤，行动有了方向，工作有了目标，心中真正有了底!基本做到了忙而不乱，紧而不散，条理清楚，事事分明，从根本上摆脱了刚参加工作时只顾埋头苦干，不知总结经验的现象。就这样，我从无限繁忙中走进这一年，又从无限轻松中走出这一年，还有，在工作的同时，我还明白了为人处事的道理，也明白了，一个良好的心态、一份对工作的热诚及其相形之下的责任心是如何重要。在这一年的工作中接触到了许多新事物、产生了许多新问题，也学习到了许多新知识、新经验，使自己在思想认识和工作能力上有了新的提高和进一步的完善。在以后的工作中，我依然会时刻要求自己从实际出发，坚持高标准、严要求，力求做到业务素质和道德素质双提高。

描写生与死心得体会简短二

这天，作为新教师的我理解了教研室老师的听课指导。本次我选取的是一篇略读课文——《将心比心》，这是一篇很简短的.小文章，文中用两个小事例展现出生活中人与人之间应将心比心，用自己的真心去换取他们的真心，这样我们的世界会变得更加和谐。文章语言精练，没有曲折的故事情节，却给读者带来很大的震撼力。

因为这是一篇略读课文，所以在教学过程中，我尽量做到大胆放手，充分发挥学生的自主合作潜力，用自己最感兴趣，最擅长的方法学习，透过小组合作，全班交流，来取长补短，到达整体的完整。如：学生在初读课文时，我让学生选取自己喜欢的读书方式读书，然后思考课文主要写了哪几件事？看看哪一小组概括的既准确又精练？学生读书的兴趣很浓，交流时的气氛也比较好。纵观整节课，我亲切自然的教学语言、大方得体的教态、适当有效的评价、切实有效的学习效果得到了陈老师的肯定。但是在磨课、上课、评课的整个过程中也引发了我很多的反思。

略读课文究竟该怎样上呢？我只是粗浅地认为略读课文也就应做到“精”、“略”得当。虽然略读教学讲究“简”、“略”，但也需要有“精”的部分，否则略读就成了“泛读”，那效率就低下了。由于受教学时间的限制，略读课文中需“精”读的点要更突出，更集中。因此我们需要反复斟酌，寻找准确的着力点，从而使力气真正花在刀刃上。正如《将心比心》中出现了两个小故事，该如何把握呢？是两个都具体展开还是选取其一？在反复的思考后我选取了后者，我就课文中第二个故事而展开具体化，事实证明这样既节省时间、不显重复，教学效果又良好。

其次在教学方式上，教师应更关注学生的自学潜力，不用过分注重朗读等方面的重复指导，应给学生创设机会让其大胆自学，让学生的课堂学习不受拘束。最后在教育好处上，我想透过对这篇文章的学习，学生必须会受到教育，懂得在生活中多从别人的角度出发为他人着想，给别人多一份宽容和尊重。作为老师的我，透过对本文的学习也深受体会，在教育孩子的同时自身也受到了教育，在教育教学中也学会了将心比心，这是我更有价值的意外收获。

“己所不欲，勿施于人。物我一体，将心比心”显然，“将心比心”是中华民族的传统美德。本文以此为题，透过发生在日常生活中的两个小故事，揭示了令人深思的人生哲理。

这是一篇阅读课文，所以在教学过程中，我想尽量想做到大胆放手，充分发挥学生的自主合作潜力。在体会了文章中感人的语言，了解了文章思想后，学生很容易就理解了“将心比心”的含义，情绪也上来了。但是时间在启发诱导中被浪费了，没有时间去透过有感情地朗读来体会课文的语言文字。更别说联系实际来谈体会了。只有课后透过练笔去了解学生的思想了。

在教学本文时，我放手让学生自渎自悟，遇到不理解的词句时，鼓励学生与他人合作。在初读时，引导学生复述“我”所经历的两件事，再读时，重点引导学生思考：你是这位阿姨会怎样做？如果你是被扎针的母亲，会这样做吗？从而进行移情体会，并创设其他情景，让学生展开想象，模仿课文的语言描述写几句人物的对话。

课后，我不由得也反思起来，作为老师在与学生相处时，在我们要求学生时，将心比心也尤为重要。我们也做过学生，也明白当学生的辛苦，也有令老师头疼的时候，此刻主角转换成老师了，站在讲台上我们想得更多的是如何去教好他们，从我们的立场出发告诉他们那样做不对，就应这样。而孩子不必须理解，理解。

描写生与死心得体会简短三

八年级物理《声音的产生与传播》教学设计

一、设计思想

作为有趣的“声现象”的一节，要让学生体验到各种美妙的声音。在体验和探究中学会物理，从而由生活上升到物理，体现“生活——物理——社会”的理念。同时，注重培养学生观察、分析、合作、探究等能力。借助于体验、探究、观看视频、自主学习等方式，促成教学目标的达成。

二、学习任务分析

本章是学生构建“物理既有趣又有用”这一思想的重要章节，是学生进一步学习“声音特性”、“噪音”和“声音传递信息与能量”的基础。没有这一节有效的知识构建和能力储备，学生很难理解“声音传递能量”和“噪音的危害与控制”。

初三学生刚接触“声现象”，他们有大量关于声音的生活经验的见识与积累。但是他们缺乏对声音的理性认识。本节课就要试图为学生构建从生活走向物理的理论基础；为他们构建“波”的概念打基础。他们特别乐于探究，所以我采用合作探究、小组交流、欣赏视频等方式让学生完成内容的学习。

三、教学目标

1.知识与技能

能复述声音产生的条件；能复述声音传播的条件；知道真空不能传声。

知道声音是由物体振动发生的。

知道声音在不同介质中传播的速度不同；能记住声音在15℃的空气中的传播速度。

2.过程与方法

经历体验声带振动的过程。

合作探究声音的产生和传播。

通过探究活动，学会认真观察和合作。

3.情感态度与价值观

更加乐于探索自然现象和日常生活中的物理学道理。

更加善于与其他同学合作和沟通。

四、教学重点

1．声音是由物体振动产生的。

2．声音的传播需要介质。

五、教学难点

引导学生观察、探究声音传播的条件以及解释生活中的声传播现象。

六、教学方法

观察法、实验探究法、讨论法

七、教学过程

（一）情景导入：

教师活动：播放一段音频素材，有鸟鸣、羊叫、水流、汽车鸣笛、闪电雷鸣、鼓掌声……让学生听并区分是哪种声音。

学生活动：认真聆听音频中的声音，并说明听到的声音。

预期成果：学生能区分声源是哪个物体，回忆起生活中的一些常见声音，对本节课产生很大的学习兴趣。

（设计意图：创设学生熟悉的情景，以兴趣引导导入课堂。激发学生学习兴趣。）

（二）新课教学

模块一：探究声音的产生，知道声音产生的条件

【环节1】体验和观察振动

教师活动1：让学生一手食指轻轻接触喉咙处，发出“啊——”的声音，感受手指的颤动，借此感受声带的振动。再让学生尝试不发声而让声带振动。然后让学生交流自己的感受。

学生活动1：在教师的引导下体验声带振动与发声之间的关系。交流自己的感受。

教师活动2：找同学代表，演奏古筝或者吹横笛，让大家聆听并感受乐器的振动。

学生活动2：认真聆听，观察古筝的弦的振动和横笛笛膜的振动；交流自己的感受和观察的结果。

预期成果：初步认识声源，知道声音是由物体振动产生的。

（设计意图：让学生在体验中感受声音是由物体的振动产生的；为猜想提供依据。让学生在交流分享中学会严谨的表达。让学生展示自己的才艺，一方面增加学习自信，另一方面活跃课堂气氛，使大家感悟到生活中处处有物理。）

【环节二】合作探究中明白声音产生的条件

教师活动：给学生提供仪器：白纸、半盆水、音叉、小锤、尺子、橡皮筋等。要求学生用尽量多的方法使这些材料发出声音。给学生4min左右时间，完成之后准备展示。同时要求学生注意观察发声的物体与它不发声时的不同。

学生活动：合作探究，使白纸、音叉、水、尺子、橡皮筋等发声。并为展示交流做准备。思考：声源发声与不发声时的不同特征。

评价策略：教师和学生对学生的展示进行合理评价。从操作规范性、解说是