关于公共突发事件的论文

关于公共突发事件的论文

随着社会经济与科学技术的发展,化学工业的日趋发达,化工产品广泛应用于工业、农业、医药、科研等领域,并进入了人们的日常生活当中。但是,由于化工原料及产品具有易燃、易爆、易腐烂、有毒等特征,生产运输,储存和使用过程中,极易发生泄漏、燃烧、爆炸等事故。事故发生后,危险特大,易造成人员重大伤亡,而且处置难。随着我国高速公路网的不断延伸,高速公路沿线的消防部队参加高的速公路灭火救援的任务也随之繁重和艰苦,沪宁高速公路段将近20公里左右,大队参加了多起高速公路的抢险、救援、火灾扑救，其中也有化学危险品事故的处置。笔者就结合大队的责任区状况,对高速公路化学危险品的运输过程中发生的化工事故处置公共突发事件谈几点思考。

高速公路化学危品灾害事故的特点:

(一)易造成交通中断。由于高速公路的出入口少,分隔行驶以及全封闭的特点,一旦有事故发生,实施警戒,其他车辆继续驶入就难以掉头,分流和疏散,因而造成高速公路堵塞,导致交通中断。

(二)人员伤亡重,损失大。高速公路上发生的交通事故,往往造成数十辆甚至上百辆汽车相撞,极易导致汽车内的驾驶员、乘客伤亡而造成群死群伤的事故。被困在化学危险品车辆的人员难以实施营救。

(三)易引发火灾,次生灾害和“二次事故”。高速公路上装载化学危险品的车辆一旦发生交通事故,可能导致大量有毒有害物质外泄,造成更大的人员伤亡,并严重污染生态环境,事故发生后,如警示标志设置不及时、不规范,极易造成后续车辆避让不及,很可能引发二次交通事故。

(四)救援难度大。高速公路交通事故导致数辆、数十辆汽车相撞,且随时可能发生燃烧或爆炸,多车多点相撞时,救援点多,线长,事故造成道路堵塞网,救援装备和人员难以接近事故现场,疏散人员极其困难,种种不利因素给救援工作增大了难度。

(五)水源缺乏.取水困难,装有化学危险品的车辆发生事故,在处置时需要大量的水进行冷却、稀释等,由于高速公路是全线全封闭的,且没有设置消防水源,灭火救援时的供水源主要依靠消防车的车载水,即使事故地点附近有水源,但高速公路的路基一般高于周围环境,且有路沟和隔离网等阻碍,所以取水非常困难。

(六)接警后消防部队到场的需时间较长。由于高速公路是全线封闭的,消防部队接警后必须通过收费站进入高速公路,这样导致了消防部队从接警到达现场的需时间较长,很有可能导致灾害事故进一步恶化,消防队到场后失去最佳的灭火,救援时机。

高速公路化学危险品事故处置存在的问题

近年来,我国各地多发生化学危险品泄炸事故,造成了大量人

员伤亡和严重的经济损失