最新对交通事故不服复核申请书简短(四篇)

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最新对交通事故不服复核申请书简短一

被申请人：李x，男，汉族，xxxx年x月x日出生，现住x市xx区xx大街xx家园x号楼x单元xx室门市。

被申请人：李xx，男，汉族，xxxx年x月x日出生，现住x市x区xx北路xx家园xx号楼x单元xxx室。

复核请求：

1、请求依法撤销x市公安局交通管理局x大队x公交认字【20xx】第xxxxxx号交通事故责任认定书。

2、请求依法认定被申请人李x、李xx对交通事故负有全部责任。事实与理由：

20xx年x月x日13时05分许，李x驾驶黑rxxxx号金杯轻型货车，从xx市xx区文政街x号旁边垂直于文政街的居住区出入口，由北向南，向右后倒车驶入文政街时，遇由东向西蔡xx驾驶的黑axxxx号骐达牌小型轿车及李xx驾驶的黑axxxx号夏利牌小型轿车。因李x驾驶机动车从道路出入口倒车驶入文政街时，未查明车后情况，未确认安全，未对道内正常行驶的车辆进行避让；李xx驾驶机动车，未与前车保持足以采取紧急制动的安全距离，致使三车相撞，造成正常驾驶的申请人受伤及三车车损的道路交通事故。

申请人认为：申请人正常驾驶，无任何交通违法行为，对此事故不负有责任。被申请人李x、李xx分别实施了严重的交通违法行为，致使交通事故发生，应对此事故负有全部责任。交警部门认定申请人与两名被申请人对此事故负同等责任错误，为此特申请复核，理由如下：

1、被申请人李x违反了《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十条之规定，在倒车时未查明车后情况，未确认安全，直接导致交通事故的发生，具有严重过错。

2、被申请人李xx违反了《中华人民共和国道路交通安全法》第四十三条第一款之规定，其驾驶的机动车未与前车保持足以采取紧急制动的措施的安全距离，直接导致交通事故的发生，具有严重过错。

交警部门在x公交认字【20xx】第xxxxxx号交通事故责任认定书中认定申请人违反了《中华人民共和国道路交通安全法》第四十二条第一款之规定，驾驶机动车上道行驶，在没有限速标志的路段，未保持安全车速，具有导致事故发生的过错行为。

事故发生时，申请人在道路上正常行驶，驾驶车辆时速为40多公里。交警部门由交通事故发生地提取的监控录像可以证实，申请人驾驶的车辆与该路段正常行驶的同向、对向车辆的车速一致，始终保持安全的车速。该起交通事故发生的道路为双向六车道，且未设置任何限速、减速让行的交通标志、标线，根据《黑龙江省道路交通安全条例》第六十三条第

（二）项之规定，机动车在没有设置限速交通标志、交通标线的，同方向划有两条以上机动车道的城市道路行驶最高时速为70公里，申请人驾驶车辆的时速远远小于70公里，不存在未保持安全车速的问题。交通部门在未对申请人的车速进行鉴定，不尊重监控录像反映的客观事实真相，断然认定申请人驾驶机动车上道行驶，在没有限速标志的路段，未保持安全车速，具有导致事故发生的过错行为，实属错误。且从录像来看，被申请人李xx驾驶车辆的时速与申请人相仿，如认定申请人未保持安全车速具有过错行为，那么李xx也同样未保持安全车速具有过错行为，不知交警部门对此为何没有分析认定。

1、此次交通事故的道路和交通环境因素。

交警部门对事故发生地道路和交通环境的描述为：x市x区文政街x号门前，道路为东西走向，沥青路面，属于城市道路；白天视线良好。该描述过于简单，忽略了很多严重影响交通事故责任认定的因素。实际情况为：事故发生在x市x区文政街x号旁边居住区出入口前。该居住区出入口为南北走向，垂直于文政街。该出口狭窄，宽度仅能容一辆机动车出入。该居住区出口处没有任何标识，附近也没有设置减速、让行等提示驾驶员注意此处存在居住区出入口的交通标志、交通标线。该出入口右侧（即东

侧）的人行道上生长有三颗十余米高的大树，大树树干粗壮、枝叶茂密。该树木四周修有高度约为一米的水泥护墙。平行于居住区出入口、南北走向的水泥护墙长约为3米，平行于文政街、东西走向的水泥护墙长约为8米。位于出入口及与其平行的水泥护墙之间的人行道宽度约为2米，位于文政街及与其平行的水泥护墙之间的人行道距离约为1米，立有一路灯杆。事故发生时，有三辆机动车停放在该居住区出入口。其中两辆轿车紧靠该出入口前文政街的道路右侧停放，两车车头均向西，垂直于该出入口，车顶高度距离路面约为1.6米，前后车距约为半米。一辆吉普车停放于位于出入口及与其平行的水泥护墙之间的人行道上，车头向南，垂直于文政街，该车尾部距离文政街及在文政街停放的车辆，不足1米。因该车停放在人行道上，其车顶高度距离文政街路面约为2米。事故发生地停放的三辆机动车、人行道上生长的树木以及水泥护墙，遮挡了在此道路上自东向西行驶的驾驶员的观察视线，使之难以观察到此处存在居住区出入口，难以预判此处会有车辆突然驶入道路。

2、事故发生时的经过。

事故发生时，申请人驾驶轿车由东向西以时速约为40多公里的速度，在文政街道路的右侧行车道行驶正常行驶，申请人驾驶的车辆右侧距离道牙子约为2米，车前方约20米处一直有一辆货车。被申请人李x在申请人前方货车驶过居住区出入口后，未查明车后情况，未确认安全的情况下，驾驶金杯轻型货车从与文政街垂直的居民区出入口，由北向南，向右后倒车驶入申请人行驶的车道，致使申请人躲避不及，造成申请人车右前部与被申请人李x驾驶的货车尾部相撞。在后面行驶的被申请人李xx驾驶的夏利轿车，因未与申请人车辆保持足以采取紧急制动的安全距离，车辆前部与申请人车辆后部相撞。

3、申请人不存在导致事故发生的错误行为。

在被申请人李x倒车驶入申请人的行驶车道前，位于申请人车辆前面行驶的货车与事故发生地停放的三辆机动车、人行道上生长的树木以及水泥护墙，直接遮挡了位于驾驶室内正在行驶的申请人对右前方居住区出入口的观察视线。且该处没有设置减速、让行等提示驾驶员注意此处存在居住区出入口的交通标志、交通标线，申请人根本无法观察到此处存在一个

与文政街垂直的狭小的居住区出入口，无法观察到被申请人驾驶的货车。自被申请李玉发开始倒车，到申请人观察到货车的尾部突然从右前方道边停放车辆的车前出现，再到申请人车辆右前部与货车尾部发生碰撞，时间极为短暂。被申请人驾驶的货车尾部超过道边停放车辆进入申请人的车道，仅不到两米。申请人在发现状况出现后，迅速将脚从油门踏板抬起，转移到刹车踏板，但还未来得及踩下，两车就已经发生碰撞。在发现状况出现时，申请人也不能采取向左右躲避的措施。申请人驾驶的车辆右侧为停放车辆，无法向右躲避；左侧为同向行驶车道，向左侧躲避，将对左侧车道正常行驶的车辆造成危险，会与左后行驶的车辆碰撞。所以，申请人未向左右躲避。在这次交通事故的全部过程中，申请人不存在过错。

综上所述，在此次交通事故中，申请人并无过错。被申请人李x、李xx实施的严重过错行为导致了事故发生，造成了申请人受伤，三车受损的严重后果，两人应承担全部责任。公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。x市公安局交通管理局x大队作出的x公交认字【20xx】第xxxxxx号交通事故责任认定书中，认定申请人对此事故负有同等责任，该认定错误。恳请交警部门对事故重新复核，以准确认定事故责任。

申请人：蔡xx

二○xx年x月x日

最新对交通事故不服复核申请书简短二

甲方： 身份证号：

乙方： 身份证号：

甲、乙双方经友好协商就 年 月 日发生交通事故一案自愿达成如下赔偿协议：

1、双方确认乙方因交通事故产生医疗费、残疾赔偿金、被抚养人生活费、误工费、护理费、交通费、伙食费、法医鉴定费、车损共计元整。

2、双方约定上述赔偿除由交强险保险公司赔付之外，剩余部分由甲方一次性赔偿乙方人民币一万六千元整(￥16000)一次性了结本案。

3、协议签订后乙方保留对交强险保险公司索赔的权利，乙方承诺日后若通过诉讼的方式对交强险保险公司提起诉讼，则不在诉讼中再对甲方提出索赔请求。

4、协议签订后，乙方不再就本次交通事故提出超出本协议赔偿范围之外的其他赔偿要求，乙方收钱后双方一次性终结本案，日后互不追究法律责任。

5、本协议一式三份，自双方签字生效，甲乙双方各执一份，交警部门留存一份。

甲方: 乙方：

年 月日 年 月 日

最新对交通事故不服复核申请书简短三

在道路交通事故处理工作中，常常会遇到群众由于各种不同原因对交警部门或个别事故处理民警的执法行为进行投诉和信访。在这些投诉或信访问题中，有正当的维权，也有无理的缠闹。合理的诉求与不合理的纠缠，形成一定的矛盾，使接访处理工作面临巨大的压力。在推进“执法规范化”建设的过程中，确保依法规范处理事故，尽量减少和避免群众的信访和投诉，是当前“正规化”建设中的首要任务。近期，很有幸参加了全省交通事故处理中级培训班，针对道路交通事故处理过程中容易引起投诉和信访的问题，结合我省高管支队交通事故处理的实际情况，本人简单的进行了梳理摆析，供大家思考。

一是事故现场处置不及时。事故发生后事故当事人出于抢救伤者，保护现场、防止肇事者逃逸等目的，要求交警部门尽赶赴现场。但由于警力、车辆装备、值班备勤、接处警衔接等问题，不能及时赶赴现场处置，延误了对事故现场勘查、调查的最佳时机，以及民警勘查不仔细、取证不认真，做出事故认定后，当事人不满投诉。

二是处理事故不规范。在事故处理过程中，调查取证不深入，证据材料不全面，民警对检查鉴定重视程度不够，对检验鉴定结果未研究论证，造成重新申请。对视当事人的权力和义务告知不全面、不及时，不耐心听当事人辩解，未做好当事人思想工作和调解劝说工作。或拖延事故责任论定，超期限扣留肇事车辆等等，因而引起当事人的投诉。

三是事故责任认定缺乏透明度。在做出事故责任认定宣布时，未能向事故各方讲清事故责任的相关证据、对事故认定的依据和理由不能对事故当事人各方进行认真解释、对取证不全，事故责任认定存在纠纷的问题有推委敷衍现象，从而使当事人怀疑有“暗箱操作”，认为交警处理事故不公正，引起投诉和不满。

四是逃逸事故案件久侦不破。道路交通事故发生后，逃逸事故立案侦察，但由于受人力、装备、日常事务等客观因素影响，案件一时无法侦破，使死（伤）者一方损失得不到及时赔偿，上访投诉警方办案不力。

五是事故处理中，其他部门收取的施救费、抢救费、赔偿交通设施损坏费，特别是一些无法得到保险的估价费、停车费等费用，事故承办民警由于没有做好解释，当事人认为太贵或不合理而不肯交，导致事故没有了结，使当事人产生有“权钱交易”的怀疑，引起不满而投诉。

六是久拖不决的事故案件没有及时有效处理，特别是追究刑事责任附带民事的案件，由于交警部门处理的意见与检察院、法院在环节上衔接不够，存在异议和分歧，信访者找到最初受理的交巡警部门纠缠，甚至投诉上访。

七是民警在接待群众时态度不端正，形象不佳，工作方法简单，缺乏耐心细致的解释工作，缺少处理和解决问题的有效方法。简单一句“你不服找上面”或者“去法院解决”。使当事人感觉办案民警不重视他们的问题和利益，用“踢皮球”的方式敷衍，本来就矛盾的心里更加不满，引起上访投诉。

八是法制宣传教育不到位。由于当事人受教育的层次不一样，个人素质也不同，有的缺乏法律知识，有的甚至是法盲，为达到交警部门采用“强制措施”满足其赔偿或个人其他目的，采取“大闹大解决，小闹小解决，不闹不解决”的不正常心态违法上访。

一是加强队伍建设、强化执法意识。在通事故处理中容易引起群众投诉、信访的原因，最主要的是由于群众对我们交警部门不满而造成的，其中有当事人对交警执法行为的不理解甚至是误解，但在实际工作中，客观存在一些诸如为民服务意识淡薄，执法意识不强等问题，给当事人提供了上访的空间。因此，紧紧抓住事故处理工作中的多发性、易发性问题，从源头管理、基础建设、制度落实三个方面着手，确保事故处理人员能够严格、公平、公正、文明地处理每起事故，不发生或少发生信访问题。

二是加强依法办案，提高执法水平。交通事故处理涉及群众的切身利益，对当事双方都有着重要影响。因此，必须严格按照《道路交通事故处理程序规定》和《交通事故处理工作规范》开展执法。一方面，狠抓事故处理规范，开展业务培训，提高民警业务素质和办案质量，保障、保护好当事人的合法权益。另一方面，加强执法监督，增强事故处理的透明度，防止不按规定接处警、超期扣留车辆、违反程序办案，办人情案、关系案。

三是加强法制教育，开展《信访条例》宣传。交通事故中的信访问题，有很大一部分是由于群众法律知识欠缺，对信访缺乏了解等原因造成的。只要我们主动用《交通安全法》、《事故处理程序规定》和《信访条例》等有关法律法规进行耐心的解释和答复，使他们懂得如何正确行使好权利，履行好义务，就能够引导他们对不合理诉求自觉撤访息诉，从而避免一些不必要的信访。

总之，出现信访并不意味着全是坏事，有些我们在执法工作中容易忽视的细节、细小问题，有时通过信访可以及时反映出来，我们应该正确对待信访，依法认真处置，使隐患消除在萌芽状态。因此，对于每一起信访问题，我们都要认真对待，积极处置，而不能消极对待，甚至压制、隐瞒。

最新对交通事故不服复核申请书简短四

甲方： 身份证号：

乙方： 身份证号：

甲、乙双方经友好协商就 年 月 日发生交通事故一案自愿达成如下赔偿协议：

1、双方确认乙方因交通事故产生医疗费、残疾赔偿金、被抚养人生活费、误工费、护理费、交通费、伙食费、法医鉴定费、车损共计（）元整。

2、双方约定上述赔偿除由交强险保险公司赔付之外，剩余部分由甲方一次性赔偿乙方人民币一万六千元整（￥16000）一次性了结本案。

3、协议签订后乙方保留对交强险保险公司索赔的权利，乙方承诺日后若通过诉讼的方式对交强险保险公司提起诉讼，则不在诉讼中再对甲方提出索赔请求。

4、协议签订后，乙方不再就本次交通事故提出超出本协议赔偿范围之外的其他赔偿要求，乙方收钱后双方一次性终结本案，日后互不追究法律责任。

5、本协议一式三份，自双方签字生效，甲乙双方各执一份，交警部门留存一份。

甲方: 乙方：

年 月日 年 月 日