有关竞职演讲稿范文合集九篇

有关竞职演讲稿范文合集九篇

演讲稿是一种实用性比较强的文稿，是为演讲准备的书面材料。在社会一步步向前发展的今天，演讲稿在演讲中起到的作用越来越大，你写演讲稿时总是没有新意？以下是小编收集整理的竞职演讲稿9篇，希望对大家有所帮助。

各位老师：

这么大年龄，这么白头发，还和年轻人一起竞聘，自己都觉得不好意思。要么说明自己没有发展好，要么说明大家对我还需要。

我今天不想用过多的语言为自己证明什么，也不需要证明什么。我一直想从教科室主任位置退下来，其实这次真是一次极佳的机会，抽掉板凳，让年轻人坐一坐。我累了，想歇一歇，感受一次菊花台上闻稻香的怡然，享受一下采菊东篱下，悠然见南山的惬意。我为自己设计了下一步的规划：继续搞家庭教育研究，写一本指导家庭教育的书；指导班级里每一个孩子都能在报刊杂志上发表一篇作文，到毕业时为孩子们出一本书留作纪念。这些也足以让自己辉煌。

当学校领导反复真诚地做我的思想工作时，当老师们希望我继续为大家服务时，我心里是矛盾的，人未老，鬓已衰，我还有资格和精力做主任吗？我还有能力和智慧为大家服务吗？别人凭借的是年轻，我不知凭借的是什么？今天与其说是来竞聘的，不如说是借这个机会来谈谈自己的一些竞聘感言的。我先说三句话：

第一句：有梦才能有远方

我当过大队辅导员、教导主任、副校长、教科室主任，不管在什么岗位，哪怕是普通教师，我都保持着对教育的热情，坚守着对教育的一份信念。由于坚持为孩子写教育日记，浙江教育出版社为我出了《天天日记》两本书；由于执着于家庭教育研究，我成为省市区家庭教育讲师团特聘讲师，参与了省妇联《送你一只金手指》一书的编写；由于对教育科研的投入，赢得了上级领导的信任和赞赏，为老师们在课题研究、论文获奖带来更多的机遇；由于对学生的真情付出，家长以我成为他们孩子的老师为荣。其实在人生的一个个始发站台，我都为自己编织一个个小小的梦想，因为有梦，才能有远方。如今参与教务主任的竞聘，我想用教育科研的视角，为教师们编织一个快乐教书的梦。

第二句：负重才不会倒下

我有个工作特点，答应别人的事会尽力做好。到实小10年了，脚本撰写、电视拍摄、展板制作、课改报告、校庆献词，教师论文、个人课题，还有《教学做》编辑、百姓学堂安排等等，这些分内分外的事我几乎答应了就倾心付出，不说自己头发白了，常常腰酸背痛了，其中过程的艰辛难以想象。有人这样说我，缺德的事从来不

做，缺心眼的事做了不少。是的，与人为善，与世无争，是我与大家共事的原则。再次竞聘主任职位，对于我来说，没有名利，就是意味着和大家一道为学校的教育负重前行，我担心自己不能承受之重，会让大家失望。但还是有一句话想与大家分享：只有重，精华才能沉淀；只有重，托举才有意义。一个人，迈着稳重的脚步前进，才不会在风雨中摇曳，才不会在岁月的流逝中倒下。我答应了，参与了，就会与大家一起分享教育的责任和快乐。

尊敬的各位领导、各位评委、各位同事：

大家好！今天，我能走上这演讲台，首先要感谢干部人事制度的改革给了我这次机会；我更要感谢的是在座的各位，是你们给了我勇气和力量！

我于1990年12月参加工作，1990年至1999年在xx交通运输管理所从事运政管理工作，1999年至20xx年在交通局办公室工作，20xx年至今在交通局财务稽征科工作。

今天我所要竞争的职位是综合运输科科长职位。我之所以选择这一职位，是因为我在以下几方面有扎实的基础和条件：

第一、我对交通运输管理有深刻的认识和理解。我曾在交管所从事运政管理工作近10年，对交通运输管理有比较全面的感性和理性认识，深刻理解行政管理工作对运输的重大影响。通过这段经历，树立了我为人民服务的思想,丰富了我运输管理的经验，提高了我综合运输管理的能力。

第二、熟悉行政管理的的各项法规、，亲身实践过行政执法，熟悉各个环节和程序，特别对运输管理的有关法规、规定、条例等尤为熟悉。再加上近年在局机关从事办公室工作、财务稽征科从事稽查、征费工作，这些都为交通运输管理提供了十分有利的条件。

第三、我善于总结，勤于思考。在工作中，我善于及时总结经验教训，并能对工作进行一些探索性的思考。在交管所工作期间，我曾就客运市场管理、运政执法等问题进行过有益的探索性思考，并形成文字，刊载在《中国道路运输》、《重庆道路运输》等杂志上。

第四、我有较强的学习自觉性和对工作的适应性。我一直把“活到老、学到老”这句古训作为自己的座右铭。不但学习政治理论，而且积极学习计算机应用技术，对文字处理、电子表格、网络等都能熟练运用。在日常工作、生活中始终要求自己不断学习、不断进步，做到学以致用。正是由于平时的点滴积累，我的综合素质已得到很大的提高，为我适应各种新的工作打下了坚实的基础。

第五、我有较强的工作责任心。不论我在何种岗位，我都能脚踏实地、尽心尽责地做好自己的工作。一份耕耘，一份收获。我的工作得到了领导和同事们的肯定、得到社会经营者的认可。我曾多次被重庆市交通局、xx市交委评为“优秀交通稽查员”、“优秀运管员”，在交通局办公室工作期间，年年被xx市委办公室、市政府办公室以及重庆市交委评为“优秀信息员”。

金无足赤，人无完人。我清楚的知道，在我的身上也存在一些不足：比如在与人交流时主动性不够。但我在努力地克服这些缺点，也真诚的希望领导和同事们给我指正和帮助，使我不断完善。

如果这次竞职成功，我对综合运输科的工作开展有如下思路：

一、根据综合运输科的职能和职责，抓好水陆运输的综合规划管理工作，做到站点布置、运力、运输结构合理，通过交通运输行政管理整合交通运输的资源，实现交通资源利用最大化，促进合川城乡交通一体化；

二、强化服务意识，寓管理于服务之中。特别针对我市当前客货运输市场的种种矛盾，在交通建设的迅猛发展，交通基础设施不断完善的情况下，运输工具和运输方式已日益多样化，这客观上为交通运输提供了一种可能，但并不意味着就能实现良好的客货运输秩序，且法规滞后，不适应人民的生产生活的需要，不能因地制宜地管理，或只注重行政手段不注重经济调节。对此应采取有力措施，扫除阻碍运输市场发展的不利因素，为培育健康、有序、充满活力的运输市场服好务；用求真务实的工作方法，创造便民、安全、舒适、经济、和谐的出行环境，为人民群众服好务。

三、抓好“人”的素质建设。通过对运输管理人员和运输从业人员的职业道德、业务技能、法律法规等方面的培训教育，提高运输管理者的综合管理能力和执法水平；提高运输从业者的法律意识和服务意识。让社会和运输从业人员都参与到我们行业管理之中，实现交通全面管理。

二、四、运用发达的电子信息技术，建立交通运输信息平台，利用网络方便、快捷、经济、实用的特点，实现运输需求与供给的最佳状态。抓好运输市场的调查、分析、预测工作，注重收集相关信息，把握行业发展动态，及时为领导正确决策提供科学依据，当好领导的参谋和助手。

五、抓好科室的团结协作。科室间作好协作与配合，科室内做到既分工明确又能团结合作，充分发挥出科室的整体功能。

要作好这些工作虽然有很大的难度，但我会勇敢地去迎接挑战，因为我知道，在我的身后有许多关心、支持我的领导和同事在用坚实的臂膀推动我、激励我！

如果这次我未能竞争上这个职位，我将一如既往的以饱满的热情投入到本职工作中，并积极配合同事的工作，为共同促进交通事业的发展作出自己的努力！

谢谢大家！

各位老师：

这么大年龄，这么白头发，还和年轻人一起竞聘，自己都觉得不好意思。要么说明自己没有发展好，要么说明大家对我还需要。

我今天不想用过多的语言为自己证明什么，也不需要证明什么。我一直想从教科室主任位置退下来，其实这次真是一次极佳的机会，抽掉板凳，让年轻人坐一坐。我累了，想歇一歇，感受一次菊花台上闻稻香的怡然，享受一下采菊东篱下，悠然见南山的惬意。我为自己设计了下一步的规划：继续搞家庭教育研究，写一本指导家庭教育的书；指导班级里每一个孩子都能在报刊杂志上发表一篇作文，到毕业时为孩子们出一本书留作纪念。这些也足以让自己辉煌。

当学校领导反复真诚地做我的思想工作时，当老师们希望我继续为大家服务时，我心里是矛盾的，人未老，鬓已衰，我还有资格和精力做主任吗？我还有能力和智慧为大家服务吗？别人凭借的是年轻，我不知凭借的是什么？今天与其说是来竞聘的，不如说是借这个机会来谈谈自己的一些竞聘感言的。我先说三句话：

第一句：有梦才能有远方

我当过大队辅导员、教导主任、副校长、教科室主任，不管在什么岗位，哪怕是普通教师，我都保持着对教育的热情，坚守着对教育的一份信念。由于坚持为孩子写教育日记，浙江教育出版社为我出了《天天日记》两本书；由于执着于家庭教育研究，我成为省市区家庭教育讲师团特聘讲师，参与了省妇联《送你一只金手指》一书的编写；由于对教育科研的投入，赢得了上级领导的信任和赞赏，为老师们在课题研究、论文获奖带来更多的机遇；由于对学生的真情付出，家长以我成为他们孩子的老师为荣。其实在人生的一个个始发站台，我都为自己编织一个个小小的梦想，因为有梦，才能有远方。如今参与教务主任的竞聘，我想用教育科研的视角，为教师们编织一个快乐教书的梦。

第二句：负重才不会倒下

我有个工作特点，答应别人的事会尽力做好。到实小10年了，脚本撰写、电视拍摄、展