做好各类报表心得体会怎么写 做好各类报表心得体会怎么写初中(九篇)
当在某些事情上我们有很深的体会时,就很有必要写一篇心得体会,通过写心得体会,可以帮助我们总结积累经验。优质的心得体会该怎么样去写呢?接下来我就给大家介绍一下如何才能写好一篇心得体会吧,我们一起来看一看吧。
有关做好各类报表心得体会怎么写一
从广义上讲,古今中外的文章,就算写的是真实事件,都存在着不同程度的虚构。历史真实无法还原,任何对历史的陈述,都是不准确的,都带着作者的主观意愿、想象和改造,无法得到所有历史参与者的认同。这就是为什么同样一件事,如果由不同人写出来,总会有或大或小的出入与争议。既然虚构是一种无法改变的事实,我们就没有必要反对学生在写作文时存在虚构。
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我个人认为,在中小学教学中要求学生写作文,是因为写作文本身就是一种非常重要的想象训练,写作文的这一功能,恐怕比培养学生的文字功底和语言陈述能力更加重要。一般来说,人的年龄越小,对世界的认知越模糊,想象力就越发达。对于小学生来说,如果写作时虚构的成份越多,对于保存和培养孩子的想象力效果就越好。所以,我认为老师们在教学时,应当鼓励学生们无拘想象、大胆虚构。
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任何人的生活,都是狭碍的、有限度的生活——即便是走遍世界的旅行家,他所接受的信息量和产生的生活体验也许比普通人丰富,但是,他的生活同样是受局限的,不可能做到对世间万物全知全觉。小学生的生活阅历比成人少得多,他们可写的生活素材因此受到极大限制。如果不允许他们在写作文时进行虚构,就容易导致无事无物可写的现象出现。而虚构,可以开拓他们的创作视野,和作家创作一样,进入他们也许并未亲身体验过的生活。
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没有什么事情可以比虚构更加锻炼写作者的写作技巧的。如果我们要求学生在写作文时,只许将曾经真的看到了的或者听到了的原原本本地写下来,不许有一点虚构,那么,他的写作就会受到极大的局限,叙述事件时会捉襟见肘。而如果我们允许他们去虚构人物在事件发生时的心理活动、动作细节、对话表情等等,那么,他写起来就会有各种各样的素材和佐料,行文时就能做到下笔如有神。
写科幻作文,同学们要做好以下三个“点”:
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所谓角色,就是科幻作文中所涉及的人或物,他们是这个故事的扮演者,也是缔造者。
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情节是指事情的开端、发展、高潮和结局,它贯穿科幻作文的始终,是故事的生命线。它和角色相辅相成,缺一不可。选好材料后就可以设定情节了:
1.开端。可采用开门见山、点明题意的方法,也可以用表示声音的词或几个奇怪的问题、现象来设置悬念,引人入胜。
2.发展。
1.要有想象力,丰富的想象力!
2.要了解一定的知识,不能胡编乱造嘛!
3.写的事情要有根据,让人觉得你写的这个事情是有必要的。
4.建议读一些科幻小说,对写作应该有好处。
有关做好各类报表心得体会怎么写二
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1、了解室内装潢设计在德州的市场现状及前景。
2、进一步掌握ps,3dmax,cad等设计软件的运用。
3、尝试把学校里学习的环境艺术设计相关理论运用到实习过程中。
4、初探做好室内设计师的方法,熟悉室内设计的方法和程序步骤。
5、培养人际交往与社交能力,为成为室内设计师作准备的。
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“东易日盛”创建于1996年,在中国家居产业已形成规模化、专业化、品牌化、集团化、产业化的绝对领先优势。东易日盛集团以“作今日名牌,创百年企业”为宗旨,以东易日盛品牌为平台,以家居产业链为主线,立足在中高端家居装饰设计与施工、材料和家具及配饰供应、房地产楼盘精装修设计、全国性特许经营品牌发展、行业专业研究分析等多个方向,以全球视野进行深度集成和资源优化整合,构建起中国最具竞争力的装饰产业和品牌梯队,形成齐发并举的战略体系和格局的。
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首先需要了解室内设计的程序步骤:
1、设计准备阶段
设计准备阶段主要是接受委托任务书,签订合同的,或者根据标书要求参加投标;明确设计期限并制定设计计划进度安排,考虑各有关工种的配合与协调的;
明确设计任务和要求,如室内设计任务的使用性质、功能特点、设计规模、等级标准、总造价,根据任务的使用性质所需创造的室内环境氛围、文化内涵或艺术风格等;
熟悉设计有关的规范和定额标准,收集分析必要的资料和信息,包括对现场的调查踏勘以及对同类型实例的参观等。
在签订合同或制定投标文件时,还包括设计进度安排,设计费率标准,即室内设计收取业主设计费占室内装饰总投入资金的百分比。
2、方案设计阶段
方案设计阶段是在设计准备阶段的基础上,进一步收集、分析、运用与设计任务有关的资料与信息,构思立意,进行初步方案设计,深入设计,进行方案的分析与比较。 确定初步设计方案,提供设计文件。室内初步方案的文件通常包括:
(1)平面图,常用比例1:50,1:100;
(2)室内立面展开图,常用比例1:20,1:50;
(3)平顶图或仰视图,常用比例1:50,1:100;
(4)室内透视图;
(5)室内装饰材料实样版面;
(6)设计意图说明和造价概算;
初步设计方案需经审定后,方可进行施工图设计。
3、施工图设计阶段
施工图设计阶段需要补充施工所必要的有关平面布置、室内立面和平顶等图纸,还需包括构造节点详细、细部大样图以及设备管线图,编制施工说明和造价预算。
4、设计实施阶段
设计实施阶段也即是工程的施工阶段。室内工程在施工前,设计人员应向施工单位进行设计意图说明及图纸的技术交底;工程施工期间需按图纸要求核对施工实况,有时还需根据现场实况提出对图纸的局部修改或补充;施工结束时,会同质检部门和建设单位进行工程验收。
其次了解室内设计方法,赵师傅给我讲解了以下三种:
1、大处着眼、细处着手,总体与细部深入推敲
2、从里到外、从外到里,局部与整体协调统一
3、意在笔先或笔意同步,立意与表达并重
经过仔细推敲和在工作中的实际运用,我发现上面三条确实很实用,跟那些经验丰富的设计师交流有听君一席话胜读十年书的感觉。再次是掌握了一些设计软件小技巧,提高了软件运用的熟练程度。例如:巧变二维背景为三维场景、时光隧道的制作等。
有关做好各类报表心得体会怎么写三
合同签订地:______________
托运人:__________________________________
承运人___________________________________
现甲方将生产的产品的公路运输方面工作交由乙方完成,为明确双方权利、义务和经济责任,基于平等互惠互利原则,根据《中华人民共和国合同法》有关规定,经过双方协商,特订立本协议,以便双方共同遵守。
一、货物运输的种类和特征:
1、货物名称:_____等产品
2、运输种类:____产品在公路汽车运输以及吊卸
3、合作项目:甲方按销售任务制定运输计划后通知乙方,乙方按甲方要求完成运输。乙方用运输车将产品按时送到甲方指定的施工现场,并安排吊车安全的卸到甲方客户工地人员指定位置堆放。甲方厂内驳或装船,以及运程在1公里范围内的运输装卸,统称为驳桩。乙方按照甲方要求,特别安排车辆或吊机进行退桩或驳桩。
4、风险承担:乙方车辆必须处在有效的保险期内,由于车辆行驶过程中发生的交通意外责任由乙方自行承担。
甲方厂内货物装车完毕,物损风险即转移到乙方,直至乙方将货物按要求卸到指定地点,并取得甲方指定人员签收的回单起,物损风险即转移至甲方客户。甲方未取得签收的回单期间,可视为物损风险依旧由乙方承担。乙方物损风险承担期间发生的物损,由乙方全额承担。
二、装载标准和货物运输验收方式
1、方桩运输需按照甲方公司技术部门的方桩装载要求进行装载支点加工及搁置,装载支点加工费用由乙方承担
2、货到指定卸货地点后,由甲方按照发运单进行数量验收,并由甲方指定签收人签收,如未按指定签收人签收所造成的货款损失由乙方负责。
3、乙方运输方桩到达工地卸桩时,所卸方桩堆放不允许超过二层。
4、每车甲方指定人员签收的回单,作为该车运输验收的依据。
三、发运量及到达地点期限
1、甲方当日提供次日的大概的发运量数据。乙方须按照甲方的发货量要求,事先按照要求安排好发货车辆,并根据甲方的实际需要调整运输车辆。每车的装载量按照甲方开具的运输清单数量结合乙方意愿。
2、甲方当乙方必须次日九点前送往工地。逾期的发运单必须退回甲方。如因乙方的逾期原因造成甲方或甲方客户有所损失,则由乙方承担相应的赔偿责任。
3、甲方本生产基地的设计生产能力万米/年,按照平均比重约计吨。其中需要汽车运输的比例约占70%,即大概的运输量在吨左右。该数量同时受市场因素影响,具有一定的不确定性。一般情况,甲方本生产基地生产需要汽车运输的货物,均由乙方承运;但如乙方服务无法满足本合同要求,或者乙方承运能力不足,甲方有权选择新的承运商和乙方一起承运甚至终止本合同。
4、当日发运单回执,在签收后,必须于次日17:00之前送至甲方指定人员,并做好签收工作。
四、运输单价以及零星附加作业结算单价
1、输运区域名称及单价结算
注:上表单价包含吊机费用3元/吨,如甲方客户工地自备吊机,则针对该工地上表单价下浮3元/吨。
上表所列单价中已包括:过路、过桥、油费、卸桩、税金、过境、保险及运输过程中必然或偶然所发生的一切费用。如在运输途中因乙方原因造成的货运损失或延误发货,所有责任由乙方承担,甲方不再额外支付费用。
新增区域运价依据表一相关公里数双方协商具体确定,并以书面形式作为上表的增加。
2、运输重量的结算按图集内各规格型号方桩的理论重量计算,随车附属品如桩尖,接桩材料及工具等不计重量。甲方保证乙方每车运输量不低于50吨,低于50吨按50吨结算,乙方对50吨以上货物不得推托不装。有货情况下,乙方装货数量在50吨以下的,甲方不予上述补助。
3、工地有退桩要求时,按15吨为基准,不足则不予任何补贴,超出予以半价补贴;如属必须派空车至工地运回退桩的,甲方按正常运输予以结算。如本可避免但由于乙方未配合造成的必须出空车运退桩,则甲方不予该类补贴,相应退桩数量记入该项目退桩总数量。退桩须办理《工地转运确认单》手续,并以该单据为依据。
4、非乙方原因,工地有驳桩要求时,乙方接到甲方调度驳桩指令后进行驳桩,同时涉及到吊车和车辆的使用,甲方支付乙方300元/车补贴,光涉及到车辆的甲方给与乙方200元/车补贴。光用吊车的甲方不做补贴;但如所驳桩非乙方承运的,且光用吊车驳桩的,甲方给与乙方3元/吨的补贴,但单次驳桩数量在5节之内的甲方不予补贴。每次驳桩工作完毕后需补办《工地转运确认单》手续,并以该单据为依据。
5、甲方厂内短驳、装船以及运距在1公里范围内的非运至施工工地的运输费用不包卸按3元/吨结算;包卸按5元/吨结算。运距超过1公里非运至施工工地的运输费用,双方协商运价并书面确定。
6、若一天内单个工地发货数量为一车的,又需吊卸的,并且吊机由乙方负责的,甲方额外给予乙方200元/车补贴。二车以上含二车不做补贴。
五、甲方义务
1、每个项目运桩前,甲方必须将该施工工地的地点,联系人及联系方式,签收人及联系方式,告知乙方。乙方如有要求,甲方必须派员随同乙方至工地了解实际情况,并介绍乙方和施工工地相关人员如负责人,签收人等认识,以方便后续乙方的业务操作。每次运桩前告知乙方运输产品的规格,长度,数量以及装货地点。通知方式以短信或传真为准。
2、甲方每天点之前出具发货计划给乙方,以方便乙方安排当日的运输车辆。发货量在甲方必须提前一天通知;没有通知,乙方可免予承担运力不足的责任。
3、当乙方在具体业务操作中需要和施工工地现场人员沟通时,甲方应当积极和工地现场人员取得联系,并协助乙方人员进行沟通。
4、甲方尽量提供场地供乙方停车、提供办公室、提供乙方驾驶员以及乙方其他人员休息以及工作,并提供该办公室的使用规则,供乙方遵循。如乙方未遵循,甲方可随时收回。
5、甲方针对乙方的运输方式,运输路线进行监督,并提出意见和建议。甲方提供施工工地以及其他单位针对车队的反馈意见,供乙方改善,并作书面记录,供乙方查询。
6、每次运输款结算,甲方只针对乙方指定人员结算;相关货款只支付到乙方帐户。
7、乙方在合同期内工作出色,甲方将在年终给予乙方适当奖励,并优先考虑续签合同。
8、在运输过程中由于第三方造成的原因导致甲方损失的,甲方配合乙方共同与第三方协商解决。
六、乙方服务承诺
乙方本着,安全第一、服务到位的理念,为甲方做好产品托运服务工作:
1、乙方运输前针对每个项目都去工地熟悉路线和地形,便于运输。同时应与甲方、现场调度人员及现场甲方指定签收回单人员相互熟悉。由于工地内道路问题造成驳运桩所产生的费用,不要求甲方补贴。特殊情况,可向甲方协商。
2、乙方每天的承运能力在车以上,乙方运输车辆在接到甲方通知后,必须按时到达指定装货地点,按甲方现场要求进行装货,并对货物进行必要的安全处理。乙方必须达到甲方每天出车计划数量的90%以上,低于90%,乙方自愿承担200元/车的罚金给甲方。
3、乙方用运输车辆将货物运送到卸货地点后,吊机必须及时到位,并按现场施工人员指定位置堆放,操作时一定要服从现场施工人员或甲方现场管理员的指挥。货到装卸地点后,乙方吊机需在2小时内抵达,如超过两小时并引起甲方客户。
有关做好各类报表心得体会怎么写四
女性是职场上的`不可缺少的“半边天”,虽然已经在越来越多重要的领域和职位活跃着,但是因为特殊的国情和时代的特征,女性在求职的问题上还是会被性别和年龄所牵绊。
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小敏是79年出生的,但是走进我们机构的时候,大家吓了一跳,长着一张娃娃脸的小敏就像大学刚毕业的学生。小敏说,这张娃娃脸在工作中反倒给她带来了麻烦。当初大学刚毕业的时候,自己学的是医药类专业,但是对技术不感兴趣,所以毕业后去了一家医药公司做文秘,一做就是四年。
因为在公司这几年没有什么发展,加上自己也觉得秘书是吃青春饭的,年龄大了,也害怕会被社会淘汰,所以就辞职出来,想重新闯闯。之后,应聘到了另一家医药公司做客户经理,主要负责产品销售和客户维护。
虽然,自己当初也觉得自己不太适合做销售,承压能力不是很好,但是想试试看,锻炼下自己。坚持了两年下来,虽然还是有点收获,自己的沟通能力和表达能力加强了很多,但是身心疲惫,的确不是自己能长期做下去的工作。三年的合同即将结束,自己不打算再续约浪费自己的时间,一直奔波着打算换份工作。
因为不想再找以前做过的工作,想找份有发展的,比较稳定的,所以自己投了一些行政主管、办公室主任、人力资源管理、采购管理工作,但是简历投了不少,面试也有,就是最后都没了结果。自己一开始还是抱着很大的希望的,但是屡遭失望,都快没什么信心了。
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求职反馈率低往往存在两方面得因素,一是求职技巧出现了问题,不能准确的在了解岗位要求得情况下去做好求职前得准备,有针对的提升自己的求职技巧;其次就是个人得能力和所寻求得目标存在着一定得距离
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