【精选】公司工作总结4篇

【精选】公司工作总结4篇

时间一晃而过，一段时间的工作活动告一段落了，回顾过去的工作，倍感充实，收获良多，这时候，最关键的工作总结怎么能落下！那么工作总结的格式，你掌握了吗？以下是小编整理的公司工作总结4篇，仅供参考，希望能够帮助到大家。

公司工作总结 篇1

4月份工作总结：

1、沈应线隧道南北侧隧道绿化带施工完成95%。

2、东海中路分车带绿化改造完成50%。

3、万德堂环境绿化工程进入前期准备阶段。

4、城区各无物业小区绿化情况调查工作全部完成，开始接管沈家门城区内所有无物业管理小区的绿化。这些小区绿化在我们接手以后，基本上是以社区为单位进行管理的，已经有针对性的进行加强管理的社区有：蒲湾社区、海星社区、中大社区、西大社区等八个社区。

5、加强春季森林防火工作，在各重点防火区域配备足够人手加强监管巡逻，并完善消防设备。

6、配合区审计局完成公司财务审计工作。

5月份工作计划：

1、对城区各公园广场街道绿地的草花进行更换。并做好行道树绿篱的修枝修剪工作。

2、完成沈应线隧道南北侧隧道绿化带工程的后期工作。

3、完成东海中路绿化改造工程。

4、完成万德堂环境绿化工程。

5、加强对沈家门城区其余八个社区的无物业管理绿地的养护管理。

6、继续做好创卫台帐收集整理工作。

公司工作总结 篇2

黏黏的海风裹缠着浓浓的鱼腥，陪伴着我们在台风中突围、在大风降温里坚守、在漫长的工期中挺进，一丝不苟，锐意创新，领先着海湾大桥各标段的施工。每一项工作都是第一次，正如每一天的太阳都是新的。我也是在不断的摸索之中前进的，成绩是有限的，收获是无限的，错误是难免的，我把它们都集中到这里，与大家共勉，并请大家给以教诲、指导，把有限的工作内容转化成我们的硬盘，只需双击就可随用随取。

一、工程现状

自5月15日372钻孔平台第一根钢管桩下水并成功打设开始，至今已完成完整的平台17座，累计工程量1700万元以上。项目部为了加快工程速度，自行投资材料4座平台。此项工作有两个承包队伍进行施工：铁路战备州桥处、仙游桥梁有限公司。依靠竞争机制提高工程速度和质量，使工作始终处于赶、比、超的精神状态中，使工作五彩纷呈，奇招连连，各种困难顺利克服。因此，令人感到欣慰的是平台施工从未妨碍正常的钻孔施工，成为名副其实的急先锋。

二、工作中的一点收获

青岛海湾大桥地处胶州湾中部，横跨胶州湾，地质情况复杂，粘土层很薄，而淤泥层又没有承载能力和稳定性，摩擦力更是不可保障，泥岩层具有很强的承载能力，却又无法打进钢管桩，而且为了加快钻孔进度项目部引进了国内最先进的旋挖机施工工艺，其巨大的身体、超大的扭矩、超重的底盘和动载，无一不考验着我们的平台质量。怎么办？集思广益是我们战胜困难的法宝。技术研讨会适时召开了。东边日头西边雨，无情之外还有情。我们得出几点解决方案：1、钢管桩剪刀撑加密。2、粘土层少于1.0米的平台加水平连接，形成完整的框架连接。3、加强焊工的技术管理，所有焊缝必须有高级焊工一一验收，有缺陷的及时返工处理。4、工字梁由原来的两根工字钢改为三根连体。5、管桩顶部由开口直架改为平板固定，增大剪切承受能力，减少整体晃动。由于措施得力，到目前为止，平台的施工安全性有目共睹。

材料的使用是关系到是否节约的关键，合理的确定每一个钢管桩的长度，而又保证平台的质量并不是一件很容易的事，这需要知识经验相结合。看通地质报告、分析地质规律是必须做的功课，还要加上现场具体的施工情况反应和钻孔中旋挖机的大概施工位置对平台受力影响的测算，来确定钢管入土深度和粗细。所以水文地质的研究是施工中必不可少的，十分重要的，主宰了材料使用的计划。

海上施工受潮汐的影响很大，就更能体验到合理安排工作的重要性。船的移动、平连剪刀撑的焊接时间选定，直接对月计划产生影响，每日的工作计划必须完成，否则错过潮水就一事无成。故此在这里施工每日的设备、人员调配必须按部就班，计划精确到日甚至到时，风浪影响必须有一定的补偿时间，在计划中预留。

安全的控制措施，是保证顺利生产的保障。六级风以上严禁浮吊施工；人人佩戴救生衣；高空时系安全带；船上用电必须装漏电保护器，绝不能用空气开关代替；上下船有钢管伸缩梯专用通道。

三、设备投入、材料投入与人员管理

巧妇难为无米之炊，这其中具备三个条件：巧妇、米、炊具。我们的