最新专业技术工作总结怎么写(十一篇)
专业技术工作总结怎么写篇一
一、认真学习。
作为一名驾驶员,我认真学习《中华人民共和国道路交通安全法》等交通法律法规,学习汽车驾驶及简单修理技术,努力提高驾驶技术和小毛病修理水平,熟练掌握汽车驾驶技术,确保安全驾驶。今年我参加驾驶技师培训,上课专心听课,认真记笔记,课后复习交流,使自己的知识面更广,驾车技能也有较在的提高。我认真总结30年来安全驾驶的经验,分析疲劳驾驶产生的原因,有针对性地提出疲劳驾驶的防范措施,撰写了论文《浅谈疲劳驾驶及其防范》。
二、安全驾驶。
作为驾驶员,我始终把行车安全放在工作的首位,安全第一,这是爱岗敬业的基本要求。我在驾驶时,始终保持清醒的头脑,集中精力,按章操作,做到车行万里路,开好每一步,不超速行驶、不酒后开车、不疲劳驾驶、不开堵气车、不开霸王车、不抢红灯、谨慎驾驶,防止交通事故的发生,保证安全行车。行车时遇到情况不明、雨雪雾等恶劣天气,以及通过交叉路口弯道、山路险道和城区繁忙路段时,减速缓慢通行,保证安全。
三、爱护车辆。
我认真做好车辆维护保养,做到小毛病不过夜,不带故障行驶,能自己修理的就自己修理,能少修的决不大修,勤俭节约,降低维修费用。平时保持车辆整洁、卫生、干净,让每位乘车者感到舒服。
四、优质服务。
我认真做好服务,随叫随到,不分时间、地点和休息日,文明做人,老实办事,服务态度好,不怕辛苦,兢兢业业干好工作,得到单位领导和同志们好评。30年来我多次被评为驾驶技术能手、红旗车驾驶员、市级安全先进驾驶员,荣获三等奖二次等。
在今后工作中,我会将学到的知识与实践相结合,把本职工作做得更好。
专业技术工作总结怎么写篇二
本人从浙江经济高等专科学校工商系劳动人事管理专业毕业后,分配到贵州铝厂第三电解铝厂人事科工作,从事养老、失业、医疗保险统计管理及劳动合同的签订等方面的工作,_年被厂部聘任为助理经济师;_年3月调入贵铝工贸实业总公司人事科工作至今,除继续负责养老、失业、医疗保险统计工作外,还主要从事劳动工资方面的管理,并参与了公司20__年劳动用工、人事、分配制度的改革方案试行工作。现将本人自参加工作以来所从事的专业技术工作总结如下:
一、 养老、失业、医疗保险统计管理
本人参加工作后从事时间较长的专业技术工作,主要是养老、失业、医疗保险统计管理工作。_年,贵铝职工养老保险进入行业统筹阶段,刚刚起步的职工养老保险工作千头万绪要从最基本的职工养老保险信息的采集、整理、建立台帐记录做起。
在人事科领导的指导下,我认真负责地做好职工的养老保险信息采集、登记工作,填写核算《贵州铝厂职工养老保险缴费基数过录表》,做好各类养老保险数据统计工作,保证信息的准确性、完整性和及时性;在办理、核算养老保险金的支付过程中,我灵活运用自己在校学习掌握的《社会保障学》及有关计算机数据信息库知识,将职工养老保险缴费基数的核算修改为一项简便、合理的函数公式,使单位职工养老保险管理工作由单一、老化的手工操作真正转变成了计算机科学管理,大大缩小了工作量,缴费基数核算的准确性也得到了提高,受到单位领导和职工一致好评。在完成厂内职工养老保险的前期阶段性工作后,在随后而来的失业、医疗保险统计数据的统计过程中,我准确理解各类统计指标的解释内容,保证各种保险统计报表基础原始数据正确,对上述保险统计报表体系中,指标栏目涉及内容较多,指标分解要求也较为细致的,我认真正确归类处理统计报表各项指标的内容,按统计报表的填报要求,使发生数据变化的逻辑关系正确,对表中指标数据发生重大变化的,及时调整并作变更说明,及时统计汇总。在实际工作中,这样烦琐的统计工作要求我作为一名业务经办人员,要时常进行细致的业务工作效果分析,从定性和定量分析的角度,对整个业务工作效果进行评价,才能得出准确的定量报表数据,同时,必要的企业保险统计数据报表综合分析也是做好此项工作的重要手段之一,以养老保险为例,从参保单位、参保职工、缴费人数、缴费基数到养老保险费的征缴额度的确定,相互之间形成了一条紧密的工作链,在指标参数都确定的情况下,各项指标之间的对应关系都是十分明确的。通过对统计报表各项指标数据的综合分析,我进一步提高了上报统计报表数据的准确性。多年来,我所在人事部门的保险统计信息资料,填报及时可靠,数据准确无误,多次受到有关业务部门的高度评价。
二、 日常工资管理和岗位工资制度改革
在工贸实业总公司人事科,我除主要负责上述类别的保险统计工作以外,还主要具体负责全公司职工工资管理工作。工贸实业总公司作为贵铝集体企业,其下属各分公司工资管理在经过该公司劳资员造表核算后,交人事科最后审核。我到工贸总公司至今,公司实行的岗位结构工资制度变化不大,工资管理也成了一项较为简单的日常管理工作。尽管如此,我仍然小心认真地做好每月的劳动工资统计审核工作,保证各项原始数据准确无误,并根据上级各部门的要求,及时、准确地上报给各业务部门。
包括每月向贵州铝厂人事处上报,每季度向贵阳有色公司上报,每半年和年终向贵阳市统计局、劳动局、白云区劳动局分别报送人事劳动工资报表等,除此之外,我还建立健全了公司职工工资管理各类各项记录台帐,并按规定办理日常的职工转正、职务变动、岗位变动及工龄变化等工作调整的办理工作,多年来,由我经手上报的各级各类报表无差错、无遗漏,时间上从不滞后,多次在有关业务检查、审核中受到上级业务部门的高度好评;20__年4月,贵铝分流改制上市,工贸总公司面临的内外生存环境都发生严峻变化,企业改革势在必行,在总公司领导的重视和支持下,由我科室具体承办的劳动用工、人事、分配制度改革拉开序幕,作为人力资源部的工资管理人员,我参与了公司推行工资实行全额浮动的劳动工资改革方案措施的制定、讨论和修改工作。在具体讨论、修改到最后的定稿过程中,我多次提出有见地、符合本单位实际的改革方案思路,受到主管领导的肯定。最后,由我执笔完稿的我公司劳动用工、人事、分配制度改革方案在经过反复的调查摸底、纵向核算比较后,在年初职代会讨论通过后开始实施。
我公司实行的工资全额浮动方案,是在本人档案工资的基础上进行的合理变革。其中,劳动工资改革方案总的原则是,根据企业经济效益,总公司对各分公司实行总的全额工资浮动分配,职工每月只能领取原月均工资收入的60%,其余40%视单位经济效益上下浮动,半年兑现一次。同时,在我的提议下,公司还进行了岗位结构工资制的改革,我和同事们一起,对全公司职工工资收入进行反复核算比较后进行套改,将原来名目较为繁多的工资明细项目用统一的岗位工作制来套改替代,职工工资由岗位工资、奖金、职称补贴、保留工资四个部分组成,突出了岗位定收入高低的特点,公司职工收入分配制度真正形成了“岗位凭能力”“收入靠贡献”的格局。最初,实行这样大幅度的工资制度改革,尤其是在贵州铝厂范围内第一次实行这样的岗位工资改革,且实行全额浮动,肯定是触及了部分职工切身利益的,在科室领导的指导和帮助下,作为直接的业务经办人员,我对个别收入受到影响,暂时有抵触情绪的职工,耐心向他们做好细致入微的说明和解释、沟通工作,为公司20__年推行三项制度的改革起到了积极的作用。
以上是我从事人事工作8年多时间来所做的主要工作,其他方面工作因其不占我工作内容中的主导地位,在此就不再敷述了,总的来说,我自95年浙江经专毕业参加工作以来,作为一名人事科的业务经办人员,多年的工作实际也为自己积累了一些有益的工作经验,有较为熟悉过硬的专业技术能力,但在今后的工作中,我还将进一步加强学习,努力工作,不断提高自己的专业技能,为企业的生存、改革与发展
专业技术工作总结怎么写篇三
20__年是全面深化改革之年,面对纷扰复杂的事务,工程技术部在总经理室的正确领导下立足服务基层,强化管理,为推进实现“百万标箱、亿吨大港”做了一点有益的工作,现总结如下:
一、加大技术改造设备更新力度,为生产经营服务
我司根据新港物流的生产经营需求,开拓砂石市场业务,放大砂石装卸运输需要,决定对原5#机进行升级改造,我部门接到任务后即会同新港物流、工程项目部研讨改造方案,校验码头承载能力,商议新设备的技术参数,选定新设备的机型为gq10—20。随即拟定招标文件,组织招标、评标工作,与中标单位进行商榷报价、主要配置的修订,今年年初催促制造进度,督促质量问题的整改,吊机拆除、安装期间亲临码头现场指导,确保新设备安全投产使用。
为盘活机械资源,合理配置运输工具,起到节本降耗的效果,根据我公司经营发展方向,将4#泊位集装箱转运车辆进行经营性调整,经对业务市场调研后,购买六部集装箱内转专用车,从而解决汽驾人员难招、难留及安全隐患问题(此车辆为厂内专用车,驾驶员可使用场内车驾驶证,消除证照与准驾驶车型的安全隐患矛盾)。
目前因扬州港区货源结构变化,散货到港量急剧下降,木材到港量呈增长趋势,而我司木材运输车辆老化,维修成本高等问题,给木材作业工班正常运行造成了一定的影响,我司现有可用木材运输车辆19部,但半数以上车辆完好率得不到保证,维修频繁,经研究决定购
买木材牵引车五部,挂车五部,同时吸取过往经验以及实际生产需要,与厂家多次研究设计出一款全新的更加适合我司的挂车,保证生产有序运营,优化了木材车阵容,保证为木材转运提供配套服务。
积极参与新盟物流码头的建设项目,主动与三台gq10—20起重机中标单位无锡市港口机械有限责任公司对接,组织相关技术人员多次赴厂方审核图纸、确认参数、审定主要配置和工艺质量要求,此外还安排2名同志驻厂,负责制造生产过程的监督工作,及时汇报生产进度及工艺质量配件标准是否符合要求,确保设备按期出厂。同时组织相关人员赴江苏天昂管业有限公司码头、淮安华砂建材码头和淮安新港物流码头进行无锡市港口机械有限责任公司产品用户走访调研,经过用户负责人的介绍以及实物观察,吊机自购买后正常使用至今,在日常维护保养下,基本无故障,主要受力构件无严重塑性变形,主要部件回转支承运转正常,安全可靠,能够适应日常的生产需要。
为满足扩大生产的市场需要,开辟新的装卸业务,我司与铁路物流方面经过市场调研及商洽达成共识,采购20尺、40尺铁路集装箱作业专用吊具各一副,在充分利用现有资源的基础上,开通办理扬州火车货运站的铁路集装箱装卸业务,以增加业务量。为全面做好生产配套衔接工作,提供优质服务。
二、完成省交通运输能耗调查,建立综合能耗统计台账
为进一步规范和加强能耗统计监测工作,提高数据的准确性和实时性,科学合理的配置我省运营车船和港口码头能耗监测样本,根据交通运输行业能耗统计要求及监测特点,在以往的工作基础上以及
20__年发布《江苏省交通运输能耗调查监测样本配置实施方案》的通知后进行调查。
此次能耗调查分为两部分:1、选取10辆lng以及5辆散货自卸车为样本,按照文件要求确定为调查车辆在连续一周内的运行情况。2、选取新港(内河)码头为样本,统计全年的各项能源消耗以及吞吐量。
我部根据文件要求在要求的时间内完成了数据的采集上报工作并顺利通过检查。节能减排是我国的一项基本国策,交通运输行业作为能源消耗的主要行业之一,能耗效率是表征运输能耗水平的重要指标,通过此次调查,我部建立并完善能耗统计台账,不仅是为全省提供能源效率指标数据,也是成为我司加强节能减排工作实现行业可持续发展的有效途径。
三、响应国家政策,打造绿色港口
随着史上最严厉的《中华人民共和国环境保护法》的实施,对环境污染、粉尘治理提出了更高的要求。为解决港口码头堆场的灰沙飞扬、空气恶劣的现状,切实改善工人的生产作业环境,落实集团职代会提案精神,情系民生,为民办实事。同时今年年初,我司与扬州经济技术开发区合资兴建渣土消纳场,以加强渣土的源头管理,为开发区渣土消纳场项目配备除尘设备,我部接到任务后从本年1月开始着手设备采购的前期收集资料,通过中国专业汽车报价网、中国汽车网的搜索比对以及电以咨询等方式做出前期报告,并且先后赴乐清市、北京市学习渣土管理的法规、政策,渣土消纳场管理制度和实际营运的模式和经验,参观渣土消纳场经营场。随后与清洗平台厂家进行商
榷报价、主要配置的修订,催促制造进度,督促质量问题的整改,安装期间亲临现场指导,目前经济开发区渣土消纳场的两台清洗平台已成功安装验收,此举可有效解决消纳场渣土清运和堆放过程中的遗撒和粉尘、灰沙飞扬等问题。
四、借质量管理体系再认证审核契机,提高内部管理水平
今年6月,公司组织迎接了中国质量认证中心iso9001质量管理体系再认证审核,作为主管部门,我们根据iso的文件要求,认真学习精心准备,资料准备应按每项体系要素准备,准备好的资料应按不同的体系要素分别存放,准备的资料应编号、列表编目录,以便于检索。凡与认证所选质量保证标准或质保手册直接有关的,均为提供的资料,凡间接有关的为备用资料,这样可以有效节约审核时间,保证审核的顺畅进行。
由于质量体系包括的质量活动,牵涉的面广,涉及的人多,现场检查不可能不发生不符合项。对发生的不符合项,能立即整改的,力争在检查结束前整改完成,并向审核人员提供整改后的情况;当不符合项不能立即整改时,应制订不符合项整改计划,并将计划在检查完成时提供给审核人员,以便作为审核人员判定认证能否通过的依据,从而有力地提高内部管理水平。
五、制定年度检验计划,确保车辆检测顺利进行
今年6月扬州市机动车辆检测有限公司(车检公司)接收经管田庄机动车辆安检站、北区机动车辆安检站,根据扬州市交通产业集团有限公司要求:系统内部车辆均在车检公司经管的安检站进行车辆年
度审验工作。为此我部立刻召集相关管理人员,根据要求学习国家相关标准,车辆送检前,根据gb7258对车辆装置和技术状况进行自检,有效降低检测时间,提高工作效率。制定车辆2020__年检时间、数量,常处区域等信息,报备车检公司,以确保车辆检测工作有序展开。
六、组织工程项目验收,提升工程管理水平
为满足渣土消纳场管理人员办公、休息、学习和车辆回场加油、停车的需要,集团决定在渣土消纳场东北侧建设20间办公用房、6间休息室和多媒体电教室和油库。办公区域和油库计划完工分别是6月30日和9月30日,10底由我部及渣土消纳场相关人员进行全面验收,经双方对工程的概况汇报以及查看现场工程质量,查看竣工资料后对不足的地方提出整改说明。此次办公用房及油库工程,按照既定的目标完工,为渣土消纳场提供了有效的后勤保障。
根据公司决定在集团大楼以及渣土消纳场安装网络高清监控系统,对办公区域进行全方位的实时监控。此次验收工作由我部和信息中心以及渣土消纳场负责相关人员共同完成,摄像头的数量分布如下:集团大楼1楼3只,2楼3楼各5只,渣土消纳场在传达室、办公楼、油库等8个核心位置共安装了16只高清摄像头,通过一个多月的试运营以及此次的验收,监控设备、实时浏览、录像回放、录像下载、远程播放等都符合设计要求,验收时也对细节提出进一步的要求,如机房机柜的标签、线头的整理,摄像头角度的调整等也得到及时的'完善。此举既满足公司及渣土消纳场的安防需求,又提高了安全管理水平。
七、开展“打非治违”专项行动,确保公司安全生产稳定局面
根据我司《关于开展安全生产大检查、“打非治违”和专项整治行动的通知》和实施方案要求,在集团经理室的带领下,对各基层单位进行了为期4天的生产大检查、“打非治违”和专项整治行动督查整改和冬季换季安全检查。
我部此次针对的重点是机械、设备、车辆、电气的安全性能、技术状况和年度定检情况的检查。我部对
最新专业技术工作总结怎么写(十一篇)
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