2022年职工每周岗位心得总结范文(14篇)

职工每周岗位心得总结范文篇一

一、东昌大众。

1、现在东昌大众的售后经理是刚上任的阮经理同时变速箱的外修主要是他负责。

2、主要的竞争对手是庙行大众。

3、沟通内容在价格层面上，主要围绕的是01n、01v、09g的产品价格，庙行开出的分别是01n-4500、01v-6000、09g-7000，而我们孚美公司分别在这个价格的基础上加了500元。

二、冠松浦东汽车维修中心。

1、现主要负责人是配件部的朱经理。

2、沟通中大概了解了下去年维修情况，现合作单位是四惠。不过由于以前也和孚美合作过所以也答应给我们做，但也需要给对方相应回扣。

三、东昌别克特约维修站。

1、现主要负责人是沈站长和配件部的祝经理。

2、和配件部的祝经理沟通很好，因为他的理念是认为质量和效率是第一其次是价格，那么这样就是孚美公司的客户群。

3、他们有时会找一些小当口在做，因以前有碰到过维修一台箱子返修了5次以上的情况发生。

4、同时这也是一家综合的维修单位，除了维修别克车辆外还有其他的车辆也会维修。

四、东昌奥迪。

1、现主要负责人是竺总监和朱经理。

2、沟通比较顺畅有箱子会给孚美公司做。

五、永达别克。

1、现主要负责人是朱经理。

2、沟通中主要商讨的是怎样合作，因为通用现在主要是用下属天脉的再生件由于其价格比较高，站里为了不丢失客户所以还是和我们合作。

六、永达浦东宝城宝马。

1、现主要负责人是黄经理。

2、沟通中是说到宝马事业部和四惠签订了合作协议，不过还是要继续跟。

职工每周岗位心得总结范文篇二

本周接管区域第二周，从以下两个方面总结一下。

一，好的方面有以下几点：

(1)熟悉了所管区域的零售店地理位置

(2)对日常工作也有了基本的认识

(3)对自己区域零售店分类管理，重点店面，可提升店面会花更多的时间管理。

(4)掌握了促销员任务量分解的一些技巧

(5)掌握了临促资料核销的相关工作。

(6)与门店店主，店员，其他促销员都有沟通

二，不好的方面：

(1)促销员管理还是做的不到位，还有个别促销员不满意自己的工作。

(2)还是没有找到区域销量提升的好的方法。

(3)数据分析工作还是不熟悉

(4)对市场工作还有很多不懂得地方，要学习的地方太多。

(5)心态还是不好，经常有挫败的感觉

(6)对每天的工作计划性还不是很强

(7)与促销员的沟通还是存在一定的障碍

最大的一个不好的事情：是我个人疏忽，错误的分配了ges促销员的任务量。我明明知道ges的促销员工资的算法，在分配的时候还是按照open的分配方法，没有在意总量是否合理。由于我的失误给给很多人带来麻烦和损失，我深深的自责，也愿意承担责任。对于ges两位促销员本月的任务达成我会重点跟进，希望可以帮他们尽量达成。如果达成情况太差，我一定给他们一个交代。关于周末活动说明：

上周安排了几个临促，感觉没有效果，还浪费公司几百块钱。所以本周就没有上临促。去广百8楼的时候，店长说本周咋没有临促啊，感觉店长有点不高兴，原来临促也是对店里的支持，也算是客情投入吧。综合考虑的话，上临促还是很必要的，在人多的时候可以帮忙卖机，也可以为五一，十一等培养临促，现在十一马上到了，我从下周开始会认真对待周末活动。

本周每天都感觉很忙碌，但是都在做一些琐事，而且做事效率不高，分个促销员任务量都要花很多时间。而且还出现很多不应该犯得错误。还是对工作的流程不熟悉，没有掌握数据分析的技巧。

这段时间由于我的工作不到位，能力有限，给领导，同事还有促销员带来很多麻烦，我很抱歉。在以后的时间我会尽我最大的努力把工作做细致。这段时间也对我是个考验，考验我是否适合这份工作，是否胜任这份工作。这段时间的频频出错，不知道是新人必经历的阶段还是我个人能力有限。希望得到领导的指导，非常感谢!

职工每周岗位心得总结范文篇三

一周来，我基本上完成了自己的本职工作，履行了材料会计岗位职责，现就我一周来履行职责的情况作如下述职：

工作方面：我深知材料工作始终贯穿于生产经营的每个角落，作为我来说最重要的就是坚持实事求是的工作原则，尽职尽责，认真完成自己份内的事情，在过去的一周里，我兢兢业业的做好本职工作，把每天的单据都整理好，台账登记完毕，做到日清月结，同事们来核对数据，都积极配合，耐心的整理数据。

学习方面：利用工作之余多看看财务书，提高自己的业务水平。

纪律方面：能认真遵守厂里的各项规章制度，严格要求自己，和同事们和睦相处，互帮互助，有时有迟到的现象，争取在新的一周里改正。

在新的一周中，我将进一步发扬优点，改进不足，拓展思路，求真务实，全力做好本职工作，把各项工作有机地结合起来，理清工作思路，提高办事效率，增强工作实效。

还要加强工作培养。

始终保持良好的精神状态，发扬吃苦耐劳、知难而进、精益求精、严谨细致、积极进取的工作作风。

要把自己的本职工作做到最好。

职工每周岗位心得总结范文篇四

__年各项工作在公司领导和各部门同仁的大力支持下顺利完成。本岗位始终牢记市场品质信息反馈工作“全面、及时、准确、敏感、有效”的十字方针，积极贯彻落实公司及工厂的各项服务政策，努力完成本岗位年度目标任务。回顾过去的__年，信息管理岗位虽然取得了进步，但仍然存在着不足和亟待改进的问题。现就__年度信息管理工作总结如下：

一、信息管理岗位常规工作完成情况

信息管理岗位在__年全年共受理各级服务单位反馈的'市场品质信息514例，同比增长295%，其中重大品质问题9例。接收网点开箱缺(损)件索赔申请47例，其中判定合格并获工厂批复的28例，比__年增长65%;受理网点发动机更换申请共计61例，经审核合格并获工厂批准的发动机更换申请57例，比__年增长159%。__年共处理网点合格三包索赔信息2516例，比__年三包索赔信息增长59%，全年三包索赔金额335973.40元，同比增长132.6%。截止__年12月20日，三包冲减核对工作统计发现：工厂财务对公司1-14月份返回工厂价值270216.23元的三包件实际冲减金额为290914元，实际多冲20693.8元，扣除公司1-14月份三包件运费7093元后余13600.8元。

二、本岗位专项工作完成情况

1、市场产品品质调查活动

根据工厂服务部统一安排，公司服务部在9月15日至14月25日开展了国ⅲ产品市场专项调查工作。截止14月12日新疆市场国ⅲ产品专项调查工作共调查完成hj125-8c、8e，gn125-2、2f及hj150-2c、2d等六款车型合计138辆用户车辆，占计划调查车辆的146%。通过13家服务单位对被调查车型外观件装配和涂漆质量，燃油蒸发系统工作情况及全车布线、布管情况为重点并结合国ⅲ新技术结构展开的检查，共发现市场品质问题18例/次，对已发现的市场产品品质问题，本岗位在核实无误并完善相关资料后及时反馈至工厂质管部。

在调查后期，公司服务部还针对市场出现的国ⅲ消声器生锈变色及gn125-2/2f仪表档位显示不良等重点品质问题展开了专项深入调查，市场专项调查结果以“调查报告”形式反馈至工厂质管部并引起重视。

2、市场主动服务完成情况

1)、gn125-2/2d未售车仪表线束pvc管增加漏水孔主动服务

针对市场反映gn125-2、2d车辆在正常使用过程中，由于环境湿度过大或擦洗车辆等原因造成的仪表线束内部导线发霉锈蚀引起的断路故障，工厂服务部于__年8月25日针对该问题采取了对仪表导线束增加漏水孔的市场主动服务活动。

此次活动中公司库存的1746辆整车返修工作由服务部协助工厂派驻服务人员参与，各级网点库存及市场零售用户车辆总计5914辆整车的返修工作由公司服务部统一安排，网点服务人员参与完成。主动服务活动共对公司1746辆整车库存和网点159辆整车库存完成返修，完成本次主动服务活动对“库存车辆140%完成返修”的目标要求，将该品质问题造成的市场影响降到了最低。

2)、hj150系列柱端螺栓装配扭矩复紧固主动服务

由于工厂前期生产的(大长江工厂7月30日前生产，常州豪爵铃木工厂7月31日前生产)hj150系列(含hj150-a、hj150-2c、hj150-2d)发动机导向轮螺栓存在容易松动、脱落的问题，公司服务部于8月22日下发对市场库存车辆和用户投诉该问题的车辆导向轮螺栓进行加固处理的服务通知，通知要求对公司库存2892辆整车及各级网点库存车辆进行全部检查后再销售，对用户投诉的部分车辆进行加固检查。

本次主动服务活动共检查加固公司库存车辆2892辆，其中南疆库尔勒库房整车1624辆，乌鲁木齐库存整车1268辆。由于本次主动服务车型系各网点主销车型，网点库存数量较少，各级网点返修的库存数量合计为157辆，严格执行了公司“检查后再销售”的服务政策，有效维护了豪爵产品美誉度。

3)、库存en150j边箱架及尾警灯服务

因工厂前期生产的部分en150j车辆存在警灯杆下座衬套脱粉、警灯进水及边箱支架不良等问题，为维护品牌声誉，工厂服务部决定对存在上述问题的车辆于__年9月5日至14月15日进行市场服务处理。新疆市场该车型库存数量为6辆，分别存放在乌鲁木齐整车库房和喀什光大公司整车库房。公司服务部于__年15月2日完成对该车型6辆整车的服务处理工作，并将主动服务更换下的配件包装防护好后于14月23日随当月三包件返回工厂配件部冲减。喀什光大公司参与返修人员的劳务费已于15月7日兑付完毕，本次主动服务活动已圆满结束。

三、信息管理工作中存在的问题

1、工厂召回急件返回周期过长

通过对__年全年工厂召回件返回周期统计发现，新疆市场返回工厂急件的平均周期为70天(含发动机和车架)，与工厂要求的返件周期不得超过7天的标准相差甚远。主要原因有以下几点：

1)、由于未开展针对工厂__年7月份下发的《关于“市场国ⅲ产品故障件快速返厂要求”的通知》的学习，造成对工厂召回件订购费用上的顾虑，致使部分工厂召回的急件在公司订购配件时按照普通配件订购方式订购，新配件到货周期过长延误了故障件返回的周期。

2)、网点在返回故障件时，由于县、市托运部到货周期过长且部分托运部存在的压货情况，造成部分工厂召回急件在网点发货日期后一个月才能收到，严重拖延了故障件返回周期。

3)、工厂急件召回的故障件在通过城际班车发运时，由于办理的拖运手续简单，常常遭遇提货困难和丢失配件等现象，造成网点返回的故障件无法按时返回工厂。

4)、因网点4s系统中维修记录功能并未使用，加之用户信息没有及时维护，造成在公司服务部下达急件召回通知后网点无法联系到用户车辆，故障件无法及时收集返回。

5)、部分单位在新车型品质问题发生后因无配件储备且惧怕用户投诉，故而多采取维修或调整处理，品质问题表面看似已经排除，其实仍存在安全隐患。在公司要求返回故障件时，因网点服务主管对工厂召回故障件工作的不理解，存在消极应付现象，造成返件不及时。

综上所述，在__年信息管理工作中将重点提升工厂急件召回质量和缩短返件周期。

2、市场品质问题反馈不够及时且不全面

在__年信息反馈工作中发现，各服务单位反馈市场品质情报信息的周期为2.97天，无法做到及时、全面、准确、敏感、有效。通过公司服务部不断的宣传和信息管理岗位对公司政策的贯彻实施，各级网点基本可以杜绝“漏报”市场品质问题现象，但“迟报、错报”现象比较严重，主要体现在以下三个方面：

1)、网点在向公司提交三包索赔信息时集中处理本月市场品质问题。部分网点在月末返回三包件时集中收集并向服务部集中反馈本月市场出现的各类品质问题，造成市场品质问题无法在第一时间发现和反馈，增加了因产品品质问题造成的市场抱怨程度，延误了工厂针对该品质问题的改进进度。

2)、部分网点