论文开题报告答辩自述(14篇)
论文开题报告答辩自述篇一
随着社会的发展,我国的城市建设也飞速的向前进步,市容市貌也改头换面取得了巨大的发展。不过我国的城市景观与西方先进国家相比还是有较大的距离。作为城市景观一部分的步行街景观设计,还需要继续努力进步。目前我国的完全步行街的景观设计还存在着一定误区,一是在我国许多城市中的步行街环境现状中,地面铺装的部分只是一味追求视觉效果,用功能的角度来看,基本都缺乏耐久性,施工质量低,步行者基本的行走只能勉强合乎要求;街道中的公共设施缺乏标准化、系列化设计,例如存包处、公厕、公共电话亭、照明及必要的休息空间等街道设施,均整体性较差,没有办法较好的满足人们的使用需求。我国完全步行街景观还存在一些共性的问题,和环境质量有较大的联系,比如街道绿化系统不够健全,对园林绿化缺少维护意识,任其自然生长;休息、交往的场所难以做到审美与功能的统一;针对残疾人、老年人、孕妇等使用的无障碍设计形同虚设,因为放置地点的不考究,发现或使用无障碍设施都较为困难;完全步行街中的建筑形式缺少统一规划,显得杂乱无章,色彩、材料等方面又过于雷同,不仅不能体现地方特色,还缺乏可识别性;卫生管理没有考虑到人流量的大小,导致配套级别不够,无法随时保持一个干净清新的步行街环境,使得完全步行街没有了自己的独特个性。
完全商业街是街道文化产生的一个主要表现形式,也能集中反映城市生活。它是城市街道环境发展过程中的重要变化。许多城市都有一些风格独特的商业街,如:广州的上下九步行街、武汉的江汉路步行街等。这些街道是城市景观的重要组成部分,甚至可以成为“城市名片”,如之前所提到的江汉路步行街,就是由当地政府投资1.5亿元建造的。伴随着商业经济的高速发展,我国完全步行街的数量也日渐增多,人们不仅对城市环境的要求越来越高,对完全步行街的要求也在提高,传统步行街于当今社会已经跟不上发展步伐了,而作为现代城市街
道的特殊形式——完全步行街,能够更加合理地组织商业活动和交通,并且在优化城市环境、提升城市特色、维护城市内在品质这些方面也具有积极的意义。因此,步行街景观在城市景观中的份量越来越重,步行街的景观设计将成为城市设计的一个重点部分。本课题以步行街的景观设计为主要研究对象,具有较强的可行性和实用性。
完全步行街是城市线状空间的分支,是商业街道功能较典型的案例,同时也是现代城市空间环境的重要组成部分。步行街能改善城市的人文和商业环境,能很好的做到人车分流,促进商业发展。步行街作为城市中重要的开放空间商业,它的景观部分已经成为城市景观设计的基本内容。
以环境行为学为基本理论为出发点,步行街的景观设计必须要同时满足功能需要和人们在物质上、心理上的需求。步行街景观设计应该树立以人为本的设计理念,设计时还要顾及到类型选择、地段选择、构成要素、城市交通情况、形态特征等因素。步行街景观的构成要素基本可以分为两个方面的要素,一是动态要素,二是静态。动态要素是指人流、观光车流等;静态要素是指街道两侧的建筑、道路设施、路面、植被、街道小品、水体等。
现代完全步行街需要有易于识别的形态特色,要能够体现出该城市的地域文化和社会政治经济状况。如此看来具有鲜明特色的步行街景观又可以通过自身折射出各地方不同的风情、习俗等社会特征,反映出城市中人们的、兴趣爱好等文化特色。以上这些都是基于完全步行街的景观特征表现出来的。步行街景观具有内部和外部两方面的特征。内部特征是步行街景观在自身发展进程中表现出来的本质属性,是不以人的意志为转移的,主要包括三个方面:系统性、民族性、地域性。
影响城市商业步行街景观的因素主要有城市街道中人的生活行为、地域环境和历史文脉。分析和研究这些影响因素会使我们清楚的认识到步行街的景观设计须在尊重自然规律的前提下,以商业效益为核心,通过把步行街的景观有机融的融入城市整体景观之中,从而达到展现城市特色、赋予城市魅力的目的,不应该是单纯的城市设计。
本课题主要通过对完全步行街的概念和景观构成要素、形态特征、意义的叙述,表明了步行街是丰富市民生活和改善城市景观的重要手段。针对我国完全步行街的现状,提出了相应的景观设计形式,对提高我国现代完全步行街的景观设计产生一定的积极影响。
本课题将采取以下两种研究方法:
1.调查法
课题研究时将先调查完全步行街和其景观设计的现状情况,分析它们之间的联系,证实步行街景观是城市景观的一部分,设计时需要考虑步行街自身的各方面因素,还要从全局出发考虑步行街景观如何融入城市景观,以形成本课题。
2.文献法
通过收集查阅国内外完全步行街和景观设计的相关文献资料,参考植物学、材料学、营销学、消费心理学等方面的文献,系统的完成基于步行街的景观设计对策。
论文开题报告答辩自述篇二
课题的根据:
1、本课题的理论意义:
在桥梁工程施工阶段,测量工作的任务是直接为施工服务。测量放样的前提除了要有内业计算资料外,还要满足施工放样精度要求,控制点密度适当,图形结构良好的施工控制网更是必不可少,而且施工控制网的布设形式和精度等级更直接影响桥墩放样点位的精度,从而更构成了桥梁建设成败的一个关键因素。因此如何更科学地设计与布设一个既经济又合理的桥梁施工控制网显得极为重要。
2、国内外本课题的研究动态:
桥梁施工控制网作为整个大桥建设的基础必须保证高精度与高可靠度,这种控制网的特点是:网点间边长较短,点位精度要求却甚高。过去一般采用常规的边角网,为了达到高精度与高可靠度一是要考虑网形结构的优化,另外就是要花相当的工作最进行网的观测,特别随着桥粱的跨径越来越大,常规测里仪器在测程上也逐渐不能胜任,这就要求测绘工作者寻找新的工作方法。近年来,在越来越多的高速公路的兴建中,相继应用gps定位技术来建立线路控制网。与常规测量方法相比,这项技术不仅显著提高了线路控制点的精度和可靠性.而且可大大提高速度及减少费用。这对于高速公路勘测设计和施工放样具有重大的现实意义。同样gps用于桥梁控制网的建立也逐渐从最初的试验尝试到现在的普篇应用,取得越来越显著的成绩。如润扬长江公路大桥、南京长江第三大桥、苏通长江公路大桥、杭州湾跨海大桥等首级施工平面控制网的建立都采用了gps技术。
3、本人见解:
目前大型桥梁施工控制网的建立方法主要有两种:一种是传统的三角网的方法,另一种是利用gps技术建立。这两种方法在许多大型工程项目中都得到了成功的应用,但各有特色。
传统的三角网建网方法有许多优越性,如:观测量直观可靠,数据处理方法简单,有一整套成熟的建网技术和观测程序,测量精度比较容易控制,工程经验也较多等等。但该方法作业速度比较慢、测量的周期相对较长,人力物力的投入也比较大,在观测上受气象条件影响较大,在成果质量上受人的因素影响较大。所以人员因素和工作效率就成为传统三角网的致命弱点,尤其在当前的市场经济条件下,工程项目周期都比较紧张,留给测量作业的时间更是少之又少,外业测量时间相当紧迫,并且大型桥梁施工控制网都是长距离跨江或跨河,对气象条件要求较高,每天可观测的时间又有限,因此客观上在精度能够满足需要的情况下应该尽量避免使用该方法。利用gps技术建立控制网,恰恰弥补了常规传统三角网方法建网的不足,在减轻劳动强度、优化设计控制网的几何图形以及降低观测中气象条件的要求等方面具有明显的优势,并且可以在较短时间内以较少人力消耗来完成外业观测工作,观测基本上不受天气条件的限制,内、外业紧密结合,可以迅速提交测量成果。但是并不是所有桥梁工程都可以采用gps技术建立测量控制网,比如在卫星接受信号较弱的工程或对控制网点位精度有特殊要求的工程就难以采用。
课题的主要内容:
1.城市e级gps网的测定;
1)gps网点的确定 2)e级静态gps网的外业测量
3)静态gps数据处理
2.桥梁施工控制网的设计要求;
1)相关测量规范 2)精度、等级要求 3)方案设计(控制点的选择等)
3.桥梁施工控制网的外业测量过程与注意事项;
1)平面控制测量 2)高程控制测量(过河的二等水准测量)
3)测量过程的注意事项
4.桥梁施工控制网的内业计算与精度评定(绘制出桥轴线的相对误差椭圆曲线)
1)平面和高程控制测量的内业计算,整理外业测量成果
2)精度评定(绘制出桥轴线的相对误差椭圆曲线)
5.桥梁施工控制网的优化设计(增减条件量进行比较计算)。
研究方法:
1、文献研究法
通过调查文献获得资料,从而全面、正确地了解掌握各平差方法比较分析的动态信息。
2、实证研究法
利用测量仪器和设备,在自然条件下,通过有目的有步骤地操纵,根据观察、记录、测定与此相伴随的现象的变化来确定条件与现象之间的因果关系的活动。主要目的在于说明各种自变量与某一个因变量的关系。
3、数量研究法
根据观测所得数据的一些数量关系的分析研究, 认识和揭示事物间的相互关系、变化规律和发展趋势,借以达到对事物的正确解释和预测
4、模拟法(模型方法)
用已有的观测数据建立数学模型,通过模型算出预测值再跟实际测出的值进行比较分析,通过模型来间接研究原型。
完成期限和采取的主要措施:
1. 7-8周 参与实际项目生产作业,以获得观测数据。
2. 9周 对观测数据进行预处理,确保无误并符合限差要求并消除系统误差。
3 10-11周 桥梁施工控制网的内业计算与精度评定(绘制出桥轴线的相对误差椭圆曲线)
4. 11-12周 对桥梁施工控制网进行优化设计。
5. 13-16周 撰写论文、修改、定稿,答辩。
主要参考资料:
[1] 全球定位系统(gps)测量规范[s](gb/t 18314-20xx)
[2] 工程测量规范[s](gb50026——20xx)
[3] 国家一、二等水准测量规范[s](gb/t12897一20xx)
[4] 张正禄等编著.工程测量学[m].武汉:武汉大学出版社,20xx
[5] 张华海等编著.大地测量学[m].徐州:中国矿业大学出版社,20xx
[6] 郭际明.孔祥元.控制测量学上、下册(第三版)[m].武汉:武汉大学出版社,20xx
[7]张坤宜主编.交通土木工程测量(修订版)[m].武汉:武汉大学出版社。20xx
[8]武汉大学测绘学院测量平差组编著.误差理论与测量平差基础[m].武汉:武汉大学出版社,20xx
[9]费业泰主编.误差理论与数据处理[m].北京:机械工业出版社,20xx
[10]测量与数据处理[m].武汉:武汉大学出版社,20xx
[11]潘正凤等编著。数字测图原理与方法(第二版)[m].武汉:武汉大学出版社,20xx
论文开题报告答辩自述篇三
本课题为注塑设计,模具作为一种高附加值和密集型,其技术水平的高低已经是衡量一个国家制作业水平高低的重要标志之一,而本题的研究将涉及一些二维及三维软件软件的应用,如autocad等,以及相关软件的应用。在独立思考、独立工作能力方面获得培养和提高。随着制品在机械、电子、交通、国防、农业、等各个行业广泛应用,对塑料模具的需求日益增加,塑料模在国民经济中的重要性也日益突出。同时本次毕业设计还设计模流分析及数控加工。因此通过本次设计将对我所学的知识巩固及灵活运用所学知识来解决解决实际问题有着深远的意义。
模具工业是高新技术产业化的重要领域,本文分析和总结了塑料模设计的原理、特点及塑料模具的分类。随着模具cad/cam/cae技术日趋成熟,cad/cam/cae技术广泛应用于模具设计和模具凹凸模的自动编程数控加工中,本文对cad/cam/cae技术中的常用软件ug及moldflow的特点及应用进行了总结。
1前言
模具是工业生产中的基础工艺设备,是一种高附加值的高精密集型产品,也是高新技术产业化的重要领域,其技术水平的高低已经成为衡量一个国家制造业水平的重要标志。模具cad/cam是在模具cad和模具cam分别发展的基础上发展起来的,它是计算机技术在模具生产中综合应用的一个新的飞跃。模具cad/cam是改造传统模具生产方式的关键技术,是一项高科技、高效益的系统工种。它以计算机软件的形式,为用户提供一种有效的辅助工具,使技术人员能借助于计算机对产品、模具结构、成形工艺、数控加工及成本等进行设计
论文开题报告答辩自述(14篇)
声明:除非特别标注,否则均为本站原创文章,转载时请以链接形式注明文章出处。如若本站内容侵犯了原著者的合法权益,可联系本站删除。