2023年参观企业的个人心得体会 参观企业心得体会1000(5篇)

参观企业的个人心得体会 参观企业心得体会1000篇一

蒋总主要强调以下几点：

1、大学生在公司的忠诚度;

2、大学生的心理素质问题;

3、讲述公司的大概义务;

4、关于其公司大概的考核标准。

蒋总个性重视的是实习生对公司忠诚度的问题，如今职场上方临的是许多初入职场的大学生经常跳槽，刚在公司学会了一点知识，自以为能够出去找工资更高的公司，于是就出去寻找另一个机遇去了，刚刚教会了一个职员能够入手工作，职员就跑掉了，对于这种现象，公司的损失是很大的，这样貌，还要再花时间和资金去聘请下一位员工，所以说这样貌导致很多经历过这种事情的公司都不愿意去聘请刚刚毕业的大学生，宁愿去聘请一位没有学历而在社会上有一年以上工作经历的员工。

所以，作为一名大学生，要珍惜就业机会，自觉培养对企业的热情和忠诚度;要找准个人利益与企业利益的结合点，脚踏实地、立足大局，同时还要做到摆正自我的位置，虚心学习，努力实践，掌握实际本领，珍惜眼前的机遇，深入实践，提高技术，在工作岗位上要确定目标，快速的去适应环境，踏实工作增长才干，为今后能尽快承担起更大的职责打好基础。

除此之外，给我感触很深的还有公司的竞争问题，不仅仅仅是外面的公司与公司之间的竞争，企业内部职员之间的竞争也是相当的激烈，就以蒋总的公司为例，公司内部每一天每个月都有考核标准的排行公布，这样貌，就会激励排行往后职员的工作干劲，听到这些，真的感觉职场如杀场，并没有我想象中那么简单，那么完美，但是，反过来想想，这样貌的考核制度不仅仅能够提高我们的心理压力的抵抗潜力，而且能够很快的提高工作潜力，闭上眼睛想想还是很有感觉的，恨不得立刻进入他们的竞争之中，即使被拖得遍体鳞伤也值得。

其实挺想到蒋总的公司去工作的，我一向以来对网络营销推广工作也是挺感兴趣的，而且，那里的工作环境真的很好，期望在这个公司能够不断的磨练自我，取得业绩，在这个神经紧绷的工作环境下快速成长。

透过这次的公司拜访，我对自我有了更高层次的要求，体会到了实际的工作与书本上的知识是有必须距离的，并且需要进一步的学习和实践，提高自我的水平。不仅仅如此，更要提高自我对自我所选取职业的忠诚度，不断提高自我的职业素养，以适应职场的需要。

其实重要的不是教会了我们什么，而是启示了我们，启发我们去思考、去钻研。院长和蒋总的许多平实的话语中蕴含的深刻的道理需要我们去细细琢磨，许多知识更需要我们自我去亲身实践!宝刀锋从磨砺出，梅花香自苦寒来，只要我们做好吃苦的准备，不怕苦，不惧累，相信我们的明天会更好!

参观企业的个人心得体会 参观企业心得体会1000篇二

参观的精益企业是日本丰田汽车公司的一个下属分厂。进入生产现场后，每一位参观者都真实地感受到了处处精益、时时精益的氛围。

1、从参观安排上体现出的精细化管理

在办公大楼的门厅，设有一块电子显示屏，上面写着“欢迎您参观考察”的字样，这倒是一般企业比较普通的做法。但是后面显示的数据却是与众不同了。“你是从以来到本厂参观的第181002人，是今年以来到厂参观的第1006人，是本周到厂参观的第139人”。由此看来，他们对每一个到厂参观访问的人员都会进行准确无误的统计，这项工作巳经持续了几十年，数据精确到每一个人，这真是令人惊叹。

一位年轻女员工接待了我们这些参观者，她作为现场解说员，引导我们参观了生产现场，并介绍了产品生产线上的工艺过程。然后，一位50岁左右的工程师向我们介绍了企业整体的经营、管理情况，并回答了我们的提问。

从此处可以看出，在这里参观的安排也体现出精益管理。

2、生产现场整洁、规范、有序

我们参观的是企业三条整车装配线中的一条。车间的空间很大，生产线很长，工人们在各自岗位上紧张地工作，流水线上的半成品在缓缓流动。

车间的地面被纵向分成十分清晰的五个区域--参观人员走动区、零部件搬运人员走动区、装配岗位使用零部件的存放区、装配人员工作区、汽车装配的流水线区。五个区域都有其各自合理的空间，设计和安排得非常恰当，现场运转得相当有序。

流水线上每一台车的前部都粘有一张约a4纸大小的纸片，解说员说那就是生产看板。上面标明了本台车需安装何种规格的零部件，何种材质或何种颜色的内饰。零部件搬运员将准确无误地把不同的零部件或内饰件按顺序送到每个岗位，装配工会按照看板的指令操作，进行准确的安装。

本来不同规格、不同型号的产品混线作业是很困难的事，但是在丰田的精益生产线上这就变得轻而易举。

3、人性化设计，减少工人的劳动强度

为方便装配工人安装零部件，降低工人的劳动强度，汽车装配线上实行无车门安装工艺，即在车身内部零部件安装完毕之前，汽车不安装车门。而车门是在车身所有零部件安装完之后才装到车上的。

当工人需要进车内安装零部件时，为方便工人进出，公司还特别设计了一套机械手座椅，工人只需坐在该座椅上。机械手就可以自动把他送进车内，工作结束后，再自动送出车外。看到生产现场的机械手走着灵巧的曲线，顺畅地把工人送进、送出车箱，我们不由得为设计人员的高超技术而感叹。

汽车装配车间的工作就是把大大小小的各种部件往车体上装，而许多部件不仅体积大而且