旅游管理实训报告(13篇)

旅游管理实训报告篇一

这次的实习单位选择的是香格里拉普达措国家公园，而岗位是景区讲解员，工作内容就是作为景区讲解员为游客朋友们提供讲解和答疑服务，主要的工作地点是景区内的绿色大巴上，我们能接触到的人群，主要是:

a内部工作人员：警察——协助景区管理的警卫人员；师傅——每辆大巴上都有一个师傅和一个导游，所以接触最多的应该是就是师傅；其他导游——在忙中偷闲的时候，大家可以相互讨论一些有的没的。

b 游客：我们是整个国家公园内部最直接接触游客的，也是与游客接触最多的工作人员

而我们讲解员的工作主要就是讲解公园内的一些主要景点景色，主要分为三段。

1、门景区→属都湖段：游客在景区大门售票厅买门票后，听从工作人员的安排进入景区绿色大巴乘车点，然后我们就开始了自己的工作，引导游客上车，给游客安排座位等。在这一个环节最容易出现的问题就是：a、进入公园之后，大家不分团，不分车自由游玩。由于国家公园内部有大巴车70多辆，而正式接待游客的也有50多辆，它是按照1、2、3、4、5……的顺序排列的，而乘车也有一定的顺序，满一辆发一辆。这就可能有很多家庭或者亲人会被分开，而游客又会不满意所以会产生一些矛盾，这就需要警察和导游与游客沟通告诉他们，没事的，没几分钟你们你们就会在同一个地方下车了，到那里等

b、大巴车一般都是有34个正坐加5个加座，这就出现了另外一个问题：有很多游客不愿意坐加座或者说不愿意坐后面的位置，遇到这种情况只能先细心解释，如果实在不行的，只能换到其他车子上面

当39个游客全部坐好以后，我们就开始了他们的普达措国家公园之旅了。也就是我们正式开始讲解工作了这一段的讲解是：欢迎词→介绍自己和师傅→注意事项和环保宣传→公园概况→今天游览线路和内容→自由发挥（也就是看到什么讲什么：沿途景色主要有洛茸村，网脉橐吾，矮刺栎，西南鸢尾，属都岗河，高山柳，云南沙棘等）→属都湖简介以及游览路线介绍。车子在入栈道口停下后，选择徒步的游客下车徒步，选择乘车前往观景台的游客乘车继续前行，这一段不用讲解，可以休息一下，回答一下游客的问题。大概5分钟左右的车程到观景台，所有游客下车拍照留念，然后到停车场乘坐第一辆车前往第二站。而第一站的讲解就结束了。

2、属都湖→弥里塘亚高山牧场：这一部分的讲解就较为简单了，看到什么

讲解什么。但是由于你现在面对的客人未必是前面那批，所以还是必须先介绍师傅和自己→环保宣传→自由发挥→弥里塘介绍→游客下车拍照留念→牲畜介绍→餐厅介绍。这段也比较特殊，如果是在旅游淡季，游客较少的话，游客就有5--10分钟的时间到弥里塘的观景台拍照留念，然后原车不原坐，继续乘坐原来的那辆大巴车前往第三站。但是如果是旺季的话，这一段就改为乘车观览，当然我们的师傅会将车速减慢给游客拍照留念。因为这一段的观景台比较小，就修建在路边，而整条道路几乎都是单行道，如果在旺季也停留的不仅会造成交通的拥堵，而且对游客的生命安全也会具有一定的威胁。

当然也是因为这个原因，在旺季的时候就会有很多游客要求下车拍照留念，这时候就要完全看导游的处事应变能力了啊。首先，最开始的时候就不应该告诉游客说，“对不起，由于第二站的观景台在维修，所以我们改为车览”，让他们觉得是由于公园没有即使维修，所以导致他们无法游览，这会使他们产生一些负面情绪。而我自己认为较为正确的方法的告诉游客，“刚刚大家走了3。3公里的木制栈道以后，相信大家都很累了，所以我们公园很人性为大家设计了第二站的观赏路线，着也是您今天游览整个国家公园内部最为轻松的一站，我们乘车观览，当然到了那里的时候，我们师傅呢会将车速减慢给大家拍照留念，大家就和卓玛好好享受这一段轻松之旅吧”，然后在到点之后，要说一些类似于“哎呀，大家今天很幸运啊，我们师傅怎么会把车速放那么慢呢，卓玛第一次遇到啊”这样的话。这不仅不会带来负面情绪，还会让他们觉得我们给他们的待遇很好，还会感激你和师傅。

接下来讲解的是餐厅，在就餐时间您带的客人刚好经过的话，餐厅是必须提醒游客“这是整个国家公园内部唯一的餐厅，如果有需要就餐的朋友就举手示意一下，我们会把大家送进去，然后您就在里面慢慢享受美味，结束了以后会有其他车子来接大家”。否则过了之后就会有游客来问你，为什么不带我们去餐厅等各种麻烦就开始找上你，严重了还可能引起投诉。当然如果过了吃饭时间就不用特意提醒，不过不代表可以不讲，因为餐厅本身就是一个独特的景色，更何况它也是高海拔之恋的拍摄场所。接下来的就是最后一站了。

3、弥里塘→碧塔海：这一段的讲解稍微要丰富一些，注意事项→杜鹃花灌丛→大果红杉→高山栎→松茸菌→碧塔海介绍→两大奇观：杜鹃醉鱼和老熊捞鱼→藏八宝（如果厉害的话）→游览路线。这一站的介绍关键是a要告诉游客这一站没有观景台给大家拍照留念，所以，如果选择乘车前往门口的话就相当于放弃了碧塔海，几乎是看不见景色的。特别是在大雾天气一定要提醒。b 乘车将经过整个景区内部海拔最高点4118m的地方和整个景区弯道最多的地方，高原反应严重和晕车严重的游客要慎重。c栈道全长4。2公里，中途除了游船没有任何代步工具，这几点是必须说明清楚的。

到海尾停车场，游客根据自己的选择下车与否后，导游人员就有大概半小时的时间休息，如果车上有游客的话，还可以进行交流，如果没有游客就可以坐着休息一会了。当车子到了西线也就是海头停车场的时候，就开始了这一圈的最后一部分讲解。

4、西线（海头停车场）→门景区：这是游客在国家公园游玩的最后一段车程了，也是他们游玩之后最累的一个时间段，所以这一段的讲解在我个人看来是十分重要的。当然，因为大家都很累了，可能讲什么理论知识什么之类的大家都不喜欢听了，那讲什么呢？

首先，注意事项也是十分重要的：“大家