2023年专业技术总结3000字(5篇)

专业技术总结3000字篇一

我出生于1972年2月，于1992年9月参加工作，先后在杭锦旗畜牧职业中学、巴拉贡蒙中、杭锦旗蒙古族中学，从事学生食堂烹调工作。由于本人烹调技术和各方面的努力，2008年12月通过考试评定为中式烹调师技师。回顾过去，工作总结如下：

一、政治思想上：我认真学习党的路线方针、政策，贯彻执行党和国家的教育方针政策，教育法律法规，不断提高自己的思想素质和政治水平。认真学习马列主义，毛泽东思想，邓小平理论，以及江泽民总书记的“三个代表”。一直坚持以大局为重，服从组织安排，使自己在思想政治上跟上时代的步伐，与时俱进。虽然自己是工人，从不认为自己低人一等，总是以自己的实际行动抓好工作。使学校的后勤工作为前勤工作保驾护航，保证学校各项工作正常运转。

二、工作上：我从事学生食堂烹调工作。首先保证学生饮水、用餐问题，从不失职失误并在技术上不断提高自己的烹饪技术。在实际中我不断探索，根据学生的饮食爱好，不断提高自己的刀功和烹调技术，配有多套特色的菜谱，让全校学生都能吃上香甜可口的饭菜，让学生吃的满意，安心学习。让家长放心。其次我在采购上狠抓了几个五环节：一是把好食堂原料进货关，我不怕远路，进市场，货比多家，选购各种营养丰富的食品及原料的安全，做到食品及原料的不

腐烂，不变质，不浪费，为学生节省开支。十几年来，保证按时开餐，保证开水的正常供应。平时我起早贪黑，甚至星期天不休息，为下星期的后勤工作做好准备。自1992年以来，我一直参加每年的教职员代表大会、中学生运动会和上、下级来往的有关工作人员的接待工作，由于我对工作的认真负责为学校节省了不少费用。我从不怕吃苦受累，所以多次被教育局评为先进工作者。我在搞好本职工作的同时，又积极参加学校的各项中心工作。例如历年来的高考、中考工作，我都能保质保量的完成后勤工作。每年的“五一”、“十一”春节长假期间值班，我都积极主动参加，不辞劳苦，任劳任怨，深受校领导和同事们的好评。

一、注重学习：养成读书看报的良好习惯，关心时事政治，关注国家大事，做到头脑清醒，不落后于形势。经常通宵达旦地翻看烹调书籍，从没有间断对烹调知识的学习。1994年7月到内蒙古青城职业学校参加培训学习，通过不断的实践和努力顺利毕业。

二、遵守劳动纪律：不缺勤，不旷工。任现职以来，我都是出满勤，甚至超满勤，也经常做些分外勤杂工作。

一、今后的努力方向虽然在工作和业务知识方面看来有些成绩，但仍要活到老，学到老。在今后的工作中，还要认真勤奋学习烹调理论知识和做菜的技巧，并将所学的技术运用到实践中，使自己的业务水平不断提高，也让学生们吃的更可口，更舒心，能更好地为学校服务为学生服务。

总之，自参加工作以来，我忠于职守，爱岗敬业，遵纪守法，廉洁奉公，取得了良好的成绩。为教育事业做出了自己的贡献。

专业技术总结3000字篇二

专业技术总结

我是阿盟公路管理局达来呼布公路养护管理工区的一名职工，名叫赵燕，自１９９1年参加工作以来，主要从事公路养护工作，通过多年的不断学习和实践工作，取得了一定成绩，下面是在公路养护专业技术方面的工作总结。

一、努力钻研专业技术业务，做好本职工作。 我参加工作是在额济纳旗公路养路段，一直从事公路养护和公路工程相关的专业工作。一开始被分配到十九号养护道班当一名普通的养路工。在日常工作中，我从不懂开始学。向道班的老职工虚心的请教。平时还向别人借来一些路桥专业的书看看。那时养护的都是土路，沙石路。等级不高。到1998年分级管理以后，我们成立了现在的达来呼布养护管理工区，开始养护油路。这是我们以前没有接触过的。那我就开始学习有关公路构造和养护方面的业务理论知识，从公路养护的坑槽修补到公路的大中修工程施工，每做一项工作都要按照统一的施工标准进行规范操作，在工程施工建设中，我牢固树立工程质量是我们公路人起码的职业道德这一思想，并不断向老师傅学习他们多年的养护经验，汲取他们的操作技巧，然后理论联系实际，把自己所学的专业技能和技术充分运用到工作中去，用专业的理论知识进行科学的公路养护，尽力要把领导部署下来的工作按照要求圆满完成。以至到积累了丰富的实践经验后，自己不单能熟练进行公路的日常养护工作，也能在工作中对施工材料用量控制和工艺流程，及工程质量控制等方面进行计算和操作控制，使自己在本职工作发挥出了一名合格养路工应有的作用。

二、总结经验，使专业技术工作水平在实践中逐步提高 在２００４年参加单位公路大中修工程时，我以多年的养护实践经验和理论分析，对预防路面裂缝提出了相关措施。首先，设计是路面形成裂缝的原因之一，但我们只是养护单位，我们只能对因施工设计不妥当而造成的病害进行补修和维护时，严格控制操作流程了。材料也是路面形成裂缝的原因，比如沥青混合材料过细，其结合料过少（即油石比过低），或者炒制过火，沥青混合料中集料级配不佳，石料偏少，沥青材料配合比不正确，沥青原材料低温延性差或沥青混合料粘结力低，都是造成路面早期裂缝的主要原因。所以，我们在进行大中修工程施工时，需要选择合格的道路材料和面层材料，进行合理的结构组织设计，确定沥青路面厚度，在沥青混合料中添加石棉或木质纤维料或采用较厚的沥青面层减少或延缓由半刚性基层产生的反射裂缝，面层沥青尽量选择底稠度、高延度、底含腊量的优质沥青，在满足稳定度要求的前提下，选择针入度较大的沥青，必要时可选用改性沥青。在施工过程中，填土中不得含有淤泥、腐殖土及有机物等，压实度达到规定值，严把沥青混合料质量关，使沥青混合料级配最佳，矿料拌合粗细均匀一致，严格按配合比控制油石比，控制沥青混合料所用沥青的延度，拌制沥青混合料时防止沥青混合料加热过度“烧焦”，严格控制沥青混合料施工温度，严格按碾压操作规程作业，压路机在对沥青路面进行碾压时，车辆禁止在新压路面调头，碾压的速度不宜快，尽量采用全路宽整幅摊铺，避免纵向分幅接茬，掌握接缝的技术处理和注意要点，严格按规范要求的程序施工，充分压实，连接平顺。只有在工程质量控制中，做到事前积极防治、事中严格控制，就能最大限度降低沥青路面裂缝的产生，将裂缝控制在允许的范围之内，确保了沥青路面的使用寿命。

三、理论联系实践，使专业技术进一步得到充实 在参加额旗村通公路工程建设中，通过理论联系实践，我总结了对于公路基层在施工时机械设备使用的一些注意事项：１、操作人员是关键之关键，必须要掌握操作要领，不能急躁手忙脚乱，出现差错。２、制定每日保养验收的开机通知单给操作手，谁的问题谁负责，经常检查，保证机械正常。３、送料车刹车系统疲劳损耗大，要经常查看，一是在制动上不可洒上润滑一类的东西，以防出现打滑发生重大事故，二是弹性联轴上的橡胶弹性圈容易疲劳，