市政工程专业技术工作总结(三篇)

市政工程专业技术工作总结篇一

目录

一 政治、思想…………………………………………………… 1

二 岗位职能……………………………………………………… 2

三 具体工作……………………………………………………… 3

四 小结……………………………………………………………

4回顾过去的一年时光，既是忙碌的又是充实的；把学校上所学的理论知识，应用在工作中与实践经验相结合，酝酿成我一生享受不尽的宝藏，在这一年里，有困难也有收获；现将一年的工作简要总结如下：

一、政治、思想

作为一名技术负责人我身着强烈的责任心，努力克服自身的缺点，弥补自己的不足；时刻关注呼铁建公司的发展，切身想到公司、项目部的利益；努力工作学习，争取早日担起上级交给的重任。坚持从做好本职工作入手，从我做起，从现在做起，从身边小事做起；在本职工作中尽心尽力，并不断地提高自己的本领，努力掌握本职岗位的各项技能，做本职工作的骨干和行家，脚踏实地地完成每项工作，全心全意服务于施工现场。

二、岗位职能

认真贯彻国家有关标准化，质量、环境、职业健康管理体系，方针政策，确实执行本岗位检测的工程材料的有关标准、试验方法及有关规定，做到所检项目有法可依，做好委托单接受、项目

检验、资料、反馈等工作，做好台帐，便于日后查阅；由于试验项目较多，项目时间不一，提前将工作做到位，避免施工单位技术人员不了解工程检验要求及技术指标而延误工期，影响进度。我们试验人员认真贯彻国家有关标准化，质量、环境、职业健康管理体系，方针政策，落实质量目标、遵守规章制度、全心全意服务于施工现场。

三、具体工作

2011年3月我被调入张唐项目部一分部，参与审核图纸，并编写idk18 600～idk24 550段路基、桥涵工程实施性施工组织设计、开工报告、施工方案、施工技术措施、技术交底等，积极配合当地政府进行征地拆迁工作。

屈家庄跨京包铁路特大桥位于河北张家口市，线路以（70 120 120 70）m连续梁在丹拉高速公路k168 900处上跨越丹拉高速公路，在张承、丹拉高速公路互通区范围内（张承高速公路无里程桩）上跨越张承高速公路，为悬臂现浇刚构连续梁，与丹拉高速公路夹角为89°57′，与张承高速夹角为135°17′36″。本连续梁的工期是屈家庄跨京包铁路特大桥的控制工期，跨屈家庄跨京包

铁路特大连续梁施工安全风险源多。线路以（58 96 58）m连续梁在110国道k168 900处上跨越110国道，为预应力现浇连续箱梁，与110国道夹角为67°1′0″。该桥施工工艺复杂，跨度大，连续梁多，施工难度大，穿越闹市区，征地拆迁工作难度大，危险源多，鉴于以上情况，项目部领导与技术人员反复认真专研施工图纸并反复勘察施工现场，制定切实可行的施工方案，从而保证施工进度。

四、小结

工作一年以来，能遵守所在项目的各项规章制度，积极服从领导安排，圆满完成各项工作任务，维护集体荣誉，思想上要求进步，工作积极努力，任劳任怨，认真学习相关知识、规范标准，不断充实完善自己。

总之，通过张唐铁路工程的前期建设，能不断要求自己、不断监督自己提高；作为一名年轻工作者，丝毫不敢怠慢，要求自己把工作中的得失和每次出现的问题、困难及时向同事和领导请教，耐心的听取提出的意见和建议，改进工作。在一年当中学到了不少的知识，但相对于公司领导的重托和期望还是相差甚远。所以在以后的工作当中我会加倍努力，提高自己的专业水平，更好的完成任务，拓展思路，深化本职工作，努力为中铁六局呼铁建这支强大的铁军作出更大的贡献。

市政工程专业技术工作总结篇二

我的专业技术工作总结

本人于 年从 毕业到--公司工作，现调入===项目负责土建方面的技术工作和现场管理工作。多年来一直从事工程技术工作，现就专业工作总结如下：

在这7年工作时间里，我从一名基层工程技术人员走向土建专责及技术负责工作的过程中，提高了自身的业务素质，更重要的是在解决实际工作中存在的问题方面，积累了宝贵的经验，并深刻体会到从事技经工作所应肩负的责任和对一个企业经营管理目标实现的重要性。因此，我在实际工作中时刻保持客观公正、认真严谨、兢兢业业，对待每项工作都要具有强烈的责任心。

任技术员期间，参与了由宁夏电力建设工程公司承建的马莲台电厂（2×330mw）工程和灵武电厂（2×600mw）工程，主要负责输煤系统的建筑