2023年交警中队春运工作汇报材料(8篇)

交警中队春运工作汇报材料篇一

2010年春运道路交通安全管理工作于2月19日落下了帷幕。今年春运工作，叶集交警大队高度重视，精心组织，紧紧围绕上级主管部门春运工作统一部署和指示精神，不断加大工作力度，采取有效措施，狠抓源头管理，强化宣传教育，严格路面管控，严查七座以上客运车辆和危险化学品运输车辆，严处客车超员等严重交通违法行为，杜绝了群死群伤特大交通事故和严重交通阻塞，确保了全区道路畅通安全、秩序良好、民工流和学生流有序流动，实现了春运既定目标。春运期间，大队共出动警力795人次，出动警车205台次。在全区悬挂春运宣传条幅30条，巡回展出春运宣传展板8次，设立春运宣传台3次，深入客运单位开展春运安全教育4次，发放《2010年春运叶集交警大队致全区广大客运驾驶员和车主一封信》、《恶劣天气条件下安全注意事项》等春运宣传资料六类5000余份，利用电视台播放春运安全警示语15条。共检查登记客运车辆9250台次，查处各类道路交通违法行为1886起，其中客车超员87起、责令卸客转运368人。春运期间，全区共接交通事故报警128起，其中重大交通事故1起，死亡1人，死亡人数与去年春运相比持平。其余127起因事故损失小全部调解处理。

一、导重视，提前谋划

今年春运虽说没有出现去年冰雪天气，但由于和受到金融危机的影响，民警提前返乡人员增多。加之元旦和春节相距时间近，民工流和学生流更宜于形成叠加，春运交通安全形式不容乐观。为此，叶集大队高度重视，于春运行动之前，大队先后召开了大队办公专题会议、中层负责人会议及全体民警动员大会，研究部署春运工作，并向公安分局汇报，制定了详细的《2010年全区春运道路交通安全管理工作方案》，成立了由公安分局局长叶辉任组长，公安分局副局长、交警大队长陈生海任副组长，分局各二级机构主要负责人为成员的春运工作领导小组，设立了专门办公室，陈生海副局长兼任办公室主任，交警大队各二级机构负责人为成员，具体负责对整个春运活动进行全面检查督导、信息收集和协调调度，确保了各项措施落到实处。

二、加强源头管理，严把春运资格关

一是大队在春运开始前就积极深入到全区客运单位，加强对客运负责人的安全教育，与客运负责人签订《春运交通安全责任状》，明确了管理责任制和责任倒查制，要求客运负责人认真做好客运车辆自检自查工作，使客运负责人更加明确了加强单位内部安全管理责任的重大;二是车管所对全区203名参加春运的驾驶员资格进行了认真、细致、严格的审查，做到了逐人审核、逐人上网比对，对交通违法行为被记满12分等不符合参加春运资格的驾驶员坚决不签字、不签章;三是对参加春运的客运车辆严格把关。车管所在客运单位及车主对参加春运的客车做好自检自查的同时，严格对安全性能进行把关，对全区86台大型客车及24台七座以上小型客车春运证的发放进行了审核;四是积极深入到客运单位，对客运驾驶人进行春运安全教育和法制教育，为客运驾驶人上了一堂生动的春运安全常识教育和法制教育课，有效地提高了客运驾驶员的交通安全意识。

三、

(一)积极筹备，精心组织，做好春运宣传前期工作。

根据支队关于做好2010年春运交通安全宣传工作的通知要求，大队提前谋划，积极筹备，认真做好了春运前的宣传教育准备工作：一是成立了春运安全宣传工作领导小组，制订了《叶集大队春运道路交通安全宣传工作实施方案》。二是先后制作春运宣传标语30条，并在国省道和城区重点部位和路段悬挂。三是灌制了4盒春运宣传磁带、制作了3套春运宣传展板，印制了6000份春运宣传资料，分发至大队各单位，保证了各单位春运宣传需要。

(二)形式多样，方法灵活，确保春运安全宣传实效。

一是全力做好 “1.11”春运交通安全启动日“拒绝超速超员、祝福春运平安”主题宣传活动。大队在汽车站搭建宣传台，展出了春运交通安全宣传展板，大队全体班子成员向群众现场发放了交通安全宣传材料，现场解答了群众提出的问题，启动日当天，向群众、驾驶人发放宣传材料1500余份，交通安全宣传光碟20多张。二是深入客运企业召开安全工作会议，对各客运公司负责人和广大驾驶人进行春运安全教育，现场发放了宣传材料300余份，并组织驾驶人集体观看了交通安全宣传教育专题片。三是抓住年前外出务工人员返乡，人员相对集中的时机，在城区繁华路段、汽车客运站展出交通安全宣传展板10块、发放春运安全常识及交通法规等宣传材料1000余份、现场讲解交通法律知识和安全注意事项，进一步提高了群众的交通安全意识。四是利用年前农村、乡镇赶年集人员比较集中的大好时机，利用宣传车积极开展宣传赶大集活动，并多次组织下乡进村宣传，展出事故图板和春运交通安全挂图，发放宣传材料，使春运宣传向家庭渗透。五是为进一步密切警民关系，积极构建和谐的人文环境，大队在叶集电视台播放游走字幕，提示广大群众春节及春运期间出行注意交通安全，并致以春节问候。六是依托叶集春运服务站、红绿灯路口，对过往客车进行检查登记的同时，向过往客车驾驶人发放宣传材料，宣传交通安全知识。

四、严格路面勤务，严查严重交通违法行为

(一)严格落实省际叶集春运服务站勤务制度，严把省际出入口关。大队三个路面执勤中队分别在大队领导的带队下，于春运单号日子轮流在服务站坚持24小时昼夜执勤制度，对过往客运车辆、危险化学品运输车辆等重点车辆逐车进行检查登记，对客车超员等严重交通违法行为进行查处，为过往司乘人员提供服务，确保了安徽省西大门道路畅通安全。

(二)严格落实汽车站民警高峰期驻点勤务制度，严把车站出口关。大队在客流高峰期，派出专人，驻点汽车站，会同安全员和负责人对出站客车逐车进行检查，严格落实“三不进站，五不出站”安全管理措施。驻站民警工作认真负责，坚守岗位，严把了车站客车出站关。

(三)加强对全区省道20

9、310线和城区道路的重点管理。大队采取定点执勤和流动巡逻相结合、常规巡逻和集中巡逻相结合、白天巡逻和夜间错时巡逻相结合、统一行动日大队全警上路等方式进一步加强了对209线、310线和城区道路的管理。同时把巡逻的重点放在了城郊结合部，城区十字交叉路口和集贸市

场人员聚集处，严格检查短途客运班车超员，三轮车、拖拉机载人及无春运证客车上路，无证驾驶等严重交通违法行为，消除了交通安全隐患，净化了道路交通环境。

(四)加强对农村道路的管理。在公安分局的大力支持下，大队充分依托四个乡办派出所，加强对农村道路和村村通公路的管理。各派出所每天派出警车对辖区道路进行巡逻，开展宣传，确保了农村道路的安全。

(五)进一步完善恶劣天气条件下交通管制预案。为确保冰、雪、雨、雾等恶劣天气下的道路交通安全，大队进一步制定并完善了《恶劣天气下道路交通安全管理应急预案》，及早部署、明确分工，随时作好了应付突发事件的各种准备，并积极协调气象部门做好天气预报工作，及时了解发布恶劣气候信息，提前采取应对措施，保障交通安全。

(六)加强值班备勤，快速勘查交通事故现场。事故处理中队实行24小时轮流值班，接到事故报警严格按照从快的原则赶赴现场，积极抢救伤员，勘查现场，及时恢复交通。

(七)加强监督，规范执法。为了规范民警的执勤执法行为，强化民警的管事率，确保各项措施得到有效落实，大队三名主要领导分别深入到三个路面执勤中队，每天与中队民警同巡逻、同执勤，全程进行督查。尤其是在2月2日安徽电视台《第一时间》栏目对大队机动中队处罚客车超员交通违法行为时，存在“只处罚，不转运”不规范执法行为暴光后，大队及时开展了为期一个星期的执勤执法大检查活动，举一反三，查找问题，深入剖析原因，及时进行了整改，从而进一步规范了民警的执法行为，有力地促进了严格、规范、文明执法，确保民警在纠正违法行为时程序化、法制化、规范化。

(八)加强信息报送和内部安全管理工作。为保证信息畅通，大队派专人负责信息报送工作，注意信息收集，做到不漏报、迟报、瞒报，对上级下发的文件及时传达，确保上级文件精神及时传达，保证警令、政令畅通。春运期间，要求全体民警坚定不移地贯彻执行“五条禁令”，严格执行铁的纪律，保证队伍没有任何违法违纪问题发生

交警中队春运工作汇报材料篇二

xx交警中队辖区，位于xx，属于典型的矿区与国道结合部，辖区面积10080平方公里,境内国道215线60公里,矿区道路近400公里,机动车辆近千辆,驾驶员近千人,国道高峰期时机动车日流量在1000-2000台,外来车辆和人员成分较为复杂，车辆流动快，交通安全管理形势严峻。格尔木公安交警大队xx中队自2004年正式成立至今，紧紧围绕 "压事故、保畅通、构建和谐交通、创建一流基层中队"的总体目标，艰苦奋斗，扎实工作，取得了良好成绩。2009年，全体民警再接再厉，群策群力，采取动态管理、静态监视、动静结合、打防并举等一系列有力措施，进一步做好预防、用警、服务三篇文章，确保了辖区道路的安全、畅通、有序，全年辖区内一共只发生了死亡事故三起，全年死亡人数3人，较去年相比下降了50%，道路交通事故四项指数更是大幅下降，为推动xx地区经济社会又好又快发展作出了应有的贡献。

一、把源头预防作为根本途径，着力减少事故发生和人员伤亡

随着xx盐湖地区资源大开发、建设大发展，道路车辆越来越多，而一些驾驶员和基层群众交通安全意识淡薄，致使各类交通事故频繁发生。为了从根本上解决交通事故高发频发的问题，xx交警中队及时调整心态，改变思路，将"压事故、减伤亡"作为各项工作的重中之重，整合一切资源，采取有效措施，有效从源头上遏制了交通事故的发生。

一、针对事故易发点抓重点防范。全中队民警、协警全体出动，分组深入矿区，深入国道，广泛开展摸排调查，并根据平时掌握的交通事故发生情况，掌握了5个事故易发地点，做到了对辖区做到情况清、底数明。同时，针对摸排出来的事故易发地点，首先及时发布预警信息，安装警示标志牌，提醒广大市民有效防范，要求民警加强管理；其次，加大警力部署，加强日常巡逻，及时发现、查处交通违法行为，消除事故隐患；第三，积极与公路、交通部门协调，进一步完善、健全道路基础设施，堵塞安全漏洞。

二、针对机动车辆抓建档管理。中队民警积极深入厂矿企业和辖区各路段调查摸底，熟悉情况，为辖区现有的500多辆机动车，700多名驾驶员进行分册建档，并制定了完善的档案管理制度；同时还专门为外来车辆较为集中的一选、二选和达布逊等地建立了外来车辆档案，将长期在这一地区的外地车辆备案，把车辆，驾驶员，车主的详细资料一一查实记录，并处理了一批证照不全、车况不佳的车辆，实行督促补办和整改。

三、针对交通参与者抓安全教育。中队民警通过定期到责任片区内以每月安全学习例会的形式，组织驾驶员进行安全学习，提高驾驶员的安全素养；通过在厂矿企业刷标语、挂横幅、发传单、播光碟以及在事故易发的危险路段立警示牌等多种形式，不断提高广大交通参与者的交通安全意识，以达到交通管理工作的目的。"汗水浇灌花更艳"，在中队民警的不懈努力下，辖区广大交通参与者的交通安全意识、交通遵章意识、交通文明意识（，转载请注明）得到明显提高，95%以上的驾驶员熟知交通安全常识，交通参与者熟知交通安全常识达到80%以上。

四、针对事故处置抓医警联动。为了减少交通事故中的人员伤亡，中队在工作中，通过广泛联系，建立健全了医警联动机制，充分发挥联动效应，确保一旦发生交通事故，就可及时启动医警联动机制，使医生在第一时间赶到现场，第一时间开抢救工作，最大限度的降低人员伤亡和财产损失，受到广大群众好评。

二、把思路创新作为根本方法，大力推进科学用警和高效用警

由于xx交警中队辖区面积10080平方公里,境内国道215线60公里,矿区道路近400公里, 交通流量大、"三无"车辆多、违法行为突出，交通管理工作形势严峻，而整个xx交警中队仅xx名民警，xx名协警，警力严重不足，因此，要抓好工作，必须要做到科学用警、高效用警。

一是落实科学调勤。中队根据实际情况不断调整警务模式，科学布置警力，在具体勤务中，结合实际设立了xx交通安全检查服务站和国道215线公路巡逻车分别展开各项工作。依托这"一站一车"牢牢把握"点、线、段、面"的管控方式，不断加强巡逻密度，在定点设卡的基础上加大动态巡查力度，实行错时弹性工作制，根据xx地区交通流特点将工作时间重点放在下午、夜间和凌晨三个时段，成立了国道夜间巡逻组，不断加强夜间巡逻查缉，加大对堵塞事故发生死角的巡查力度,平均每日工作10小时以上，做到"白天见警车,晚上见警灯"，有效地压降路面交通违法行为。

二是坚持动态用警。坚持警力"跟着违法走、跟着秩序走、跟着安全走"的动态布警用警思路，对管理难点和薄弱环节，打破了按部就班的警力配置模式，注重警力投入的"量"与"质"，实现高效管理。

三是构筑工作合力。中队还积极争取当地工行委的重视和大力支持，与公安派出所、交通、运政等部门齐抓共管，合力治理国道与矿区的交通环境。新出台的《道路交通安全法》实施后，中队及时与辖区内各个厂矿企业安全生产部门沟通协调，现在，辖区内的各厂矿企业均建立起了以企业主要领导带头、交警为主、企业单位安全生产力量为辅的交通安全管理网络体系，为此后交通安全管理工作奠定了坚实基础。

四是狠抓专项整治。中队着力对国道与矿区道路进行严查严管、严厉查处各类严重交通违法行为，狠抓专项整治行动，仅2009年,就进行了四次大型的专项整治行动,共查处各类机动车辆1780多辆次, 行政拘留2人，查扣处理近百台"三无"车, 查获假证件三十余本，纠处其他交通违章6700余起，有力地打击了无牌无证、报停报废车上路行驶、超速超员、酒后驾驶、夜间安全设施不全等违法行为，交通秩序明显改观。

三、把敬业奉献作为根本取向，全力做好事故救助和群众服务

面对艰巨的工作任务，面对艰苦的工作条件，xx交警中队的民警们没有退缩，他们凭着一颗对人民火热的爱心，对交通事业执着的追求，勇敢的迎了上去，让青春在奉献中璀璨，让人生在奋斗中辉煌，他们工作的点点滴滴，无不让人们感动万分。

一是全力救助伤者。这些年，交通事故发生了很多，但每次事故一发生，中队的民警就会在第一时间赶到现场，全力救助伤者，妥善处置事故，有时甚至在救助的过程中，还遭遇着死亡的威胁。2009年7月2日深夜，在215国道上发生一起交通事故，中队民警接到求助电话后，第一时间赶到现场，撬开车门，救出了伤者，可正在这时事故车辆突然冒出了股股黑烟，人民生命财产受到严重威胁，危急关头，中队民警冒着随时可能爆炸的危险把护盖撬开，将火扑灭，在场的群众纷纷对民警竖起了大拇指，受伤驾驶员出院后，更是千恩万谢的为中队敬送了锦旗。

二是全力服务群众。几年来，中队始终把为民服务作为转变工作作风、构建警民和谐关系的重点来抓，坚持文明执法，推行文明规范用语，纠正违章做到先敬礼，再治理，后处理，最后敬个送别礼，给过往车辆留下了深刻印象。特别是在日常工作中，中队还时常准备感冒药、晕车药、伤口贴等常用药物，方便过往司乘人员。热情为过往路人排忧解难、不断提高服务水平、被群众成为"知心民警"。

三是全力思考对策。中队民警们时刻思考如何把工作搞好，特别是2009年为了实现"压事故、减伤亡"的目标，中队经常召开队务会议进行业务讨论，并利用休息时间实地勘查，哪怕是在半夜里，只要谁有新的思路，都会立即上报或上路行动，可以说，所有的"压事故、减伤亡"都是靠中队全体民警绞尽脑汁思考研究出来，事实也证明，正是这样些举措，使得。"压事故、减伤亡"的工作体制机制进一步完善，工作程序也逐步规范化，工作任务也得到了进一步落实。

四是全力投入工作。为了确保工作顺利开展，中队全体民警和协警员把办公室设在了路面上，除了吃饭、睡觉，其他时间几乎都在路面上巡逻检查，真正做到了及时发现问题、及时解决问题。几年来，大家常常披星戴月，几乎凌晨3点之前没有睡过觉，总是风雪无阻地在国道上巡逻设卡，及时清扫道路上的障碍物、清除道路上违法停滞的车辆，消除事故隐患，开展各类整治活动。由于饮用水质较差、长期饮食不规律和过度劳累,整个中队民警都患上了各种疾病--胃病、痔疮、腰肌劳损和失眠等症状常常困扰、折磨着他们，使得中队民警和协警们显得比实际年龄憔悴和苍老许多。而在工作面前，他们还根本顾不上家庭，虽然家中父母妻儿无人照看，但他们却只能隔两个星期才能回格尔木的家中休息2天，看看父母和亲人。逢年过节，他们更是放弃与家人团聚的机会，坚守在自己的岗位上，每谈到此事，同志们都满怀对父母和妻儿的深深愧疚说："既然组织上信任我们，人民群众需要我们，那么我们就应该责无旁贷干好本职工作，无愧于这身警服，也要对得起那些交通事故死难者的冤魂，家人以后有的是时间。"

回顾过往，成绩斐然，展望未来，我们有理由相信，xx交警中队必将在已有的工作基础上，发扬优势，开拓创新，更有力的谱写xx地区交通管理工作波澜壮阔的新篇章！

交警中队春运工作汇报材料篇三

今年以来，我中队的队伍建设“三个代表”的重要思想的指导下，深入贯彻落实********精神，按照公安队伍正规化建设为基点，认真落实《内务条令》，贯彻“从严治警，依法治警”的方针，严格执行“五条禁令”，以建设“平安**”为目标，以执法为民为主线，以大练兵活动为契机，以推进队伍正规化建设为重点，以强化基层基础为切入点，坚持不懈地组织政治学习，加强思想教育，严格内务管理，加强纪律监督，开展岗位训练和全警大练兵集中训练，整肃队伍，规范警容风纪和民警执法行为。中队领导班子齐心协力，齐抓共管，一手抓交通管理，一手抓队伍建设，把队伍建设贯穿到全年的工作中，使全体民警的政治素质，业务素质，体能素质都得到普遍提高，队伍的战斗力进一步加强，为加快**经济建设，创建更加良好的道路交通环境：

一、坚持政治学习，加强思想教育，提高综合素质 中队领导紧跟新形势发展要求，以身作则，率先垂范，带头学习好、领会好、贯彻好十六届五中全会精神，肩负使命，按照“与时俱进抓队伍，从严治警抓规范，依法行政提素质，思想工作抓创新”的思路，以求真务实的工作作风，首先抓好队伍的思想教育。一是组织民警和协管员继续深入学习邓小平理论和“三个代表”重要思想，组织学习党的十六大五中全会精神，认真学习贯彻《中共中央关于加强党的执政能力建设的决定》。通过学习，加深理解，提高认识，以适应新时期、新形势的发展要求，促使全体民警在思想上、政治上、组织上与中央保持一致，保证政令通行。坚定不移地贯彻政治建警方针，不断强化政治思想建设，教育全体民警牢固树立“立警为公，执法为民”的神圣宗旨。二是组织学习《公安机关内务条令》《交通安全法》及有关的法律法规，开展公正、文明执法法制教育，逐步提高民警的法制观念和执法水平。三是组织学习优秀民警任长霞的英雄事迹，学习她执法为民的模范行为和无私奉献的崇高品德，激励民警在今后的工作中“执法为民”作出新的奉献。四是结合形势需要，坚持自学和集中学习相结合，采取做学习笔记、座谈会、讨论会、撰写学习心得、开僻学习园地，以多种形式开展政治思想学习。一年来，中队加强民警和协管员的政治思想教育，把全体民警和协管员的思想统一到十六届四中全会精神上来，牢固树立大局意识，政治意识，忧患意识，群众意识和法治意识，进一步夯实执法为民的思想基础。

二、加强内务管理，规范执法行为 中队认真按照《内务条令》加强队伍管理，对民警及协管员开展岗位集训和大练兵集中训练，整顿警容风纪，公正、文明执法，规范执法行为，按照周部长提出的“人要精神，物要整洁，说话要和气，办事要公道”四句话基本要求落实到实际工作中。

1、规范内务办公秩序，建立中队卫生制度，规范内部和外来车辆停放，调整办公场所，增设文体活动室，美化办公环境，真正体现“人要精神，物要整洁”。

2、强化组织纪律，年初，中队领导继续与全体民警逐个签订《贯彻执行“五条禁令”责任状》，加强制约和监督，同时组织全体民警及协管员，开展警示学习，教育他们自省、自觉、自律、严格执行“五条禁令”。一年来，中队加强内务管理，强化组织纪律，防止和遏制违法违纪行为的案件发生。

3、深化警务公开，健全执法制度，中队在严格执行各级公安机关制定的规章制度基础上，制定了《中队民警窗口服务规章》《二中队执勤制度》《二中队暂扣车辆管理制度》，以制度约束人，确保民警公证、文明执法。中队设立“检举箱”，主动接受群众监督。

今年以来，我中队的队伍建设“三个代表”的重要思想的指导下，深入贯彻落实********精神，按照公安队伍正规化建设为基点，认真落实《内务条令》，贯彻“从严治警，依法治警”的方针，严格执行“五条禁令”，以建设“平安**”为目标，以执法为民为主线，以大练兵活动为契机，以推进队伍正规化建设为重点，以强化基层基础为切入点，坚持不懈地组织政治学习，加强思想教育，严格内务管理，加强纪律监督，开展岗位训练和全警大练兵集中训练，整肃队伍，规范警容风纪和民警执法行为。中队领导班子齐心协力，齐抓共管，一手抓交通管理，一手抓队伍建设，把队伍建设贯穿到全年的工作中，使全体民警的政治素质，业务素质，体能素质都得到普遍提高，队伍的战斗力进一步加强，为加快**经济建设，创建更加良好的道路交通环境：

一、坚持政治学习，加强思想教育，提高综合素质 中队领导紧跟新形势发展要求，以身作则，率先垂范，带头学习好、领会好、贯彻好十六届五中全会精神，肩负使命，按照“与时俱进抓队伍，从严治警抓规范，依法行政提素质，思想工作抓创新”的思路，以求真务实的工作作风，首先抓好队伍的思想教育。一是组织民警和协管员继续深入学习邓小平理论和“三个代表”重要思想，组织学习党的十六大五中全会精神，认真学习贯彻《中共中央关于加强党的执政能力建设的决定》。通过学习，加深理解，提高认识，以适应新时期、新形势的发展要求，促使全体民警在思想上、政治上、组织上与中央保持一致，保证政令通行。坚定不移地贯彻政治建警方针，不断强化政治思想建设，教育全体民警牢固树立“立警为公，执法为民”的神圣宗旨。二是组织学习《公安机关内务条令》《交通安全法》及有关的法律法规，开展公正、文明执法法制教育，逐步提高民警的法制观念和执法水平。三是组织学习优秀民警任长霞的英雄事迹，学习她执法为民的模范行为和无私奉献的崇高品德，激励民警在今后的工作中“执法为民”作出新的奉献。四是结合形势需要，坚持自学和集中学习相结合，采取做学习笔记、座谈会、讨论会、撰写学习心得、开僻学习园地，以多种形式开展政治思想学习。

交警中队2012年工作总结相关：机车司机在安全生产总结表彰大会上的发言2012年国税稽查局行政执法工作总结学校法制、安全卫生工作总结环保局第一季度安全大检查工作总结2012年司法行政工作总结乡司法所2012年工作总结县食品药品监督局行政执法规范化建设小结安全工作总结的写法【返回 安全工作总结 栏目列表】

一年来，中队加强民警和协管员的政治思想教育，把全体民警和协管员的思想统一到十六届四中全会精神上来，牢固树立大局意识，政治意识，忧患意识，群众意识和法治意识，进一步夯实执法为民的思想基础。

二、加强内务管理，规范执法行为 中队认真按照《内务条令》加强队伍管理，对民警及协管员开展岗位集训和大练兵集中训练，整顿警容风纪，公正、文明执法，规范执法行为，按照周部长提出的“人要精神，物要整洁，说话要和气，办事要公道”四句话基本要求落实到实际工作中。

1、规范内务办公秩序，建立中队卫生制度，规范内部和外来车辆停放，调整办公场所，增设文体活动室，美化办公环境，真正体现“人要精神，物要整洁”。

2、强化组织纪律，年初，中队领导继续与全体民警逐个签订《贯彻执行“五条禁令”责任状》，加强制约和监督，同时组织全体民警及协管员，开展警示学习，教育他们自省、自觉、自律、严格执行“五条禁令”。一年来，中队加强内务管理，强化组织纪律，防止和遏制违法违纪行为的案件发生。

3、深化警务公开，健全执法制度，中队在严格执行各级公安机关制定的规章制度基础上，制定了《中队民警窗口服务规章》《二中队执勤制度》《二中队暂扣车辆管理制度》，以制度约束人，确保民警公证、文明执法。中队设立“检举箱”，主动接受群众监督。

三、抓好队伍思想工作，确保队伍整体稳定

1、今年**大队警员调动性较大，队员的思想有所波动，顾虑重重，中队领导面对这新问题，及时了解他们的思想动向，通过个别谈心，做好他们的思想工作，消除顾虑，稳定军心，使他们放下包袱，全身心投入日常交通管理工作。

2、中队管辖范围扩大，地理位置特殊，加上今年**路改造，交通管理任务繁重，警力不足，个别的民警有畏难情绪，中队领导加强思想引导，将开展大练兵与做好本职工作有机的结合起来，使他们贴近实际，贴近群众，贴近生活，肩负使命，履行职责，圆满完成上级部署的各项任务。

3、做好从优待警工作，对民警和协管员存在的实际困难和问题，中队尽可能协助解决，在生活上给予关心，如有队员生病，领导亲自前往探望、慰问，使他们感到集体的温暖。中队推行民警绩效量化考评制度，每月、每季度评选优秀执法人员，实行奖优罚劣，充分调动民警的工作积极性，确保队伍整体稳定。总结一年来中队队伍建设的各项工作，取得了一定的成效，但也存在不足的地方，个别民警在执法中，存在执法质量不高，民警“执法为民”的思想意识还不够到位，中队将在今后工作中进一步加强，逐步推进队伍正规化建设。

四、xx年年队伍正规化建设工作思路 深入贯彻落实《中共中央关于进一步加强和改进公安工作的决定》和第二十次公安会议精神，按照公安部制定的《xx——2012年全国公安队伍正规化建设纲要》，结合中队实际情况，认真贯彻执行，逐步推进队伍正规化建设。

1、强化政治教育，深入开展邓小平理论和“三个代表”重要思想的教育，切实提高民警的政治素

质。

2、开展岗位练兵与集中强化训练，提高民警的现代化科学技术和本领。

3、加强执法执勤规范，严格执法程序，提高执法水平。

4、加强内务管理，贯彻落实以《公安机关警察内务条令》为核心，严肃警纪，培养民警优良作风，坚持不懈抓好“五条禁令”的贯彻落实，加大监督管理。

五、加强组织领导，从全局和战略高度要求，领导班子用心协力，肩负使命，求真务实，努力抓好队伍正规化建设的各项工作落实，逐步把中队建设成为一支政治坚定、业务精通、作风优良、执法公正的交警队伍。

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机车为伴终无悔 风雨兼程保平安尊敬的各位领导：我叫***，是****的一名机车司机，今天，我作为机车乘务员队伍中的一员，出席公司安全生产****天总结表彰大会，并在大会上作汇报发言，心情十分激动。此时此刻，我想说的是：我虽然被评为“安全生产标兵”，但我觉得愧对这份荣誉，因为这份荣誉不仅仅是属于我一个人的，它应该属于全体机车乘务员，我只是做了自已应该做的。这份荣誉的取得，也是与各级领导的关心支持和全体机车乘务员的共同努力分不开的。作为一名共产党员，在运输生产中即使做了一些工作，那也是应尽的职责。在此，我要感谢党组织对我多年的培养和教育，感谢各级领导和身边的同志对我的关心和帮助。如果说这10多年来，事故与我无缘的话，我没有别的诀窍，最大的收获和体会是："三个要"。第一个体会：检查机车要勤。在列车运行途中，只要机车一停下来，我手中的检车锤就开始工作，无论刮风下雨，从不间断。每次接班出乘，我坚持提前一小时去接车，对出库机车进行仔细检查，哪怕是丢失一颗小小的螺帽，我都要想办法找来配上。由于内燃机车振动性大，造成机车某些零部件松动、泄漏是常有的事，有些司机下班后怕麻烦，马虎了事地看完一遍车就退乘下班，而到我接班时，只要查出机车上有一点点细小的"毛病"，我非得处理妥当不可。否则，心里就会觉得不踏实。为了保证有充足的时间在库内看车和处理故障，我宁肯少拿一点节油奖，每次出乘，都要提前起动柴油机，做好机车出库前的各项性能试验，检查电机电器等部件动转是否正常，真正做到万无一失。记得在去年12月中旬，我值乘****次旅客列车，在张家界库内启机后，副司机小刘进机械间巡视检查一圈，没有发现什么异常情况，便出来向我汇报："机车各部件运转正常，可以出库。"但我凭10多年开车的经验，认为柴油机发出的声音不正常，又亲自进机械间检查一遍，发现柴油机第5缸音响异常，有一种轻微的敲缸声，如果不仔细检查，是很难发现的。此时，离出库的时间只剩下几分钟，为了不影响客运列车晚点，我当即立断将该缸喷油泵的供油齿条拔出，固定在不供油位置，甩缸维持出库，保证了旅客列车的正点发车，并顺利完成了***次旅客列车的牵引任务。事后，经检修人员查明，该缸出油阀破裂，如果不及时处理恰当，在列车运行中就有可能因为柴油机转速升高而引起机车火灾，酿成一起机破事故的发生。通过这件事，我常跟当班的伙计说："平常宁肯多看几遍车，多流几滴汗，也不能让事故趁虚而入钻到空子。"我是这样想的，也是这样做的，仅去年一年，我在外段下班换掉的闸瓦就有100余块。第二个体会：执行规章要严。在行车工作中，要永做遵章守纪带头人，永开人民放心车，从一坐到机车操纵台前起，就要一丝不苟，绝对不能简化任何一个作业程序，任何私心杂念都不能有，眼睛盯的只能是信号和线路，心里装的只能是千万旅客的生命与财产安全。有些年轻的乘务员，在执行标准化作业时总觉得有些别扭和不习惯，认为只要看清楚信号就可以了，喊不喊信号无关紧要，但我却不这么认为。凡是跟我当过班的伙计都知道，谁要看见信号不及时呼唤，我决不放过，非得一个信号一个信号地喊，还得用手势进行比划，直到再不犯这种错误为止。在多年的行车实践中，我深深地体会到：只有严格执行标准化作业才可以避免事故的发生，才能够使人民生命财产免受损失。今年6月 号，我值乘***次旅客列车，运行到***车站时，由于该区间地形复杂，线路弯度大，再加上下着大雨，给了望信号带来了重重困难。为了能看清信号，我把头伸出窗外进行了望，并大声对副司机喊道：“注意确认进站信号！”副司机回答：“进站信号，通过。”我正准备提手柄加速通过车站时，进站信号突然恢复了，显示一个大红灯，我临危不乱，立即果断采取紧急制动，当列车停稳后，距进站信号仅有20多米远。在信号机错误显示的情况下，我防止了一起列车冒进进站信号的险性事故。还有一次，我值乘***次旅客列车，运行到****车站间的一个长大弯道处时，发现一头大水牛正在横越铁路，情况十分危急，我眼疾手快，一把“非常”撂下去，急速飞驰的列车在我的操纵下急剧减速，最后在距耕牛50多米远的前方停下来。当列车停稳后，和我一起当班的副司机小刘也忍不住舒了口气。而对我来说，防止类似的事故险情已有20多次了。我经常告诫跟我当过班的伙计们：“在行车中思想千万不能开小差，时刻都要把眼睛盯在信号上，否则，稍有不慎，就会出事，执行标准化作业差一点都不行！”与本篇 机车司机在安全生产总结表彰大会上的发言 内容有关的：查看更多