最新观看《长津湖之水门桥》心得体会感悟 观看长津湖心得感悟(四篇)

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在中国志愿军将士们不畏牺牲的战斗下，取得了一系列的胜利，全歼美军大名鼎鼎的“北极熊团”，并将美军层层截杀，美军不得不狼狈撤退。

当美军撤退至古土里时，各部队人数总计1.4万余人，各型车辆达1400多辆，此时，他们若想顺利抵达真兴里地区，首先要通过两道屏障，一道是位于古土里西南约5.6公里处的水门桥，另一道则是经过水门桥后，位于黄草岭山谷下长达两公里的“u”字形单车道。

水门桥跨度达8.8米，从严格意义上来说它不是一座桥，而是当年日本人修建的黄草岭水电站的水坝，坝顶兼作公路运输。

其实，早在长津湖战役发起之初，宋时轮就已经将目光瞄准了黄草岭和水门桥地区，因此，在阻击美军的同时，志愿军20军派出侦察营、60师180团，快速穿插至该地区，负责破坏黄草岭一带的铁路桥、公路桥等交通要道。

时任第20军60师作战参谋的郭荣熙，曾在解放战场上以爆破技术娴熟而著称，因此在11月29日夜，师长彭飞命他迅速赶赴黄草岭地区，负责炸毁水门桥。

12月1日，郭荣熙经过紧张有序的准备后，率领炸桥小分队将水门桥成功炸毁。

但是，志愿军还是低估了美军工兵部队的能力，没过多久，美军工兵部队就修建起了一座木桥。

郭荣熙不甘心，12月4日夜，又带领炸桥小分队再度出击，第二次将水门桥炸毁。

但是，美军工兵部队的速度超出了郭荣熙的预料，一座简易钢桥很快又矗立在水门桥地区。

为了彻底消灭美军陆战1师，志愿军决定派出两个连队，每个战士负重50公斤，携带大批炸药，执行第三次炸毁水门桥的任务。

12月6日夜，在突破重重关卡后，郭荣熙又来到了水门桥前，命大家将炸药安置在钢桥基座底部，随着一声巨响，钢桥灰飞烟灭。

面对志愿军的频频出手，美军的心情可谓是七上八下，特别是第三次炸毁水门桥，让他们感受到了深深的绝望。

不过，面对穷追不舍的志愿军，美军还是拿出了解决方案，驻日美军迅速向日本三菱重工下达命令，连夜赶制了8套m-2型钢木标准桥梁套件，然后用8架运输机，经过1000多公里的飞行后，投送到了美军的防御阵地上，经过一天的紧张施工后，水门桥又恢复了通行能力。

尽管水门桥被成功修复，但是要通过长达两公里的“u”字形单车道，仍然是一项巨大的挑战，从山下单车道到黄草岭的山顶上，海拔高度达640多米，四周全都是陡坡，如果志愿军在黄草岭上部署大量兵力，完全可以用密集火力将“u”字形单车道形成封锁态势。

这一点，志愿军也早已想到，因此在黄草岭1081高地上，部署着60师180团1营2连。

美军通过水门桥后，派出陆战1团1营向1081高地发起进攻，但经过整整一天的进攻后，1801高地岿然不动，让美军一时陷入了绝境。

但是让人遗憾的是，结束战斗的当晚，由于连日普降大雪，黄草岭地区气温骤降到零下40度，志愿军战士们穿着单薄的棉衣，埋伏在冰天雪地中，硬是被冻成了“冰雕连”!

12月9日早上，当美军再次向1081高地发起进攻时，过程之顺利让他们匪夷所思，等他们占领山