最新疫情志愿者社会实践报告实用(13篇)

疫情志愿者社会实践报告篇一

8月22日6点我就起床了，6点50到达朝阳路口的人民岗集合。和我一起的大多数是来自附近高校的大学生。我们进行了短暂的上岗前培训，然后听从指挥跟着熟悉工作的人到了友爱人民路口，开始了一天的志愿交通劝导活动。

兴宁区团委给我们每一个人提供统一的志愿服务标识。包括印有“兴宁区志愿者”的小红帽、口哨、小红旗、印有“文明出行，你最棒”的标牌等。我们都带着小红帽，口哨，拿着小红旗和标牌分批站在友爱人民路口的各个斑马线路口。我们的工作是给公众出行提供指引，引导市民遵守交通规则、有序排队，传播文明交通理念。刚开始的时候，我觉得要阻止闯红灯的大人过马路很不好意思，也没有做好劝说的准备，所以听之任之。当我看到对面路口的志愿者很成功地阻止了闯红灯的人们，还在耐心地讲解什么，顿觉得自己很没用，想到这次活动的意义，想到闯红灯可能带来的`严重后果，忽然觉得自己的责任重大。

于是，我笔直地站在斑马线路口，举着“文明出行，你最棒”的标牌，不再羞愧地认为是丢人的事情。红灯的时候，拿着小红旗拦着要过马路的人们，绿灯的时候让他们过去。我发现其实遵守交通规则的人是占绝大多数的。突然有一位年轻的先生要闯红灯，我急忙对他说“不要闯红灯”。他回头看见是我对他说的话，他走回来问我什么事，他没有听清楚。我说“现在是红灯，不能过马路，闯红灯很危险”，他听后脸霎时就红了，说“不好意思”，然后就老老实实等绿灯了。我的信心顿时增加了好几倍，很有成就感，原来劝导人们正确过马路也不难啊。

我们志愿者的上岗时间是早上7点到9点30，下午是4点到7点30。交通劝导志愿者的工作虽然很辛苦，太阳有时很毒辣，但想到我们做的是有意义的事都不觉得累了。做了几天的志愿者，收获挺多的，感触也颇深。

做交通劝导志愿者期间，我总结出了几点。 最容易闯红灯的人是一些较富有的少妇；最易闯红灯的时刻是绿灯亮的前几秒；最遵守交通规则的人是上了年纪的人；问路最多的地方是火车站和人民公园。在此期间也发生了很多可述的事情。最欣慰的事情是一位老大爷在等绿灯的时候对我说“姑娘，你辛苦了，累不累啊”；最感人的事情是一对推着婴儿车的夫妇在等绿灯时母亲说“我抱着孩子过去，那样安全些，你推车过去吧”；最高兴的事是一位小朋友看着我举着的标牌念道“文明出行，你最棒！姐姐，你最棒了！”；最尴尬的事是已经是绿灯了我还拦着一位年轻小伙儿，他对我说“绿灯也不能过吗”；最无语的事是一位骑着摩托车的大叔拿着龙眼对我说“小朋友，来吃点龙眼，太晒了，歇会吧”。这些点点滴滴汇聚在一起，真是有趣极了。

作为交通志愿者，我们可以做的毕竟有限，希望通过我们小小的举动能够给社会带来大大的改观，让人们意识到生命的可贵，珍爱生命，遵守交通规则，真正达到开展此次活动的目的。其实每个人文明一小步，整个社会将文明一大步。

疫情志愿者社会实践报告篇二

社会是大课堂，实践长真知识。假期对于我们大学生来讲是一个难得的机会，因为在这段时间里我们可以崛起所好，做很多自己想做但平常有没有时间做的事，满满当当的安排假期生活，快乐而又充实。因此，很多大学生都选择抓住机遇，做一些社会实践活动，积极投入到社会这个圈子里。既锻炼能力有增长见识，何乐而不为呢?这个活动是大学生认识社会，了解社会的窗口。是大学生充实自我，增加阅历的重要阶段。因此，假期社会实践活动就成为了大学生生活中必不可少的一部分。

作为社会中思想最活跃的群体，大学生都有着自己精彩的假期计划，打假期工是一种身心的磨练，在赚取生活费用的同时，又可以亲身感受社会这个熔炉;有的大学生抓紧机会去进修，参加雅思、托福、考研等培训班，让自己的知识得到更加完善的补充;有的大学生则准备跋山涉水，去游历神州各个地方，扩大自己的视野，丰富自己的阅历······而我则希望能够传播文明、传播爱心，所以我选择了客运公司春运志愿者的活动，成为了一名光荣的志愿者。

对于每一位参加社会实践的同学来说，应该会经历三个阶段：新鲜感、疲劳的过渡期和最后的坚持。

一年一度的春运随着寒假的到来而来，每年的这个时候，客运公司的工作都是异常的多，为此公司团委向全省在校大学生发出招募志愿者的信息，看到这个消息之后，毅然报名参加这个活动。经过了学校里组织的面试、笔试之后，经过了学院的层层选拔，我成为一名合格的志愿者。当我看到名单上出现了我的名字时，我是非常的高兴，同时也伴随着自己的是心中的忧虑。因为差不多那个春运的时候。学校也放假，我们也会面临各种各样的问题，不过在听到学校领导在动员大会上的讲话后，我顿时信心倍增。他说：“不管前面的路有多么，我们学校永远是你们的坚强后盾”.在我信心倍增的同时我也对春运志愿者这份工作有了更多的期待，真的希望春运快点到来。

一个多月的寒假生活开始了，随着一学期的结束，我在这一次的社会实践也要开始了。刚开始没有志愿者服务的时候，我原本以为这个工作应该会很轻松的，可是不然，做一名合格的志愿者，把春运工作做好并没有我们想象的那么轻松、那么简单。记得我们志愿者在武汉启动仪式上，尽管天公不作美，早上寒风凛冽，但是我看到每一位志愿者都是热血沸腾、信心满满。启动仪式后，我就被领导安排在电梯口工作，刚开始的时候，我对武汉站的情况并不是很熟悉，回答旅客们提得问题也只能是有心无力，并且我对其他志愿者同学的工作方式不是很理解。因为我觉得我只是需要帮助那些真正需要帮助的人就可以了，其他的事情就不应该由我负责，可是经过了那天一个上午后，我才慢慢的发现志愿者是让旅客安全、舒心的人，我们有必要让旅客知道我们志愿者如太阳光一样，我们无处不在，所以我们有必要急旅客之急，想旅客之所想，做旅客需要我们做的事，让旅客安心，回家也舒心。只有旅客朋友感到舒心了。我们做志愿者的才能放心。

工作第二天刚开始的时候，我们对这里的一切都感到很新鲜，对所有的工作也有好奇，下午收队时，在公交车上大家讨论的也都是今天火车站里遇到的事情，一点疲劳的感觉都没有。

可是工作几天后，大家渐渐的感觉到累。的确，在每个工作岗位都有每的累，在每个岗位都有每个岗位的苦，大家干这个志愿者之前的高兴和兴奋都有所下降，就是在公交车上，大家现在也不同于以往，一个个都是坐在车上面就睡着了。完全没有开始那两天的兴奋之情，好在大家都会自我调节，我们都懂得痛并快乐着。尽管我们忙忙碌碌，但我们很充实。每天我们都会碰到各种各样的旅客，偶尔也会碰到一些外国朋友，这个时候正好是练习自己英语口语的机会了。不过大多数时候，我们碰到的还是农民工和返乡大学生，这样的场合也可以培养自己的沟通能力和表达能力。这都是在学校里学不到的，是靠自己在社会上积累得来的。在这次春运工作中，我们还遇到过这样的事情：有一对老夫妇，他们很吃力的把他们的行李拿进候车大厅里去寻找自己的候车厅，我看到了这一情况急忙跑上前去帮助他们，他们的那个行李的确很重，真不敢想象两个老人是怎么把它拿到火车站的，我当时一个人还拿不动，就叫了一个同伴帮忙一起拿到了他们的候车室，我们边拿着东西向候车厅走去，那对老夫妇嘴里不停地说着：这都是志愿者啊，有了他们真好，真的非常感谢你们…..，我听了这些之后感到我作为一名志愿者有着无比的自豪和光荣，这让我更加有信心去完成今后的工作。还有这样的一件事情：是一位大叔拉了一个很重的包，我也急忙跑上去问他是否需要我的帮助，这位老大叔却说乐意句“我非常的感谢你，我不需要你们的帮助，我不相信你们”。

我当场就蒙了，怎么有人不相信我们不过事后我也好好地反思了下，或许我当时的礼仪还做得不够好，没有做到位，让那位老大叔感觉到有点反感，就对我产生了排斥的心理，或许那位老大叔本身的防范意识太强了，对我们没有任何理解，毕竟老大叔也只是单独一人，东西自然由他自己保管比较放心。

经过了疲劳的过渡期之后，我们都不约而同的想到了“坚持就是胜利”这句至理名言，并且是异口同声。的确是这样，其实任何事情我们做多了都会厌烦，但是只要我们坚持下来了，我们就是最优秀的。接下来的几天里我越来越能够感到我们大家的变化，从一开始的培训中如何面带微笑，如何礼貌用语到我们的实践效果的完美;从大家之前对火车站并不了解到现在对它很熟悉，从我们以前胆子，不敢在大众人面前演讲到拥有一颗平常心，胆子变大了，人变的越来越有自信。这一点一滴都印在我的脑好里，记在我的心底里。在火车站的这些天里，我不仅仅是学到了社会知识，而且还结识了很多朋友。尽管我们大家知识在一起工作了十几天，还是相对而言都比较了解，能在这短短的十几天的时间里让我们从不认识到最后的拧成一股绳。大家有福同享，有难同当的感情我很敬佩。我同时也非常感谢武汉铁路局团委给我们这次社会实践的机会，让我获益良多。

实践的目的是学习，不管什么工作总会有值的我们学习的地方，这种学习和实践社会的机会是很珍贵的，也是我们以后自己找工作和实践的资本。因此以后还有实践活动的话，我也会义无反顾的报名参加。

短暂的社会实践生活就这样结束了，除了收获之外，也还是很多值得我去体会和思考的东西。

这次的社会实践一晃而过，却让我从中领悟到了很多东西。甚至这些东西将让我终生受益。工作的时候要学会全力以赴，不要计较自己付出多少，尽量做到多做事，做有用的事。自己努力工作了就不用担心别人没有看见。不管怎样，重要的还是工作的成效和业绩，这才是领导真正看重的。不管做什么事情，就算是一件小事，也要认真仔细，决不能敷衍了事。可能不起眼的小事就是很重要的，所谓是细节决定成败。其实人与人之间在智利和体力上的差异并不是我们想象的那么大，很多小事情，一个人能做，另外一个人也能做，只是做出来的效果就不一样，往往是一些细节上的功夫，决定着事情完成的质量。社会实践能让走出校门的我们更好的接触社会，了解社会，加入到社会中去，有助于我们大学生更新观念，吸收新的思想和知识。同时，社会实践中有很多我们在学校里无法学到的东西。社会实践能够加深我们与社会各阶层人的感情，拉近了与社会的距离，也开拓了视野、增长了才干。能够更好地明确自己的奋斗目标，希望以后还能有这样的机会，让我从实践中得到锻炼。

以上就是我的假期的经历和感受，虽然算不上那么的轰轰烈烈，也不是很平淡无奇，但至少他是充实的给了我或多或少的带来了对于人生的感受，同时也有了一定的影响。

疫情志愿者社会实践报告篇三

社会是大课堂，实践长真知识。假期对于我们大学生来讲是一个难得的机会，因为在这段时间里我们可以崛起所好，做很多自己想做但平常没有时间做的事，满满当当的安排假期生活，

社会是大课堂，实践长真知识。假期对于我们大学生来讲是一个难得的机会，因为在这段时间里我们可以崛起所好，做很多自己想做但平常没有时间做的事，满满当当的安排假期生活，快乐而又充实。因此，很多大学生都选择抓住机遇，做一些社会实践活动，积极投入到社会这个圈子里。既锻炼能力又增长见识，何乐而不为呢？这个活动是大学生认识社会，了解社会的窗口。是大学生充实自我，增加阅历的重要阶段。因此，假期社会实践活动就成为了大学生生活中必不可少的一部分。作为社会中思想最活跃的群体，大学生都有着自己精彩的假期计划，打假期工是一种身心的磨练，在赚取生活费用的同时，又可以亲身融入社会这个熔炉；有的大学生抓紧机会去进修，参加雅思、托福、考研等培训班，让自己的知识得到更加完善的补充;有的大学生则准备跋山涉水，去游历神州各个地方，扩大自己的视野，丰富自己的阅历······而我则希望能够传播文明、传播爱心，所以我选择了xx年山东铁路春运志愿者的活动并在某某火车站社会实践，成为了一名光荣的志愿者。

说起春运，大家都会联想到春节。春节对于中国人来说是一个非常特别的节日，离乡多年的游子，外出的打工者，求学的莘莘学子，无不都在临近春节的时刻将一年的疲惫打包，将一年的相思寄托在一张小小的车票上。家，和家乡的味道，家乡的声音，当初有多么习以为常，现在就有多思念成狂。

而当春节过后，又是一张车票，记载一个少年外出闯荡的雄心，晕染着一对离开幼子的夫妻的泪水，是充满希望的驶向未来，也是充满感伤的又一次相思的开始。

春节的特别在于它是一个家团圆的企盼，是几千年来我们血液里难以割舍的团聚情怀。因为这样一种无法割舍的情怀以及国家法定的假期，以至于，在这样一个日子的前后，我们的祖国大地上几亿人千里万里的来回奔波，形成了外媒所说的“长征式”的春运。

“春运”被誉为人类历史上规模最大的、周期性的人类大迁徙。在40天左右的时间里将有20多亿人次的人口流动，占世界人口的1/3。我国的春运中主要存在着买票难以及客流量巨大两大问题。xx年春运，某某春运第4日道路客运共投放客车5154辆，包车18辆次，加班车5辆次，运行10679班次，完成旅客运输量12.19万人次。

此次，我们xx年的大学生春运志愿者参与到某某火车站春运的第一线，与铁路部门一起服务春运，为春运大潮的平稳过渡贡献了自己的力量。

今年某某大学首次有36名大学生参加了某某铁路局春运志愿者活动。我有幸也参与其中。虽然一个火车站没有志愿者也能正常运行，但是我们志愿者的口号是要让“某某火车站因为有我们而更精彩”。

我们在春运中的工作主要是引导和咨询，以及帮助老弱病残孕。就某某站而言，志愿者分布于五个岗位。即进站口、检查仪、候车厅、人工售票及自动售票处。进站口主要是负责疏导进站口的人群，引导他们向各个检票口行进，避免出现两边的检票口过于拥挤，而中间的比较空。另外就是帮助部分行李过重的旅客。检查仪处主要负责整理旅客放在检查仪上过安检的物品，以免部分物品散落，导致检查仪处的拥堵。候车厅的主要工作都是告诉旅客他们的候车区间，避免旅客在大厅滞留过久和在电梯口形成拥堵。同时还负责带领老弱病残孕进入专门的候车区间。而人工售票及自动售票处同样是疏导旅客，是要告诉他们可以到自动售票处买取票，那里不用排队，进一步减轻工作人员的工作量。

岗位的事情虽然很简单，但是每位志愿者都投入了极大的热情在这简单的事情中。每天都会有几个志愿者遇到一些难题，比如碰到抱小孩的妇女希望我们的志愿者抱下小孩，比如有的旅客要求志愿者送上车，这些在我们职责之外的事情该如何解决？每个岗位上又有多少的小技巧，在每天中午的经验交流会上，各个志愿者都会各抒己见，我们的主题是“我志愿，我快乐”。

每个来到某某火车站服务的志愿者每天来和去都带着微笑，因为每个人都从心里希望能为这些匆匆回家或者匆匆返程的旅客带来一些帮助和一些温暖。而我们每天最津津乐道的快乐来源于经过我们的旅客的微笑，以及他们各种各样方式表达的谢谢。

在春运中，我们成为了某某火车站的一道风景线，不仅受到了琅琊新闻网等各级媒体的表扬，而且我们自己也组成了督导宣传团通过各种形式和媒体展现我们自己的风采。

大学生，是将来这个社会的中坚力量，也是一个国家文化和素质发展的缩影。我们参与志愿者活动意义有两方面。

一方面，仅就春运而言，大学生素质较高，能够礼貌待人，热情的服务，不需要做太多的培训工作。正处于青年阶段的大学生，做事比较有激情，能够投入到志愿服务当中。同时春运对于很多旅客来说都是拥挤、漫长的旅程，火车站方面能做到更贴心，会让每个回家的旅客感到舒适和温暖。

而另一方面，是对志愿者本身而言，大学生接触社会机会相对还是比较小，能够借春运志愿者这样一个平台，和社会上形形色色的人有一个短暂的接触，也是一个不错的锻炼机会。特别是一群心怀同样的奉献付出的精神的志愿者走在一起，能够相互影响相互学习。

春运期间，正好是我们放寒假的期间，做春运志愿者刚好能够利用好这一时间，让自己真正了解什么叫奉献，真正感受到自己人生价值的实现。这比只是背诵“为人民服务”更切实际。

梁启超先生说少年智则国智，少年强则国强，少年独立则国独立，少年自由则国自由，少年进步则国进步。当代大学生志愿服务的意义也在于此，只有当代大学生真正意识到自己对社会的责任以及对社会有更多了解，我们国家才能解决好各种社会问题。

服务在春运一线中的大学生志愿者是当代大学生的缩影。在春运一线的服务活动中，我认为大学生志愿者应该具备一定素质，而且实际上我们也体现了一定的素质。

（一）责任意识。这是负责我们志愿者工作的周书记为我们大学生志愿者提出的第一个要求。只有首先具备责任意识，意识到戴蓝帽穿蓝马甲不仅是在奉献，更负担着一份责任，才能在服务春运的过程中，将每件事情做好。对于春运志愿者来说，我们随意一指，既可以方便旅客但是指错又可能给旅客平添麻烦。我们的责任意识不仅是对自己身上穿戴的蓝马甲和志愿者称号负责，更是对旅客的信任负责。我曾经试过有一天脱掉了蓝马甲想去为旅客提供咨询服务，但是旅客一般情况下是不会搭理的。这足以证明旅客对志愿者的信任

（二）既要耐心也要有工作技巧。志愿者面对旅客的问题时应耐心解答，如果不能解答的时候应及时带领旅客到咨询服务台。热情耐心是对志愿者形象的要求，同时志愿者也要大致了解火车站周边的大体情况，只有有一定的工作能力才能更好为旅客服务。同时遇到问题及时求助铁路职工也是志愿者非常重要的技巧。

（三）勇挑重担的精神。在某某火车站的春运服务活动中，有几天天气很冷，但是我们争先愿意承担这份责任。在这里，男生和女生没有差别，每个人都希望能在春运的最前线。

（四）团结协作的精神。在某某火车站，我们的志愿者团队组成了志愿者之家，对于我们来说，短暂的因为共同目标的相聚，让我们彼此认同。也许每天的志愿者都有变化，但是凭着小蓝帽和蓝马甲，我们就可以在人群中认出彼此。也许我们不记得彼此名字，但是我们可以一起完成爱心接力。进站口的同学负责将老弱病残孕送进大厅后，一楼大厅的同学就可以接力完成工作。帮旅客抬行李，你一个人抬不动，马上就可以叫附近的志愿者支援。

（五）积极进取的精神。在春运服务中，我们不仅在工作上积极，我们的团队还有更积极的督导宣传团的成立。他们不仅在服务春运，同时又在宣传春运志愿者。主动的办起了电子微博和积极向各大报社投稿，展现某某火车站春运志愿者的风采和春运中的感人瞬间。大学生志愿者比其他志愿者的优势也很鲜明的体现在这一点上，我们不仅应该做好志愿者工作，我们还应该多想想我们还可以做什么。只有积极主动，才能推动发展。

对于每一位参加社会实践的同学来说，应该会经历三个阶段：新鲜感、疲劳的过渡期和最后的坚持与快乐。

早上9点钟，我们早已站在火车站的进站口，穿上了蓝色马甲，戴上服务证及志愿者徽章。我们认真的听完大队长和火车站站长的指示及工作提醒，队长带领我们熟悉了各个候车室及站台后，我们便开始了志愿服务。

在这里，经常会看到一些老年人背着着沉重的麻袋行李，手中还要提着大个麻袋。我知道，这些都是外出打工的农民工们。也有很多一家人组成的，他们的行李更是多得无法想象。我们会主动上前询问：“请问需要帮忙吗？”他们有的人起初会怀疑我们：“你们帮忙需不需要钱的？”当我们指着志愿者证，告诉他们我们是志愿者，不需要报酬，“我们是义务帮助需要帮助的人！”

有一些中老年旅客，他们没有亲属陪同，有亲属陪同的，也只能送到进站口。因为车站没有站台票。我们找到了他们，把他们都一一带进车站，陪伴着他们候车，直到送他们上了火车。他们在进站过程中，情绪变化也挺大。从一开始的不知所措，到我们找到他们看到他们脸上有了开心的笑容。又会在候车室里焦急得询问：怎么车还不开啊？我也经历过等待回家的不安，明白他们的心。当要开往目的地的火车开进来时，很多人都一拥而上，我也感到背后有一股力量把我推向前。有车站的工作人员在维持秩序，他们都排着队上车了。看到他们平安的上了火车，心里踏实多了。有一次，一位老奶奶还对我说：志愿者，我会记住你的！听到这句话，心里暖暖的……每当送完旅客上车后，我们又回到进站口，接着帮助需要帮助的人……

我们的春运志愿服务上岗时间是xx年1月26日——2月25日。招募对象为在校大学生志愿者，18岁以上，身体健康，对志愿者工作有一定程度的认识，富有社会责任感和爱心，志愿投身城市文明建设，具备较强的团队协作、人际沟通和独立工作的能力。根据志愿服务实际发生时间，为志愿者提供一定的误餐和交通补助，并为志愿者提供必要的人身保险。志愿服务时间可计入志愿服务时数和高校寒假社会实践课时。及时收集青年志愿者在春运活动中的现场实拍、春运日记、服务感言等在网站、报纸、电视台等媒体进行宣传。

有人说过：“看一座城市文明的厚度，那就去博物馆；看一座城市文明的程度，那就去火车站。”为此，火车站是一个城市重要的文明窗口，是社会流动量最大的公共场所，也是所有乘客的一个流动的驿站。而在流动的火车站这个大舞台，因为有了青年志愿者热情服务为广大旅客带来温馨、带去欢笑，用爱心的力量温暖着匆忙回家或出行的旅客，传递着更多人间关爱，让更多的人们感受到社会大家庭的温暖，从而在社会上形成和谐风气的良性循环，推动和谐社会良性循环发展。

短暂的社会实践生活就这样结束了，除了收获之外，也还是很多值得我去体会和思考的东西。

做志愿者首先要基于自己自愿，大学生更应该审慎选择志愿活动，不应盲目参与过多志愿者活动。也要在每回志愿者活动后进行反思与总结，从而在这样的志愿活动中既达到服务社会也达到提升自我的目的，不管什么工作总会有值的我们学习的地方，这种学习和实践社会的机会是很珍贵的，也是我们以后自己找工作和实践的资本。因此以后还有实践活动的话，我也会义无反顾的报名参加。要计较自己付出多少，尽量做到多做事，做有用的事。自己努力工作了就不用担心别人没有看见。不管怎样，重要的还是工作的成效和业绩，这才是领导真正看重的。不管做什么事情，就算是一件小事，也要认真仔细，决不能敷衍了事。可能不起眼的小事就是很重要的，所谓是细节决定成败。其实人与人之间在智利和体力上的差异并不是我们想象的那么大，很多小事情，一个人能做，另外一个人也能做，只是做出来的效果就不一样，往往是一些细节上的功夫，决定着事情完成的质量。社会实践能让走出校门的我们更好的接触社会，了解社会，加入到社会中去，有助于我们大学生更新观念，吸收新的思想和知识。同时，社会实