2023年浦东开发开放30周年心得体会感悟9篇(大全)

浦东开发开放30周年心得体会感悟篇一

1994年，23岁的赵文越通过考试如愿以偿在浦东当上了交通民警，执勤岗位是浦东大道浦东南路路口。如果当时在路上架设一台摄影机，出现在镜头里的画面是——一个年轻小伙站在路口中央的三尺岗台上，配合信号灯的变化，不断调整朝向、挥动手臂指挥来往的大型货车、公交车和公务车;时不时把挂在胸前的口哨塞进嘴里，连续吹鸣，警示闯红灯、违规载人的骑车人。

上世纪90年代初，陆家嘴主干道当属浦东大道和浦东南路，但道路条件有限，“浦东大道还在扩建，坑坑洼洼的。”路上还只有单一的机动车信号灯，自行车、行人都根据同一组信号通行，“交通秩序比较混乱，人车矛盾非常突出，所以要靠交警人工进行指挥和管理。”

当年曾有媒体报道，赵文越与同岗民警摸索出了一套科学合理的指挥手势，让繁忙的路口秩序井然。“那时我们还专门去外地调研，学习人家的先进管理经验，回来再结合路口实际情况，摸索出了一套指挥手势。”

最忙的是早晚高峰。当年的陆家嘴还在如火如荼的建设期，周边已聚集了不少企事业单位，上下班时，经过路口的人和车也是络绎不绝。“我们主要通过肉眼观察，人工调节路口的交通流量，防止路口出现拥堵。”

当然也要纠处各种交通违法，但那时人们的交通法规意识相对薄弱，赵文越和同事的工作量很大。“对于行人、非机动车违法，主要以教育为主。写抄报单、收罚款常常会挨骂，我们只能耐心解释沟通。”

每天都在路上，赵文越亲眼见证了陆家嘴翻天覆地的变化：东方明珠竣工、八大银行开门营业、金茂大厦落成……脚下的路越建越宽，车流量更是成倍增长。赵文越的岗位拓展到了沿线多个路口，工作压力陡增。“印象比较深的是，东方明珠刚建成时，每天几百辆旅游大巴进出陆家嘴。为解决停车问题，我们专门走访、协调附近的单位，开辟了道路临时停车场，花了很多功夫。”

更花精力的是学英语。经过十多年发展，陆家嘴金融城初具规模，国际化程度与日俱增，路上的外国人也多了。“遇到外国游客来问路，我们听都听不懂，更别说回答了。”在中队组织下，赵文越和同事们专门利用休息时间学习英语，“虽然有难度，但大家热情很高。在国际化的陆家嘴工作，我们也要与时俱进。”到现在他还记得当时学习的内容，虽然有些磕磕盼盼，与外国人交流完全没问题。

浦东开发开放30周年心得体会感悟篇二

成立于1975年的微软，在自己的第十八个年头也即1992年打入中国市场，距今已近三十载。

它的第一个中国分部建立在首都北京，但很快也开始在其他城市投资、布局，其中投入人力物力极大的一座城市，便是上海。

“我对于上海的印象是，我们可以很生动地把我们的科技尝试放在不同行业的场景下。”这是20__年正式升任微软公司副总裁、中国区coo的邹作基，对于上海最直观的感受。

他通过与上海合作伙伴的交谈，确信这座城市对于创新的需求以及接受变化的能力都更高一些。他谈到一个汽车行业的客户，自疫情期间感受到线上业务从5%到30%的增长后，便不想失去这份能力，非常希望微软能够为此提供一套解决方案。

而类似的诉求，他在金融、零售、医药、制造业等行业都能感受到。“在这个环境下，不同行业的创新想法都很积极。所以我觉得上海是一个非常丰富、非常‘rich’的地方，这个意思也是指每一次去上海出差都是从早上到晚的会议，包括政府也是很想去推动。“

在所有中国城市里，微软与上海的合作极其紧密。外界熟知的微软产品，azure、office365、xbox乃至windows、surface都是在上海发布。

近几年，微软在上海浦东的动作也越发频繁。20__年，由东方明珠新媒体股份有限公司(原百视通)与微软公司共同合资成立的百家合，获得了“上海自贸区001号”外资备案企业证书。这是xbox游戏在国内获得推广的一个较为重要的节点。

20__年4月，由浦东新区政府支持，张江集团与微软公司共同打造的微软人工智能和物联网实验室(aiot lab，ai