2023年安全生产演讲稿汇总(14篇)

安全生产演讲稿篇一

安全就是生命，忽略了安全，就像失去了生命。一首《祝你平安》的歌曲，电视剧《渴望》中一句好人一生平安的祝福，为什么会唤起亿万百姓的共鸣?就是因为它反映了百姓的心声。健康、平安是生活赐给每一个懂得它意义的人的最好礼物，这就是幸福!

生命的美，生命的可爱，需要我们的珍视。如果不珍视短暂的生命，不好好把握健康的身体，她便飞逝了!不要等到失去的时候才知道珍惜!珍视生命，关爱生命，就是对亲人的爱，对企业负责，对国家负责。关爱生命，我们首先要做的就是关注安全!

安全，是母亲手中密密缝的针线;安全，是父亲慈爱的关怀;安全，是妻子殷切的叮咛;安全，是儿女纯真的期盼;安全，是恋人脉脉含情的思念……安全，是牵挂、是企盼、是人类最真挚的爱;安全，是人类社会文明和进步的象征，是人类社会追求的永恒主题。

安全，虽然只是简单的两个字，却承载着人类历史最大的重量。社会的发展，国家的富强，经济的腾飞，人类追求的地位、财富、爱情、幸福……所有的美好，都是以安全为基石的。只要我们想一想，一次事故将会给一个家庭带来多大的灾难，给一个企业、一个国家带来多大的损失，我们就可以掂量出安全的份量!所以我们说：关爱生命，首先要关注安全!

关注安全，要从我们生活、工作中的点点滴滴做起。我们在日常生活中使用电源、煤气、驾驶汽车、走路……在工作中进行的各种操作、下达指令、登杆作业……等等，都与安全息息相关，稍不注意，就会酿成事故，铸成大错。安全是保护我们生命与健康的重要屏障，我们要把安全看作是吃饭、喝水一样，是日常工作和生活中必不可少的东西。所以，无论我们在干着什么，都要时刻想着安全，注意着安全，任何时候都要遵章守纪，牢记安全第一，真正做到不伤害自己，不伤害他人，不被他人伤害。那么，我们的生命和健康才可以得到保障，我们的生活和生产才能达到安全的目的。

安全在我心中，安全在我们每一位电力职工心中，它意味着什么?安全就意味着电力系统的稳定，安全就意味着工厂机房、千家万户的电力畅通，安全就意味国家财产的万无一失!不讲安全，不懂安全，哪怕是一次小小的误操作也会使国家经济蒙受巨大的损失;忽视安全，不要安全，哪怕是一个小小的意念也会让操作中的生命处于危险。正是“安全”陪伴我们走过了风风雨雨，正是“安全”保持着我们电力行业高速、迅猛的发展，也正是“安全”让我们牟平电力不断迈向新的辉煌!

安全生产，人人有责，这绝对不是一句空话，是多少先辈们用血的教训换来的经验总结。电力行业属高危行业，同时关乎国计与民生，安全生产显得尤为重要。如何把安全与生产结合起来呢?我认为首先要把安全变成一种责任，把这种责任铭记于心，在心中树立起牢固的安全意识，并结合安全规程落实到电力生产过程当中去，实现安全与生产的结合，做到生产不忘安全，安全才能生产。只有这样，才能防微杜渐，才能尽可能的避免悲剧的发生;只有这样，才是对自身的负责，才是对企业的负责。

俗话说：“前车之鉴，后事之师”，生命不再重来，安全责任重于泰山。我们电力的《安规》是我们电力人用血换来的教训，《安规》里的每一条都是血泪史，那么多的教训难道还不能让我们把珍惜生命，杜绝违章铭刻在心吗?诗人问：“是生存，还是死亡”;哲人说：“艰难和困惑是生命的本身”;我要说：“是安全!是安全在无私捍卫着我们的生命，是安全在给予我们无限的力量，是安全换来我们的幸福美满，是安全在维护我们生存的权力。

我的演讲完毕，谢谢大家!

安全生产演讲稿篇二

为了贯彻落实好市、县关于开展“安全生产月”活动的通知精神，增强全民安全生产意识，遏制重特大交通安全事故发生，根据市处《关于印发的通知》和县交通局《关于开展20xx年“安全生产月”活动的通知》的文件精神，结合我县实际，我所认真组织实施开展了以“安全发展、国泰民安”为主题的安全生产月活动，具体做法总结如下：

一、加强领导、广泛宣传，大力营造活动氛围

安全工作事关千家万户，关系到人民群众生命财产安全和社会稳定，为了扎实开展好“安全生产月”活动，我所成立了活动领导小组，主要领导亲自挂帅，分管领导具体抓，制定了切实可行的措施，召开了专题会议，明确了此项活动的指导思想、任务目标、工作措施。

1、按照活动要求进行了广泛的宣传活动。在所、站办公场所、车站、停车场、驾校、危险品运输企业等地悬挂横幅、条幅三十余幅，向广大经营业户宣传安全生产的重要性、紧迫性，形成了人人讲安全，事事注意安全的氛围，为活动顺利开展提供了保证。

2、用短训的形式对驾驶员、驾校的教练员进行轮训学习。我所在活动期间举办了三期培训班，共计169人进行了培训学习。通过轮训学习，进一步提高了广大驾驶员及业主遵守交通安全法规的自觉性，促进社会和谐发展。

二、强化安全检查，立足现场监督管理

“安全第一、预防为主”我们本着“防患于未然”的原则，按照上级统一要求和部署，开展全方位拉网式检查，对各客运站场继续落实“三关一监督”职责，加大安全宣传教育和检查力度，严格执行车辆进出站登记制度，对发现的隐患按照定人、定措施、定期限期整改的“三定”原则，坚决予以整改，在活动期间，共消除事故隐患3起。加强对汽车维修市场的日常监督管理，对营运车辆实行严格的技术等级评定制度，对不符合技术要求的营运车辆，强制其退出道路运输市场，以保障车辆安全生产无事故。

三、加大对道路危货运输的管理及设备设施的检查

根据市处道路化学危险货物运输专项整治方案要求，我所在6月份认真开展道路危险货物运输专项整治活动。重点检查了我县道路危险货物运输业户县民爆公司(从事爆炸物品运输业户)是否按规定办理开业手续，事故应急预案及各项安全管理制度是否建立健全并认真执行，从事道路危险货物运输的车辆、设施、设备及从业人员是否符合国家有关规定等。对发现的问题立即限期整改，整改不合格的，坚决取缔其经营资格。加大对危险品运输车辆的稽查力度，在专项整治期间，查处一辆非法从事危货运输的车辆，责令其转为普通货物运输，退出危货运输市场，消除了安全隐患。

安全生产月活动虽然已经结束，但安全管理工作任重道远，将在上级部门的正确指导下，取得安全生产工作的重大进步。

安全生产演讲稿篇三

安全话题是老生常谈，谈来谈去万变不离其宗。靠制度管人，按指标考核，按规纪办事，六为零的大框架下，人人头上都有责任和承担。安全是大家的事情，关联到上至公司老总、下至普通职工的每一个人，不是单凭几个部门、几个专管人员就能抬下来的任务。安全靠每一个人来做，其目的也是保护每一个人，保一方平安、谋一方幸福。企业有多少名职工，就有多少个能够对整体局势产生影响的动点。一人受伤，全厂受累，全家受损。看好自己，关爱别人，是三不伤害的基本要义，是联保互保的基本要求，是安全管理的必须，也是“安全生产、人人有责”的最好注释和体现。

从木东锌业8•27事故、木东冶炼总厂9•30事故、以及滇木冶炼厂11•28事故等教训，在座各位肯定能够感受到安全生产形势的严峻和紧迫。从去年年终考评的结果和今年安环目标责任书的严格，大家也都身同感受了安全工作的难度和重要。这么说吧，安全在你我手中，事故也在你我身边，要想保住安全指标，保住自己的工作绩效和经济收入，非得进行全员安全管理不可。也就是平常大家都在讲的“横向到边、纵向到底”的问题，下面就此进行一些简短的阐述。

首先是横向到边，要将所有的单位和部门都纳入到安全管理的体系当中。时下公司正在进行ohsas18001职业健康和安全管理体系的建立和试运行，没有任何一个部门是隔绝于体系之外的。而安全管理的各项规章制度、管理活动的运行和检查、考核，本身也是一种体系化的运作，是一个综合的整体，节点就是各个单位、部门之间的各负其责、相互协调、相互配合与促进。部门的指标都能够得到保障，公司的结果也就出来了。

作为设备工程管理部门，我们的外延相对来说也更广、更多一些。技术服务方、外委施工方，都是我们要施加影响、进行安全监管和控制的重点。新改扩建项目，重大项目，按照国家规定都要进行三同时运作，安全设施与主体工程同时设计、同时施工、同时投入生产和使用。集团公司指令的三个取缔也给出了明确的要求，资质证照不全、不服从安全监管、或者连续两年发生过工亡或重伤事故的施工队伍，坚决取缔，清退出公司的外委施工方名单。

另外，特种设备、监视和测量仪器、安全附件的管理也是一项重要的工作。公司内的两个余热锅炉、两台快装锅炉、遍布厂区各处的汽缸、汽包、安全阀、压力表，数量众多，工作繁琐。去年木东冶炼总厂和滇木冶炼厂的两起重大事故，都和艾萨炉的余热锅炉相关，更为我们提出了惊醒、敲响了警钟。不怕一万，就怕万一，谋事在人，成事在天。我们按规章办事了，至少保证了管理上没有疏忽，不出漏洞。

第二项，纵向到底，每一名职工都和公司的安全目标指针息息相关。

职位不分高低，责任不分大小，不管是谁，在公司六为零和轻伤指标3‰的面前一律平等，所占权重一律均衡，只要在你身上发生了伤害或事故，都将使整个公司处于不利的位置。一位公司老总在职工比例中占1‰，一位普通操作工所占的比例也一样的是1‰，不会因为你的身份、地位而有所不同和含糊。只从数值来看1‰的变动，很细小，但足以改变1000‰的整体大格局。正如下棋同一个道理，一招失手，满盘皆输。

曾看到过这样一个案例：一个班组在干活，班长登高作业不系安全带，其它组员认为自己不负管理责任，事不关己，无人提醒和阻止。结果班长从高空摔下来，当场死亡，全班人员也受到了处罚。

其实从一个班组到一个工区，甚至一个分厂、一个部门和我们整个公司，都是大家连在一起的整体，只不过是大小不同而已。三不伤害、联保互保，都是要求的人人参与，对自己负责，同时也要对他人负责。勇于承担，才能打造出强有力的团队，才能长治久安。

就算从个人道德的角度出发，如果因为你的一句话、一声提醒、一项要求就避免了一场事故，甚至可能是挽救了别人的一条生命，那么我们为什么不去做呢?

最后，不管是横向到边也好，还是纵向到底也好，它不是只凭喊口号就会生效，而是要落到实处。学而后用，做实培训和管理。

如果不培训，不让大家学到相关的知识和技能，概念始终只会是概念，在头脑中生根，却不会在行动中发芽。公司负责人和安全管理人员要求取得安全管理资格证，特种作业人员要求持有特种作业人员上岗证，一般从业人员要求三级安全培训、转岗培训、四新培训，都是基于同样的因素。地有多大产，不取决于人有多大胆，而是要看使用什么样的种子，人有多大的能力，采用什么样的方法去耕耘。我们都开车，但没有驾照肯定是不行，安全管理也一样如此，培训是先决条件。不论是安全还是其它什么东西，没学过肯定不会，不会的话也就谈不上能不能干好的问题。古人说兵马未动，粮草先行，诚为至理。

各位，公司是一条船，我们都在这条船上，众人划桨才能开大船。安全是一张网，我们都是网上的线，相互连接才能牢固成形。安全无小事，从你我做起。安全不分彼此，人人头上都有责任。愿公司做强做大，又好又快发展;愿你我齐抓共管，安全平安一辈子!

安全生产演讲稿篇四

安全生产，一直以来都是我们企业不懈追求的永恒主题。人命关天，发展决不能以牺牲人的生命为代价。这必须作为一条不可逾越的红线。我们的工作必须在安全前提下进行，安全工作必须要有红线意识和底线思维。在工作中，有些想法和做法不能越过红线，要坚持底线，否则就会发生安全事故，造成人员伤亡财产损失。

在我公司的各种会议上，领导首先要讲的就是安全问题，讲的最多和最关注的也是安全问题，这充分体现了我公司对安全工作的重视程度。

“红线”是护佑职工安全的“生命线”、是决定公司命运的“生死线”、是安全生产工作的“底线”。从以人为本的原则出发，任何时候、任何情况下，都要把维护职工生命安全放在高于一切的位置上，在施工生产现场，我们必须做到“不安全不生产，隐患不排除不生产，措施不落实不生产”。树立安全生产“红线意识”，必须要做到以下几点：

1、强化“红线意识”，要坚决落实岗位责任。安全生产需要“一岗双责，齐抓共管”，人人有责。在生产过程中要处理好主次关系、分出轻重缓急，坚决把坚守安全生产“红线”摆上突出位置，不断强化“红线意识”。在研究、决策问题和执行企业各项方针政策中，把安全生产“红线”作为一项原则和标准，确保不突破、不降低。在实际工作中要坚守“红线”的责任，层层分解落实到每个岗位和每名员工，构建起覆盖全面的责任网络，以有压力的责任目标促进“红线意识”的不断强化。各级管理人员要有效监督各项安全制度的执行情况，确保违章作业等问题能及时发现和制止、纠正，直至杜绝违章作业行为。各级管理人员要把“安全红线”工作纳入日常工作议程，常抓不懈。负责分管范围内的“安全红线”意识的贯彻和查处工作，充分发挥”安全红线”警示作用。

2、强化“红线意识”，要加强企业宣传教育。安全生产需要社会的关心、理解和支持，需要良好的社会氛围。要向广大职工宣传“红线意识”，形成全企业的共识，使其逐渐深入人心，变成职工的自觉行为。要强化坚守“红线”能力的培训，把防范事故发生、杜绝非法违法生产经营行为作为重点，使企业真正认识到位、落实到位。要切实加强对领导干部政绩观和职业操守的培养，矫正急功近利的心态，杜绝麻痹大意的思想，规范安全生产监管行为，把坚守“红线”和促进发展的关系处理好，努力实现安全发展、科学发展。

3、强化“红线意识”，要完善体制机制建设。坚守安全生产“红线”，关键还是要靠好的体制和机制做保障。要积极落实考核评价机制。企业出台的绩效考核办法，将安全生产单独作为评分项目，大幅度提高分值比重，各项目部也要按照考核要求，进一步细化、深化考核内容，将“红线”考核指标具体化并落到实处。要严格奖惩和责任追究机制。工作中，凡触犯“安全红线”的，要视同事故进行责任追究，对直接责任人加重处罚，情节严重的上报公司处理。要强化企业各部门之间和职工之间的多重监督，坚持正确的社会导向，促进警钟长鸣。

总之，“红线意识”是安全生产的坚实基础，只有牢固树立“红线意识”，自觉把保障职工生命财产安全放在首位，处理好加快发展与安全稳定的关系，才能实现真正的科学发展，让职工真正享受快乐工作，幸福生活!

各位老师，同学们：

大家好!

我们知道，在生活中，鸟有自己的歌声;花有自己的色彩;山有自己的姿态;树有自己的翠绿……但无论哪一种东西，太多了势必造成祸患。我们这个泱泱大国随着经济的繁荣，随着交通事业的突飞猛进，身边的交通事故直线上升，不幸也随之而来了。

人走人行道，自行车走非机动车道，汽车，摩托车等走机动车道，这些都是妇幼皆知的常识。然而，我们不难发现，摩托车走人行道，自行车走机动车道，，车辆在道路上随意拐弯，调头，闯红灯等

违章事例却屡见不鲜。如此明知顾犯，拿生命当儿戏的愚蠢之举，实在令人叹息。

今年七月二十九日，在高加岭隧道，一辆客车因超速超载与另一辆从梅林驶往象山的车相撞，

造成四人死亡，十人受伤。两辆客车翻倒在地上，车头等部分已明显凹进去。车里的人不幸的重伤甚至死亡，幸运的躺在医院里，心惊胆寒，忙着进行全面检查。号啕声声，哭声阵阵，那殷红的鲜血，那悲惨的场面在告诫人们：请遵守交通规则!

去年暑假，我校一名学生的母亲侧坐在摩托车后座，没戴安全头盔，并且还撑着一把太阳伞。一阵风来，她连人带伞吹刮在地，头部着地导致脑内大量出血而死亡。啊!她死了?她真的死了?她还有一个女儿呀，她还有一个未成年的女儿呀!她的女儿小学都还没有毕业，你叫她该怎么办?怎么办?

可怜的小姐姐过早地失去了母亲，失去了母爱!当她看见别人的母亲抚摸着自己的小孩的时候，她的眼泪夺眶而出;当她看见别的小孩抱着母亲撒娇的时候，泪水早已模糊了她的视线!自从母亲去世以后，小姐姐明显沉默了许多，她不喜欢与人交流了。以前那个活泼可爱，喜欢对人扮鬼脸的小女孩早已离她而去，小小年纪她却整天生活在忧郁之中!

这些令人痛心的画面，曾使多少个家庭妻离子散，曾使多少个家庭家破人亡，又曾使多少颗甜蜜之心在一刹那间打碎?!那一起起血淋淋的交通事故使他们失去了朋友，失去了亲人，失去了仅有的一次生命啊!这种种的不幸都是因为不遵守“交通规则“而酿成的!交通安全，必不可少;交通安全，至关重要!上个世纪，全世界因交通事故共死亡2585万人，而我国的交通事故死亡人数居世界第一!难道这个世纪我们还要重蹈覆辙吗?不!不能够啊!

同学们，我们是新世纪的接-班人，是未来的希望。可是有些同学根本不顾身上担负的重任，拿自己的生命开玩笑，有的在走楼梯时乱冲乱撞;有的没有大人陪同跳进湖里去游泳;还有的为争一时之勇，抢着上车下车……这样做是很危险的，有可能会发生意外。同学们，让我们遵守交通规则。在高山，成为挺拔的青松