应急局九个是否心得体会总结 应急工作心得体会(6篇)

心得体会是指一种读书、实践后所写的感受性文字。那么心得体会该怎么写？想必这让大家都很苦恼吧。那么下面我就给大家讲一讲心得体会怎么写才比较好，我们一起来看一看吧。

有关应急局九个是否心得体会总结一

今年11月9日是我国第22个消防宣传日，11月也是我省第一个法定消防安全月。为了进一步强化师生消防安全教育，提高防范自救能力，以达到在发生火警火灾时，能有序、迅速的引导学生安全疏散，并且学会正确使用灭火器以及掌握逃生的方法，确保全校师生的生命安全，提高抗击突发事件的应变能力，特制订三中心小学消防宣传和应急演练活动方案。

组长：xx

副组长：xx

组员：xx

1、11月份学校各中队出一期消防宣传专栏，学校组织评比。

2、第11周周一国旗下讲话和周四红领巾广播内容为消防宣传。

3、各班利用晨会和班队活动上好一堂消防安全教育课。

4、11月9日11时9分开始举行全校性消防应急疏散演练活动。

5、指导学生阅读《安全读本》，重点学习消防安全方面的内容。

6、组织五年级学生参加法制书画、手抄报比赛。

（一）时间：xx年11月9日（周三）上午第三节课11时9分。

（二）地点：教室和操场

（三）步骤：

1、总指挥发布演练开始，广播室发出警报声。

2、教职工听到警报立即到达各自工作岗位。

3、各班班主任指导学生依次排好队，弯腰大步行走，不得冲跑，同时用手帕或衣袖等捂住口鼻，在走廊及楼梯按顺序和线路撤出（广播告诫学生：请大家不要慌张，听从各班班主任老师的指挥下，有秩序地进行疏散，注意用手帕或衣袖捂住口鼻，弯着腰撤离火灾现场。）

4、楼层疏散老师要在前—个班撤完后向下一个班下达撤离指令，不出现间隔，并控制合理密度，防止在走廊楼梯口等部位发生拥挤现象。

5、紧急救护组任务：医务室门口(设定场景)集合待命，准备好救护器材。对受到惊吓、产生心理障碍的学生进行心理辅导。对于受伤学生及时送往急救处(预设场景)。

6、学生到达集合点后，由各班班主任清点人数(应到数和实到数)，及时上报。

7、宣布消防应急疏散演练结束。

（四）演练注意事项

1、全体师生要高度重视此项活动，要积极投入到此次演练活动中。

2、全体教师要严格按照方案要求组织开展逃生演练活动，各班主任和组织人员要树立“安全第一”的思想，保证每位学生安全、有序地逃生。严格按照疏散顺序分班依次快速、安全下楼，不能抢先下楼，以免发生拥挤践踏事故。

3、在逃生过程中，学生应该弯腰大步行走，不得冲跑。

4、在开展演练之前，班主任必须向学生讲清楚撤离路线，并亲自带领学生进行演练，确保万无一失。

5、演练结束后，各班要进一步加强消防安全、珍爱生命教育。尤其加强学生科学逃生和使用灭火器的教育（忌平时随意玩弄学校灭火器）。

（五）人员安排

各班：正、副班主任（2人）

四楼楼梯：xx（西）xx（东）

三楼楼梯:xx（西）xx（东）

二楼楼梯:xx（西）xx（东）

一楼楼梯：xx（西）xx（东）

南楼三楼：xx

摄影：xx

广播：xx

操场：xx

（六）疏散线路(各班两路纵队)

一2、一1→北厅东侧→雕塑东侧→校门口

一3、一4、四1→北厅西侧→雕塑西侧→校门口

二1、二2、二3→东楼梯→东厅北侧→篮球场东面

四3、四2、二4→西楼梯→北厅西侧→雕塑西侧→校门口

六1、六2、六3、六4→南楼梯→东厅南侧→篮球场

五3、五1→西楼梯→东厅南侧→篮球场

三1、三2、三3→东楼梯→东厅北侧→篮球场

五2、三4→西楼梯→东厅南侧→篮球场

xx市三中心小学

有关应急局九个是否心得体会总结二

1 公路隧道工程现状

1.1 高速公路隧道交通安全现状。目前，大多数高速公路隧道都在当地。

复杂的山区，其发展速度之快令人瞠目。由于特殊的地形加上气候等自然因素的影响、地处偏远的特征，使得高速公路隧道工程的管理运营难度相当大，近年来，隧道交通事故发生的频率不断增大，许多隧道已经成为事故高发区，其后果对高速公路的影响比一般路段的事故要来的大，并且救援难度也更大，因此，做好高速公路隧道事故应急预案管理是相当迫切的。

1.2 隧道施工过程中的应急需要。现阶段隧道在施工过程中也存在不少事故隐患，如坍塌、涌水、爆炸等，对这些事故做好事先安排，明确职责分工，对于紧急需求加以识别，可以有效的减少施工人员的伤亡和环境的破坏

1.3 高速公路隧道运营特点及其危险因素。当前国内的高速公路隧道大多为双洞单向隧道，上下行车辆单向单洞行驶，互不干扰。高速公路隧道内存在以下的危险因素：首先，是隧道内的交通环境，除了进出口外，隧道是由围岩和衬砌构成的内部封闭空间，在这个狭窄的空间内，由于其环境照度、视觉特性、空气质量、环境噪声和隧道内的湿度等特殊因素的影响，加大了事故发生的可能性。其次，是隧道内车辆的行驶方式，隧道内一般不允许变换车道，而一旦发生事故占用所有车到时，将会造成交通严重堵塞。一般情况下隧道内禁止停车，但是当事故发生时，司机会出现慌乱的情形，而没有停在紧急停靠车段内，而且隧道内的车辆密度不宜过大。最后，是隧道内的路面问题，隧道内由于其封闭性，而具有路面污染严重、路基路面条件差、抗滑性能不好等缺陷，并且当火灾事故发生时，其温度对隧道内路面的影响远高于隧道外的路面。值得注意的是在雨天由于隧道内外路面分别是干湿环境，摩察系数相差甚远，因此在隧道进出口极易发生车辆侧滑的事故。

2 高速公路隧道应急预案的系统组成

2.1 高速公路隧道应急系统的现状。针对目前高速公路隧道内多发的事故制定相应的高速公路隧道应急预案，对于事故发生后的各种情况，如人员和车辆难以疏散，后果十分严重等，因此针对隧道内的特定危险，结合应急机构、人员配备、技术水平、装备设施、物资和救援行动及指挥协调等方面，对隧道应急预案加以阐述。高速公路隧道主要发生的事故如下，火灾、交通事故、危险品泄露、车辆堵塞和自然灾害。这些事故中以车辆堵塞的危害性最小，而以火灾和危险品泄露的危险性最大，其可能造成大范围的人员伤亡，隧道结构损失。

当前高速公路