客运实训心得体会范本 客运员岗位实践总结(8篇)

我们在一些事情上受到启发后，可以通过写心得体会的方式将其记录下来，它可以帮助我们了解自己的这段时间的学习、工作生活状态。大家想知道怎么样才能写得一篇好的心得体会吗？那么下面我就给大家讲一讲心得体会怎么写才比较好，我们一起来看一看吧。

主题客运实训心得体会范本一

乙方：_________

身份证：_________

第一条 本着兼顾国家、企业、个人三者关系的原则，依照国家政策、法规、法律等规定，结合甲方制定管理办法、规章制度，双方在平等互利、等价有偿，协商一致的基础上甲方同意由乙方租赁承包经营客运路线，并签订本合同。

第二条 甲方提供_________空调豪华_________座大客车。共_________辆，车辆牌照为_________，_________给乙方全额风险抵押租赁承包经营与_________对开，_________至_________直达快客车线。

第三条 乙方因资金有一定困难不能一次性交清承包车辆风险抵押金，经甲方同意可分期付款，计收利息，乙方按期偿还本息(利息按银行同期贷款计息。)

第四条 线路租赁承包时间为_________年，即自_________年_________月_________日至_________年_________月_________日止，线路租赁承包期满，经双方协商可续签下一期承包合同，(在同等条件下优先乙方续延承包。)

第五条 乙方每月向甲方交纳线路承包金_________元，甲方为了优惠专线承包经营，在承包期前二个月乙方每月向甲方交纳承包金_________元。

第六条 车辆折旧租赁承包期间，车辆的所有权属甲方，乙方只享有使用经营管理权，车辆折旧承包全额风险抵押金缴清后，甲方可按每辆车_________元优惠价转让给乙方。

第七条 车辆折旧租赁期间或车辆折旧期满，直至车辆报废，车辆的牌照、行驶证、道路运输证永属甲方所有;线路租赁期，线路的所有权，线路证、卡的所有权永属甲方，乙方不得损坏和遗失。

第八条 在租赁承包期间内，原则上不许转让承包，乙方因某些特殊情况需要对车辆转让承包时，必须征得甲方同意，并清理一切债务后，向甲方缴纳转让手续费_________元/台，方可签订转让合同。

假若乙方资金暂有缺口，可用参股形式吸收部分外来资金，由乙方严格把关，与实际出资人签订参股合同。如果发现内部员工弄虚作假，以自己名义代人签订假参股合同(非本人出资)，从中坐收牟利的情况。乙方有权取消投资人参股权，其投入股金及股权自动让出，股金一年以后连本带息退回实际投股人(按银行同期贷款利息标准)。乙方除对假参股人所得中介费、代劳费等全部没收外，还将处以所得总额一倍的罚款(所有没收款项和罚金全部上缴甲方)。

第九条 甲、乙双方必须按公司有关规章，管理制度履行义务和承担责任。

第十条 原有租赁承包至_________线营运且尚未到承包期的部分普通型车辆，其车主若同意参与_________至_________直达快客车专线投资的，可投资合股经营。不愿意投资合股经营的，由乙方折价收回车辆，但在不保留上下客站场的原则通过下，车主基愿意继续营运的，其产值、管理费在原标准基础上降为_________元/月。凡愿意过户迁出的，可迁出，甲方不收取任何费用。

第十一条 甲方为乙方发车站点(_________)提供专窗售票，专位停车上客，积极为乙方配载，甲方在乙方总营收中收取10%的劳务费(电脑售票费每票收取0.20元)。

第十二条 原则上甲、乙双方不得随意增车、增班、减车、减班。甲、乙任何一方要增车、减车、增班、减班都必须征得双方同意和认可。

第十三条 如遇国家，地方政府政策性的变化和新的规定，甲方应根据新的政策、规定，对合同有关条款进行调整。

第十四条 乙方必须按规定交纳安全基金_________元，到期如数退还。

第十五条 乙方必须按“先交后行”的原则，在每月的28日前向甲方缴清下月的各项规费后方可营运。乙方如有营收款在甲方，甲方可代为抵扣，如果仍不足以交清，乙方应及时补交，甲方下达达催款单期限不交者，甲方将采取收缴车辆牌照、证件、扣车、停止车辆运行，而由此造成的一切经济损失均由乙方自行承担，并对此拖欠的承包金按0.5%收取滞纳金。

第十六条 乙方每月必须向甲方缴交的租赁承包金，代征、代交、代收的各项费用按十二个月计收。乙方在租赁承包期车辆所需费用和车辆在经营中所发生的一切费用均由乙方承担。

第十七条 乙方需雇用司机必须经甲方有关部门进行登记、考试、考核合格并按照市劳务规定，办理有关用工手续后方可雇用开车，乙方雇用人员均要参加社会劳动保险。

第十八条 在乙方按月缴清承包金及各项规费的前提下，甲方有责任代办、代缴各种费用，并及时办理，确保票证按时发放到位;协助乙方搞好车辆的年检、季检，年审工作及有关事项，协助乙方处理交通事故、商务事故、保险索赔及调解有关纠纷。

第十九条 甲方为乙方协调对方站售票、停车、洗车等事项。签订运输协议，协办营运收入结算、划拨、核算、兑现。 第二十条 乙方有权对甲方职能部门和人员违反合同规定的行为，提起申诉和索赔，并对甲方的管理工作进行检查、监督，提出合理化的建议和要求。

第二十一条 本合同未尽事宜可参照政府和甲方企业相关的规定执行。或甲、乙双方协商签订补充条款。

第二十二条 本合同一式二份。甲、乙双方各执一份。

第二十三条 本合同自签订之日起生效，合同期满自然失效。

甲方(盖章)：_________ 乙方(签字)：_________

代表人(签字)：_________

_________年____月____日 _________年____月____日

签订地点：_________ 签订地点：_________

主题客运实训心得体会范本二

甲方： 安运司客三公司

乙方： 

甲乙双方经充分、友好协商，就车辆合伙经营运输一事，达成如下一致意见，签订本合伙经营合同，以供信守。

一、合伙宗旨

甲方、乙方本着平等、自愿、互利和互惠的原则，现就各自经营的客车联合经营做强做大市场。创造更好的社会效益和经济效益。

二、合伙经营项目和范围

合伙经营项目为客运，经营范围为现各自的始发和到达站点。

三、合伙以各自出车数为准。

四、联合组织客源，双方资源共享，协商发车。

五、合伙经营核算

组织客源费用双方共同承担，车辆运行成本各自承担，营收按人/车计算。

六、车辆运行的责任和风险各自承担。

七、合伙经营的营收按月结算。

八、合同期限

从 年 月 日至 年 月 日，后期续签。

九、违约责任

十、本合同生效后，除本合同另有约定外，不得擅自变更或解除。若确需变更或解除，则另订书面协议，任何口头协议无效。

十一、因本合同引起的或与本合同有关的任何争议，由本合同甲、乙双方协商解决;协商不成的，本合同甲、乙双方同意提交仲裁委员会仲裁或法院诉讼。

十二、本合同期内，若因政府管理部门和甲方改制等造成本合同不能履行或因不可抗力因素而使本合同难以履行时，甲、乙双方均应无条件地终止本合同。

十三、本合同一式贰份，甲、乙双方各执壹份，经甲、乙双方签字或盖章后方可生效。

甲方： 

乙方： 

年 月 日

主题客运实训心得体会范本三

历时40天的春运工作已经结束，xx中心站在阜汽集团、市交通局的正确领导下，按照“以人为本、安全为先、科学组织、和谐春运”的指导原则，精心组织春运旅客运输工作，确保了广大旅客走得了、走得及时、走得安全、走得满意。实现了“安全、畅通、有序、优质”的总目标，圆满地完成了春运的各项工作任务。现将20xx年我站春运工作情况总结如下:

一、20xx年春运完成任务情况

春运期间共发送3133个班次，运送旅客7万余人次，实现营收1397万余元，圆满完成预定任务。春运期间，我站安全无事故，旅客安全运送率达100%，未发生一起交通运输事故、刑事和治安案件以及有影响的投诉案件，普通投诉案件也明显下降，得到上级主管部门的充分肯定。

二、春运工作组织，实施情况

我站认真贯彻落实集团公司20xx年春运工作安排，加强春运运力组织，成立以王韬站长为组长的春运工作领导小组。科学合理安排班次，及时了解和掌握客源的流量、流时、流向，制定各项春运防范措施、预案。组织好春运加班、包车运输，确保春运期间旅客出行方便快捷不滞留。具体做法：根据客流量的变化，及时调整发车班次，科学合理调配运力，旅客运输安全高效。增设了临时售票窗口，热情引导旅客购票乘车，客流、车流安全有序。我站与公路部门建立了联动机制，遇有恶劣天气或临时封路实行交通管制时，及时向我站通报，共同采取措施，确保了运输车辆及旅客能够方便出行。

三、 以安全工作为重心，加强源头管理

本着“安全生产、预防为主”的管理安全理念，把春运安全生产管理工作放在了各项工作的重中之重，层层签订《春运工作责任状》。春运前加大安全宣传力度，利用横幅、宣传单、流动字幕宣传安全生产的重要性。强化“源头化”管理，强化封闭式管理，我站与谯陵派出抽调警力联合，维护车站客运治安秩序，加大对“三品”的查堵力度，认真做好易燃易爆危险品查堵工作;加强“三分钟安全宣传”，严格执行“三不进站、六不出站”制度，加大宣传“安全带”的重要性。

加强“一分钟叮嘱”制度，并制作“一分钟叮嘱卡”发放到每位车主手中。严把车辆技术关、出站关。严格执行凌晨2：00—5：00落地休息制度，部分班线调整发车时间提前发车，尽量避开夜间行车。春运前加强安全排查，消除了不安全因素，确保安全生产。注重安全培训教育，春运前通召开春运安全大会，举办全站职工培训，不断提高全站员工的安全意识和业务素质，积极与车属单位gps监控中心取得联系，使其加强对营运车辆的适时监控，做到早发现，早提醒，安全管理更加有效。

全体稽查人员深入敏感站点、热点线路，集中优势力量，加大稽查力度，严厉打击客车超员行为，保证了节日运输秩序，有效的遏制了部分客运经营者乱涨价、超员、疲劳驾驶等违法违章行为，保护了乘客的生命财产安全，确保春运期间道路运输有序进行。

四、增加便民措施，提高服务意识，努力实现优质服务。

春运期间，我站牢固树立和落实“以人为本、旅客至上”的服务理念，积极创新服务方式，全面开展“情满旅途”活动。自春运以来，我站突出优质服务主题，从点滴小事做起，严格要求，打造文明服务窗口，展示优质服务形象。

全力做好售票和候乘服务，营造了“宾至如归”的温馨环境 ……针对我站服务工作的特点，本着便民、利民、为民，优化服务环境的经营理念，积极推行了便民措施。开通了邮政联网售票、咨询服务热线电话。我站设置了站长值班室并公布了值班站长电话;在老、弱、并残、孕重点旅客候车室的一角增设了爱心“妈咪小屋”，解除了候车新妈妈在公共场所当众给孩子喂奶的尴尬局面;增设志愿服务台，为旅客提供导乘、推送行李服务，积极帮助行动不便的旅客上车。

今年春运未出现雨雪雾等恶劣天气，旅客出行相对较晚较集中，在初七我站迎来客流高峰期，为了切实保障出行旅客的便利，为广大旅客提供优质、温馨、满意的出行服务，“晶馨班组”配备便民箱，备齐了便民急需用品，落实首问责任，实行了首问责任追究制。提倡文明服务，委屈服务，主动服务，得到了广大旅客的一致好评。继续深化“微笑服务，温馨交通”活动，提升了工作效率，提高了群众的满意度，没有发生因服务质量产生的投诉问题，全站上下处处可见温馨和谐的画面。

20xx年春运工作，在集团公司和上级主管部门的高度重视、关心和指导下，我站春运工作安全、平稳、有序。我站春运运力准备充足，调度工作安排合理、井然有序，整个春运期间没有出现旅客滞留现象，圆满完成了今年春运既定的各项工作任务。今年春运特点：正月十五前客流以民工流居多，以上海、普陀、苏州、杭州、乍浦、温州方向为主;正月十六后客流以北京、天津、张家港方向为主。在今后的工作中，我站将继续认真抓好安全生产、服务质量，进一步提高服务意识、服务技能，努力使客运工作再上新台阶。

主题客运实训心得体会范本四

客运线路租赁承包合同

甲方：_________

乙方：_________

身份证：_________

第一条?本着兼顾国家、企业、个人三者关系的原则，依照国家政策、法规、法律等规定，结合甲方制定管理办法、规章制度，双方在平等互利、等价有偿，协商一致的基础上甲方同意由乙方租赁承包经营客运路线，并签订本合同。

第二条?甲方提供_________空调豪华_________座大客车。共_________辆，_____牌照为_________，_________给乙方全额风险抵押租赁承包经营与_________对开，_________至_________直达快客车线。

第三条?乙方因资金有一定困难不能一次_____清承包_____风险抵押金，经甲方同意可分期付款，计收利息，乙方按期偿还本息（利息按银行同期贷款计息。）

第四条?线路租赁承包时间为_________年，即自_________年_________月_________日至_________年_________月_________日止，线路租赁承包期满，经双方协商可续签下一期承包合同，（在同等条件下优先乙方续延承包。）

第五条?乙方每月向甲方交纳线路承包金_________元，甲方为了优惠专线承包经营，在承包期前二个月乙方每月向甲方交纳承包金_________元。

第六条?_____折旧租赁承包期间，_____的所有权属甲方，乙方只享有使用经营管理权，_____折旧承包全额风险抵押金缴清后，甲方可按每辆车_________元优惠价转让给乙方。

第七条?_____折旧租赁期间或_____折旧期满，直至_____报废，_____的牌照、行驶证、道路运输证永属甲方所有；线路租赁期，线路的所有权，线路证、卡的所有权永属甲方，乙方不得损坏和遗失。

第八条?在租赁承包期间内，原则上不许转让承包，乙方因某些特殊情况需要对_____转让承包时，必须征得甲方同意，并清理一切债务后，向甲方缴纳转让手续费_________元/台，方可签订转让合同。

假若乙方资金暂有缺口，可用参股形式吸收部分外来资金，由乙方严格把关，与实际出资人签订参股合同。如果发现内部员工弄虚作假，以自己名义代人签订假参股合同（非本人出资），从中坐收牟利的情况。乙方有权取消投资人参股权，其投入股金及股权自动让出，股金一年以后连本带息退回实际投股人（按银行同期贷款利息标准）。乙方除对假参股人所得中介费、代劳费等全部没收外，还将处以所得总额一倍的罚款（所有没收款项和罚金全部上缴甲方）。

第九条?甲、乙双方必须按公司有关规章，管理制度履行义务和承担责任。

第十条?原有租赁承包至_________线营运且尚未到承包期的部分普通型_____，其车主若同意参与_________至_________直达快客车专线投资的，可投资合股经营。不愿意投资合股经营的，由乙方折价收回_____，但在不保留上下客站场的原则通过下，车主基愿意继续营运的，其产值、管理费在原标准基础上降为_________元/月。凡愿意过户迁出的，可迁出，甲方不收取任何费用。

第十一条?甲方为乙方发车站点（_________）提供专窗售票，专位停车上客，积极为乙方配载，甲方在乙方总营收中收取10％的劳务费（电脑售票费每票收取0.20元）。

第十二条?原则上甲、乙双方不得随意增车、增班、减车、减班。甲、乙任何一方要增车、减车、增班、减班都必须征得双方同意和认可。

第十三条?如遇国家，地方政府政策性的变化和新的规定，甲方应根据新的政策、规定，对合同有关条款进行调整。

第十四条?乙方必须按规定交纳安全基金_________元，到期如数退还。

第十五条?乙方必须按“先交后行”的原则，在每月的28日前向甲方缴清下月的各项规费后方可营运。乙方如有营收款在甲方，甲方可代为抵扣，如果仍不足以交清，乙方应及时补交，甲方下达达催款单期限不交者，甲方将采取收缴_____牌照、证件、扣车、停止_____运行，而由此造成的一切经济损失均由乙方自行承担，并对此拖欠的承包金按0.5％收取滞纳金。

第十六条?乙方每月必须向甲方缴交的租赁承包金，代征、代交、代收的各项费用按十二个月计收。乙方在租赁承包期_____所需费用和_____在经营中所发生的一切费用均由乙方承担。

第十七条?乙方需雇用司机必须经甲方有关部门进行登记、考试、考核合格并按照市劳务规定，办理有关用工手续后方可雇用开车，乙方雇用人员均要参加社会劳动_____。

第十八条?在乙方按月缴清承包金及各项规费的前提下，甲方有责任代办、代缴各种费用，并及时办理，确保票证按时发放到位；协助乙方搞好_____的年检、季检，年审工作及有关事项，协助乙方处理交通事故、商务事故、_____索赔及调解有关纠纷。

第十九条?甲方为乙方协调对方站售票、停车、洗车等事项。签订运输协议，协办营运收入结算、划拨、核算、兑现。

第二十条?乙方有权对甲方职能部门和人员违反合同规定的行为，提起申诉和索赔，并对甲方的管理工作进行检查、监督，提出合理化的建议和要求。

第二十一条?本合同未尽事宜可参照政府和甲方企业相关的规定执行。或甲、乙双方协商签订补充条款。

第二十二条?本合同一式二份。甲、乙双方各执一份。

第二十三条?本合同自签订之日起生效，合同期满自然失效。

甲方（盖章）：_________乙方（签字）：_________

代表人（签字）：_________

_________年____月____日_________年____月____日

签订地点：_________签订地点：_________

主题客运实训心得体会范本五

甲方：___________________________

乙方：___________________________

身份证：_________________________

第一条本着兼顾国家、企业、个人三者关系的原则，依照国家政策、法规、法律等规定，结合甲方制定管理办法、规章制度，双方在平等互利、等价有偿，协商一致的基础上甲方同意由乙方租赁承包经营客运路线，并签订本合同。

第二条甲方提供_________空调豪华_________座大客车。共_________辆，车辆牌照为_________，_________给乙方全额风险抵押租赁承包经营与_________对开，_________至_________直达快客车线。

第三条乙方因资金有一定困难不能一次性交清承包车辆风险抵押金，经甲方同意可分期付款，计收利息，乙方按期偿还本息(利息按银行同期贷款计息。)

第四条线路租赁承包时间为_________年，即自_________年_________月_________日至_________年 _________月_________日止，线路租赁承包期满，经双方协商可续签下一期承包合同，(在同等条件下优先乙方续延承包。)

第五条乙方每月向甲方交纳线路承包金__________元，甲方为了优惠专线承包经营，在承包期前二个月乙方每月向甲方交纳承包金_________元。

第六条车辆折旧租赁承包期间，车辆的所有权属甲方，乙方只享有使用经营管理权，车辆折旧承包全额风险抵押金缴清后，甲方可按每辆车_________元优惠价转让给乙方。

第七条车辆折旧租赁期间或车辆折旧期满，直至车辆报废，车辆的牌照、行驶证、道路运输证永属甲方所有;线路租赁期，线路的所有权，线路证、卡的所有权永属甲方，乙方不得损坏和遗失。

第八条在租赁承包期间内，原则上不许转让承包，乙方因某些特殊情况需要对车辆转让承包时，必须征得甲方同意，并清理一切债务后，向甲方缴纳转让手续费_________元/台，方可签订转让合同。假若乙方资金暂有缺口，可用参股形式吸收部分外来资金，由乙方严格把关，与实际出资人签订参股合同。如果发现内部员工弄虚作假，以自己名义代人 签订假参股合同(非本人出资)，从中坐收牟利的情况。乙方有权取消投资人参股权，其投入股金及股权自动让出，股金一年以后连本带息退回实际投股人(按银行 同期贷款利息标准)。乙方除对假参股人所得中介费、代劳费等全部没收外，还将处以所得总额一倍的罚款(所有没收款项和罚金全部上缴甲方)。

第九条甲、乙双方必须按公司有关规章，管理制度履行义务和承担责任。

第十条原有租赁承包至_________线营运且尚未到承包期的部分普通型车辆，其车主若同意参与_________至_________直达快客车专线投资的，可投资合股经营。不愿意投资合股经营的，由乙方折价收回车辆，但在不保留上下客站场的原则通过下，车主基愿意继续营运的，其产值、管理费在原标准基础上降为_________元/月。凡愿意过户迁出的，可迁出，甲方不收取任何费用。

第十一条甲方为乙方发车站点(_________)提供专窗售票，专位停车上客，积极为乙方配载，甲方在乙方总营收中收取10%的劳务费(电脑售票费每票收取0.20元)。

第十二条原则上甲、乙双方不得随意增车、增班、减车、减班。甲、乙任何一方要增车、减车、增班、减班都必须征得双方同意和认可。

第十三条如遇国家，地方政府政策性的变化和新的规定，甲方应根据新的政策、规定，对合同有关条款进行调整。

第十四条乙方必须按规定交纳安全基金_________元，到期如数退还。

第十五条乙方必须按“先交后行”的原则，在每月的28日前向甲方缴清下月的各项规费后方可营运。乙方如有营收款在甲方，甲方可代为抵扣，如果仍 不足以交清，乙方应及时补交，甲方下达达催款单期限不交者，甲方将采取收缴车辆牌照、证件、扣车、停止车辆运行，而由此造成的一切经济损失均由乙方自行承 担，并对此拖欠的承包金按0.5%收取滞纳金。

第十六条乙方每月必须向甲方缴交的租赁承包金，代征、代交、代收的各项费用按十二个月计收。乙方在租赁承包期车辆所需费用和车辆在经营中所发生的一切费用均由乙方承担。

第十七条乙方需雇用司机必须经甲方有关部门进行登记、考试、考核合格并按照市劳务规定，办理有关用工手续后方可雇用开车，乙方雇用人员均要参加社会劳动保险。

第十八条在乙方按月缴清承包金及各项规费的前提下，甲方有责任代办、代缴各种费用，并及时办理，确保票证按时发放到位;协助乙方搞好车辆的年检、季检，年审工作及有关事项，协助乙方处理交通事故、商务事故、保险索赔及调解有关纠纷。

第十九条甲方为乙方协调对方站售票、停车、洗车等事项。签订运输协议，协办营运收入结算、划拨、核算、兑现。

第二十条乙方有权对甲方职能部门和人员违反合同规定的行为，提起申诉和索赔，并对甲方的管理工作进行检查、监督，提出合理化的建议和要求。

第二十一条本合同未尽事宜可参照政府和甲方企业相关的规定执行。或甲、乙双方协商签订补充条款。

第二十二条本合同一式二份。甲、乙双方各执一份。

第二十三条本合同自签订之日起生效，合同期满自然失效。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

法定代表人(签字)：_________法定代表人(签字)：_________

_________年____月____日_________年____月____日

主题客运实训心得体会范本六

甲 方:_________

乙 方:_________

甲方因工作需要，拟使用乙方 辆中型客车客运，经甲、乙双方协商一致，现就有关客运事项达成协议如下：

一、客运路线：________

二、客运期间为： ____年____月____日至____年____月____日。

三、甲方客运使用乙方车辆的营运区间为：

四、客运费用及其结算方式:

客运费用为 元(含路桥费、燃油税等)。

甲方所属 收到乙方开具的税票后，按内部程序上报审核拨付后据实向乙方一次性支付全部费用。

五、甲、乙双方的权利与义务

(一)甲方责任:

1、客运使用车辆业务符合国家相关法律、法规。

2、负责组织的上下地点。

3、保证乘车人员爱护车内各种设施。

4、配合乙方在符合道路交通安全法的前提下安全行车。

(二)乙方责任:

1、向甲方提供符合客运手续车辆且车内各种设施齐全有效。

2、乙方应承担违反交通法规给甲方造成的经济损失。

3、乙方负责配置经验丰富的司机，保证在执行业务中提供准时、安全、优质的服务。

4、乙方对其提供的车辆定期进行消毒。

5、乙方有权拒绝甲方违反交通法律、法规的要求和行为。

六、违约责任:

1、甲、乙双方任何一方违约，违约方应向守约方支付客运费用20%的违约金。

2、因道路交通管制或恶劣天气等人力不可抗拒原因造成运输延误，甲、乙双方应给予充分谅解，互不追究责任。

七、本协议未尽事项，由甲、乙双方另行协商，由此达成的补充协议与本协议具有同等法律效力。

八、本协议一式二份，甲、乙双方各执一份，自双方签字盖章之日起生效。

甲方： ___________

乙方： ___________

____年____月____日

主题客运实训心得体会范本七

20__年度党建工作思路、计划

一、20__年度党建工作思路：

深入贯彻党的xx大以来历次全会精神，以“创先争优”活动和“创建学习型党组织”活动为载体，加强基层党组织建设，从健全基本组织、建强基本队伍、开展基本活动、完善基本制度、落实基本保障入手，全面落实长运公司各项工作部署，把党建工作融入到企业稳定发展和生产经营这一中心工作之中，围绕中心、服务大局，扎根基层，创新发展，深入开展“为民服务创先争优”活动，持续推进“四好”领导班子创建，着力加强干部和职工队伍建设，不断提升党建工作科学化水平，团结和带领全体党员克难攻坚，努力奋斗,以确保年度各项目标任务的全面实现。

在具体的党建工作中必须始终坚持以下要求和原则：

坚持“一个理念”：坚持科学发展，创一流品牌，圆满完成年度任务。 处理好“二个关系”：党建工作与中心工作的关系;发展与稳定的关系。 树立“三个意识”：危机意识;责任意识;群众意识。

把握“四个原则”：安全稳定;统筹兼顾;创新发展;扎根基层。

二、20__年度党建工作计划：

为更好推动客运公司两个文明建设，积极推进支部党建工作更加扎实有效地开展，促进各项工作再上新台阶，根据上级党委的有关要求，结合客运一公司实际，特制订《客运公司党支部20__年度党建工作计划》，具体如下：

(一)指导思想：

认真贯彻落实党的xx届五中、六中全会和长运公司党委党建工作精神，坚持科学发展观，切实搞好支部党建工作，充分发挥在经济发展中党组织的战斗堡垒作用和广大党员的先锋模范作用，确实加强班子建设和干部队伍建设，为长运公司发展和进步提供强有力的思想保证和组织保证。

(二)工作目标：

通过各项创先争优活动，进一步提高服务质量、提升服务水平、打造服务品牌，具体工作目标如下：

一是继续深入开展“竹乡先锋”创先争优活动;

二是支部争创“先进党支部”;

三是所属安杭快客班组进一步巩固和深化“工人先锋号”创建成果;

四是所属公营班线争创“省级文明示范班线”;

五是所属公营快客争创“浙江快客文明示范班车”;

六是所属公营城际公交继续深入开展“车厢文化创建”。

(三)具体工作：

一是加强党支部自身建设和党员建设工作。

紧紧围绕“强组织、增活力，创先争优迎”这一主题，着力寻找和解决党组织和党员建设方面所存在的薄弱环节，着力完善制度建设，坚持“五个一”标准，以促进企业发展和职工满意作为检验各项工作和活动成效的标准，坚持深入生产一线、联系实际，切实报各项工作和任务落到实处。

加强组织发展工作，认真贯彻“坚持标准，保证质量，改善结构，慎重发展”的方针，重视和加强入党积极分子队伍的培养教育，建设一支数量相对充足、素质较高的积极分子队伍。根据积极分子的不同情况与要求，有针对性地进行教育和培养。

二是加强班子建设和干部队伍建设。

抓住加强党内民主建设这个重点，积极探索改进作风、扩大民主、维权保障和党工共建新途径，更好的发挥思想政治工作优势和群众工作优势，扎实抓好干部队伍能力和作风建设，从抓关键、抓制度、抓典型、抓机制入手，着力解决干部队伍和党员中所表现出来的各种问题，深入开展作风纪律整顿，切实增强广大党员和干部的危机意识、责任意识和争先意识，及时组织管理以上人员参加长运公司组织的各类学习和培训活动，进一步提升工作能力，不断改进工作作风，有效推进管理优化，努力促进干部和党员素质的提高和工作责任心的增强，从而形成肯干事、能干事、干成事、不出事的良好作风，为企业改革发展稳定保驾护航。

三是认真做好日常党建工作。

严格加强党员的日常教育与管理工作，认真执行“三会一课”制度，积极新党员的发展工作，以实际行动迎接党的的胜利召开。

四是进一步开展扶贫帮困走访和送温暖活动。

关心职工生活，做好职工节日慰问和“1 1”互助基金会工作，落实帮困政策，积极开展送温暖活动，及时解决员工思想问题和生活困难，为职工办好事，办实事。

五是积极开展文明创优活动。

第一，坚持“思想建设、组织建设和作风建设有机结合”的党建工作思路，切实加强支部建设、强化党建工作的力度，紧紧围绕长运公司中心工作积极开展党建工作，努力争创“先进党支部”。

第二，以提升企业形象、提高职工素质、改善服务质量，着力营造学先进、赶先进、争先进的良好氛围为抓手，按照“练一流素质、建一流队伍、创一流业绩、树一流形象”的总体要求，在公营杭州快客、湖州快客等班线中，从“服务质量、安全行车、机务成本、车容车貌”等方面考核入手，开展“省级文明示范班线”、“浙江快客文明示范班车”争创活动，认真对照相关争创标准和要求，来进一步规范公营班线的经营行为和服务水平，力争有更多的班线入选“省级文明示范班线”、更多的班车入选“浙江快客文明示范班车”。

第三，继续秉持安杭快客班组“工人先锋号”创优工作“严、细、实”的工作作风，以更加求真务实的精神、更加科学灵活的工作方式，进一步推进班组创优工作的规范化、标准化、制度化和科学化建设，进一步加强创优工作力度，持之以恒地抓好班组管理与创优工作，努力做到在满足旅客服务多元化需求、建立创优工作长效机制上有新举措;在拓展创优工作内容、提高创优工作质量、扩大创优工作影响上有新突破。

第四，在湖州市运管处提出的“建设车厢文化”概念的基础上，从“提高服务质量、加强车厢环境建设、保障安全行车、建立监督示范机制”等方面入手，把充满人性化的、具有高雅情趣与品味的车厢文化建设，作为打造企业品牌、提升服务质量的重要手段来抓实、抓好。

主题客运实训心得体会范本八

为规范客运站安全生产管理工作，强化安全生产主体责任，根据《汽车客运站安全生产规范》及有关法律法规、企业规章，制定本制度。

1、认真贯彻执行国家有关安全生产的法律、行政法规和政策，严格遵守安全生产管理制度、业务操作规程和监督管理规则。

2、坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针。

3、汽车客运站应当建立安全生产领导小组，配备专(兼)职安全生产管理人员。

4、站长为安全生产第一责任人，全面负责汽车客运站的安全生产工作。分管安全生产的副站长对安全生产负直接的领导责任，其他副站长对分管业务范围的安全生产工作负责。汽车客运站领导和工作人员实行“一岗双责”制，既对分管的业务工作负责，又对分管业务范围的安全生产工作负责。

5、落实“三不进站”和“五不出站”的管理规定，严格执行车辆安全例检制度、危险品查堵制度，有效把住汽车客运站安全生产源头关，预防和杜绝因汽车客运站源头管理不到位而引发的安全生产事故。

“三不进站”是指：危险品不进站、无关人员不进站(发车区)、无关车辆不进站。

“五不出站”是指：超载客车不出站、安全例检不合格客车不出站、驾驶员资格不符合要求不出站、客车证件不齐全不出站、“出站登记表”未经审核签字不出站。

6、与班组、部门、工作岗位、进站经营者签订安全责任协议，依法明确双方的安全责任。

7、配合有关部门组织开展安全宣传、安全检查、事故处理、责任追究等工作，对有关部门提出的防范和整改措施，在限期内严格落实。

8、每年对工作人员进行两次安全生产、业务知识培训;每季度对安全生产管理人员进行一次安全生产、业务知识培训，年度合计培训不少于20个小时。

9、每季度召开一次安全生产工作会议，每月召开一次安全例会，分析查找安全生产管理制度的缺陷和安全管理的薄弱环节。发生重、特大事故后，及时召开安全生产分析通报会，对事故当事人的聘用、培训、考核、上岗以及汽车客运站运营管理等情况进行倒查，并对有关责任人进行处理。

10、发生安全事故和险情时，按照《生产安全事故报告和调查处理条例》等有关规定，及时报告相关部门。

11、积极采用新技术、新设备，推行现代化科学管理方法，不断改善安全生产条件。

12、按国家有关规定配备安全消防设备和消防器材，并确保齐全有效。

13、遭遇自然灾害、客运量突增、公共卫生以及其他突发事件时，及时启动应急预案进行应对和处置。

14、定期对客运站安全生产情况、安全设施进行检查，发现隐患、违章和存在的问题，及时整改和处理，并完善安全生产管理措施。

15、加强汽车客运站站场秩序管理，做好防火、防盗、防破坏、防自然灾害、防治安事件、防违法行为等工作，确保站场秩序良好。

16、建立安全生产举报制度，充分发挥乘客、新闻媒体及社会各界对客运站安全生产管理的监督作用。对接到的安全生产举报和投诉应当及时予以调查和处理。