安全管理心得体会汇报及收获 安全管理总结心得体会(四篇)

我们在一些事情上受到启发后，应该马上记录下来，写一篇心得体会，这样我们可以养成良好的总结方法。我们想要好好写一篇心得体会，可是却无从下手吗？以下是我帮大家整理的最新心得体会范文大全，希望能够帮助到大家，我们一起来看一看吧。

最新安全管理心得体会汇报及收获一

甲方：

乙方：

甲乙双方为明确双方在安全管理方面的权利及义务，按照《中华人民共和国民法典》及有关法律、法规、条例，经双方充分协商一致，签订本安全协议，以便双方信守，严格履行。本安全协议一经签署，将作为双方购销合同或订单的一部分，与购销合同或订单具有同等法律效力

以下职业健康、安全基本要求是为在拉法基瑞安公司工作的乙方(合同方)及其分包商所制订。本要求意味着遵守适用的当地政府机构制订的条例和规定、强制性的协定和合同文件要求。每一个合同方都必须保证它及所雇佣的分包商(如有)满足这些要求，以及在本样本条款中列出的其它可适用要求。乙方应采取必要的预防措施来防止伤害人员和破坏环境的事件发生。

一、合同方(下称乙方)的安全责任

负责在我公司(下称甲方)现场工程施工或服务期间对其工作人员的安全管理，保证其工作人员完全遵守甲方相关安全管理规定。

乙方必须遵守甲方及有关部门对施工场地交通、施工噪音、环境保护、安全生产等方面的管理规定，因乙方违反上述规定导致的违约罚款，由乙方自行承担。

施工前必须接受甲方的安全教育，在施工过程中必须接受甲方的安全监督和检查。

采取一切必要措施确保在甲方现场工程施工或服务安全文明生产，确保无伤亡及机械设备安全事故。

在施工或服务开始前，所有工作人员必须接受甲方提供的安全培训。经安全培训合格，并与甲方对应部门授权负责人、安全人员一起进行工作风险分析后，方可施工或提供服务。

在每天工作开始前，乙方必须通知甲方授权人员。在获得甲方负责人员同意后，方可施工或提供服务，禁止不通知甲方人员就私自进入工地开始作业。

对于有安全风险的作业，在风险未得到合理有效的控制前，乙方工作人员可以拒绝作业。

对于甲方授权人员的错误指挥或工作安排，乙方应立即通知甲方授权人员的上司，在影响到安全时，还应立即通知甲方安全部门。

如果有工作人员在安全培训方面未通过甲方认可，乙方不得安排其在甲方进行施工或提供服务。

乙方工作人员在安全培训结束后凭培训签字到甲方指定部门办理出入证。没有出入证的人员，如无甲方授权人员许可，不得进入甲方场地。

在开始工作前，乙方必须按照工作风险分析的要求，落实每项保护措施并获得工厂安全部门认可之后，方可以施工作业。

乙方工作人员必须配置符合甲方要求的个人防护用品(包括但不限于)：合格的安全帽、带钢头的劳保鞋、反光工作服、防护眼镜。甲方有权拒绝穿戴不符合甲方要求的个人防护用品的个人进入甲方施工/服务场地。

在进入甲方厂区或施工场地，乙方必须确保其工作人员佩带好所要求的个人防护用品。对于未按照甲方要求佩带个人防护用品的个人，甲方有权按照其安全管理制度管理对乙方进行处罚(包括要求乙方承担违约金等)。

乙方必须确保其工作人员身体健康，具有完成相应工作的技能和经验。对国家要求必须持证上岗的岗位人员具有合法或有效资质证书(如电工、焊工、架子工等)。

乙方不得雇佣不具备作业所要求的生理条件的人员在甲方从事作业。乙方不得雇佣童工。

乙方必须使用符合安全要求、使用状况可靠的设备。对法律法规要求校验的设备应具有有效的资质证明，不得使用不符合安全规定的设备、器具、工具等。

乙方必须确保其工作人员进入甲方生产区或施工区域时，必须配戴好使用状况良好的安全帽、工作鞋;在离地1.8米以上高空作业必须戴好安全带(全身式，高处有移动时需有双挂钩);在粉尘、嘈声大的地方应按照要求戴好口罩、耳塞;在焊接、切割作业须戴好专用防护眼镜、焊工手套。

甲方可根据施工/服务的特性，要求乙方为其工作人员配置个人防护用品，乙方不得拒绝。

如果乙方在甲方有脚手架作业，乙方必须采用符合要求的材料架设，所用木板合格并且两端固定在脚手架上。乙方必须按照架设作业规范进行。架设完成后必须认真检查并经甲方确认，挂绿牌方可使用。

在具有危险能量的设备、工艺系统上工作前，乙方必须按照甲方要求执行上锁挂牌验证制度。

乙方工作人员只能在甲方指定的施工作业区域开展工作，不得在甲方其他区域随意走动或触摸现场设备。

乙方工作人员施工作业过程中，必须认真遵守甲方和国家相关安全规章制度，采取措施杜绝任何违章行为的发生。

乙方工作人员不得酒后作业，不得在工作现场睡觉、打闹。

乙方工作人员不得从空中向下抛扔钢管、脚扣等物体，以免砸伤下面的人员。

对于甲方规定的高风险的作业，乙方必须按照甲方要求设专人指挥和管理。

根据甲方要求，乙方必须安排其工作人员或代表人员参加由甲方组织的安全会议或安全培训，并且将甲方的安全会议行动计划落实到实际工作中。

乙方必须做到文明施工，施工现场材料堆放整齐规范。每天作业结束后及时将现场产生的废物清走，无明显的安全隐患。

施工完后乙方应负责将施工现场清理干净，并将施工垃圾运至甲方规定的地点。

乙方车辆进入工厂生产区时，行驶车速不得超过甲方限速要求。车辆必须停在甲方指定的区域，乙方司机进入施工区域时，必须佩带个人防护用品。乙方不得雇佣安全性能不合格的车辆进入厂区。

对于违反本协议以及违反甲方安全管理制度的行为，甲方有权对乙方进行处罚或要求乙方赔偿违约金。金额将根据其行为、影响、频率和态度等根据甲方的管理制度执行。

对于严重违反甲方安全管理制度的乙方工作人员，甲方有权要求乙方替换，乙方不得拒绝。

对于违反甲方安全管理制度的乙方工作人员，甲方有权拒绝其进入甲方厂区或施工区域。

对于在作业现场出现的安全隐患或安全整改项目，乙方必须按照甲方要求在期限内整改并获得甲方认可。

对于不按照甲方安全管理制度作业并不积极改正的，甲方有权终止合同的履行并要求乙方在规定的时间内撤离甲方作业现场或厂区，由此产生的任何经济损失，全部由乙方承担。

乙方在获得合同或定单时，必须为其工作人员(或雇佣的人员)购买工伤保险等，甲方不承担任何因为乙方安全事故导致的任何经济赔偿。

乙方原则上不得将甲方的作业项目外包给其他方，对需分包的工作，需要获得甲方的同意和认可(包括安全认可)。

乙方雇佣的分包方，安全管理和安全要求等全部遵守本安全协议的所有内容，乙方承诺其分包方接受并遵守本安全协议的所有内容，并接受甲方的安全管理。

乙方在施工中出现任何安全责任事故，由乙方全部承担，甲方有权根据情况保留对乙方追究损失赔偿的权利。

二、甲方的安全责任

为乙方提供入厂安全培训并办理出入证。

根据乙方的要求和询问，解释甲方相关的安全管理规定。

检查和监督乙方以及乙方雇佣方的安全方面的工作(包括设备、人员等)。

任命对应部门授权负责人，并协助乙方开展工作风险分析。

及时认可乙方的保护措施并安排和指导乙方工作。

协助乙方开展安全风险、安全隐患和安全事故调查和分析。

三、安全保证金

作为签订合同和本协议的安全承诺，根据施工项目风险程度，乙方须缴纳1000—100000元人民币作为乙方在履行合同期间的专项安全保证金。以上钱款交到甲方财务部保管。

履行合同期间，如乙方有下述条款三的违章行为，将会被处罚，罚金在乙方安全保证金中抵扣。如罚金总额超过保证金，将从合同款中扣除差额，或要求乙方现金补足。

合同履行结束后，甲方将退还安全违章处罚后剩余的安全保证金。

四、违章处罚

乙方在施工过程中产生的任何安全违章行为将受到严肃处理。

处理依据有：

本协议。

集团和拉法基公司的安全规章制度。

国家相关安全法律法规。

处理办法：

对乙方人员的安全违章处理包括：警告、限期整改、经济处罚、终止合同。

安全违章罚金单，经公司安全部门经理签字确认后，交到财务部门执行。

乙方、乙方雇佣人员或其分包方，如违反甲方安全规定的行为，将导致如下安全违约处罚：

严重程度

违章次数一般违章严重违章

违规造成事故

第一次书面警告书面警告500～5000元

第二次100-200元200-1000元终止合同

第三次200-1000元终止合同终止合同

对于乙方多人同时严重违反安全规定的，每人次处罚1000元。同时，对该工作的主要负责人处200以上1000元以下的处罚。

对于现场存在安全隐患，在收到甲方《安全隐患整改通知书》后不及时进行整改的行为，视其情节轻重，将受到200-5000元的处罚。

对于乙方频繁出现不遵守安全规定的合同方，甲方有权令其停工整顿。

如果乙方人员出现三次违反安全规定的行为，甲方将要求乙方将该员工调离甲方现场或辞退。

其它奖惩约定：

以上安全违约处罚并不表示为甲方对的乙方、乙方雇佣人员或乙方的分包方或乙方分包方的雇佣人员的全部违约处罚条例，甲方将根据其公司安全制度，要求乙方承担全部违约处罚，乙方不得拒绝。

上述安全违约处罚均由乙方承担。

五、本协议自双方盖章之日起生效。且本协议的效力独立于双方签订的购销合同或订单的效力，双方购销合同或订单的解除、终止、无效，均不影响本协议的效力。

六、本协议一式两份，甲乙双方各执一份。

甲方(章)：

授权代表签字：

单位地址：

电话：

传真：乙方(章)：

授权代表签字：

地址：

法定代表人：

电话：

传真：

开户银行：

帐号：

最新安全管理心得体会汇报及收获二

有效地杜绝安全事故的发生，保障酒店客人及员工生命财产安全;为促进安全生产管理常抓不懈、责任落实到人，按照谁主管、谁负责;谁使用、谁负责的原则管理日常消防安全生产工作。特制定本消防安全责任书。

1、厨房内的燃气燃油管道、阀门必须定期检查，防止泄漏。如发现燃气燃油泄漏，首先应关闭阀门，及时通风，并严禁使用任何明火和启动电源开关。

2、厨房中的气瓶应集中在一起管理，距灯具或明火等高温表面要有足够的间距，以防高温烤爆气瓶，引起可燃气体泄漏，造成火灾。厨房中的灶具应安装在不燃材料上，与可燃物有足够的间距，以防烤燃可燃物。

3、油炸食品时，锅里的油不应该超过油锅的三分之二，并注意防止水滴和杂物掉入油锅，致使食油溢出着火。与此同时，油锅加热时应采用温火，严防火势过猛、油温过高造成油锅起火。

4、厨房灶具旁的墙壁、抽油烟罩等容易污染处应天天清洗，油烟管道至少应每半年清洗一次。

5、厨房内的电器设施应严格按国家技术规范铺设，严禁以铝代铜的现象发生。厨房铺设电器线路应采用绝缘导线穿硬pvc塑料管或钢管进行明、暗铺设，管口及管与管之间、管与其他附件相连时，应采取相应的防火措施，或采用瓷瓶明线铺设以及铅皮线、塑料护套线明设。厨房内使用的电器开关、插座等电器设备，以封闭式为佳，防止水从外面渗入，并应安装在远离煤气、液化气灶具的地方，以免开启时产生火花引起外泄的煤气和液化气燃烧。厨房内运行的各种机械设备不得超负荷用电，并应时刻注意在使用过程中防止电器设备和线路受潮。

6、厨房内使用的各种炊具，应选用经国家质量检测部门检验合格的产品，切忌贪图便宜而选择不合格的器具。与此同时，这些器具还应严格按规定进行操作，严防事故的发生。

7、厨房内应配备灭火毯，用来扑灭各类油锅火灾。另外，厨房内还应该配置一定量的abc干粉灭火器设施，并应放置在明显部位，以备紧急时所需。

8、操作人员应及时关闭所有的燃气燃油阀门，切断气源、火源后方可离开。

9、每日收市前通知保安部做收市前防火安全检查。

10、严格遵守活发大酒店消防安全管理规程。厨房员工要按照操作程序操作灶具等器材。如部门内发生火灾、伤残等安全事故，根据情节轻重分别处以口头警告、书面警告、最后警告、开除处理，在出现恶性事故时，事故当事人及相关负责人重处，酒店保留追究刑事责任的权利。

11、负责根据酒店安全管理规定管理好危险品仓库。

12、厨师长为本部门的防火安全责任人，则本部门出现责任事故，由本部的防火责任人负责。

13、若一年内本部门无责任事故发生，酒店将根据实际情况给与奖励。

14、本责任书一式两份，同具法律效力。

15、本责任书xx年年9月1日至xx年8月31日有效。

责任人：

日期：xx年xx月xx日

最新安全管理心得体会汇报及收获三

中小学、幼儿园校车安全管理责任书

根据《校车管理暂行规定》，为了加强我镇校车交通安全管理工作，消除校车交通安全隐患，有效预防和杜绝校车安全事故的发生，保障我镇学生和在园幼儿的生命安全，结合我镇校车管理实际，双沟镇中心学校与各学校、幼儿园签订安全管理责任书。

一、责任目标

1.建立、健全校车及驾驶人安全管理制度，做好校车维护、保养和安全检查工作，对校车驾驶人进行安全教育，接送车辆按交巡警和交通运管部门规定办理相关校车手续，喷涂"校车"统一标式;

2、凡受过刑事处罚的、持相应准驾车型驾驶证未满三年的、三年内发生致人伤亡交通责任事故或三年内任一记分周期内累积记分满12分的驾驶人，一律不得驾驶校车;

3、杜绝使用无营运资格的社会车辆和明令禁止的其它车辆接送学生和在园幼儿;

4、教育司乘人员做到接送车辆不超员，不超速，不违规;

5、落实责任，常抓不懈，预防避免各类交通事故发生。

二、工作任务

1、各学校和配有接送车辆的幼儿园要充分认识交通安全工作的重要性，坚决克服麻痹和侥幸心理，增强安全意识，定期开展交通法规的学习宣传和教育活动，做到责任到人，措施到位，切实把安全工作落到实处，防止接送车辆交通安全事故发生。

2、认真落实车辆接送工作领导责任制。建立健全接送车辆管理工作的组织机构，实行一把手负责制。校长在每学期第一周内，与班主任老师、跟车护送老师、接送车车主、驾驶员、学生、家长等层层签订校车安全管理责任状。

3、积极配合当地政府、派出所、交巡警中队、交通运管等部门做好接送车辆安全管理，定期开展接送车辆的排查整治工作。

4、各中心小学要建立交通安全督查员制度。每天上放学期间，在学生接送车停车点进行现场督查，及时发现制止接送学生车辆超员、校车驾驶人酒后驾驶等交通违法行为。发现学生乘坐非法接送车辆的，要及时进行劝阻，同时报告学校，校方要及时与家长沟通，提醒家长不要让学生乘坐非法接送车辆，必要时可采用摄像、摄影等措施固定证据，移交公安交巡警或交通运管部门予以处罚。

5.深入开展交通安全教育宣传"进校园"活动，定期开展多种形式的交通安全宣传活动，通过交通安全知识和道路交通安全法律、法规的宣传教育，教育学生不乘坐非法营运的车辆，提高学生自我交通安全防护意识。

6.凡配备接送车辆的学校、幼儿园必须及时到镇中心学校备案，并要认真做好以下工作：

(1)建立健全校车安全管理制度，做到校车安全检查、维护保养、驾驶员及跟车管理人员职责明确，确保学生和在园幼儿乘车过程中每个环节的安全。要制定应急预案，有效处置突发事故。校车要主动接受公安交通管理部门和县教育行政主管部门的监督、检查。

(2)校车的安全技术状况必须符合《机动车运行安全技术条件》规定的国家标准，必须为校车购买第三者责任险和乘座险。在按规定进行年审外，每学期开学前应当进行一次安全技术检验。年检和技术检验合格，方可投入使用。。

(3)驾驶员必须持证上岗，具有丰富的驾驶经验，工作认真负责、细心，关爱乘车学生和幼儿。严禁非专职驾驶员开接送车。

(4)凡需乘坐接送车的中小学生和在园幼儿，应由其家长提出书面申请，得到所在学校和幼儿园的认可，并与家长签定安全协议书，明确双方责任。

(5)校车使用前应当上报上级教育行政主管部门和公安交通管理部门核准并备案，办理统一的校车标识、标牌，方可上路使用。幼儿园自备、承租用于接送幼儿的车辆，必须是具有合格资质的客运车辆，严禁使用拼装车、报废车、货运车、大小三轮车和个人机动车接送幼儿。未经上级教育行政主管部门和公安交通管理部门批准许可的车辆，一律不得接送幼儿。

(6)应选择安全地点设置接送车停靠站，中途不得随意停车接送。每辆车应配备1-2名随车工作人员，负责做好学生和幼儿上、下车安全及与家长、班主任的交接工作。接送车到达校园后要统一组织学生和幼儿进入班级，防止发生幼儿滞留校车引发安全事故。

(7)接送车在接送途中如遇到交通事故，随车工作人员应采取紧急救护措施，并积极配合交警部门进行事故处理，并及时将事故情况报告中心学校、区教体局。

(8)组织师生外出参加集体活动必须报县教育行政主管部门批准，并报公安交通管理部门备案，租车必须到有资质的客运单位租用安全合格车辆，并对整个活动全过程进行监管，确保安全。

三、奖惩与处罚

1、对遵守国家交通安全法律、法规，完成责任目标和工作任务，做出显著成绩的中心小学、幼儿园，中心学校年终予以表彰和奖励。

2、对未完成责任目标和工作任务的，年度目标考核实行一票否决，并予以通报批评。

3、对疏于管理，违反交通法规，工作失职或管理不到位，处置不当，信息报送不及时等导致发生重、特大接送车辆事故的，按照国家和省、市、县有关规定依法追究相关人员责任，情节严重的将移送司法机关追究刑事责任，属民办学校、幼儿园的将吊销其办学许可证和登记注册证，取消其办学(园)资格。

4、本责任书(一式两份)，自签字之日起生效。

甲方(公章)： 乙方(公章)：

甲方代表签字： 乙方代表签字：

签订日期：____年____月____日 ____年____月____日

最新安全管理心得体会汇报及收获四

在当前建筑市场蓬勃发展、各项建筑施工安全管理制度不断细化、完善，施工企业不断加强安全管理，施工现场各类安全施工管理手段不段加强的情况下，施工一线作业人员安全施工意识有了很大地提高。

一、应继续努力提高作业人员安全施工素质

我们建筑行业总体来说一线作业人员素质低下，这些人员主要为来自五湖四海的农民工，他们的安全防护意识和专业操作技能较低，由于他们的作业固定性差，经常换工种，换岗位，换专业，所以职业技能培训跟不上。能否由行业专业管理协会组建作业人员库，分专业、分岗位、分等级地将本行政区内的各类专业操作人员及特殊工种作业人员(如:架子工、抹灰工、钢筋工、砼工、电工等等)予以统计和掌握，一方面加强了施工队伍的专业化、技能化，另一方面增强了本行政区域内的专业人员管理，也增大了专业技术操作人员的就业空间，缩短了他们的寻职历程。在本层面达到管理系统化、资源共享化、岗位规范化，还可以进一步考虑将全省乃至全国的各地专业作业人员库连接起来，达到最大化的人力资源共享。

目前行业管理人员普遍偏少，由于国家的大力投资，各地建设量大幅增长，所需的各类专业管理人员越来越缺，项目部的一个专业技术管理人员身兼两职两岗，甚至多职多岗的现象比较常见，根据目前

周围各企业项目部的实际调查，各类专业技术管理人员只占到整个项目部总人数的6.8%—11.8%，专职的项目部安全管理人员更少，且由于专业管理人员平时工作量大、管理面广而无暇顾及专业知识的继续学习和提高，渐渐远离了建设工程新的安全管理的要求。

二、各项安全施工管理制度应具体化，安全施工管理目标应数字化 :

(一)在一线安全施工管理中，各企业项目部都建立有安全管理制度、安全施工管理岗位责任制，但对现场实际项目工作而言，常常缺乏针对性，特别是针对正在施工的项目工程安全管理制度、岗位责任制的制定，不能依据具体项目工程的实际结构特点、建筑特点、施工场地特点、周围施工环境及施工作业区域特点等等，制定出切实、合理、可行的安全施工管理办法及各类规章制度。

往往施工的各类制度、规章等的制牌上墙，都是一些对现有法律、法规、规章、制度“移植”后的泛泛而谈，毫无实际操作性而言。

(二)在绝大多数项目工程(不论是建筑工程还是市政公用工程)施工过程中，尖钉伤人等一般性安全事故时有发生，而往往绝大多数项目部在安全施工管理制度及安全施工岗位责任制上定出的目标是“无安全事故发生”、“安全事故发生率为零”等等，这样的目标和数字的出现是令人可笑的，固然制定这样的安全施工管理目标和安全

事故发生率控制数据的愿望、初衷是好的，但这也会给实际安全管理工作带来片面性、单一性等，导致许多安全施工管理问题处理中挂一漏万，最终造成许多安全施工管理漏洞。

三、安全施工管理应细致化、安全检查纪录和资料应正规化、应加强安全施工作业条件

(一)现在有些项目部的现场安全管理，常常是依现场安全施工制度和安全管理岗位责任制，分为定期和不定期地巡查、检查， 在实际执行中常为“走访”和“讨论”的形式。

1、“走访”:先探问项目部目前施工安全状况，发现施工安全问题，多以口头强调和催促改正为主，欠缺正规的书面安全检查记录和详尽且能反映项目工程实际安全施工管理状况的安全资料。

2、“讨论”:对于存在安全施工管理不到位的工程项目，大家坐在一起讨论安全施工管理应注意事项，安全施工管理上缺乏管理力度和强度，形成安全施工管理“大家言”、“众口不一”无法形成很一致的安全施工管理办法，给实际安全管理工作带来许多不便。

(二)安全施工管理检查记录不该笼统，应按施工阶段、施工部位、检查对象、检查工程等等几个专项分别检查详细分类记录，要能切实反映出施工现场安全实际状况。日常项目部的安全施工检查记录要形成专项管理资料，做为项目工程安全档案来保存备查。

(三)将施工现场的办公、生活区域与施工作业区域分开布置，并要相互保持安全间隔距离。在不同的施工区域入口处要设立明显标志或标牌。进入施工作业区域必须戴安全帽，要培养全体施工作业人员把进入施工作业区域戴安全帽做为一个良好习惯，在出入通道口、楼梯口、电梯井口、脚手架、临时用电、塔吊、基坑周围等都要设置明确的安全警示标志或标牌。高空作业都必须在安全防护设备配备穿戴齐全的情况下方可进行施工作业。

四、应强化工程项目部安全施工管理层安全管理思想

通过企业与工程项目部安全管理层长期以来不断的努力和强化教育、培训，从企业到现场一线施工作业人员中形成了企业、项目部、班组三方面组成的一整套稳固安全施工管理体系。但我们在日常安全施工管理中不能只把希望寄托予一线作业班组或中间的安全施工管理层，而是应该把企业、项目部、班组三方面的安全施工管理层相互连通，上下贯穿起来，形成一个虽然是三方面但又是一个整体的安全施工管理模式。不能把安全施工管理视为只是一线施工现场才有的工作内容。从各个安全施工管理层上要对安全施工管理完全重视，有着长远且可行的日常安全施工管理规程，对整个项目工程安全施工管理达到实效化管理。

五、应强化施工作业人员安全思想、增强施工作业人员安全意识

《建设工程质量和安全生产管理条例》体现了“以人为本，关爱生命”的思想，随着我省社会化大生产的不断发展，施工一线作业人员在项目工程施工中的地位不断提高，工人们的生命价值也越来越受到重视，在现阶段“与时俱进、持续发展”的建设方针指导下，安全施工生产符合“三个代表”和“科学发展观”重要思想的要求，安全施工管理已成为建设工程的根本要求。

所有从业人员要对国家、省、市颁布的法律、法规及规章制度、施工安全要求及施工安全技术标准进行全面学习，并要在日常施工中依法依规管理和施工作业，不断提高自身安全意识，提高从业人员的自身安全素质，只有这样，才能把施工中的不安全因素、事故、隐患降至最低限度，从而做到预防为先、减少伤亡。

确保施工一线作业人员的安全作业环境，给一线作业人员以足够的尊重，客观地实事求是地去解决施工过程中有可能出现的安全问题，从而以激发作业人员的安全施工自觉性和提高施工质量的主动性。