摩托肇事协议书汇总 摩托肇事协议书汇总怎么写(三篇)

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有关摩托肇事协议书汇总一

承接方：(以下简称乙方)

为转让机动车事宜，经甲乙双方协商一致，达成协议如下：

一、甲方将自有的型号( )摩托车，车牌号码：鲁 ，发动机： ，车架号 的摩托车，于月分转让给乙方。甲方保证对该车拥有合法正当的所有权和处理权，并且产权清晰，未被查封抵押，并对上述各项内容的真实性负一切责任。

二、双方协定转让款由乙方在本协议签订后付清，乙方在付清车款后，该机动车的产权归乙方所有，过户手续由乙方负责办理，过户费由乙方承担。

三、该摩托车自月分转让前的产权、债务、交通事故及交通处罚款项等一切纠纷，由甲方自行处理并承担责任，如因此而损害到乙方利益的，由甲方负责赔偿。该车自 年 月 日 时 分转让后，因交通事故或其他的经济纠纷，使用所产生的责任及费用由乙方承担，与甲方无关。

四、本协议一式两份，甲、乙双方各执一份，自双方签字后生效。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

法定代表人(签字)：_________法定代表人(签字)：_________

_________年____月____日_________年____月____日

有关摩托肇事协议书汇总二

本人行车中喜欢总结一些规律与想法，在此愿和车友们分享，期望抛砖引玉。

1.一旦出现盲区，就要假定有状况(人或车冲过来)

一向以来，有种状况相当担心，个性是经过停下的大客车身旁，或者经过巷子或房屋边的路口时，或者在前方看不见的弯道时，个性担心这种状况.如果速度过快，出来汽车/摩托/小孩/行人等，根本就没有反应的时间，必出事故.

有一次在深圳我遇到过这样的状况，我从一密集停车的小区开出来，准备出去.由于车辆太多看不到身旁出来的人，我鸣了几次喇叭，还是有个骑摩托的人突然从两部车中间闯了出来，冲到我车前.如果不是我脚在刹车上，他恐怕不死即伤，我也难逃一劫.深圳市区车辆太多，空间狭窄，此刻我是能不去就尽量不去，真的是怕了.为了记录现场，我此刻车子也装上了记录仪，以作证据.

我表哥就经历过这样一次车祸，有一次在外办差回来，他坐在副驾驶位，车行山路上坡弯道，占了对方来车的道，突然上面冲下来一辆大货车，两车来不及避让，剧烈相撞，驾驶员当场死亡，他头部受伤也差点挂了，在医院躺了一个多月.复杂路况行车，盲区不停变化，风险明显增大，驾驶员必须要遵守交规，多作预防:遇弯道多鸣喇叭，晚上则要变换灯光提醒对方来车，降速行驶，更不能侵到对方车道。

从某种好处上讲，夜间行驶如果不正确使用远光灯，比如一向开大灯而且大灯个性亮，就容易在车辆的前方构成强光，如果道路分隔不够高不够密或者无分隔，就导致对面的车辆无法辨识较暗的物体或人(车灯的亮度远远高于较暗的人或物，结果人或物辨识变得困难)，相当于给对面来车人为地制造了一个视觉盲区，大大提高了对面来车的行驶风险，这是违法也是十分不负责的行为。自己要注意防止盲区出事，也要防止无意中给他人制造盲区，引发事故!退一步来讲，路上的车都有大灯，你自己也是别人的对面来车，也可能被这种不良习惯所害。

盲区就意味着危险--没有一齐车祸是预先想到而发生的，受害人都是没有想到会发生车祸的