科目一作弊写心得体会怎么写 科目一作弊写心得体会怎么写呀(7篇)

我们在一些事情上受到启发后，应该马上记录下来，写一篇心得体会，这样我们可以养成良好的总结方法。那么我们写心得体会要注意的内容有什么呢？以下是小编帮大家整理的心得体会范文，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。

推荐科目一作弊写心得体会怎么写一

高考，是普通高等学校招生全国统一考试的简称，中华人民共和国(港、澳、台除外)大学最重要的入学考试。由中华人民共和国教育部统一组织调度，或实行自主命题的省级考试院(海南省为考试局)命题。

高考分理科和文科，理科考试语文、数学、英语、物理、化学、生物，其中物理、化学、生物合称为理综;文科考试语文、数学、英语、政治、历史、地理，其中政治、历史、地理合称为政治、历史、地理。 但是一些采用自主命题的省份如江苏，实行“3 学业水平测试 综合素质评价”高考方案，“3”指“语文、数学、外语”，“x”指由指学生根据自己的意愿，自主从文科综合(涵盖政治、历史、地理)和理科综合(涵盖物理、化学、生物)2个综合科中选择一个考试科目。

一般高考时间确定为每年6月7日、6月8日为考试日(除特殊情况)，各科考试时间为：

9:00至11:30 语文

15:00至17:00 数学

9:00至11:30 文科综合/理科综合

15:00至17:00 外语

高考总分一般是750分，具体各科分数分布情况： 文科：语文150分，文科数学150分，英语150分，文科综合300分，满分750分。? 理科：语文150分，理科数学150分，英语150分，理科综合300分，满分750分。 特殊省份如：海南满分900分，江苏满分480分，上海满分600分，云南满分772分，浙江满分810分。

关于分数线相关的几个名词解释

高考分数线公布后，相当多的考生和家长对军检线、资格线、分数线、提档线、录取线等各种线的含义一头雾水，这五种线究竟都代表着什么??

军检线︰

军事院校的体检线。多年来一直与普通本科分数线相当，因此可以视为本科二批分数线，但有些军校的录取分较高，会在第一批录取分数线(重点线)附近上下浮动，幅度不太大。

资格线︰

招生录取的资格线，也叫最低录取分数线。只有考试分数等于或超过该分数的考生才有资格被招生高校录取。录取时，资格线上的考生依据从高分到低分的原则录取，倘若考生对院校和专业不挑剔，专科资格线上的考生基本都会有学上。

批次线︰

录取时的主要依据。多数省市都会按不同录取批次划定四条分数线，也有些省市录取批次更多，分数线也更多，只有考生达到或超过某批次分数线时才可能参加该批次的录取。

除本科一批分数线，是按招生计划的1:1.2全省划定，其他都是按照1∶1的比例划定的。

提档线︰

录取学校提取档案线。与录取线不是一条线。例如︰本科一批院校的提档线是依据1∶1.2的比例划定的，学校会对提档线上的所有考生阅档，再把多余的20%的考生档案退回省招办，因此，提档线上的考生并不意味着一定会被录取。

录取线︰

各高等学校实际录取的最低分数线。由于高校录取时是从高分到低分择优录取，因此录取线常常会高干提档线，也可能等于提档线。

高考心理疏导的方法

首先要理解孩子的压力。现在的孩子所承受的压力是所有人都在盯着他的高考。压力之大，不是二十多年前参加高考的我们所能理解的。建议尽量降低孩子对高考的预期，比如江苏高考的最后两个填空题可以放弃，这样一来，心理压力小了，反倒有意外之喜。

在孩子压力巨大，烦躁的时候，可以明确讲，有压力很正常啊，大家都有啊，没有压力反倒不正常了，既然是正常的，那也就没有必要视之为猛虎了，这样将其烦躁尽量轻松化解。

其次，家长要始终陪伴。我知道有很多孩子是住校的，但我也知道很多孩子家长高三选择放弃住校，天天陪在孩子身边。根据孩子的不同承受力，家长自行选择吧。我的选择是在学校附近租房，同时只要孩子到家，必然是热腾腾的饭菜准备好了,一家人其乐融融的吃完饭再说。

吃饭的时候可以聊一聊轻松的话题，当然对高考也不必刻意避开，尽量创造一个宽松的氛围，即使家长也很着急，但在孩子面前绝对要保持微笑、保持轻松无所谓。

第三，劳逸结合。无论再忙，时间再不够用，都要劳逸结合。我的做法是每天晚上半个小时左右的锻炼如跑步，有一个强大的身体素质对保证良好的心理素质有利无弊。同时再锻炼的时候就可以和孩子说说话，聊一些轻松的话题。

第四，着眼于当下。孩子是能听懂的，也是有理性的，她也尽量在做，那就是着眼于当下，把眼前的事做好，绝不去想什么高考。小考还不错，大考出问题，其实就是因为孩子在考试的时候想的太多的问。和孩子说，学习的时候就是学习，不要想高考;考试的时候，一题题往下做，脑子只专注于题目，决不去想高考怎么样。

推荐科目一作弊写心得体会怎么写二

20xx年6月23日早上终于通过了折磨人的科目三电子考，其中有运气成分(抽到了相对较易的华观路考场)，也有自己努力练习的因素(三天没日没夜的训练)。趁现在记忆还比较清晰，把考试心得写下来，希望对各位准备考科目三的学员有所帮助。

华观路考场起步点在岑村车管所内，进大门后往右拐，一直往前走就会见到考试车和工作人员，找工作人员报到后就可以在等候区等你的考试车。(考前1天就会知道考试车号)，等工作人员叫到你的车号就可以参加考试。

一、上车准备

绕车一周，身体贴近车辆30厘米范围内，经过车右侧时注意前后轮和右实线的距离，一般一个脚掌的长度就是30厘米左右，也可以拿你的脚大概量度一下。如太宽或太窄，等下起步时就要相应调整。打开车门前也要做做样子观察车后的情况。

二、起步

坐上车关好车门后，要先调整好座位，内外后视镜，检查档位及手刹位，发动机有没启动，系好安全带。把证件给坐在旁边的考官检查。电子考官播考试开始后，开启左转灯，鸣喇叭，挂档，送手刹，观察三镜，起步。tips1：因为是第一次接触考试车，在车启动前可以踩定刹车，左脚慢放一点点离合再踩下感受离合的敏感程度，车没动就不算开始，等你感觉到比较熟悉离合的松紧了才慢放离合和脚刹起步(反正我是试了3次)。tips2：坐上车后观察车头盖上“考试车”三字的笔画和右实线的位置关系，作为等下微调方向的参考。tips3：第一次车动后，离合要慢慢松,松得有一定的高度，电子考官才会感应到车已往前运动，才会提示进行下一步的操作，如松得太少电子考官是感应不到的 ，但也注意踩脚刹控制车的速度，因为起步点是下坡路。

三、靠边停车

电子考官发指令“靠边停车”，开启右转灯3秒，观察三镜后，调整方向盘，确认车轮离右实线距离ok后平稳停车，拉手刹空挡，关转向灯。车轮离右实线距离不能超过30厘米，等电子考官发“继续完成考试”指令后再重复做起步动作。tips1：电子考官发靠边停车指令后，车子要在15米内停下。

四、左转弯，右转弯

左转弯右转弯内都是在车管所内进行，提前开转向灯3秒，观察三镜后转向，档位挂在2档，控好速度。右转弯后就进入社会车道。tips1：进入社会车道前要观察左面及后方来车情况，如暂时不能通过可以停车等待，可以叫你们的教练截一下社会车辆。tips2：进入社会车道后尽量选择右起第2车道

五、通过公交车站

轻踩刹车减速，头往两边看，维持约3秒后就可以加速前行。

六、变更车道

提前开转向灯，3秒，看三镜，情况允许后变道。

七、直行通过路口

轻踩刹车减速，头往两边看，缓慢通过路口，注意交通灯情况，路上行人车辆情况。tips1：通过路口后想办法进入最左边车道可规避下个“超车”的考点。

八、超车

提前开左转灯3秒，看三镜，情况允许后进入左边车道超车，超车完成后电脑会提示返回原车道。tips1：如路况不允许超车，只需开转向灯扭头看镜。

九、调头

提前开左转灯，减速挂2档进入环岛，不停看三镜。可走最里面或中间车道。离开环岛进入考试路面前，开启右转灯，观察三镜。tips在环岛时，转向灯要一直开启，如中途关了2秒内要及时补灯，个人建议用左手指靠住转向灯开关，不让中途关闭。

十、进入学校区域

轻踩刹车减速，头往两边看，维持约3秒后就可以加速前行。

十一、通过人行横道

轻踩刹车减速，头往两边看，维持约3秒后就可以加速前行。

十二、加减档操作

电子考官会根据当下的车速和转速情况，下达加减档指令，学员按指令操作。tips1：维持在速度30km/h，档位在3档，电子考官就会按“减到2档，加到3档”下指令，相对较易。tips2：完成加减档后走最左车道，避开路上的坑洼。

十三、会车

轻踩刹车减速，头往两边看，维持约3秒后就可以加速前行。

十四、直线行驶

开始时维持车速在30km/h，收到直线行驶指令后，轻点油门，速度控制在40 km/h以下，双手稳住方向盘不能左右摇摆

十五、结束

通过结束线后考试就完成了，按坐在旁边的考官的指令减速靠边停车。停好车后要等考官的指令才能松开安全带。

其他注意点“

1 考试用传祺车，目前很多驾校都还是用老捷达来练。传祺车档位，离合，车重，位置感都和捷达车有所不同。建议有条件的学员尽量争取传祺车练练手。如所在驾校没有传祺车，可联系社会上有传祺车的教练陪练(100-200块/小时)。一来熟悉车辆，二来增强信心。

2 车速不要快，全程控制在20-35km/h就可以，加油时转速不要超过20xx转

3 车速和档位要配合，2档速度一般在15-25km/h，3档速度在25-40 km/h，如不匹配会被扣分。

4有良好的心理状态，现在坐在副驾的所谓“考官”多数是引车员，他们不能对考生的操作进行评判，只是预防路上有紧急情况。当然也有交警做考官的。据观察，交警和引车员的比例为2:8，如果是引车员，考生心理会轻松很多。如果是交警也不要紧张，只要操作得当，交警也不会故意刁难你。

5 约考时尽量选在周一，因为周五车管所就会分配好考试路段，周六日可去练一下。

推荐科目一作弊写心得体会怎么写三

20xx年9月初的一个上午顺利通过了广州电子路考科目三，考试路段为传闻中最难(主要是路上车真多)的广汕路考试路段，考试成绩是满分通过。在报名电子路考时，我和所有的学员一样担忧，因为网上海量信息显示电子路考通过率极低。考试那天，与我使用同一辆考试车的前五个学员都没有通过考试，失败的原因各有不同，比如，其中有一位学员，第一次考试的时候，靠边停车超过30cm扣掉了10分，接下来再起步时，没有打左转向灯又扣掉了10分，这样就考试失败了(通过考试必须要考90分)。第二次考试时，同样靠边停车超过30cm扣掉了10分，后来在加减档处，动作不熟练，没有顺利完成加减档，扣掉了10分，这样就败下阵来。电子路考真的有那么难吗?

在此和大家分享一下我通过电子路考科目三的经验，希望可以帮助到正在准备电子路考的同志们。祝愿大家和我一样顺利通过考试。

1. 足够的练车时间。

统计一下我的练车时间：一共是五天，每天的练车时间大概是1.5到2小时，外加考试当天早上练习了1小时， 总共大概10小时。开车事实上是一个熟能生巧的活，只要花在练车上的时间足够，如果能够达到10小时，就可以顺利通过考试。

2. 因材施教的教练很重要

我自认和所有普通的女学员一样资质平平，在开车或者机械方面没有什么天赋，能够顺利通过考试很大程度受益于一个不错的驾校教练(位于天寿路的中海驾校陈教练，感恩，这算不算是植入广告啊)。一方面，陈教练强调基本功的重要性，教练车闲置在停车场时，他就建议我们多多练习加减档的动作。离合踩到底，轻轻地将档杆从一档位置靠边拉下来到二档，慢慢松离合，这样就完成了一档加到二档的动作;同样，离合踩到底，轻轻将档杆从二档位置上推到三档位置，练习的关键点在于：不能够看档位，脑海中模拟开车的实况，完整地训练加减档时手和脚的协调动作，如果每天能够练习15分钟这一系列的动作，大概三天，就可以无障碍完成加减档了。最好在车静止时强化动作练习，这样进步会很快，基本功熟练后再在马路上实况进行加减档就事半功倍了。另一方面，练车要练考试动作，也要锻炼开车的胆识。在练车路况好的时候，教练会鼓励我们适当提速，当适应了车速为每小时40公里后，再在车速为20-30公里练车就觉得从容多了，心理素质和胆量的锻