农村开路协议书 农村修路协议书(7篇)

人的记忆力会随着岁月的流逝而衰退，写作可以弥补记忆的不足，将曾经的人生经历和感悟记录下来，也便于保存一份美好的回忆。写范文的时候需要注意什么呢？有哪些格式需要注意呢？下面我给大家整理了一些优秀范文，希望能够帮助到大家，我们一起来看一看吧。

关于农村开路协议书(精)一

1、积极开展争资争项和招商引资工作。我办积极主动加强与上级扶贫部门的联系对接，包装、设计好扶贫和移民项目向省、市扶贫和移民办争取项目资金，并成立了招商引资工作队，制定招商引资工作方案，积极开展招商引资工作。目前已争取整村推进扶贫项目资金1100万元。

2、认真做好贫困村扶贫项目资金管理工作。我办按挂片联系乡镇的方式，对全县110个贫困村20xx年整村推进扶贫项目进行了督促检查。对未开工的项目，要求其尽快开工;已开工的项目，要求其尽快完工;已完工的项目，要求其尽快完善好项目拨款资料，尽快拨款。通过督促检查，全面掌握了项目的实施和资金的使用情况，切实提高了资金使用效益和扶贫效率，促进了整村推进扶贫开发工作顺利推进。至目前，全县110个贫困村20xx年整村推进扶贫项目建设完工率达95%。

3、如期完成《罗霄山片区区域发展与扶贫攻坚实施规划(20xx-20xx年)》编制工作。通过县委、县政府的高位推动和各相关单位的协调配合，我办科学、合理、全面、如期完成《罗霄山片区区域发展与扶贫攻坚实施规划》编制，为我县今后几年区域发展与扶贫攻坚工作打下了坚实的基础，规划现已上报至市扶贫和移民办、市发改委。

4、扎实做好移民搬迁工作。一是开展调查摸底工作。在各乡(镇)、村的配合下，组织人员到深山区、库区及地质灾害区(隐患点)进行调查摸底，掌握需要移民搬迁群众的情况，同时加大移民搬迁宣传力度，引导移民自愿搬迁。尤其是对地质灾害隐患点的群众，引导其早日搬迁。二是积极争取移民搬迁指标。在对我县深山区、库区及地质灾害区(隐患点)的摸底调查，做好移民搬迁项目计划的基础上，我办已以县政府的名义向省扶贫和移民办打报告，要求安排20xx年移民搬迁指标3000人(省扶贫和移民办领导表示在安排指标时会予以倾斜)，早日帮助群众解决实际困难，确保群众的生命和财产安全。

5、扎实推进库区移民工作。一是顺利完成后扶人口动态管理。按照市里的统一安排，于2月份在全县范围内开展了大中型水库移民直补人口核减工作，对全县20xx年大中型水库移民后期扶持人数进行了重新核定，其中核定到人直补人口2916人，核定到村组人口1373人，合计4289人。二是及时足额发放了每年每人600元的库区移民直补资金。三是按时完成了移民后期扶持项目申报。

6、创新举措开展“三送”工作。根据县委、县政府对20xx年“三送”工作的安排部署，我办继续挂点麻州镇齐心村和下堡村，为了做好两村的“三送”工作，我办在做好走访联系和帮扶服务工作的同时，还印制了1000多份《县扶贫办“三送”工作征求意见函》发放到2个村的农户手中，告知20xx年所办实事情况，收集对20xx年工作的意见、建议及群众诉求，得到群众的充分肯定，激发了群众的参与热情。

二、存在的问题

1.由于库区移民历史遗留问题较多，生产生活存在一定的困难和问题，导致现在库区移民信访量不断增加，信访压力加大。

2.虽然我县的扶贫资金数量较大(和周边县市相比)，20xx年达5000多万元，但由于贫困度较深，所以现有的扶贫资金仍然无法满足我县农村基础设施建设与农村产业发展需求。为了更好的做好我县扶贫开发工作，需要进一步加大向上争取扶贫资金力度。

关于农村开路协议书(精)二

案 由：关于加强农村生活垃圾处理的建议

审查意见：请县城管执法局、县爱卫办、县财政局办理

提 案 者：田心乡政协联工委

内 容：

近年来，随着农村经济的快速发展，农民的生活水平不断提高，生活方式和生产方式的转变，农村生活垃圾问题已成为新农村建设进程中必须解决的现实问题。近年来，我县采取了一系列措施,着力改善农村环境卫生状况，并取得了一定的成效，但与我县经济社会发展的水平及全面建设小康社会的要求比，还存在一定的差距。

一、当前我县农村生活垃圾处置中存在的问题

一是思想认识不足。主要存在几种思想：部分乡镇村干部受经济条件等因素影响，存在畏难情绪，认为农村垃圾处理收集处理工作困难重重，没有必要搞;少数乡村干部认为农村垃圾集中收集处理唯一需要解决的问题是资金，上面没有资金补助难搞;部分村民卫生意识、环保意识淡薄。

二是农村生活垃圾产生量大，成分复杂，再利用率不高。其成分不仅包括日常的蔬菜、果品等厨房垃圾、还包括一些衣物、玻璃，甚至一些建材垃圾。垃圾成分的复杂，致使原先的一些垃圾处理方式不能适应垃圾形式的发展，从而影响着农民生产生活，也给环境造成一定的破坏。

三是农村生活垃圾处理方法不够科学合理。目前，农村生活垃圾的处理主要采用单纯填埋，临时堆放焚烧，随意倾倒等方式。农村采用的单纯填埋一般是利用现有的沙坑或者低洼地直接倾倒垃圾，随着时间的推移，混合垃圾腐乱，发臭，不但释放出危害人体健康的气体，而且垃圾的渗滤还会污染水体和土壤，进而影响农产品的品质。另外，垃圾中的一些有毒物质的渗漏，如重金属、废弃农药瓶里残留农药，随雨水的冲刷，迁移范围越来越广，最终通过食物而影响人们的身体健康。

四是农村生活垃圾管理不尽到位。一是农村生活垃圾的管理部门不明确，没有专门的部门进行管理。二是垃圾治理资金缺乏。农村地区的保洁人员和设施配置等参差不齐，一些好的做法难以为继，在不断要求农村生活垃圾处理程度提高的同时，政府财政的支持力度不能同步，加大了农村生活垃圾集中规范处理的难度，尤其是对财力薄弱的乡镇和行政村无疑是难上加难。三是农民卫生意识不高。随手丢，随地倒成为习惯，虽经保洁人员的努力，但个人卫生意识还未得到根本提高。

二、解决农村生活处理问题的对策与建议

(一)加大宣传力度，提高思想认识。农村垃圾处理涉及千家万户，面广量大，要通过有关会议和新闻媒体，加强对农村生活垃圾处理的重要性、必要性的宣传，提高干部群众对农村垃圾工作的认识，进一步转变农民的传统思想观念，不断改变不良的卫生习惯，从源头上减少垃圾的产生。

(二)加大环卫设施硬件建设。一是大力兴建新型公共厕所，彻底拆除旱厕，这是改变文明卫生习惯的重要内容;二是配齐环卫保洁和垃圾回收设施;三是建立专门的保洁队伍。保洁人员的工资应与保洁区域的卫生效果和所回收再利用垃圾量挂钩。

(三)建立垃圾回收模式。一是重点抓好“村收集”，收集的同时做好分类，能再利用的实行资金补贴;二是做好“乡转运”;三是做好“乡处置”或“县处置”，重点是走垃圾处理产业化道路。

(三)加大对农村环保资金的投入。一是根据不同村镇经济实力，以县财政投入为主，乡财政投入为辅;二是到社会筹措资金;三是想方设法降低成本。

关于农村开路协议书(精)三

“四好农村路”是指建好、管好、养好、运营好的农村公路。党的十八大以来，习近平总书记先后三次做出重要指示批示，要求把农村公路建好，管好、护好、运营好。为深入贯彻落实习近平总书记重要指示批示精神，根据省、市政府《关于高水平建设“四号农村路”的设施意见》和我县全县高水平建设“四好农村路”推进会精神，结合我镇实际，现就我镇高水平建设“四好农村路”提出以下设施意见。

    （一）总体要求。紧紧围绕县委、县政府提出的“东接新衢州、满城大花园”的行动要求，以农村公路主要道路为主、突出特色，着力打造“一路一景”、“一村一品”，坚持把建设“四好农村路”作为转化“绿水青山就是金山银山”的重要途径、作为乡村振兴战略重要抓手、作为富民增收的重要体现，按县委县政府的指示精神，高起点、高标准、高要求建好、管好、护好、营运好农村公路，打响古镇球川“四好农村路”的特色品牌。

（二）总体目标。按照县委、县政府提出的到2020年，在全面完成省下达的“四好农村路”建设“四个领先”目标。实现我镇农村公路路网结构明显优化，对乡村振兴的支撑引领作用明显增强，达到“联城、联乡、联景、联心，更畅通、更安全、更舒适、更美丽、更富民”的目标和到2035年，全面建成具有常山特色的高水平“四好农村路”贡献出球川的力量。

（一）建好。在原有的农村公路建设成果的基础上突出球川特色、坚持规划引领，因地制宜、有序推进。一是对新建的村级路路基按标准达到6.5米、路面务必达到4.5米，双向露肩各一米具有绿化功能。二是对破损的农村公路争取项目、资金逐步进行大中修。三是对不适应当前农村经济发展的村级公路进行提升。四是对检测出的危病桥的桥梁进行全面改造。在工程建设中切实加强安全质量监管，落实“七公开”制度，打造阳光工程。坚持将农村公路路网完善工程与美丽乡村建设相结合。让农村公路成为美丽乡村建设的一道亮丽的风景线。

（二）管好。一是健全农村公路管理体制。全面深化农村公路路长制，认真总结经验，推动路长制工作机制在全镇农村公路管理中得到全面落实。按照县委、县政府的要求，镇主要领导担任球川镇总路长，其他领导担任乡级道路的路长；村民委员会主任担任村级公路路长。（路长名单见附件2）把农村公路管理工作纳入我镇基层治理“四个平台”，形成网格化管理长效机制；按照省、市、县有关要求，力争创建“四好农村路”示范乡镇。各村要制定村规民约，发挥农民主体地位，调动农民群众爱路、护路的积极性、主动性。不断加大路域整治力度。结合我镇“四边三化”“一户多宅”等工作，充分发挥农养站作用，杜绝乡村道路边乱栽乱种、乱堆乱放现象。鼓励掩护人员、沿线群众举报涉路（毁路）的违法行为，严厉打击破坏路产路权行为，保障公路畅通、人民群众安全出行。

（三）护好。要深化农村公路养护体制改革，健全农村公路防灾、抗灾体系，实行专业养护与农民承包现结合的养护机制。

（四）运营好。我镇已经实现每个建制村客运村村通。要加强与交通部门沟通机制，齐抓共管，创新“互联网 农村客运”的营运模式,加快完善农村物流服务网络，着力培育“美丽公路 物联”的新兴业态，实现全镇建制村物流全覆盖。

（一）“四好农村公路”下设领导小组办公室要切实加强组织协调，牵头日常工作的开展，积极履行工作职责，合理推进“四好农村公路”建设工作。

（二）“四好农村公路”要严格工程建设要求，坚持质量安全第一。 

（三）县已将“四好公路”纳入综合考核，全镇上下要齐心协力，确保镇“四好农村公路”建设顺利开展。

（四）加大“四好农村公路”建设宣传力度，营造“四好农村公路”良好创建氛围，让大家了解“四好农村路”工作的重要性，使全社会都形成爱护公路、依法保护公路的良好氛围。

关于农村开路协议书(精)四

为扎实推进我村党支部各项工作,全面完成上级党委、政府下达的各项工作任务,日前,__党支部结合我村实际情况特制定20__年度党建工作计划,计划具体内容如下:

一、指导思想

以马列主义、邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导,全面落实科学发展观,按照构建社会主义和谐社会的要求,发展稳定的大局,紧密结合本村建设的实际,以服务基层群众为核心,以引导村民增收致富为重点,健全机制,强化功能,不断提高__村党支部的创造力、凝聚力和战斗力,为扎实推进我村的新农村建设提供坚强的组织保证,从而全力创建管理有序、服务完善、环境优美、文明祥和的和谐新村。

二、工作目标与计划

(一)切实加强村级干部队伍建设

村干部队伍是新农村建设的主力军,建设一支高素质的村级干部队伍是全面推进新农村建设的有效途径。为此,一要明确干部职责分工,村级领导班子成员之间既要相互协调、彼此信任,又须紧密协作,共同研究解决本村工作中存在的突出问题。二要建立健全村干部的学习培训机制。把村级干部的培训纳入培训规划,通过采取集中培训教育、现代远程教育、组织外出参观学习、推介本地先进典型等途径,把政治思想教育与实际工作技能培训结合起来。三要进一步完善村级后备干部的选拔培养任用机制。

着眼于村级组织建设的长远需要,注重培养和选拔村级后备干部。要把那些政治素质好、具有一定文化科技知识、会经营、懂管理的职校毕业生、专业大户、退伍军人以及外出打工经商人员中的优秀分子作为重点培养对象,充实村级后备干部队伍,把致富能手培养成党员,把党员培养成致富能手,把带领群众致富能力强的党员培养成村干部。通过加强村级队伍的建设,打造一支思想素质高、业务能力精、协作意识强、充满奉献精神的村级干部队伍。

(二)构筑村级组织活动场所新平台

一是要拓宽党建宣传园地,夯实工作基础。在充分利用现有资源的基础上,尝试加大我村党建工作宣传栏的建设力度,一方面与党支部活动内容密切结合,及时公布党员评议、民主监督等工作的情况;另一方面因地制宜地增加适合我村发展需求的科普信息、时政新闻等板块,将其建设成集公开工作信息、宣传新风新貌、丰富文化生活为一体的活动平台。二是要完善教育阵地。加强党员活动室、党员电教室以及香芹农家书屋等活动场所建设,通过增添设备、学习交流等方式,充分挖掘资源潜力,为党员更新知识结构、实践理论知识和创新活动形式提供有力的场地支撑。三是要落实活动载体。在结合自身实际的基础上,积极探索“创先争优”载体、“责任目标”载体和“党员奉献”载体,以载体活动推动阵地建设,用阵地建设服务活动开展,为本村党员的教育管理工作提供基础保障。

(三)积极探索健全发展党员工作机制

一是严把党员“入口”关。今年计划培养8名以上入党积极分子,吸收2名以上新党员。因此,必须继续坚持发展党员公示制、票决制和责任追究制,对工作能力强、致富带富能力强、有一技之长的群众,积极在思想上引导、生活上关心、事业上帮助,确保优秀青年农民、优秀致富能手和其他社会阶层的优秀分子优先入党,有效推动农村党员队伍年轻化、知识化。二是坚持定期评议制度。充分利用我区“三级联创”活动的载体平台,规范落实“三会一课”、“民主生活会”等常规性党的制度,坚持党内监督与群众监督相结合,定期开展农村党员评议工作。考评党员时,既注重考评党纪遵守情况,又注重党员的工作态度和群众的满意情况,对党纪不严、工作态度不端正、群众不满意的党员予以通报,并要求限期改正。

(四)坚持强化党员的教育管理

农村党员队伍是新农村建设的先锋队,加强党员的教育管理有利于提升党员队伍的整体素质。而党性弱化是导致我村党建工作滞后的瓶颈因素,因此党性教育势在必行。一方面,党支部要着手开展“先进性教育”活动,增强党员服务意识。建立保持共产党员先进性教育的长效机制,积极解决影响经济发展和党群关系的热点难题,把党员形象置于群众监督之下,把日常工作置于服务群众之中。另一方面,开展“荣辱观”教育活动,增强党员道德意识。通过每月举办党小组学习讨论会等方式帮助我村党员明确价值取向和行为 准则,教育他们时时处处事事以身作则、率先垂范,引导农民群众知荣明耻,树立正确的生活观念和道德观念。

总之,党建工作千头万绪,牵动着农村经济发展的全局。必须科学计划并及时总结经验,促进工作创新。认真研究党建工作面临的新情况新问题,积极探索新形势下党建工作的规律,不断增强工作的主动性和预见性。总结实践中创造的新鲜经验,不断创新村级党建工作的方式方法和和运行机制。

建和谐社会的思想，在政治上与党中共保持一致。

关于农村开路协议书(精)五

甲方(赠与人)：____________

住所：______________________

有效证件号码：____________

方(受赠人)：____________

住所：______________________

有效证件号码：____________

乙方是甲方的________(关系)，甲方还有其他子女，为防止家庭纠纷，甲方自愿将其下所有的不动产房产赠与乙方。按照合同法等有关法律规定，双方自愿达成赠与房产协议如下：

第一条甲方自愿将其房产赠与给乙方，乙方自愿接受该房屋。该房屋具体状况如下：

(一)该房屋为甲方与丈夫(过世，系乙方之父)共同出资建造。

(二)该房屋座落于_________，建筑面积___________平方米;

(三)赠与房屋的所有权证因属农村自建房屋无产权证，门牌号位________________。

(四)土地使用权取得的方式为申请宅基地自建房屋，该房屋占用范围内的土地使用权随该房屋一并赠与。该房屋的相关权益随该房屋一并赠与。

第二条上述赠与房屋如果动迁，所产生的货币安置或房屋安置及其它相关权益一并赠与乙方。乙方负责安置甲方居住并赡养甲方。

第三条本协议经甲方签字，乙方同意接受赠与并签字之日起发生法律效力，因产权证尚未办理，所以不以办理过户手续为生效条件。

第四条甲方赠与乙方房产，本合同在双方签订经村委会公正后不可撤销。

第五条在乙方能办理该房屋过户手续时，甲方应按约定积极协助乙方转移办理过户手续。

第六条本协议一式三份，甲乙双方各执一份，村委会备案一份。

甲方(签章)：____________

联系电话：____________

乙方(签章)：____________

联系电话：____________

签订日期：____________

关于农村开路协议书(精)六

同志们：

今年的中央农村工作会议和中央1号文件明确要求，“全面完成‘’农村公路建设任务，落实农村公路管理养护责任，推进城乡客运交通一体化”。刚才，正霖同志总结了“”以来特别是去年农村公路工作的成绩和存在的问题，部署了今年的工作任务，要认真抓好落实。黑龙江、贵州、山西、江苏四省交通运输厅和内蒙古呼伦贝尔市交通局的负责同志，介绍了在农村公路建、管、养、运和示范工程建设方面的好经验好做法，各地要认真学习借鉴。

下面，我就落实中央要求、履行好交通运输部门的职责再强调四点意见。

第一，深化细化各项措施，确保全面完成“”农村公路建设任务。

20xx年中央1号文件明确提出了“”农村公路建设目标任务，部根据中央精神和全国实际进行了量化分解，提出“到‘’末，实现全国96.1%的乡镇通油(水泥)路，东中部94.2%的建制村通油(水泥)路，西部98.1%的建制村通公路”的总体要求，并与各省区市和新疆生产建设兵团签署了“共建意见”。这是部和各省区市的共同任务。

经过4年努力，到去年底，全国乡镇通油(水泥)路率达到92.7%，比“”预期目标低3.4个百分点;东中部地区建制村通油路(水泥)路率达到92.3%，比“”预期目标低1.9个百分点;西部地区建制村通公路率达到90.1%，比“”预期目标低8个百分点。按照“”期的总体要求，全国还需解决1330个乡镇通油路(水泥)路(主要集中在西部地区);东中部地区需解决8590个建制村通油路(水泥)路(主要集中在中部地区);西部地区需解决15438个建制村通公路。

今年是全面完成“”建设目标的关键之年。总体看，全国能够完成“”建设目标，重点和难点主要集中在中部地区建制村通油(水泥)路、西部地区乡镇通油(水泥)路以及西部地区建制村通公路上。各地交通运输部门要切实增强政治意识、大局意识和服务意识，把全面完成“”农村公路建设目标作为贯彻落实科学发展观和中央1号文件的具体行动，作为检验执政能力和执行力的具体行动，作为践行“三个服务”的具体行动，加强领导，周密安排，特别是建设任务较重的省区，要认真查找差距，深化细化各项措施，严格奖惩，逐级抓好落实。已经完成目标任务的省份，要在完善防护设施、加强危桥改造等方面下功夫。部在安排今年的中央补助资金时，不再增加新的建设内容，也不再开新的口子、安排新的项目，以确保“”农村公路建设任务全面完成。今年部将对建设任务较重的省份进行专项督查。

第二，层层落实责任，推动农村公路管理养护常态化、规范化。

到去年底，全国农村公路总里程达到333.6万公里，占全国路网的87%以上。巩固农村公路建设成果，实现农村公路常态化养护和规范化管理十分重要。几年来，交通运输部门在推进农村公路管养体制改革方面取得明显成效，但还存在着认识不统一、责任不落实、人员不到位、资金无保障等问题。要深入贯彻落实农村公路管养体制改革要求，在继续抓好管理体制“三落实”和运行机制“三结合”的基础上，做到“三个到位”。

一是认识到位。“三分建，七分养”。如果说前几年是农村公路大建设时期，那么今后就要转入大养护阶段了。要牢固树立“建设是发展，管养是可持续发展”的理念，进一步提高思想认识，把加强管养作为转变发展方式、加快发展现代交通运输业的重要内容，作为延长公路使用寿命、降低资源消耗的实际举措;作为履行政府公共服务的具体体现，真正实现“有路必养”。

二是责任到位。加强农村公路养护管理是成品油费税改革成果的实际体现。费税改革后，各地根据预算体制改革的新要求，公路养护资金拨付渠道发生了重大改变。按照财权与事权相一致的原则，农村公路网应当由县乡人民政府负责，实行“省市指导，以县为主”的管理体制。各省交通运输主管部门要制定相应管理办法，改变主体不清、责任不明、管理交叉的矛盾，明确界定责任主体，建立公共财政用于农村公路养护管理的稳定的资金渠道。农村公路养护工程费用除按国办20xx年49号文件规定的标准，在中央转移支付地方的燃油税中列支外，不足部分和日常养护费用由地方各级人民政府财政统筹解决，纳入财政预算支出。同时，要建立和完善县、乡农村公路管理机构，降低行政成本，使有限的农村公路养护管理资金发挥出更大的使用效益。

三是考核到位。各地要加强行业管理，完善规章制度，健全技术标准体系，强化质量监督，做好技术指导和日常培训。要建立健全考评体系，落实奖惩措施。要根据各地实际情况，组织开展养护检查工作，并将检查结果与建设项目安排、资金拨付挂起钩来，充分发挥县乡人民政府的主体作用，真正实现农村公路建设养护管理工作由部门行为向政府行为的转变。

第三，规范发展，加快推进城乡客运交通一体化进程。

农村道路客运是保障农村经济发展的重要条件，是关系农民群众切身利益的重要民生工程。各级交通运输部门要站在全局高度，全面贯彻落实中央精神，加大政策扶持，落实政策措施，进一步完善农村客运网络，提高农村道路客运通达深度，提供安全、经济、方便的农村客运服务，保证农村道路客运班车“开得通、留得住、有效益”，让广大农民群众乘上“安全车、便捷车”。

一是加快农村道路客运站点建设。各地要在已有客运站点的基础上，进一步研究农民群众的出行需求和出行特点，统筹规划，因地制宜建设乡镇客运站场，注重在公路沿线规划建设港湾式停车点，满足农村道路客运运营和广大农民群众安全方便的乘车需要。农村公路和客运场站要同步规划、同步设计、同步建设，做到“路、站、运”协调发展。

二是规范发展农村道路客运。整合资源，鼓励和引导农村客运主体进行公司化改造，优化和调整农村客运市场结构。探索农村客运片区经营模式，促进集约经营，提高经营效率。创新农村客运组织模式，根据地域特点、经济发展水平，灵活组织客运班线经营，并视需求开行隔日班、周班、赶集班、预约班等多种形式的客运服务。要高度重视农村客运安全生产，不符合安全条件的客车，不准投入客运班线经营;对违规经营的行为，要坚决予以查处。要推进农村客运车辆的标准化，加快推广农村客运经济适用车型。

三是推进城乡客运一体化进程。这是实现交通运输服务均等化的必然要求。各地交通运输部门要认真贯彻落实中央统筹城乡经济协调发展的要求，加快推进城乡客运一体化进程，形成城乡公共客运资源共享、相互衔接、布局合理、方便快捷、畅通有序的新格局。有条件的地方，要用公交化的理念，推进农村客运班线改造;用便捷化的理念，支持城际客运资源整合;用一体化理念，优化城乡客运网络衔接。促进城市公交扩大服务范围，推进公共交通服务均等化。

四是加大对农村客运扶持力度。要与财政部门共同落实好成品油价格补贴工作，加强农村客运车辆用油统计，保证对农村道路客运的燃油补贴足额、及时发放到位。要积极争取各级财政资金对农村客运进行政策性补贴，研究建立扶持农村客运发展的公共财政奖励制度。

最后，强调一下编制“”农村公路发展规划问题。

“”是全面建设小康社会的关键时期，是社会主义新农村建设快速推进的重要时期。编制好“”农村公路发展规划，谋划好今后五年的发展思路、目标和工作重点，围绕畅通高效、安全绿色交通运输的目标，建立适应农村经济社会发展、农民群众安全便捷出行的农村公路交通网络，具有重要意义。

从整体上讲，我国农村公路仍处于低水平发展阶段，中、西部地区尤其是西部地区农民群众的基本出行问题还没有得到根本解决，农村地区公路交通服务保障能力远远不足，农村公路建设需求依然庞大。各地交通运输部门要在总结经验、查找问题的基础上，加强调查研究，进一步了解需求，准确把握“”农村公路发展的阶段性特征。

要按照“突出重点、巩固成果、政府主导、协调发展”的原则，科学制定“”农村公路发展规划，有序推进农村公路持续健康发展。 “突出重点”，就是科学合理确定“” 农村公路发展目标和重点，转变发展模式，实现由“量”的扩张为主，向“量”、“质”并重以“质”为主转变，由重视通达通畅建设向规范化管理转变。“巩固成果”，就是把养护管理工作摆在重要位置，加强危桥改造、交通安全设施和防护工程建设，增强农村公路抗灾能力。“政府主导”，就是适应财税体制改革的要求，强化并落实地方政府的主体责任，充分发挥地方政府在农村公路建设、管理、养护中的主体作用，督促地方政府通过公共财政满足农村公路发展资金需求。“协调发展”，就是注重区域农村交通建管养运协调发展，在项目安排、补助标准等方面体现差异性，支持经济欠发达地区特别是少边穷地区农村公路发展。

要坚持量力而行、尽力而为，在确定建设重点上突出三个层次：一是通达、通畅任务，要以20xx年全国农村公路建设规划目标为依据，确定“”需要完成的通达和通畅任务;二是农村公路改造提高建设任务，包括危桥改造、渡改桥工程、安保工程等，保障农村公路的行车安全;三是优化农村公路网络建设任务，包括县乡道改造、乡村联络线建设等，以提高农村公路的网络化水平。这三个层次建设任务不同、区域不同、建设重点不同、发展目标不同，各地要从实际出发，统筹长远目标和投融资能力等，科学确定本地区“”规划发展目标。

同志们，做好今年的农村公路工作，任务繁重，责任重大。我们要深入贯彻落实科学发展观，加快转变发展方式，再接再厉，开拓进取，扎实工作，为全面完成“”农村公路建设任务，向党和人民交出一份满意的答卷而努力奋斗。

关于农村开路协议书(精)七

截至目前，我县农村公路总里程为1185.6公里，其中：县道

69.8公里，乡道434公里，村道654.4公里，专用路27.4公里。全县农村公路二级公路60.8公里，占农村公路5%;三级公路172公里，占农村公路15%;四级公路942公里，占农村公路79%;等外公路10.8公里，占农村公路1%，农村公路四级路比重高，等级偏低，影响农村公路承载能力。

目前，农村公路管理养护资金主要来源由两部分组成，一是省级交通主管部门统筹安排的农村公路养护工程经费和养护经费;三是县财政列支的年度日常养护经费，按照全县农村公路里程计算。

目前，我县农村公路的养护只局限于路面简单的清扫、路肩培护和排水沟疏通，对局部损坏严重的地段进行维修垫铺。造成养护水平不高的原因，一是缺乏专业技术人员对农村公路养护工作进行技术指导;二是各乡镇道路养护管理工作都是临时聘用地方群众进行日常保洁，乡镇地方道路管养所管理及养护人员频繁更换;三是养护人员对农村公路管养意识淡薄，缺乏系统的养护技能培训;四是由于资金原因，养护设备不能及时更新，养护水平低下。

农村公路尤其是乡、村级公路排水不畅、积水路段较多。造成农村公路的排水设施不完善的原因：一是农村道路排水设施设计标准不高，不能满足特殊天气下排水量需求。二是排水设施管养不到位，长时间无人管理造成排水设施的淤塞，遇到大的雨水无法及时排泄。三是在道路建设过程中缺乏排水设施规划，主要表现过村段、低洼段等，由于无排水设施，遇到大雨、急雨时，路面没入水中就成了必然。

我县是山区县，农村公路临水临崖、急弯陡坡路段较多，近年来我县实施了农村公路安全生命防护工程，对一些路段进行了治理，但山区危险路段较多，一些路段还存在安全设置不齐全的问题，影响通行安全。

农村公路建成后，一些道路两端路口缺少必要的限行标志及限高限宽设施，时有大型运输车辆驶入农村道路。由于农村公路建设标准较低，不适合通行大型运输车辆，加重了对农村公路的损害。